arkkitehtuurikilpailuja ARCHITECTURAL COMPETITIONS IN FINLAND 2 • 2018 Aviapolis, Vantaa Aviapolis Urban Blocks palkitut ehdotukset awarded entries AVIAPOLIS ON VANTAAN UUSI KESKUS jaettu 2. palkinto | shared 2nd prize ”Insideout” Ibidem Design and Research Group Vantaa on kasvanut viime vuosina ennätysvauhtia. (Italia | Italy) 40.000 € Kasvun myötä Vantaan lähiömäinen kaupunki­ jaettu 2. palkinto | shared 2nd prize, ”Insideout” jaettu 2. palkinto | shared 2nd prize rakenne on tiivistymässä keskusten ympärille. ”Lentäjän poika” Kangas & Vuorinen Arkkitehdit Oy 40.000 € Vantaan uuden yleiskaavatyön yhteydessä Helsingin metropolialueen pohjoi- jaettu 2. palkinto | shared 2nd prize siksi kaupunkikeskuksiksi määriteltiin Tikkurila, Myyrmäki ja uutena tulok- ”Where The World Meets Finland” kaana Aviapolis. Helsinki-Vantaan kasvun siivittämänä Aviapoliksesta on kehit- Mandaworks (Ruotsi | Sweden) tymässä ”superhubi”, jossa ihmiset, tieto, tavarat ja ilmiöt kohtaavat ainutlaa- MASS lab (Portugali | Portugal) tuisella tavalla. Kehittyvän kaupunkiympäristön on vastattava moniin tuleviin 40.000 € ongelmiin. Vantaan itä- ja länsipuoli ovat kasvamassa yhteen, ja Aviapoliksesta lunastus | purchase on muodostumassa niiden keskus. ”A Million Other Things” Aviapolis ei ole aivan tavanomainen kaupunkikehittämishanke. Kansain- Heikki Muntola väliset esimerkit kertovat selvästi, että tulevaisuuden kaupungit rakennetaan 10.000 € menestyvien lentokenttien kylkeen. Niinpä vertailukohteet Aviapolikselle löyty- kunniamaininta | honorary mention vät maailmalta, mikä näkyi myös järjestetyssä arkkitehtuurikilpailussa. Kolme ”A39080” parasta ehdotusta olivat italialaisen, ruotsalais-portugalilaisen sekä suomalai- Mezcla Architeture (Italia | Italy) sen työryhmän käsialaa. Aviapolis Urban Blocks -arkkitehtuurikilpailu tarjosi arkkitehdeille mahdol- kunniamaininta | honorary mention lisuuden tarttua uuteen kaupunkikehitysilmiöön. Kilpailutehtävä oli moninai- ”Block Party!” Artworks Arkkitehdit Oy suudessaan vaativa. Vaikeinta oli luoda toteuttamiskelpoinen malli, jossa työ, asuminen ja palvelut sekoittuivat. jaettu 2. palkinto | shared 2nd prize, ”Lentäjän poika” kunniamaininta | honorary mention Aviapoliksen alueella on yli sata maanomistajaa omine intresseineen ja ”Taivas” aikatauluineen. Kaupunkiympäristön muutos tulee olemaan valtava. Kilpai- Kari Martikainen luehdotukset esittivät laajan kirjon näkemyksiä, ideoita ja ratkaisuja. Parhaat kunniamaininta | honorary mention ehdotukset ilmensivät Aviapoliksen visiota lupaavasti ja osoittivat, että lukui- ”Urban Archipelago” sat vaihtoehtoiset lähestymistavat kilpailualueella ovat mahdollisia. Kilpailu Quinzii Terna Architecture (Italia | Italy) loi siten pohjaa alueen maanomistajien yhteiselle keskustelulle. Myös kunta- laiset saivat kommentoida ehdotuksia. Kilpailu osoittautui kaikkiaan toimi- Aviapolis Urban Blocks, avoin kansainvälinen ideakilpailu vaksi yhteistyön tavaksi. Lopputulos luo suuntaviivat jo käynnistyneelle ase- Open International Ideas Competition makaavasuunnittelulle. Aviapolis Urban Block kilpailualue oli 15,5 ha, joka on vain noin 5% Aviapo- kilpailun järjestäjät liksen kaavarunkoalueesta. Työtä riittää siis jatkossakin ja ideoita Aviapolikseen competition organisers Vantaan kaupunki ja yksityiset maan- mahtuu yhä. Myös monenlaiset yhteistyön mallit ovat tervetulleita. omistajat: YIT Rakennus Oy, Kiinteistö Oy Rälssitie 16, Kiinteistö Oy Vantaan Hannu Penttilä, apulaiskaupunginjohtaja, Vantaa Paavontalo, L-House Oy ja DBC Systems Oy | The City of Vantaa and private landowners jaettu 2. palkinto | shared 2nd prize, ”Where The World Meets Finland” ARKKITEHTUURIKILPAILUJA 2 l 2018 ARKKITEHTUURIKILPAILUJA 2 l 2018 3 lentokenttä | airport Kilpailualue Tikkurila Competition area VANTAA 2 Myyrmäki jaettu 2. palkinto shared 2nd prize ”Insideout” ESPOO HELSINKI tekijät | authors MARCO BACCARELLI, arkkitehti | architect BEATRICE GALIMBERTI, arkkitehti | architect MARTINA ORSINI, arkkitehti | architect Ibidem Design and Research Group avustajat | assistants ELENA CATTANEO VIRGINIA SELLARI aluesuunnitelma | areal plan 1:5000 2 km Ehdotuksessa Aviapolis on ideoitu kortte- In the proposal Aviapolis has been conceived AVIAPOLIS IS VANTAA’S NEW CENTRE liryppäinä, jotka koostuvat erikokoisista ja as clusters of blocks, comprised of buildings of erityyppisistä rakennuksista. Kaupalliset different sizes and types. Commercial and pub- ja julkiset tilat on keskitetty ryppäiden reu- lic spaces are concentrated at the outer edges In recent years, the city of Vantaa has grown at a record pace. With such noille, ja niiden keskelle jää suojaisia puis- of the clusters, in the middle of which are shel- tikoita. Tehokas ja omaleimainen asumis- tered park-like areas. An efficient and distinc- growth, Vantaa’s suburban structure is becoming more compact around the malli ilmentää kaupunkimaisuutta. Alue tive housing model embodies urbanity. The city’s various centres. ei jäsenny perinteisiksi kaduiksi ja kortte- area is not subdivided into traditional streets leiksi, vaan kadut, jalankulkuväylät, pysä- and blocks, but rather, the streets, pedestrian köintialueet ja -laitokset, aukiot, palvelu- routes, parking lots and parking garages, pub- In Vantaa’s new masterplan, Tikkurila, Myyrmäki, in the architectural competition. The three best proaches to the competition area are possi- rakennukset ja muut julkiset tilat limitty- lic squares, service buildings and other public and the forthcoming Aviapolis were defined as proposals were the work of Italian, Swedish-Por- ble. The competition thus created the basis for vät toisiinsa. Alueen läpi kulkee kanavaa spaces overlap. Running through the area is a the northern urban hubs of the Helsinki Met- tuguese and Finnish design teams. a common discussion between the landown- seuraava viherkäytävä. Monitoimirakennus green corridor adjacent to a canal. The multi- ropolitan Area. Stimulated by the growth of The Aviapolis Urban Blocks architectural ers. Also local residents had the opportunity to Atomi on jaettu kolmeen osaan, jotka on purpose building Atomi is divided into three the Helsinki-Vantaa airport, Aviapolis is devel- competition offered architects the opportunity comment on the proposals. All in all, the com- sijoitettu näkyville paikoille. Kaupunkiku- parts, which are placed in highly visible loca- oping into a ”super hub”, where people, infor- to tag onto a new urban development phenom- petition proved a viable way of working coop- van ja arkkitehtonisen otteen lähtökoh- tions. Urban life has been the starting point for mation, goods and phenomena come together enon. The competition task was demanding in eratively. The result will lay out guidelines for tana on ollut kaupunkielämä. both the cityscape and the architecture. in a unique way. The evolving urban environ- its complexity. The most difficult aspect was the the detailed urban planning, which has already ”Insideout” vastaa hyvin kilpailun ta- “Insideout” reflects well to the competition ment must respond to many future problems. creation of a viable model in which work, hous- begun. voitteita ja antaa Aviapolikselle vahvan objectives and creates a strong identity for Avia- The eastern and western sides of Vantaa are ing and services are mixed. The area of the Aviapolis Urban Block com- identiteetin, joka on samanaikaisesti kan- polis, one that is simultaneously international converging, and Aviapolis is in the process of The Aviapolis area has over 100 landown- petition comprised 15.5 hectares, which is only sainvälinen ja paikallinen. Ehdotus on sekä and local. The proposal is innovative, with high becoming their centre. ers, each with their own interests and sched- about 5% of the so-called frame plan for Avi- innovatiivinen että hyvin kehitys- ja toteu- development potential and viability. Aviapolis is not exactly a conventional ur- ules. The forthcoming change in the urban en- apolis. In other words, there is still work to be tuskelpoinen. ban development project. International exam- vironment will be enormous. The competition done in the future, and there is always room for ples clearly demonstrate that in the future cities proposals presented a broad spectrum of views, new ideas for Aviapolis. Also a variety of coop- kaavioita | schemas will be built near flourishing airports. Thus, sites ideas and solutions. The best proposals embod- eration models are welcome. comparable to Aviapolis can be found around ied the Aviapolis vision in a promising way and the world, something which was also reflected demonstrated that numerous alternative ap- Hannu Penttilä, Deputy mayor, City of Vantaa 4 ARKKITEHTUURIKILPAILUJA 2 l 2018 ARKKITEHTUURIKILPAILUJA 2 l 2018 5 julkiset toiminnot | public functions 1:4000 aksonometria | axonometry leikkaus | section 1:1000 6 ARKKITEHTUURIKILPAILUJA 2 l 2018 ARKKITEHTUURIKILPAILUJA 2 l 2018 7 korttelipiha | courtyard viheralueet | greenery korttelin viitesuunnitelma | plan of a block cluster 1:1000 toiminnot | functions 8 ARKKITEHTUURIKILPAILUJA 2 l 2018 ARKKITEHTUURIKILPAILUJA 2 l 2018 9 2 jaettu 2. palkinto shared 2nd prize ”Lentäjän poika” tekijät | authors ESA KANGAS, arkkitehti | architect SAFA JOHANNA VUORINEN, arkkitehti | architect SAFA Kangas & Vuorinen Arkkitehdit Oy avustaja | assistant KRISTINA KARLSSON, arkkitehti | architect SAFA aluesuunnitelma | areal plan 1:5000 näkymä puistosta | view from the park Ehdotus perustuu suurkorttelimalliin, The proposal is based on the principle of the jossa pääkatuja rajaa yhtenäinen 4–8-ker- urban superblock, where the main streets