NUEVA RED FERROVIARIA DEL PAÍS VASCO EN EL TERRITORIO HISTORICO DE GIPUZKOA (BERGARA-LEZO) Informe trimestral de obras Bilbao, 30 de diciembre de 2019 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ÍNDICE • El corredor gipuzkoano • Licitaciones y adjudicaciones • Estado presupuestario • Estado de las obras 2 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) • El corredor gipuzkoano 3 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) El corredor gipuzkoano SITUACIÓN ACTUAL (NRFPV) 4 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) El corredor gipuzkoano SITUACIÓN ACTUAL (RAMAL BERGARA-LEZO) 5 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) • Licitaciones y adjudicaciones 6 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) Licitaciones y adjudicaciones LICITACIONES DEL GOBIERNO VASCO 7 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) Licitaciones y adjudicaciones ADJUDICACIONES DEL GOBIERNO VASCO 8 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) • Estado presupuestario 9 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) Estado presupuestario ESTADO ACTUAL 10 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) Estado presupuestario RESUMEN ESTADO ACTUAL % respecto % respecto ESTADO ACTUAL Adjudicación Licitación Adjudicaciones 1.642,18 M€ Modificados, complementarios y obras de 116,61 M€ 7,10% 6,55% emergencia Liquidaciones de obra -31,23 M€ -1,90% -1,75% Reajustes impositivos de IVA 32,56 M€ Revisiones de Precios 76,10 M€ TOTAL: 194,04 M€ Total Presupuesto Líquido Vigente 1.836,22 M€ Servicios Afectados 5,45 M€ Reclamaciones Patrimoniales 11,11 M€ TOTAL: 1.852,77 M€ El importe de los modificados, complementarios, obras de emergencia y mediciones finales vigentes suponen un incremento de un 5,20% sobre el presupuesto adjudicado y un 4,79% sobre el presupuesto de licitación de las obras. Actualmente no hay modificados ni complementarios en tramitación. 11 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) • Estado de las obras 14 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Bergara - Bergara Tramo recepcionado el 30-06-2016 15 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Bergara - Antzuola Tramo recepcionado el 30-06-2016 16 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Antzuola – Ezkio/Itsaso. Oeste Tramo recepcionado el 11-09-2019 17 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Antzuola – Ezkio/Itsaso. Este Tramo recepcionado el 04-10-2017 18 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Ezkio/Itsaso-Ezkio/Itsaso Tramo recepcionado el 17-11-2016 * El presupuesto vigente incluye obra de emergencia 19 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Ezkio/Itsaso - Beasain Tramo recepcionado el 03-02-2014 20 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Beasain Oeste Tramo recepcionado el 28-04-2015 21 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Beasain Este Tramo recepcionado el 25-09-2012 22 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Ordizia - Itsasondo Tramo recepcionado el 18-04-2012 23 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Legorreta Tramo recepcionado el 28-04-2015 * El presupuesto vigente incluye obra Complementaria 24 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Tolosa Tramo recepcionado el 17-11-2016 25 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Tolosa - Hernialde Tramo recepcionado el 12-03-2015 26 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Hernialde - Zizurkil Tramo recepcionado el 01-08-2019 27 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Zizurkil - Andoain Tramo recepcionado el 01-08-2019 28 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Andoain - Urnieta Tramo recepcionado el 30-06-2016 29 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Urnieta - Hernani Tramo recepcionado el 19-09-2019 30 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Obra ejecutada parcialmente Hernani – Astigarraga (Fase I) Recepcionada el 22-11-2018 * El presupuesto vigente incluye obra Complementaria y de Emergencia 31 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Pasarela Peatonal Ergobia (Hernani – Astigarraga) CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO ESTADO DEL PROYECTO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CONCEPTO LICITACIÓN ADJUDICACIÓN VIGENTE - Pasarela: Proyecto de Construcción: ………………………………… 18/10/2018 PRESUPUESTO PBL (€) 523.418,09 € 481.554,64 € 481.554,64 € ➢ Luz: 13 metros Adjudicación: ………………………………………………………10/01/2019 ➢ Ancho: 2 metros ➢ Gálibo mínimo: 7metros sobre vías. Plazo (meses) 13 meses 13 meses 13 meses Fecha firma del contrato: ………………………………… 02/02/2019 Fecha Acta de Replanteo: ………………………………… 08/02/2019 - Escaleras: ➢ Altura: 8 metros Fecha Prevista Fin: …………………………………………… 07/03/2020 ➢ Ancho libre: 2 metros Pasarela provisional sobre la plataforma ferroviaria de la línea Madrid-Irún, que resuelve la - Rampas: situación provisional de cierre del paso a nivel existente en el barrio de Ergobia, dentro del Contratista: CONSTRUCCIONES MOYUA SL ➢ Desarrollo: 135 metros término municipal de Astigarraga, en fecha anterior a la finalización de la ejecución del ➢ Anchura libre: 2metros ➢ Pendiente del 8% Paso Superior Ergobia que repone el citado paso a nivel. 32 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Pasarela Peatonal Ergobia (Hernani – Astigarraga) Situación de la obra Imágenes representativas • Movimiento de tierras Camino acceso EBAR: base de zahorra finalizada. Parking: extendido de zahorra artificial finalizada. • Estructuras Pasarela Peatonal: finalizada. Revisiones mensuales de la estructura. • Iluminación Instalación de luminarias y conexión de acometida: finalizado. Arreglo de fallos puntuales en la iluminación • Servicios afectados Instalaciones ADIF: Canalización localizada y protegida. Abastecimiento Ayto. Astigarraga: Válvula colocada. • Instalaciones Limitador de tensión y puesta a tierra: finalizadas. • Actuaciones preventivas y correctoras Medidas preventivas: siembra realizada. Gestión de residuos: residuos peligrosos y no peligrosos retirados y gestionados. • Cerramiento y protecciones Valla antivandálica y chapa ciega en Pasarela Peatonal: colocada. Cerramiento metálico incluso puertas en PN y barreras tipo New Jersey: colocadas. Pasarela Peatonal en funcionamiento. Pasarela Peatonal en funcionamiento. Rampa Pasarela Peatonal en funcionamiento. 33 Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Paso Superior de Ergobia (Hernani – Astigarraga) Fotomontaje situación final CARACTERÍSTICAS DEL CONTRATO ESTADO DEL PROYECTO CONCEPTO LICITACIÓN ADJUDICACIÓN VIGENTE Proyecto de Construcción: ………………………………… 30/10/2018 PRESUPUESTO PBL (€) 5.833.310,93 5.480.987,00 5.480.987,00 Adjudicación: ………………………………………………………21/02/2019 Fecha firma del contrato: ………………………………… 22/03/2019 Plazo (meses) 11 11 12,5 Fecha Acta de Replanteo: ………………………………… 05/04/2019 Las obras incluidas en el presente proyecto engloban, principalmente, la ejecución de la Fecha Prevista Fin: …………………………………………… 22/04/2020 Reposición del Camino Ergobia, dentro del término municipal de Astigarraga, cuyo desarrollo repone el paso a nivel existente de las vías de la línea del ferrocarril Madrid-Irún, Contratista: CONSTRUCCIONES Y PROMOCIONES BALZOLA, S.A. que actualmente habilita el cruce de las mismas conectando el Paseo Zubigain y el 34 Camino Okendotegi. Nueva Red Ferroviaria del País Vasco en el Territorio Histórico de Gipuzkoa (Bergara – Lezo) ESTADO DE LAS OBRAS Paso Superior de Ergobia (Hernani – Astigarraga) Situación de la obra Imágenes representativas • Paso Superior: Encepados pilas 1, 2, 3 y 5 ejecutados. Micropilotes pila 4 ejecutados. Ejecutándose estribo de pila 4 Alzados estribo 2 ejecutado. Ejecutándose alzado estribo 1 Pilas y vigas prefabricadas ejecutadas en planta. Ejecutándose en planta prelosas prefabricadas • Viaducto central y aproximación Tablestacas metálicas recinto pila 35 • Conexión existente a Ergobia, vial lado monte: Camino ejecutado y sostenido. • Drenaje