RFR Ligne D : EIE COMPLEMENTAIRE ET SPECIFIQUE AU PASSAGE DE LA LIGNE D PAR LA VILLE DU BARDO ET LES OUVRAGES D’ART OA D10 et OA D11 RFR Ligne D : Etude d’impact environnementale Complémentaire et Spécifique au passage de la ligne par la ville du Bardo et des ouvrages d’art OA D10 et OA D11 IDEACONSULT Septembre 2010 i RFR Ligne D : EIE COMPLEMENTAIRE ET SPECIFIQUE AU PASSAGE DE LA LIGNE D PAR LA VILLE DU BARDO ET LES OUVRAGES D’ART OA D10 et OA D11 SOMMAIRE SOMMAIRE ......................................................................................................................................................... II LISTE DES TABLEAUX ................................................................................................................................... IV LISTE DES ABREVIATIONS ............................................................................................................................ V PREAMBULE ....................................................................................................................................................... 6 1. DESCRIPTION DES COMPOSANTES DU PROJET ........................................................................... 11 1.1. L’AMENAGEMENT D’UN PREMIER PASSAGE SOUTERRAIN .................................................................... 11 1.2. L’AMENAGEMENT D’UN SECOND PASSAGE SOUTERRAIN ...................................................................... 12 1.3. L’AMENAGEMENT D’UN TROISIEME PASSAGE SOUTERRAIN ................................................................ 13 1.4. L’AMENAGEMENT D’UN QUATRIEME PASSAGE SOUTERRAIN .............................................................. 14 1.5. LE REAMENAGEMENT DE LA PLACE DU BARDO ..................................................................................... 15 1.6. LA MODIFICATION DU PLAN DE CIRCULATION DE LA ZONE DU BARDO .................................................. 15 1.7. AMENAGEMENTS PIETONS .................................................................................................................... 16 2. DIAGNOSTIC DE L’ETAT INITIAL DU PERIMETRE DE L’ETUDE ............................................. 17 2.1. CADRE NATUREL .................................................................................................................................. 17 2.1.1. Cadre topographique ..................................................................................................................... 17 2.1.2. Cadre hydrogéologique ................................................................................................................... 17 2.1.3. Contexte climatique ......................................................................................................................... 17 2.2. ENVIRONNEMENT HUMAIN ET SOCIO-ECONOMIQUE ............................................................................. 24 2.2.1. Population ....................................................................................................................................... 24 2.2.2. Caractéristiques socio-démographiques de la zone du projet ........................................................ 24 2.2.3. Economie ......................................................................................................................................... 24 2.2.4. Infrastructures et équipements socio-collectifs ............................................................................... 25 2.2.5. Le cadre urbain ............................................................................................................................... 25 3. IDENTIFICATION ET ANALYSE DES IMPACTS POTENTIELS DU PROJET SUR L’ENVIRONNEMENT ...................................................................................................................................... 39 3.1. IMPACTS LIES A LA REALISATION DU PROJET ........................................................................................ 39 3.1.1. Impacts potentiels du chantier sur l’environnement naturel ........................................................... 39 3.1.2. Impacts potentiels du chantier sur l’environnement humain .......................................................... 39 3.1.3. Impacts liés à la présence et à l’exploitation du projet ................................................................... 39 3.1.4. Impacts sur le cadre de vie et la santé humaine .............................................................................. 45 3.1.5. Impacts socio-économiques ............................................................................................................. 56 4. PRECONISATION DE MESURES ENVIRONNEMENTALES ........................................................... 58 4.1. MESURES RELATIVES A LA PHASE DE CHANTIER ................................................................................... 58 4.1.1. Mesures de prévention du cadre de vie et de la santé humaine ...................................................... 58 4.2. MESURES RELATIVES A LA PRESENCE ET A L’EXPLOITATION DU PROJET .............................................. 58 4.2.1. Mesures de prévention des impacts sur le fonctionnement urbain .................................................. 58 4.2.2. Mesures de prévention du cadre de vie et de la santé humaine ...................................................... 59 4.2.3. Mesures de prévention des inondations de la palce du Bardo ........................................................ 61 4.2.4. Mesures d’amélioration des perceptions humaines et de l’intégration paysagère du projet .......... 65 4.2.5. Information et sensibilisation de la population ............................................................................... 65 4.2.6. Mesures de préservation de la sécurité humaine ............................................................................ 65 4.2.7. Mesures compensatoire des impacts socioéconomiques ................................................................. 67 5. BIBLIOGRAPHIE ...................................................................................................................................... 68 IDEACONSULT Septembre 2010 ii RFR Ligne D : EIE COMPLEMENTAIRE ET SPECIFIQUE AU PASSAGE DE LA LIGNE D PAR LA VILLE DU BARDO ET LES OUVRAGES D’ART OA D10 et OA D11 LISTE DES FIGURES Figure 1: OA D-8 Franchissement des voies de la rue de Casablanca ................................................ 12 Figure 2: 0A D-9 Franchissement des voies par la rue Farhat Hached ................................................ 13 Figure 3: OA D-10/11 Franchissement des voies au niveau de la Place de Bardo .............................. 14 Figure 4: Plan de circulation du Bardo .................................................................................................. 16 Figure 5 : Différentes phase d’expansion urbaine du Bardo et de ses environs ................................... 22 Figure 6: Trafic de véhicules au niveau de la place Bardo, rue Mustpha Khraief, et av. Farhat Hached ............................................................................................................................................................... 30 Figure 7: Evolution horaire du trafic routier au niveau de la place Bardo, rue Mustpha Khraief, et av. Farhat Hached ....................................................................................................................................... 31 Figure 8: Nombre total de piétons au niveau de la place Bardo, rue Mustpha Khraief, et av. Farhat Hached .................................................................................................................................................. 32 Figure 9: Répartition de la population enquêtée suivant le sexe (%) .................................................... 34 Figure 10: répartition de la population enquêtée par tranches d'âge (%) ............................................. 34 Figure 11: Origine géographique de la population enquêtée (%) ......................................................... 34 Figure 12: Répartition de la population enquêtée suivant l'activité ....................................................... 35 Figure 13: Fréquence des visites à la place du Bardo (%) ................................................................... 35 Figure 14: ............................................................................................................................................... 36 Figure 15: Durée de séjour à la place du Bardo ( heure) ...................................................................... 36 Figure 16: Les éléments recherchés par la population qui fréquente la place de Bardo (%) ............... 37 Figure 17: Impacts sur le fonctionnement urbain (%) ........................................................................... 40 Figure 18: Zoning du Bardo et points d'echange .................................................................................. 42 Figure 19: Emprise des constructions à démolir au niveau de la place du Bardo ................................ 44 Figure 20: Bordure de la voie ferrée transformée en dépotoir au niveau de la cité el Barid ................. 45 Figure 21: Evaluation des expositions cumulées subies par les riverains ............................................ 50 Figure 22: Spectres, utilisations et impact des ondes électromagnétiques .......................................... 55 Figure 23: Impacts sur la sécurité des piétons (%) ..............................................................................