LE GRANDI OPERE VENETE A4 Holding S.p.A. DA: http://www.otinordest.it/it-it/infrastrutture/autostrade/autostrada-a4-brescia-padova La Società Brescia Verona Vicenza Padova S.p.A. viene costituita nel 1952, su impulso di enti pubblici ed economici di sette province: Milano, Bergamo, Brescia, Verona, Vicenza, Padova e Venezia. Nel 2011 è stata realizzata una riorganizzazione societaria del gruppo che ha portato alla separazione gestionale e finanziaria tra le attività oggetto di concessione e le altre. Dal dicembre 2011,la Societàha assunto la denominazione “A4 Holding S.p.A.” ed ha trasferito ad Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova S.p.A. il ramo d’azienda costituito dal complesso dei beni e delle attività relativi alla concessione autostradale. A4 Holding controlla il 100% del capitale di Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova Spa. Nel luglio 2007 è stata sottoscritta la bozza dello schema di Convenzione Unica con l’ANAS, che ha rideterminato la durata della concessione al 2026 finalizzata al completamento della A31 Valdastico Nord, anche nel tratto fra Piovene Rocchette e Trento. Lo schema di Convenzione Unica è stato definitivamente approvato nel giugno 2008. A seguito dell’archiviazione della procedura di infrazione del novembre 2009 disposta dalla Commissione Europea a carico del Governo Italiano sulla presunta irregolarità nella rideterminazione della scadenza concessoria al 2026, si è concluso il 30 luglio 2010 il processo di aggiornamento della Convenzione Unica e del relativo Piano Finanziario, il cui iter approvativo non è tuttavia ancora definito. Concessioni autostradali attive: A4 Brescia-Padova, A31 Valdastico Progetti in corso: Completamento Valdastico Nord, Valdastico Sud, Nogara-Mare, Grande Raccordo Anulare di Padova BREVI BIOGRAFIE DEI COMPONENTI DEL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE -Presidente SCHNECK ATTILIO (Lega Nord): due volte Sindaco di Thiene per la Lega Nord nel PDL. Presidente e Commissario straordinario per la Provincia di Vicenza dal 2008 al 2014. E' il successore di Manuela dal Lago (Lega Nord – PDL) che, con nomine similari, ha governato prima la Provincia di Vicenza dal 1997 al 2007 e poi Autostrade BS-PD dal 2007 al 2008. Indagato per il ritrovamento di rifiuti tossici nei cantieri della Valdastico Sud. Compenso per la carica EURO 100.000 annui. -Amm. Del. Ing. BURCHI GIULIO: uomo di Intesa-San Paolo, già nei consigli di amministrazione di Autostrade Lombarde e della Società di Progetto BRE-BE-MI che gestisce il tratto della A35 da Brescia a Bergamo. Presidente della società che gestisce il ramo della A15 da Parma a La Spezia. Uomo dai mille incarichi ed altrettanti conflitti di interesse. E' stato o è membro dei consigli di Metrò Milano e Serravalle Tangenziali Milano. Compenso per la carica EURO 100.000 annui. Consiglieri: Prof. BUTTIGNON FABIO: professore presso l'Università degli Studi di Padova. Avv. GALLI LUCA: uomo di Intesa-San Paolo dal curriculum incredibile: 3 pagine in formato PDF di incarichi vari ed eventuali, in cui, a parziale scusante, vengono segnalati quelli ricoperti a titolo gratuito: solo 3! UN SIGNORE!! Dott. CITTERIO PAOLO: presidente Ass. Naz. Direttori Risorse Umane. Dott. FEDALTO GIUSEPPE: presidente Camera di Commercio di Venezia (48.348 Euro annui) e ASCOM Marghera (VE). MOLGORA DANIELE (Lega Nord): deputato dal 1994 al 2006. Sottosegretario all'economia fra il 2008 ed il 2010. Dal 2009, presidente della Provincia di Brescia. Presidente della società che gestisce il tratto della A21 tra Brescia e Piacenza. Dott. SANTICIOLI FABIO: uomo di Intesa-San Paolo. TOSI FLAVIO (Lega Nord): sindaco di Verona e presidente della società autostrade BS-PD. Ogni consigliere riceve un compenso annuo di EURO 25.000. A4 holding è controllata dal Gruppo Astaldi e da Banca Intesa-San Paolo come si può capire anche da questo estratto del documento con cui l'Antitrust il 9 giugno 2012 ha dati il suo beneplacito all'operazione. “Intesa Sanpaolo S.p.A. (di seguito, ISP) è la capogruppo dell’omonimo gruppo bancario. Il gruppo ISP, nato dall’integrazione di Banca Intesa S.p.A. e Sanpaolo IMI S.p.A. è attivo nell’offerta di servizi bancari, finanziari ed assicurativi ed è uno dei principali gruppi bancari in Italia con una rete diffusa a livello nazionale. Le azioni di ISP sono quotate presso il Mercato Telematico di Borsa Italiana. Nel 2011 il fatturato realizzato in Italia dal gruppo ISP, da considerarsi ai sensi dell’articolo 16, comma 2, della legge n. 287/90, è stato pari a circa [50-60] 1 miliardi di euro. Astaldi S.p.A. (di seguito, Astaldi) è una società quotata alla Borsa di Milano a capo dell’omonimo gruppo, attivo prevalentemente nel campo delle infrastrutture di trasporto, acqua ed energia rinnovabile, edilizia civile ed industriale anche come promotore di iniziative di project finance e concessione. Nel 2011 il fatturato realizzato dal gruppo Astaldi a livello mondiale è stato pari a circa 2,3 miliardi di euro, di cui circa [1-2] miliardi di euro realizzati in Italia. A4 Holding S.p.A. (di seguito, A4 Holding) è la società a capo dell’omonimo gruppo attivo principalmente nella progettazione, costruzione, manutenzione e gestione di tratte stradali e autostradali. Nello specifico, A4 Holding detiene l’intero capitale sociale della società Autostrada BS – PD, titolare della concessione per la gestione dell’Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova. Nel 2011 il fatturato realizzato in Italia da A4 Holding è stato pari a circa [100-468] milioni di euro. II. DESCRIZIONE DELL’OPERAZIONE L’operazione in esame consiste nell’acquisizione indiretta del controllo congiunto di A4 Holding da parte di ISP e Astaldi. Attualmente la compagine societaria di A4 Holding risulta composta da enti pubblici e da soci privati tra i quali ISP, che detiene attraverso sue società controllate, tra le quali la società Equiter S.p.A., circa il 34% del capitale sociale, e Astaldi, che detiene, attraverso la sua controllata Astaldi Concessioni S.p.A., circa il 9% dello stesso. In esito ad una complessa operazione Astaldi e ISP concentreranno nella società veicolo Reconsult Infrastrutture S.p.A. (“Reconsult”), attualmente controllata in via esclusiva da ISP, le rispettive partecipazioni detenute in A4 Holding. Reconsult sarà controllata congiuntamente da Astaldi e ISP in forza di un patto parasociale (nella quale i due gruppi deterranno rispettivamente il 31,5% e il 43,9% del capitale sociale). A conclusione dell’operazione, Reconsult deterrà il 45% di A4 Holding, quota che, insieme al 6,4% detenuto da Equiter S.p.A., darà la maggioranza dei diritti di voto in A4 Holding. Nello specifico, in base al patto di sindacato tra Equiter S.p.A. e Reconsult, la prima dovrà gestire la sua partecipazione in A4 Holding in conformità con le indicazioni impartite da Reconsult.” Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova S.p.A. Come già specificato nella presentazione, il braccio operativo di A4 Holding è il concessionario autostradale “Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova S.p.A.”, che detiene le concessioni per la tratta omonima dell'autostrada A4 e per l'A31 Valdastico e controlla con il 100% delle quote di “S.L.T.V. S.r.l.” la società che si occuperà della costruzione delle Grandi Tangenziali Venete, altra opera faraonica da circa 2 miliardi di EURO. Estratti dal Bilancio di Esercizio 2013: Come si può notare vi sono delle partecipazioni in tutte le società che promuovono le grandi opere in Friuli Venezia Giulia, Lombardia, Veneto e Trentino Alto Adige. In particolare: Autostrada Nogara Mare Adriatico S.c.p.a: ha ottenuto la concessione per progettazione costruzione e gestione in project financing della Nogara Mare il raggruppamento temporaneo di imprese formato da: Autostrada Brescia Padova (A4 Holding), Confederazione delle Autostrade Spa (soggetto promotore), Mantovani Spa, Serenissima Spa, Astaldi Concessioni Srl, Astaldi Spa, Itinera Spa, Technital Spa e Sina Spa. Al momento dell’affidamento della concessione (novembre 2013) la durata della concessione non era ancora stata definita. Confederazione delle Autostrade Spa riunisce A4 Holding Spa, Autostrada del Brennero Spa, Autocamionale della Cisa Spa, Autostrade Centro Padane Spa, Società delle Autostrade Serenissima Spa, Società Autostrada Torino Alessandria Piacenza Spa, Autostrada Milano Serravalle – Milano Tangenziali Spa. Astm Spa e Sias Spa. Società di Progetto BRE.BE.MI S.p.A: controllata da Autostrade Lombarde S.p.A. Ha realizzato o contribuito a realizzare, nel corso degli anni, il Raccordo autostradale Brescia-Bergamo- Milano, le Tangenziali esterne di Milano, la Pedemontana lombarda etc etc. G.R.A. di Padova S.p.A: estratto da una visura della Camera di Commercio di Padova: ” L'attivita' della Società che costituisce l'oggetto sociale e' la seguente: la formulazione della proposta per la realizzazione in regime di finanza di progetto del sistema viario di collegamento ed adduzione alle autostrade nei settori ovest e nord di Padova e tra Padova e Marghera-Mestre.” Ossia, il Grande Raccordo Anulare di Padova, opera da 306milioni di EURO (o 700, secondo Fondazione Nord-Est) Nel Consiglio di Amministrazione compaiono Baita Piergiorgio (dimissionario), amministratore delegato della Mantovani già coinvolto in scandali giudiziari, e l'onnipresente Attilio Schneck. Il Consiglio di Amministrazione di Autostrada A4 BS-PD è cosi composto: Brevi biografie dei componenti: Presidente TOSI FLAVIO (Lega Nord): Sindaco di Verona, ex-assessore regionale alla Sanità. COMPENSO PER LA CARICA EURO Amm. Del. BURCHI Ing. GIULIO: uomo di Banca Intesa. L' onnipresente. Amministratore delegato anche di A4 Holding. COMPENSO PER LA CARICA EURO Consiglieri: Dott. BETTONI FRANCESCO: presidente BRE-BE-MI e Confcommercio Brescia. Uomo dalle mille poltrone, il “Fatto Quotidiano” lo definisce il Mastrapasqua di Brescia”. E'nel Consiglio di Amministrazione del Banco di Brescia, di Autostrade Bergamasche nonché presidente dell' Unione Provinciale Agricoltori di Brescia e Confagricoltura Lombarda. Cemento e coltivazioni nella stessa anima. Ammirabile. Rag. BONFIGLI BARTOLOMEO: Astaldi S.p.A. Prof. BUTTIGNON FABIO: docente presso l'Università degli Studi di Padova.