Audi MediaInfo Kommunikation Unternehmen Jürgen De Graeve Telefon: +49 841 89-34084 E-Mail: [email protected] www.audi-mediacenter.com März 2017 Audi im Überblick ► dreh.moment: Jahr des Aufbruchs für Audi ............................................. 2 ► Modelle und mehr in 2016 ................................................................... 5 ► Audi-Modelle 2017: Neues in bewährter Qualität ................................... 9 ► Audi-Konzern in Zahlen ...................................................................... 10 ► Smart Factory – die digitale Produktion der Zukunft .............................. 12 ► Organisation ..................................................................................... 17 ► Vorstand der AUDI AG ........................................................................ 19 ► Moderne Arbeitswelten – Mitarbeiter im Fokus ..................................... 20 ► Vorsprung durch Technische Entwicklung ............................................ 22 ► Streben nach Perfektion – die Qualitätssicherung.................................. 24 ► Ökonomie und Ökologie im Einklang – Umweltschutz bei Audi ............... 25 ► Geschichte das Audi-Konzerns ............................................................ 28 ► Standorte weltweit ............................................................................ 31 ► Pressesprecher Unternehmen .............................................................. 37 ► Verbrauchsangaben der genannten Modelle ......................................... 41 1/49 Audi MediaInfo ► dreh.moment: Jahr des Aufbruchs für Audi 2016 war für Audi ein Geschäftsjahr mit großen Herausforderungen, aber auch ein Jahr wichtiger strategischer Weichenstellungen. Das Unternehmen blickt vorsichtig optimistisch auf 2017. Mit 1,87 Millionen Automobilen steigerte die Marke Audi ihre Auslieferungen 2016 um nahezu vier Prozent. In den USA wuchs Audi gegen den Markttrend als einzige Marke im Kernwettbewerb substanziell. Weltweit balancierten die Vier Ringe Marktturbulenzen aus und verzeichneten ein Wachstum in allen drei Kernregionen. Die neuen Modelle erzielten besondere Absatzerfolge: Der Audi A4 legte in Europa um ein Viertel zu und ist damit Marktführer in seinem Segment. Der Audi Q7 verdoppelte den durchschnittlichen Jahresabsatz seines Vorgängers und erreichte erstmals mehr als 100.000 Einheiten. Die neuen Modelle Audi Q2, Audi Q5 und Audi A5 verjüngen das Produktportfolio. Die Markteinführung des Audi A8 sowie die Vorstellung des Audi A7 machen 2017 zum Jahr der Oberklasse. Mit Blick auf das Jahr 2025 nimmt Audi neue Produkte und Technologien in den Fokus. Damit Mitte des nächsten Jahrzehnts jeder dritte Audi-Kunde ein Elektroauto kauft, startet das Unternehmen eine regelrechte Elektrifizierungsoffensive. Den Anfang macht der Audi e-tron im Jahr 2018, ein SUV in der oberen Mittelklasse. Bis 2020 hat Audi drei Elektroautos im Angebot, ab 2021 sollen alle Kernbaureihen elektrifiziert werden. Die neue Unternehmensstrategie basiert auf den Eckpfeilern Digitalisierung, Nachhaltigkeit und urbane Mobilität. Audi befindet sich mitten in der Transformation zur Digital Premium Car Company, die gesamthaft Lösungen für individuelle Premiummobilität anbietet. Im Audi-Konzern arbeiten jetzt 88.453 Menschen (Stand 31.12.2016), das ist ein neuer Höchststand bei der Beschäftigtenzahl. Davon sind 43.952 Mitarbeiter am Standort Ingolstadt und 16.703 am Standort Neckarsulm tätig. Die Beschäftigungsgarantie für die deutschen Standorte gilt bis 2020 und ist ein erster Schritt zu einem umfassenden Pakt „Audi.Zukunft“, der eine weitere Beschäftigungsgarantie bis weit ins nächste Jahrzehnt hinein beinhalten soll. 2/49 Audi MediaInfo Moderne Arbeitsformen wie mobiles Arbeiten, digitale Arbeitsmittel und ein fortschrittliches Gesundheitsmanagement tragen zum Wandel in der Arbeitswelt bei. Im Fokus stehen maßgeschneiderte Qualifizierungsmaßnahmen, insbesondere im Bereich der Elektromobilität. Das benötigte Systemangebot für E-Mobilität will Audi zusammen mit Partnern organisieren. Es soll eine Schnell-Ladeinfrastruktur an den Hauptverkehrsachsen Europas aufgebaut werden. Beim hochautomatisierten Fahren zeigt Audi Vorsprung. Die Premiummarke treibt diese Schlüsseltechnologie voran: Angefangen beim pilotierten Fahren, die im nächsten Audi A8 eingeführt werden soll - sobald die Gesetze in den größten Kernmärkten das pilotierte Fahren rechtssicher erlauben - bis hin zu perspektivisch selbstfahrenden Systemen ohne Lenkrad und Pedale. Gerade hat das Unternehmen dafür eine eigene Gesellschaft gegründet, die Autonomous Intelligent Driving GmbH. Ein wichtiger Schritt beim Ausbau seines globalen Produktionsnetzwerks war die Eröffnung der modernsten Automobilfabrik in Mexiko im September 2016. Das Werk in San José Chiapa produziert seither den Audi Q5 für den Weltmarkt. Neben zwölf Fertigungsstandorten in zehn Ländern gehören die Lamborghini-Produktion in Italien sowie das Ducati-Motorradwerk in Italien mit zwei weiteren Standorten in Thailand und Brasilien zu diesem Netzwerk. Beide Marken verzeichneten in 2016 Rekordabsätze bei den Auslieferungen (3.457 Lamborghini-Supersportwagen und mehr als 55.000 Ducati-Motorräder). Für 2017 planen die italienischen Töchter der Audi Group das Lamborghini-SUV Urus sowie sieben neue Ducati-Modelle. Audi Brussels wird zum Schlüsselwerk für Elektromobilität im Audi-Konzern: Ab 2018 produziert der belgische Standort das erste batterieelektrische SUV der Marke mit den Vier Ringen exklusiv für den Weltmarkt. Für die Fertigung dieses SUV erhält das Werk Brüssel künftig eine eigene Batteriemontage. In China hat Audi 2016 mit der Fertigung des Audi A6 L e-tron begonnen, des ersten lokal gebauten Plug-in-Hybrids für diesen Markt. Fünf e-tron-Modelle sollen in China in den kommenden fünf Jahren lokalisiert werden. Audi Hungaria in Győr wird 2018 mit der Serienproduktion von Elektromotoren starten. Das Kompetenzzentrum für die Produktion der E-Motoren steht, die Vorbereitungen für den Produktionsstart sind in vollem Gange. 3/49 Audi MediaInfo Starke Heimatstandorte sind die Voraussetzung für internationalen Erfolg: Audi Ingolstadt ist die größte Produktionsstätte im Audi-Konzern. Ingolstadt fungiert als Stammsitz, Leitwerk und Hightechstandort mit E-Kompetenz. Der Audi A3 Sportback e-tron und der Audi A3 Sportback g-tron werden seit zwei Jahren in Ingolstadt gefertigt. In 2017 vergrößern der Audi A4 Avant g-tron und der Audi A5 Sportback g-tron das Repertoire klimafreundlicher Modelle, die in Ingolstadt entstehen. Audi Ingolstadt ist eine Ideenschmiede mit fünf Standorten in der Region: o Audi-Werkzentrale mit Technischer Entwicklung o Hightechfertigung Münchsmünster o Audi Neuburg mit Audi driving experience und Kompetenzzentrum Motorsport/Audi Sport o Prüfgelände Neustadt o künftiger Technologiepark IN-Campus Am Standort Ingolstadt entsteht ein Musterbeispiel für die nachhaltige, digitale Fabrik der Zukunft, die Audi Smart Factory: o Die Produktion ist hochflexibel, intelligent, vernetzt und ergonomisch. o Ein Metall-3D-Druck-Kompetenzzentrum ist im Werkzeugbau im Einsatz. o Roboter entlasten und unterstützen die Mitarbeiter. o Flexible Logistikkonzepte erhöhen den Spielraum. o Start-ups dienen als Brückenkopf für kreative Lösungen. o Modulare Fertigung ist die Vision für die Epoche nach dem Fließband. o CO2-neutrale Fertigung ist das Langfristziel: saubere Autos aus sauberen Fabriken. Audi Neckarsulm ist eines der komplexesten Automobilwerke in Europa und zählt zu den Standorten mit der größten Produktvielfalt im VW-Konzern. Neckarsulm ist das Kompetenz-Center für die Entwicklung der Brennstoffzellentechnologie, eine der Schlüsseltechnologien in der Antriebsentwicklung der Zukunft. Audi hat hier den Lead im VW-Konzern. Perspektivisch ist Wasserstoff als Energieträger der nächste große Schritt auf der Elektrifizierungs-Roadmap von Audi. Gerade für größere Elektroautos ist die Brennstoffzelle eine echte Alternative zu Hochvoltbatterien: als Leichtgewicht mit attraktiven Systemkosten. Das Kompetenzzentrum am Standort Neckarsulm wird zurzeit mit Spezialisten aufgebaut. 4/49 Audi MediaInfo ► Modelle und mehr in 2016 Modellportfolio in 2016 vergrößert Zuwachs gab es zu Beginn des vergangenen Jahres für die Bestsellerbaureihe Audi A4, die schon 2015 auf den Markt kam. Auf der Detroit Motor Show zeigte Audi im Januar 2016 den Audi A4 allroad – die zweifellos ausdrucksstärkste Variante der Baureihe. Mit extrovertierten Karosseriedetails und einer erhöhten Bodenfreiheit gibt sich der allroad auch in der zweiten Generation als Grenzgänger zwischen Straße und Gelände zu erkennen. quattro ganz neu: Neu an Bord und erstmals im Serieneinsatz ist die jüngste Generation des quattro-Antriebs mit ultra-Technologie. Dieses neue System vereint Fahrdynamik und Sicherheit mit hoher Effizienz und macht den Allradantrieb fit für die Zukunft. In Kombination mit Vierzylinder-Motoren ist quattro mit ultra-Technologie seit Mitte 2016 sukzessive auch in den weiteren Varianten der Baureihen Audi A4, A5 und Q5 zu finden. Audi A5, die zweite: Bereits in der zweiten Generation startete der Audi A5 im Sommer 2016 – zunächst als Coupé und wenig später auch als fünftüriger Sportback. Die neue Auflage zeigt sich frisch, modern und geschärft. Gleichzeitig bleibt der Audi A5 seinen Genen treu und führt den sportlich-eleganten Charakter auch in der neuen Version fort. In Deutschland geht der Audi A5 mit fünf Motoren an den Start, zwei TFSI und drei TDI. Ihre Leistung ist deutlich gestiegen – sie liegt zwischen