DMSB SUPERBIKE*IDM MOTOCROSS SICHERHEIT AUF DER NORDSCHLEIFE STRASSENRENNSPORT: Toller Saison- ADAC MX MASTERS: Viele WM-Stars Geschwindigkeitskontrolle via GPS auftakt unter neuer Leitung sorgen für packende Wettkämpfe BERND SCHNEIDER | EDITORIAL „Die Geschwindigkeitskontrolle per GPS ist auf der Nord- schleife ein voller Erfolg.“ Liebe Freunde des Motorsports, ob bei Gleichmäßigkeitsprüfungen, in der VLN oder beim 24h-Rennen: die Nordschleife stellt an Fahrer, Teams und Organisatoren ganz besondere Ansprüche. Nach der Verbesserung der Sicherheitssituation für Fahrer und Zuschauer durch die Erhöhung der Leitplanken und den Auf- bau der FIA-Zäune in den vergangenen Jahren haben sich die Verantwortlichen der verschiedenen Rennserien und des DMSB in diesem Jahr insbesondere dem Umgang mit gelben Flaggen gewidmet – mit Erfolg wie ich finde. Denn die Zahl der Gelbverstöße hat drastisch abgenommen: Während beim 24h-Rennen im Vorjahr noch 52 Fahrer zur Stop-and-Go-Strafe an die Box mussten, waren es in diesem Jahr nur 18. Bei den Teams hat sich eben herumgesprochen, dass per GPS die erlaubte Geschwindigkeit von 60 km/h kontrolliert wird, sodass an den Unfallstellen drastisch langsamer gefahren wird. Das ist nicht nur eine faire, sondern für die besonderen Umstände der Nordschleife auch eine praktikable Lösung. Natürlich gibt es dabei immer mal wieder Situationen, wo ein Fahrer später abbremst oder beim Zeigen der grünen Flagge ein paar Meter früher aufs Gas tritt. Aber im Großen und Ganzen ist diese Lösung fair und transparent, und die Details dürften sich spätestens bis Saisonende eingespielt haben. Vor allem aber führt sie dazu, dass die Marshals, die auf der Strecke arbeiten, ihre Aufgabe viel, viel sicherer erfüllen können. Und das ist – bei allem Kampf um Zehntelsekunden – für mich das Wichtigste. Übrigens ist mir bei meinen Einsätzen in VLN und beim 24h-Rennen noch etwas aufgefallen: der große gegenseitige Respekt. Ich habe keine einzige brenzlige Situation zwischen Fahrzeugen aus den großen und den kleineren Klassen erlebt, und auch die GT3-Fahrzeuge untereinander, die dank Balance of Performance auf praktisch identischem Niveau fahren, lassen sich den Platz zum Atmen. Ich hoffe, dass das auch weiterhin Schule macht – denn dann macht das Rennfahren noch mehr Spaß! Ihr Bernd Schneider Sieger 24h-Rennen 2013 5 – 6 / 2013 VORSTART 3 VORSTART | INHALT TITEL FÖRDERER DES DMSB 12 DMSB Sicherheit auf der Nordschleife: Geschwindigkeitskontrolle via Satellit 20 Kartsport Routiniers und Rookies siegen in der DKM 50 Straßenrennsport Viel versprechender Saisonauftakt in der SUPERBIKE*IDM 62 Motocross Max Nagl ist das Maß der Dinge im ADAC MX Masters THEMEN OFFIZIELLE DMSB-PARTNER 8 DMSB Frauenkommissionen bei FIA und FIM 10 DMSB Vorgestellt: der Fachausschuss Trial 11 DMSB Renault und DMSB vereinbaren enge Zusammenarbeit 19 Langstrecke Erster Sieg für AMG-Mercedes beim 24h-Rennen 24 Kartsport Deutscher EM-Sieg in Wackersdorf 28 Trucksport Deutsche Asse in der Truck-EM 45 Motocross-Nationalmannschaft Team Germany will die WM-Krone verteidigen 46 dmsj-Youngster-Racing-Team Fehlerfreie Leistung beim 24h-Rennen 48 dmsj Termine der Finalläufe 2013 und News 49 Tipp vom Profi Manfred Herget über den Einstieg mit Pocket- bzw. Mini-Bike 56 Motoball-Bundesliga Ubstadt-Weiher und Kierspe dominieren 58 MX-Seitenwagen-WM Comeback der Stars 61 Women’s Motocross of European Nations Team Deutschland holt Silber SERVICE 32 Technik Automobil 35 Technik Kart 40 DMSB-Sportgericht RUBRIKEN 3 Editorial 6 Kurz notiert Aktuelles aus der Welt des Motorsports 66 Leser fragen DMSB-Experten antworten 66 TV-Tipp Demnächst auf DMSB.tv 66 Impressum Die Ansprechpartner MAIL: [email protected] 4 VORSTART 5 – 6 / 2013 TITELTHEMEN | VORSTART Streckensicherung Zu den jüngsten Innovationen in Sachen Streckensicherheit gehört die Kontrolle von Geschwindigkeitslimits auf der le - gendären Nürburgring-Nordschleife. Den ultimativen Härtetest bestand das neue12 GPS-System beim 24h-Rennen. Kartsport Das Interesse an der DKM ist auch 2013 ungebrochen. Bei den ersten Rennen in Ampfing und Wackersdorf gingen 150 Teil- nehmer aus 18 Nationen an den Start – und sorgten für einige Überraschungen. 20 SUPERBIKE*IDM50 Gelungener Auftakt: Auf dem Lausitzring wurde die erste Rennveranstaltung unter der Leitung des neuen Promoters Motor Events HMP GmbH ausgetragen. Anschlie- ßend war der Circuit Zolder erstmals Aus- tragungsort der SUPERBIKE*IDM. ADAC MX Masters Hochkarätiges Starterfeld: Viele WM- Piloten nutzen die Int. Deutsche MX- Meisterschaft, das ADAC MX Masters, um ergänzend zum WM-Kalender Fahrpraxis 62 und Wettkampfhärte zu sammeln 5 – 6 / 2013 VORSTART 5 NEWS | KURZ NOTIERT DMSB TRAUERT Klaus Stich, der Vorsitzende des DMSB-Fachausschusses Sport- warte, verstarb am 17. Mai im Alter von 72 Jahren. Der Siegbur- ger erlag im Krankenhaus seiner Hei- matstadt einer schweren Krankheit. Seine ehrenamtliche Karriere begann der ehemalige Rallyesportler und Be- rufssoldat 1968 beim AMC Siegburg, den er seit 1978 als Vorsitzender lei- tete. Unzähli- DRM gastiert in Luxemburg ge Einsätze als Sportkommis- sar, Rennleiter, Die DRM (Deutsche Rallye-Meisterschaft) macht vom 19. bis 21. Juli Station als Mitglied in in Luxemburg: Das Präsidium des DMSB beschloss, die „Rallye Luxem- verschiedens- bourg“ als vierten von sieben Saisonläufen in den Kalender aufzunehmen. ten Gremien Die Veranstaltung rund um das nord-westlich von Luxemburg Stadt gelegene Rallye- und Ausschüs- zentrum in Préizerdaul ersetzt damit die ursprünglich vorgesehene AvD-Sachsen-Rallye. sen auf nationaler und internationaler „Unser Dank gilt den Organisatoren der Rallye Luxembourg für diese Einladung an die Ebene kamen hinzu. Als DMSB-Sport- DRM“, sagt Dr. Gernd Ennser, DMSB-Präsidiumsmitglied Automobilsport. „Ich freue kommissar war er bis zuletzt vor mich, dass wir den DRM-Teilnehmern trotz der kurzfristigen Absage der Organisatoren allem in der DTM und dem ADAC GT der AvD-Sachsen-Rallye nun einen sportlich und organisatorisch attraktiven Saison - Masters im Einsatz. Beim DMSB war kalender im ursprünglich geplanten Umfang bieten können.“ er bis 2007 Vorsitzender des Fachaus- schusses Offroad und viele Jahre als In Luxemburg erwartet die DRM- Vorsitzender des Fachausschusses Teams eine anspruchsvolle Sportwarte unermüdlich im Einsatz. Asphalt-Rallye, deren WPs in der Unter seiner Leitung wurde die ge- Mitte des Großherzogtums ange- samte Seminar struktur für die Fort- siedelt sind. Zu den Höhepunk- und Ausbildungsseminare in Bad ten des Events gehört eine Hersfeld entscheidend entwickelt. Wertungsprüfung in Luxemburg Neben dem Engagement im Motor- Stadt: Wohl nirgendwo sonst sport engagierte sich Klaus Stich auch können die Teams ihre Jagd nach Ideallinie und Sekundenbruchteile mitten in einer im Stadtrat seiner Heimatstadt. europäischen Hauptstadt austragen. Neue Homepage: Die Deutsche Auto- Fairness wird ausgezeichnet. cross-Meisterschaft präsentiert sich mit Ehre, wem Ehre gebührt: Personen, einer neuen Website im Internet. Unter Vereine und Initiativen, die sich im www.deutsche-autocross-meisterschaft.de Bereich des Fair Play besonders stark stehen aktuelle Informationen, Regle- engagieren, können auch 2013 wie- ments und Termine über das Prädikat zur der für den Fair-Play-Preis des Deut- Verfügung, das der DMSB 2013 im neuen schen Sports vorgeschlagen werden. Format ausgeschrieben hat. Weitere Infos: www.fairplaypreis.de. 6 VORSTART 5 – 6 / 2013 KURZ NOTIERT | NEWS GLÜCKWUNSCH Seinen 50. Geburtstag feierte im Mai Ralf Fuß. Der Vor- sitzende des FA Renn- sport kennt seit 1989 alle Sparten der ehren- amtlichen Tätigkeit: Vom Sportwart der Strecken- sicherung über Boxen- marshal, Fahrerlagerein- teilung, Rennbüro, Organisation, Rennleitung und Assistent bei den Peter Meyer als ADAC-Präsident bestätigt Sportkommissaren lernte er von der Pike auf. 2000/2001 war er im Rah- ADAC Präsident Peter Meyer steht bis 2017 an der Spitze von Europas größtem men der DTM Assistent des Renndi- Automobilclub. Der 63-jährige Unternehmer aus Mülheim an der Ruhr wurde bei rektors. Der Sportleiter des AC Mayen der diesjährigen Hauptversammlung des DMSB-Trägervereins ADAC in Bielefeld mit war bis vor kurzem als Rennleiter im großer Mehrheit in seinem Amt bestätigt. Meyer wurde zum vierten Mal für jeweils ADAC GT Masters im Einsatz. vier Jahre in das höchste Ehrenamt des Clubs berufen. Zum neuen Vizepräsidenten für Tourismus wählten die mehr als 200 Delegierten aus den 18 Regionalclubs Kurt Jan Peters (Foto) ist neuer Leis- Heinen (59), Vorstandsmitglied des ADAC Nordrhein. Er folgt auf den langjährigen tungssport-Beauftagter für das Tourismus-Vizepräsidenten Max Stich (72), der nach insgesamt 16 Jahren aus Alters- „DMSB Deutsches Trial Junior gründen nicht mehr für das Amt kandidierte. In ihren Ämtern bestätigt wurden in Team“. Er tritt Bielefeld Thomas Burkhardt (59) als Vizepräsident für Technik und Hermann Tomczyk die Nach folge (62) als Vizepräsident für Sport. von Iris Krämer Das Foto zeigt (v. l.): Kurt Heinen (Vizepräsident für Tourismus), Dr. August Markl an, die ihr Amt (Erster Vizepräsident des ADAC), Thomas Burkhardt (Vizepräsident für Technik), Peter aus beruflichen Meyer (Präsident des ADAC), Ulrich Klaus Becker (Vizepräsident für Verkehr), Klaus- und privaten Peter Reimer (Vizepräsident für Finanzen), Werner Kaessmann (Generalsyndikus) und Gründen zur Hermann Tomczyk (Vizepräsident für Sport). Ver fügung stell te. Die Delegierten der ADAC-Hauptversammlung in Bielefeld haben Prof. Herbert Rudolph (38) wurde vom Dr. Mario Theissen