Silnice I/38 Jihlava – Stonařov

Silnice I/38 Jihlava – Stonařov

Silnice I/38 Jihlava – Stonařov 602 602 Havlíčkův Silnice I/38 Hosov Brod Malý Beranov Humpolec INFORMAČNÍ LETÁK, stav k 07/2021 III/4062 38 stavba Dvorce Havl. Brod (D1) Jihlava Jihlava – Stonařov Pístov I/38 Jihlava, obchvat jih – dostavba čtyřpruhu Žďár Cejle n. Sáz. provizorní napojení 523 Pelhřimov MÚK Jihlava jih Otín Vysoká II/602 Jihlava, JV obchvat Jihlava Kostelec Rančířov Velké III/03826 Studénky Meziříčí most přes potok Okrouhlík Třebíč Popice Puklice Telč 639 Čížov Dolní 406 III/03827 Dačice Cerekev III/03828 405 Příseka Salavice Cerekvička-Rosice 404 Jezdovice Vílanec III/03830 Loučky most přes Loučský potok Beranovec Uhřínovice 38 38 most přes Lovecký potok řešená stavba jiné stavby Suchá Brtnice Třešť 406 405 403 402 402 Stonařov Jestřebí 0 2 4 km Hodice MÚK Stonařov Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013 402 Otín J70 Stajiště Panenská 403 Rozsíčka 38 Kněžice Bezděkov Znojmo Jihlava – Stonařov Silnice I/38 DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY Plánovaná přeložka silnice I/38 v úseku mezi Přeložka dvoupruhového směrově nerozděleného Trasa se dále přibližuje k obci Vílanec. V blízkém Jihlavou a Stonařovem je součástí souboru úseku I/38 je dlouhá 12 918 m a plánovaná je v kate- násypu vznikne propustek, který umožní průchod staveb, které mají přesunout tranzitní a osobní gorii S 11,5/90. Její trasa vede severojižním směrem, k místnímu sportovnímu hřišti. V km 18,858 podchází dopravu mimo zastavěná území obcí ležících západně od současné silnice I/38. Terén je převážně trasa přeložky pod mostem silnici III/03830. na tomto důležitém silničním tahu, jenž spoju- mělce zvlněný, takže se pravidelně střídají zářezové je severozápad a jihovýchod České republiky. Přesun významné části dopravy přinese zvýšení a násypové úseky. Východně od obce Loučky překonává přeložka po bezpečnosti obyvatel dotčených obcí. Úbytek mostu údolí Loučského potoka s polní cestou. Trasa emisí výfukových plynů zlepší jejich životní pod- Začátek přeložky navazuje na jihozápadní obchvat poté míjí místní část Beranovec, za niž dále překlenuje mínky. Pro řidiče bude stavba znamenat zlepše- Jihlavy, který byl postaven v polovičním profilu výhle- mostem údolí Loveckého potoka. Následně mírným ní plynulosti na cestě mezi Jihlavou a Znojmem. dové čtyřpruhové komunikace. Také proto je napojení zářezem pokračuje polní krajinou západně od obce Silnice I/38 na své trase postupně prochází Liberec- plánované přes novou mimoúrovňovou křižovatku Suchá a dostává se již k obci Stonařov. kým a Středočeským krajem, načež pokračuje přes MÚK Jihlava–jih. Ta propojuje přeložku silnice I/38 se Kraj Vysočina a Jihomoravský kraj až na státní hranici stávající silnicí I/38 (výhledově vedenou jako II/523). Západně od ní je v km 24,392 umístěna mimoúrovňo- s Rakouskem, kde se na hraničním přechodu Hatě Provizorní napojení obchvatu na stávající silnici I/38 je vá křižovatka MÚK Stonařov. Křižovatka deltovitého napojuje na rakouskou silniční síť. Komunikace I/38 využito jako jedna z křižovatkových větví. Hlavní trasa tvaru napojuje silnici II/402 vedenou v nadjezdu. Kři- má tedy vedle vnitrostátního významu i značný me- prochází prostorem křižovatky v její horní úrovni po žující silnice II/402 bude v délce cca 400 m upravena. zistátní charakter. Její regionální funkce spočívá v na- pojení na dálnici D1 u Jihlavy. Pro řidiče slouží I/38 mostě. V návaznosti na MÚK Stonařov je navržena i přeložka také jako alternativa pro spojení mezi Prahou a Vídní. silnice II/403 v délce cca 980 m s jedním mostním Za MÚK Jihlava–jih pokračuje hlavní trasa po horním objektem. Doprava směřující po této komunikaci na V minulých letech byly do provozu uvedeny obchvaty okraji terénní hrany nad údolím řeky Jihlávky. Pro silnici I/38 tak nebude muset zajíždět do Stonařova. větších měst, kterými I/38 procházela. Snížení intenzi- ty zátěže se již díky novým přeložkám dočkali obyva- minimalizaci rozsahu případného násypu je v tom- telé např. Čáslavi, Golčova Jeníkova, Kolína, Nymbur- to místě navržena mostní galerie délky 142 m (km Za obcí se přeložka přibližuje k trase stávající I/38 ka či Moravských Budějovic. V realizaci je navíc první 14,025 – 14,167). V km 14,260 přechází trasa dalším a dvěma mosty přechází přes údolí Farského a Otín- část obchvatu Znojma. V roce 2008 byl zprovozněný mostem přes sníženinu s místní komunikací. Za ní skeho potoka. V mírném zářezu a poté násypu míří také jižní obchvat Jihlavy, prochází chatovou kolonií, což si vynutí demolici řady k severnímu okraji lesa Březí, kde je v km 26,360 úsek Havlíčkův Brod na který bude připravova- ulec objektů. Navazující údolí s bezejmenným vodním to- ukončen. Způsob napojení na současnou I/38 přitom ná přeložka I/38 za tímto Žďár n. Sáz. kem překoná přeložka opět po mostě. Trasa dále míjí závisí na přípravě navazujícího úseku. Buď bude pře- krajským městem nava- Pelhřimov zovat. Přeložka bude mít od západu obec Rančířov a v km 15,490 přechází po ložka provizorně připojena na stávající silnici I/38, Jihlava pozitivní dopad pro oby- mostu údolí toku Okrouhlík i s polní cestou. Následně nebo bude plynule navazovat následující úsek přelož- Vel vatele Rančířova, Čížova, Meziříčí obchází od západu obec Čížov. V km 16,467 je umís- ky, kterým by byl zamýšlený obchvat Dlouhé Brtnice. Vilance, Suché, Prostřed- Třebíč Telč těn most přes přeložku polní cesty a v km 17,420 kovic a Stonařova. most přes Popický potok. Dačice 602 602 Havlíčkův Silnice I/38 Hosov Brod Malý Beranov Humpolec 38 III/4062 stavba Dvorce Havl. Brod (D1) Jihlava Jihlava – Stonařov Pístov I/38 Jihlava, obchvat jih – dostavba čtyřpruhu Žďár Cejle n. Sáz. provizorní napojení 523 Pelhřimov MÚK Jihlava jih Otín Vysoká II/602 Jihlava, JV obchvat Jihlava Kostelec Rančířov Velké III/03826 Studénky Meziříčí most přes potok Okrouhlík Třebíč Popice Puklice Telč 639 Čížov Dolní 406 III/03827 Dačice Cerekev III/03828 405 Příseka Salavice Cerekvička-Rosice 404 Jezdovice Vílanec III/03830 Loučky most přes Loučský potok Beranovec Uhřínovice 38 38 most přes Lovecký potok řešená stavba jiné stavby Suchá Brtnice Třešť 406 405 403 402 402 Stonařov Jestřebí 0 2 4 km Hodice MÚK Stonařov Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013 402 Otín Stajiště Panenská 403 Rozsíčka 38 Kněžice Bezděkov Znojmo Jihlava – Stonařov Silnice I/38 STAV PŘÍPRAVY / REALIZACE EIA ZP UR SP VŘ ZS UP V rámci přípravy se z několika kritérií posuzovaly možné varianty vedení silnice I/38. Zachování prakticky ve stávající trase bylo označeno jako varianta Nulová, která byla v 10/2020 určena pro zpracování dalších stupňů PD. Podrobný prů- 11/2009 05/2018 2022 2024 2026 2027 2030 zkum dotčeného území a důkladné vyhodnocení předpokládaných vlivů však prokázalo, že k realizaci Dokumentace EIA byla vybrána varianta Aktivní, jež je Význam zkratek: EIA: Stanovisko EIA • ZP: Schválení záměru projektu • UR: Vydání při realizaci všech navržených opatření únosná pro obyvatelstvo i životní pro- územního rozhodnutí • SP: Vydání stavebního povolení • VŘ: Vyhlášení výběrového středí. EIA byla vydána v roce 2009. řízení • ZS: Zahájení výstavby • UP: Uvedení do provozu V červenci 2016 došlo k prodloužení platnosti souhlasného stanoviska. Plat- nost byla prodloužena do 9. 3. 2021. Dne 1. 4. 2021 rozhodl KÚ KV o dalším prodloužení o 5 let (nyní tedy do 9. 3. 2026). Záměr projektu byl schválen v květnu 2018. Dne 17. 9. 2020 se v 17 hodin ve Stonařově uskutečnilo veřejné představení projektové dokumentace pro územní řízení (za účasti jejího zpracovatele). Dokončuje se DÚR, která se bude v roce 2020 připomínkovat a projednávat. V roce 2021 bude podána žádost o vydání ÚR. DATA O STAVBĚ Hlavní trasa: Úpravy ostatních komunikací: Název stavby: Objednatel: délka: 12 918 m silnice II/403: 1 (délka: 980 m) I/38 Jihlava–Stonařov Ředitelství silnic a dálnic ČR kategorie: S 11,5/90 silnice II/402: 1 (délka: 400 m) Místo stavby: Zpracovatel Dokumentace EIA: Mostní objekty: silnice III/03830: 1 Kraj Vysočina Projektová kancelář pro dopravní počet: 15 (celková délka: 1286 m) Katastrální území: a inženýrské stavby Mimoúrovňové křižovatky: Jihlava, Rančířov, Čížov, Vílanec, Předpokládaná cena stavby: MÚK Jihlava-jih (se silnicí II/523); Suchá (Beranovec, Suchá u Jihlavy, 2 964 806 062 Kč (bez DPH) MÚK Stonařov (se silnicí II/402) Prostředkovice), Stonařov Protihlukové stěny: Druh stavby: počet: 2 (celková délka 580 m) novostavba Pozn.: Tento leták byl aktualizován v červenci 2021. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační..

View Full Text

Details

  • File Type
    pdf
  • Upload Time
    -
  • Content Languages
    English
  • Upload User
    Anonymous/Not logged-in
  • File Pages
    4 Page
  • File Size
    -

Download

Channel Download Status
Express Download Enable

Copyright

We respect the copyrights and intellectual property rights of all users. All uploaded documents are either original works of the uploader or authorized works of the rightful owners.

  • Not to be reproduced or distributed without explicit permission.
  • Not used for commercial purposes outside of approved use cases.
  • Not used to infringe on the rights of the original creators.
  • If you believe any content infringes your copyright, please contact us immediately.

Support

For help with questions, suggestions, or problems, please contact us