Hunting Provost T.1 CAT.No.48-014 SCALE 1/48 Basic Trainer Aircraft

Hunting Provost T.1 CAT.No.48-014 SCALE 1/48 Basic Trainer Aircraft

Британський учбовий літак Hunting Provost T.1 CAT.No.48-014 SCALE 1/48 basic trainer aircraft У 1948 році Міністерство Авіації Великобританії опублікувало вимоги на одномоторний навчально-тренувальний літак початкового навчання. Новий літак повинен був замінити застарілий Percival P.40 Prentice. Згідно з цими вимогами на фірмі Percival був розроблений літак P.56 Provost. Він представляв собою вільнонесучий низкоплан з трьохопорним шасі (з хвостовим колесом). Прототип (WE522) літака здійснив перший політ 24 лютого 1950 року. Були побудовані три дослідні зразки: два з двигуном Armstrong Siddеley Cheetah 18 і один з двигуном Alvis Leonides Mk 25. За результатами випробувань літак був прийнятий на озброєння ВПС Великобританії в якості навчально- тренувального в 1953 році під позначенням Provost T.Mk 1. У 1954 році компанія Percival Aircraft увійшла в компанію Hanting Group. Першими літаки отримала ескадрилья початкової підготовки Льотної школи в Саут-Керні. До 1959 року був побудований 461 літак. Provost став останнім поршневим навчальним літаком в ВПС Великобританії. Percival Provost експортувався в Ірландію, Зімбабве, Оман, Бірму, Ірак, Малайзію і Судан. The Percival P.56 Provost was a British ab initio trainer that was developed for the Royal Air Force in the 1950s as a replacement for the Percival Prentice. It was a low-wing, monoplane with a fixed, tailwheel undercarriage and had an unusual side-by-side seating arrangement. The Provost has the distinction of being the last piston-engine basic trainer aircraft to be operated by the RAF. The Provost was later adapted to make use of a turbojet engine, producing the BAC Jet Provost. The type was withdrawn in the 1960s, in favour of its jet- powered successor. detach with knife Pe12 відокремити ножем 52 16 34 56 34 optional варіанти 11 10 9 Mask Photo Etched Parts 1 6 7 4 2 3 5 8 9 10 16 11 16 13 12 16 15 14 MM 48-014 HuntingProvost T. 1 25 48 46 12 52 47 27 44 15 22 23 19 20 35 45 29 42 36 21 21 18 53 43 54 39 32 13 36 14 31 40 38 56 53 17 55 30 45 37 33 20 26 24 28 22 23 49 15 50 51 16 34 27 41 57 61 61 59 60 60 58 mask or decal Pe1 22 Pe16 38 54 Pe16 Pe2 19 Pe9 Pe2 45 Pe9 2 24 44 50 45 Pe15 20 12 39 21 43 33 32 46 48 Pe10 51 10 Pe14 11 55 17 49 25 31 4 18 58 9 59 57 Pe3 13+14 Pe4 Pe5 47 Pe11 Pe13 Pe7 29 42 Pe6 35 11 26 pull out of sprue 36 41 40 37 61 34 60 36 15+23 30 12 15+23 61 60 26 24 OLEO PRESSURE 1000LBS/SOIX TYPE PRESSURE 44LBS/SOIX 26 28 1 20 20 29 RE E T H O N D A O E D R T RE T E O H N D O A E D R T RE T E O H N D O A D E R T 29 26 OLEO PRESSURE 1000OLBLSE/OSOPRIXESSURE TYPE PR1E00S0SLUBRSE/SOIX 44LBTYSP/SEOPIXRESSURE 44LBS/SOIX 25 1 Hunting Provost T.1 Xf690, finished in typical early post war training colours, circa 1990’s Overall High Speed Silver with Matt Black anti-glare panel and Identification Yellow bands around the wings and rear fuselage. Matt Black wing walkways and a Gloss Identification Red spinner. 26 24 OLEO PRESSURE 1000LBS/SOIX TYPE PRESSURE 44LBS/SOIX 11 28 20 20 29 RE T E O H N D O A E D R T 29 OLEO PRESSURE 1000LBS/SOIX TYPE PRESSURE 44LBS/SOIX 11 25 Hunting Provost T.1 G-AWPH, “33”, Privately owned in the Three Mile Cross area, Wokingham, UK, 2004. Overall Bright Gloss Red with Gloss Black anti-glare tail unit, tailerons, ailerons and flaps. Silver and Gloss Black spinner with Matt Black wing walkways. 24 26 19 12 OLEO PRESSURE 1000LBS/SOIX TYPE PRESSURE 44LBS/SOIX 28 23 24 28 21 20 20 29 21 RE E T H O N D A O E D R T RE T E O H N D O A E D R T RE T E O H N D O A D E R T 29 12 19 E R U S S E R P O E L O X I O S / S B L 0 0 0 1 E R U S S E R P E P Y T X I O S / S B L 4 4 28 25 23 27 24 Hunting Provost T.1 Wv605, “V.O” of 6 Squadron, Royal Air Force, RAF Wattisham, 17 September, 1960. Overall High Speed Silver with Matt Black anti-glare panel and large areas of Fluorescent Red/Orange on rear fuselage, tailplanes, cowling and wing upper and lower surfaces. Fluorescent Red/Orange spinner, Matt Black wing walkways and Identification Red undercarriage legs. 24 26 12 OLEO PRESSURE 1000LBS/SOIX TYPE PRESSURE 44LBS/SOIX 27 17 28 22 23 20 20 29 17 RE E T H O N D A O E D R T RE T E O H N D O A E D R T RE T E O H N D O A D E R T 29 12 E R U S S E R P O E L O X I O S / S B L 0 0 0 1 E R U S S E R P E P Y T X I O S / S B L 4 4 27 25 23 22 27 Hunting Provost T.1 XF592, “P.I” of No.1Flying Training School, Royal Air Force, RAF Linton-on-Ouse, 1960. Overall High Speed Silver with Matt Black anti-glare panel and large areas of Fluorescent Red/Orange on rear fuselage, tailplanes, cowling and wing upper and lower surfaces. Fluorescent Red/Orange spinner and Matt Black wing walkways..

View Full Text

Details

  • File Type
    pdf
  • Upload Time
    -
  • Content Languages
    English
  • Upload User
    Anonymous/Not logged-in
  • File Pages
    10 Page
  • File Size
    -

Download

Channel Download Status
Express Download Enable

Copyright

We respect the copyrights and intellectual property rights of all users. All uploaded documents are either original works of the uploader or authorized works of the rightful owners.

  • Not to be reproduced or distributed without explicit permission.
  • Not used for commercial purposes outside of approved use cases.
  • Not used to infringe on the rights of the original creators.
  • If you believe any content infringes your copyright, please contact us immediately.

Support

For help with questions, suggestions, or problems, please contact us