SRIT Haute-NormandiePréambulePage1sur 104 SRIT Haute-NormandiePréambulePage4sur 102 Préambule ............................................................................................................................................................................................................................................ 7 Lesnouveauxdéfis destransports publics .............................................................................................................................................................................................................................................8 Le défiduréchauffement climatique:des déplacementsintermodaux pour limiter lesgaz àeffet de serre ....8 Le défidelacrise énergétique:une mobilité moins énergivore..............................................................................................................9 Le défisocial:des réseaux de transport ouvertsàtousetaccessibles.......................................................................................... 11 Le défidel’intermodalité :une priorité transversale....................................................................................................................................... 11 Le SRIT :ledocumentderéférence de la politiquedes transports en Haute-Normandie ..12 Un document sectorielintégré au SRADT................................................................................................................................................................. 12 L’élaboration du SRIT en Haute-Normandie:une démarchepartagée......................................................................................... 14 Lesenjeuxhaut-normandsenmatièredetransportetd’infrastructures........................................................................... 15 Enjeu 1: Fairerayonner la Haute-Normandieàl’échelleeuropéenne:une Région ouverte .................18 Affirmer le positionnement géostratégiquedes portshaut-normands face auxprincipaux portsduRange Nord,enfavorisantlaconnexion de ceséquipementsàleurhinterland..................................................................................... 20 Développerunsystème performantpourl’évacuation desmarchandises sur l’hinterland desports normands........ 20 Assurer l’intermodalité desports haut-normands............................................................................................................................................... 22 Se doterd’une offrelogistiqueintégréedegrandeenvergure ............................................................................................................. 23 ConnecterlaHaute-Normandieaux réseaux nationauxetinternationaux................................................................................. 26 Mieuxorganiser l’offre aéroportuairenormande pour offrir de nouveauxservicesaux Normands et aux visiteurs .................................................................................................................................................................................................................................................. 27 Enjeu 2: Améliorer lesliaisonsentre la Haute-Normandieetles autresrégions :une Région charnière....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................28 Assurer une meilleurefluidité vers l’Île-de-France :principal lieu de destination inter-régionale desvoyageurs et du fret ................................................................................................................................................................................................................................................. 28 Développerles liaisonsavecles métropolesrégionales .............................................................................................................................. 32 Renforcerlerôle de nœud ferroviairedelagaredeRouen auxéchellesrégionale et inter-régionale............... 33 Enjeu 3: Améliorer le maillagedes infrastructures intra-régionales haut-normandes:une Région partenaire...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................35 Augmenter le niveau d’offre du réseauferroviaireexistant ...................................................................................................................... 35 DévelopperleréseauferroviaireHaut-Normand .............................................................................................................................................. 35 SRIT Haute-NormandiePréambulePage5sur 104 Faciliter le rabattement sur le réseauferroviairehaut-normand ............................................................................................................ 39 Développerlacomplémentarité modale vélo-TC............................................................................................................................................... 42 Moderniser lesservicespourrépondreaux besoins de tous .................................................................................................................. 43 Aménagerleterritoirepourlerendremoins énergivore ............................................................................................................................. 45 Inciter leschargeursàréorganiser leur chaîne transport àl’échelle régionale...................................................................... 46 Assurer la fluidité et la performance du mode routiertoutenlimitantles nuisances ......................................................... 47 Enjeu 4 Contribueràl’animation despolitiques de mobilité :une Région coordinatrice ........................ 49 La miseencohérence de toutes lesdémarches d’amélioration ferroviaire:versunplan-rail haut-normand ...................................................................................................................................................................................................................................49 Construireune gouvernance efficace et pérenne..............................................................................................................................................49 Elaborerune communication tournée vers tous lesacteurs ......................................................................................................................53 LeslimitesdupérimètreduS.R.I.T. ................................................................................................................................................ 55 LesT.I.C................................................................................................................................................................................................................................................ 56 Le réseaudetransport de matières .............................................................................................................................................................................. 56 DynamiqueduSchémaRégional......................................................................................................................................................57 1-LesévolutionsduSchéma............................................................................................................................................................................................... 58 2-L’inscription de la démarchepartenariale dans la durée................................................................................................................... 58 Fiches action ............................................................................................................................................................................................................61 Annexes:................................................................................................................................................................................................................... 99 Glossaire ....................................................................................................................................................................................................................................... 100 Abréviations ................................................................................................................................................................................................................................ 102 SRIT Haute-NormandiePréambulePage7sur 104 Préambule SRIT Haute-NormandiePréambulePage8sur 104 Lesnouveaux défis des transports publics Le défi du réchauffementclimatique :des déplacements intermodaux pour limiter les gazàeffetdeserre Il est établi aujourd’hui queles activités humainesont une responsabilité majeure dans l’accroissement desémissionsdegaz àeffet de serre, àcommencerpar lesémissionsdedioxyde de carbone (CO2). La courbe de l’accroissement du CO2 dans l’atmosphèreest corrélée significativement àcelle de la combustiondes combustiblesfossiles(pétrole,