Seite 1 BP OÖ. VERKEHRSERHEBUNG 2012 Ergebnisse der Gemeinde 40101 41604 Eidenberg Im Jahr 2012 wurde in Oberösterreich eine landesweite Verkehrserhebung (Haushaltsbefragung) über den werktägigen Verkehr durchgeführt. Aus dieser Befragung sind hier für die Gemeinde Eidenberg Daten über das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung bzw. das Verkehrsaufkommen an einem durchschnittlichen Werktag zusammengefasst und die Entwicklung seit 1992 abgebildet. INHALT : Statistische Daten der Wohnbevölkerung Seite 2 Mobilität der Wohnbevölkerung - Übersichtsblatt Seite 3 - Detail 2012 Seite 4 - Detail 2001 Seite 5 - Detail 1992 Seite 6 Gesamtes Verkehrsaufkommen der oö. Wohnbevölkerung in der Gemeinde - Übersichtsblatt Seite 7 - Detail 2012 Seite 8 - Detail 2001 Seite 9 - Detail 1992 Seite 10 Statistische Genauigkeit (Stichprobenfehler) Seite 11 Für Rückfragen: Abteilung Gesamtverkehrsplanung und öffentlicher Verkehr, Bahnhofplatz 1, 4021 Linz Tel. 0732 / 7720 / 12123 email: [email protected] Abteilung Statistik, Altstadt 30a, 4021 Linz Tel. 0732 / 7720 / 13283 email: [email protected] Seite 2 BP STATISTISCHE DATEN DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Eidenberg 37,9% 30,5% 0,0% 16% 21% 24% 2012 2001 1992 Rücklauf Zu-Abnahme Aussendung 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 HH Aussendung Haushalt 240 210 121 teilgenommene Haushalte Haushalt 149 146 121 teilgenommene Personen Personen 406 427 405 100,0% Rücklauf Haushalte Prozent 62,1% 69,5% 100,0% 62,1% 69,5% Hochrechnung Mobile Personen Bevölkerung ingesamt Personen 1.879 1.665 1.496 +12,9% mobile Bevölkerung Personen 1.575 1.321 1.141 +19,2% Anteil der Mobilen Prozent 83,8% 79,3% 76,2% 83,8% 79,3% 76,2% Erreichbarkeit von Versorgungseinrichtungen (Personen) fußläufige Erreichbarkeit < 15 Minuten von: 0% 50% 100% Apotheke Prozent 12,5% 9,8% 1,8% prakt. Arzt Prozent 31,9% 27,8% 4,1% Geldinstitut Prozent 31,2% 25,9% 12,8% Kindergarten Prozent 29,7% 24,8% 12,5% Lebensmittelgeschäft Prozent 52,1% 12,9% 32,8% Post Prozent 2,6% 2,3% 16,8% Supermarkt Prozent 0,8% 3,3% 3,5% Volksschule Prozent 49,7% 36,1% 30,3% Keine zu Fuß erreichbar Prozent 46,5% 58,4% nicht befragt Erreichbarkeit von ÖV - Haltestellen (Personen) fußläufige Erreichbarkeit von: 0% 50% 100% Haltestelle Bus Prozent 93,8% 91,5% 95,7% Haltestelle Bahn Prozent 1,0% 0,5% 1,3% Haltestelle Städt. Verkehrsmittel Prozent 2,0% 6,4% 5,1% Verfügbarkeit Abstellplätze (Personen) 0% 50% 100% privater Abstellplatz Prozent 64,8% 53,5% 48,5% öffentlicher Abstellplatz Prozent 3,3% 2,4% 2,5% sonst. Abstellplatz Prozent 3,9% 2,9% 0,4% Ausstattung Verkehrsmittel (Personen) 0% 50% 100% Pkw-Besitz Prozent 62,8% 51,5% 47,5% Dienstwagen Prozent 10,3% 3,8% 3,0% Moped, Motorrad Prozent 13,8% 11,0% 8,4% Fahrrad Prozent 64,5% 59,7% 57,7% In der Gemeinde Eidenberg beteiligten sich an der Verkehrserhebung 2012 149 Haushalte (das entspricht einem Rücklauf von 62,1%). Die Hochrechnung zeigt, dass von der Wohnbevölkerung ab 6 Jahren 1.575 Personen an einem Werktag einen oder mehrere private Wege hatten (= 83,8% Mobile) und diese an einen Werktag insgesamt 4.896 Wege zurücklegten. ## 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 ## ## Insgesamt beteiligten sich 406 Personen von der Gemeinde Eidenberg bei der Befragung. Daher wird hingewiesen, dass für Aussagen ## betreffend dieser Gemeinde eine MITTLERE SCHWANKUNGSBREITE (Stichprobenfehler) und somit relativ genaue Aussagekraft gegeben ## ist. ## ## Auf der Seite 11 kann für ausgewählte Werte die genauen Schwankungsbreite (Stichprobenfehler) abgelesen werden. ## 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 Seite 3 BP MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Eidenberg ( an einem durchschnittlichen Werktag ) ÜBERSICHTSBLATT Zu-Abnahme Zu-Abnahme 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 2012 zu 2001 Wege insgesamt (an einem durchschnittl. Werktag) 4.896 3.828 3.329 1.068 +27,9% 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J davon: 27,9 100% 100% 100% Binnenwege in d. Wohngem. Wege/Tag 1.150 1.012 1.036 138 23,5% 26,4% 31,1% Quellwege von Eidenberg Wege/Tag 1.472 1.166 925 307 30,1% 30,4% 27,8% Zielwege nach Eidenberg zurück Wege/Tag 1.421 982 846 439 29,0% 25,7% 25,4% sonstige Wege (außerhalb) Wege/Tag 852 669 522 183 17,4% 17,5% 15,7% Tagesweghäufigkeit Wege/Person,T 2,6 2,3 2,2 Tagesweghäufigkeit Mobile Wege/Mobile,T 3,1 2,9 2,9 2012 2001 1992 Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut 4.000 3.500 1 keine Angabe Wege/Tag 106 4 19 3.000 2.500 Wege/Tag 2 zu Fuß 469 380 402 89 2.000 3 Fahrrad Wege/Tag 51 27 44 23 1.500 1.000 4 mot. Individualverkehr IV Wege/Tag 3.777 2.689 2.201 1.088 500 0 5 öffentlicher Verkehr ÖV Wege/Tag 384 529 537 -145 1 2 3 4 5 6 6 Mischformen IV - ÖV Wege/Tag 110 200 125 -90 Verkehrsmittel- anteile der Wege Verkehrsmittelanteile der Wege relativ 2,3% 9,8% Prozent 9,9% 1 keine Angabe ohne KA ohne KA ohne KA 8,0% 5,2% 1,1% 0,7% 2 zu Fuß Prozent 9,8% 9,9% 12,1% +23,4% 13,8% 3 Fahrrad Prozent 1,1% 0,7% 1,3% +85,1% 4 mot. Individualverkehr IV Prozent 78,8% 70,3% 66,5% +40,5% 78,8% 70,3% 5 öffentlicher Verkehr ÖV Prozent 8,0% 13,8% 16,2% -27,4% Prozent -44,9% 6 Mischformen IV - ÖV 2,3% 5,2% 3,8% 2012 2002 Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut 2.000 1.800 1 keine Angabe Wege/Tag 31 0 5 1.600 1.400 2 Arbeit Wege/Tag 791 610 623 181 1.200 1.000 Wege/Tag 7 800 3 dienstlich-geschäftlich 292 285 200 600 400 4 Schule, Ausbildung Wege/Tag 396 387 271 9 200 0 5 Einkauf Wege/Tag 435 363 318 72 1 2 3 4 5 6 7 6 sonstige Wege Wege/Tag 1.078 645 607 433 7 nach Hause Wege/Tag 1.873 1.538 1.304 335 Verkehrszweck- Verkehrszweckanteile der Wege relativ anteile der Wege 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 2 Arbeit Prozent 16,3% 15,9% 18,7% +29,6% 16,3% 15,9% 3 dienstlich-geschäftlich Prozent 6,0% 7,4% 6,0% +2,5% 6,0% 7,4% 38,5% 40,2% 4 Schule, Ausbildung Prozent 8,1% 10,1% 8,2% +2,3% 8,1% 10,1% 5 Einkauf Prozent 8,9% 9,5% 9,6% +19,8% 22,2% 8,9% Prozent +67,1% 9,5% 6 sonstige Wege 22,2% 16,8% 18,3% 16,8% 7 nach Hause Prozent 38,5% 40,2% 39,2% +21,8% 2012 2001 Die Wohnbevölkerung von Eidenberg legte im Jahr 2012 ingsgesamt 4.896 Wege zurück (gegenüber Verkehrserhebung 2001 eine Zunahme von 27,9 %). Das sind im Durchschnitt 2,6 Wege / Person und Tag bzw. 3,1 Wege / Mobile Person und Tag. Die Verkehrsmittelanteile der Wege teilten sich 2012 auf 10,8% "Nicht motorisierten Verkehr" (zu Fuß, Fahrrad), 78,8% auf Wege im "mot. Indivdualverkehr (IV)" sowie 8,0% auf den "öffentlichen Verkehr (ÖV)" auf. Seite 4 BP MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Eidenberg ( an einem durchschnittlichen Werktag ) DETAIL 2012 Verkehrsmittel 2012 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent insgesamt Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 18 0 0 13 0 0 31 ohne KA Arbeit 5 13 5 703 46 19 791 16,3% dienstlich-geschäftlich 5 9 0 264 5 10 292 6,0% Schule, Ausbildung 6 76 0 158 127 30 396 8,1% Einkauf 8 43 8 362 8 5 435 8,9% Zweck sonstige Wege 9 148 23 837 46 14 1.078 22,2% nach Hause 55 180 14 1.439 152 33 1.873 38,5% SUMME 106 469 51 3.777 384 110 4.896 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 9,8% 1,1% 78,8% 8,0% 2,3% 100,0% 2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Binnenwege in der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 4 0 53 0 0 56 4,9% dienstlich-geschäftlich 0 5 0 5 0 5 15 1,3% Schule, Ausbildung 6 54 0 12 30 0 102 8,9% Einkauf 0 30 8 42 0 0 80 6,9% Zweck sonstige Wege 0 102 11 261 0 5 378 32,8% nach Hause 11 152 8 314 30 5 520 45,2% SUMME 17 346 27 686 60 14 1.150 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 30,5% 2,4% 60,5% 5,3% 1,2% 100,0% 2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Quellwege von der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 4 0 0 5 0 0 8 ohne KA Arbeit 5 5 5 588 37 19 658 44,9% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 68 0 0 68 4,7% Schule, Ausbildung 0 6 0 123 62 30 221 15,1% Einkauf 8 4 0 162 0 0 174 11,9% Zweck sonstige Wege 9 7 0 318 4 5 343 23,5% nach Hause 0 0 0 0 0 0 0 0,0% SUMME 26 21 5 1.264 102 53 1.472 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 1,5% 0,3% 87,4% 7,1% 3,7% 100,0% 2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot.