Ferrari 458 Italia Alla base di tutto, nel mondo, al passato, un balzo verso il futuro. progetto, mantiene le caratteristiche ed è il risultato di una mole c’è il sogno. È questa attività Un prodigio tecnologico degno uniche che fanno riconoscere al solo di primati tecnologici scaturiti dalla cerebrale così magnificamente dell’indicazione Made in Italy. passaggio una Ferrari, ma propone sperimentazione in pista, luogo di umana il vero motore della storia, Se le cifre 458 indicano la cilindrata qualcosa di inedito. ricerca estrema. È infatti il frutto del il passaporto per il futuro. Enzo unita al numero di cilindri, con il Un balzo verso il futuro si diceva. laboratorio di ricerca avanzata in F1 Ferrari ne ebbe uno, audace nome infatti si è voluto rendere Una vettura completamente nuova che consente da sempre alla Ferrari, e premonitore, che ha lasciato omaggio a un paese straordinario e da tutti i punti di vista: motore, come Scuderia e come costruttrice un segno indelebile nella storia ai suoi primati, come questa vettura cambio, telaio, sospensioni, controlli di automobili, di spostare in avanti, dell’automobilismo. per esempio. elettronici, aerodinamica, design, innovazione dopo innovazione, Quel sogno ora è collettivo, un’icona strumentazione ed ergonomia, la frontiera della tecnologia. riconoscibile in tutto il mondo, La Ferrari 458 Italia evoca la con consumi e emissioni perché la sua intuizione di tanti anni tradizione delle 8 cilindri che estremamente ridotti, considerando Il beneficio dell’esperienza maturata fa ha continuato a innovarsi, hanno lasciato un segno nella storia i 570 CV che esprime con questa nelle corse è ancora più evidente un sogno dopo l’altro. dell’azienda: macchine come la 158 8 cilindri si anticipano i tratti nelle sensazioni che emergono L’ultimo è la Ferrari 458 Italia, F1 del 1964, la Ferrari 308 GTB della gamma Ferrari del futuro, quando si è alla guida della un’automobile così innovativa che del 1975 e la F40 del 1987. Ma ha senza però dimenticarne le radici. 458 Italia: la prontezza di risposta può essere considerata una pietra in sé, fortissimo, il sentore della La 458 Italia rinnova, infatti, una dei comandi e la precisione con cui miliare nella capacità progettuale e novità assoluta. Storia e progresso, tradizione: secondo cui ogni Ferrari l’auto li esegue, rivoluzionando produttiva di Maranello. Un addio insieme. La F142, è la sua sigla di garantisce emozioni di guida uniche il rapporto con il pilota. Dreams drive all human activity. It represents a farewell to the past, thus combining both history and yet is still very much in touch They are the engine of history, a leap forward into the future. A progress. Also known by its project with its roots. The 458 Italia our passport to the future. Enzo product of prodigious technology, code of F142, the new car retains the in fact continues the long and Ferrari had a dream, an audacious, worthy of the Made in Italy moniker. unique characteristics that make any honourable tradition of every premonitory dream that left an In fact, while the 458 in its name Ferrari instantly recognisable yet offers Ferrari guaranteeing unique driving indelible mark on the history refers to its number of cylinders and something never seen before. pleasure as well as presenting a of motor racing. That personal displacement, “Italia” pays homage As said, a leap into the future. plethora of technological firsts, dream has grown into a collective to an extraordinary country and derived directly on the track, the one, an icon recognised the world its ability to create innovations, of This is a completely new car from most extreme testbench of all. It is over, because Ferrari’s ingenious which this car is an example. every point of view: engine, gearbox, the fruit of the advanced research inspiration of all those years ago chassis, suspensions, electronic laboratory that is Formula 1 and has continued to produce dream The Ferrari 458 Italia continues controls, aerodynamics, design, which has always allowed Ferrari, after dream. The latest of those the classic Maranello 8-cylinder instrumentation and ergonomics. both as a racing team and a dreams to come to life is the Ferrari tradition that produced the likes With exceptional fuel consumption constructor of sports cars, to push 458 Italia, a car so innovative of the 158 F1 in 1964, the Ferrari and emissions levels, given the the boundaries of technology, that it can already be considered 308 GTB in 1975 and the F40 in 570 CV it punches out. innovation after innovation. a milestone even by Maranello’s 1987. However, at the same time it This 8-cylinder lays the foundations The benefits that our track design and construction standards. also brims with unique innovations, for the Ferraris of the future, experience has yielded can be 12 La vettura è progettata intorno che, ai limiti, potrebbe essere in d’assetto in ogni condizione. Ferrari, è comunque adatta al suo corpo, ne è l’estensione grado di sovrastare il pilota stesso. In estrema sicurezza e con una ad un utilizzo frequente insieme naturale, armonicamente predisposta facilità di guida sorprendente. ad amici e famigliari, la 458 Italia a soddisfare le sue richieste e La 458 Italia è una berlinetta a due Caratteristiche che, allo stesso esprime appieno con le sue rispondere alle sue esigenze, posti, con un 8 cilindri posteriore tempo, la rendono adatta anche prestazioni la tradizione di vetture grazie ad una perfetta interfaccia centrale, nella più riconoscibile ad un utilizzo quotidiano per chi estreme in grado di ridefinire il uomo-macchina, per favorirne la caratterizzazione Ferrari, concepita è appassionato della guida sportiva. concetto di guida sportiva. concentrazione totale e non distrarlo per rispondere alle aspettative e alle Nata per la pista, fatta per la strada. Dura e pura. mai. Connubio perfetto quasi ambizioni della clientela più sportiva Da ora infatti la gamma Ferrari Ferrari 158 F1 (1964) simbiotico, complicità assoluta tra e legata alla tradizione del marchio: consente di orientarsi verso due La Ferrari, con questa vettura, pilota e vettura. Con la sua anima potente, leggera e compatta, fatta modelli 8 cilindri con vocazioni ha spostato in avanti la frontiera spinta ai vertici della sportività, è per un frequente utilizzo in pista, significativamente differenti, legati dell’auto. Ha ripetuto, al meglio, il mezzo ideale per assecondare il terreno in cui si esprime al entrambi a tradizioni diverse nella il prodigio di far emergere l’egoismo di chi la guida: il tipico massimo. Dove è naturale coglierne storia della Marca. Se la California dall’inconscio un nuovo sogno. egoismo nobile e primordiale del la dinamica veicolo d’eccellenza, si presenta come una vettura Capace di predire il futuro. pilota di voler dominare con audacia supportata da controlli elettronici ad altissime prestazioni che, nella Come la 458 Italia: un “sogno” e talento una forza ben superiore che ne garantiscono la versatilità ricca storia delle Granturismo premonitore. seen and felt from behind the satisfy the driver’s instinctive desire electronic control systems, which Granturismo, lends itself to regular 458 Italia’s wheel: the immediacy to dominate, through a mixture of guarantee it magnificent versatility and versatile use with friends or and precision with which it responds courage and talent, something far and handling in all conditions, family, the 458 Italia repesents the to driver inputs are unprecedented faster and more powerful excel. In complete safety and with a Ferrari tradition of extreme cars and revolutionize the driver-car than himself. surprising ease of driving. which redefine sport car driving. Ferrari 308 GTB (1975) relationship. The 458 Italia These characteristics also make the A lean, mean trhoroughbred. is actually designed around the The 458 Italia is a two-seater 458 Italia suitable for everyday use driver’s body so as to become a berlinetta with a mid-rear mounted by sporty driving enthusiasts. Born With this new model, Ferrari has natural extension of it, thanks to a V8 engine, a configuration for for the track, built for the road. pushed the boundaries of sports car perfect human-machine interface which Ferrari is well renowned. engineering yet again. with controls ergonomically laid Designed to fulfil the expectations With the arrival of the 458 Italia, It has done what it does best: out to instantly respond to his and ambitions of our sportiest the current Ferrari range now drawn a new dream from the commands and ensure complete clients and closely tied to the includes two very different 8-cylinder unconscious. One that shows the concentration when at the wheel. marque’s tradition, it is models, each one linked to separate way to the future. That’s the 458 An almost symbiotic relationship of powerful, light and compact, traditions with deep roots in Italia: a glimpse of what’s to come. complete complicity between driver designed for frequent use on the Ferrari history. While the California and car. Thanks to its soul, at the track where it is, of course, at is a top performance car which, in top of sporty driving, it is there to its finest. This is also where the the rich history of Ferraris’ Ferrari F40 (1987) 15 Motore, prestazioni e sonorità Engine, performance, sound Il motore della 458 Italia è un l’albero motore “piatto” cioè con da Ferrari per la minore massa e, 8 cilindri a V di 90 gradi, con le manovelle a 180°. Il carter secco di conseguenza, minore inerzia, cilindrata di 4499 cm3, installato si differenzia da quello umido favorendo inoltre l’accordatura degli in posizione centrale-posteriore in quanto l’olio non è contenuto scarichi. La radicale innovazione longitudinale. La sua architettura, nel basamento ma in un apposito che ha interessato sia i processi di di concezione interamente nuova, serbatoio: da questo il lubrificante lavorazione sia i componenti del è stata progettata con l’obiettivo viene aspirato e mandato sotto motore si traduce in una potenza di raggiungere regimi di rotazione pressione agli organi del motore, specifica di 127 CV/l.