€ 5,20 OKTOBER 2020 Der Kriminalfall exklusiv für Kunden Milan Red ÖSTERREICHS FÜHRENDES AUTOMAGAZIN 50 JAHRE MERCEDES-BENZ C 111 ALS DIE ZUKUNFT NOCH GEHOLFEN HAT 10/2020 NEU & SCHON GEFAHREN Fiat 500 Elektro • Citroën Ami VW T-Roc Cabrio • Toyota Yaris BMW 530d • Bentley Bentayga V8 Mercedes-AMG GLE 53 Coupé Renault Captur Plug-in-Hybrid Porsche Cayman GTS Retouren an Postfach 100, 1350 Wien 1350 100, an Postfach Retouren Österreichische Post AG MZ 02Z032122 M M MZ 02Z032122 AG Post Österreichische 1020Wien. 1-3, Taborstraße Ges. m.b.H., VGN Alles Strom! IM VERGLEICH: VW ID.3 • HONDA e • MAZDA MX-30 OPEL CORSA-e • PEUGEOT e-2008 53. JAHRGANG OKTOBER 2020 Susanne Hofbauer, Chefredakteurin InhaltIn aller Schärfe: Maserati MC20 Liebe Leserinnen, liebe Leser! SPORT Jede Zukunft sieht vermutlich in der Hintergründe & Ereignisse Vergangenheitsperspektive hinreißen- REVUE Die MotoGP-WM als Wundertüte. der aus, als wenn man über sie hinweg Modelle, Trends, Technik Bergers DTM und ihre Zukunft. in eine Richtung schaut, die noch Alle Neuigkeiten im Oktober. Formel 1 im Retrolook rahmenlos und völlig unbestimmt ist. Jede Menge Schotter, siegreiche Rückblickend kennt man alle jene As- COVER Franzosen, klassische Pisten. Und die pekte, die eine Veränderung bewirkt klassischen Marken kommen wieder. Als die Zukunft noch geholfen hat haben, und jene, die ins Leere gingen. Der Mercedes C 111 sollte mit Man kann die Hoffnung und das seinem Wankelmotor die Gegenwart LEBENSART Wünschen abwägen gegen die Enttäu- abschütteln. Es kam anders. Waldecks Wanderbrief schung der Nichterfüllung. Wir wissen Erinnerungen aus der Badewanne. gut, dass wir den Mercedes C 111 in VERGLEICH Lebensart dem Licht dieser abenteuerbehafteten Die neuen Elektroautos Ein Roman mit Autos in der Hauptrolle. Retrospektive sehen, während das, VW ID.3, Honda e, Peugeot e-2008, Ein Auto mit dem Namen eines Pubs. was wir vor uns haben, uns eher nüch- Opel Corsa-e, Mazda MX-30: Die Hundert Sachen tern und kühl erscheint. Dort Keil- Neuen, die das Angebot erweitern. Was man wirklich braucht, wenn form, Wankel, Ingenieure in weißen Plus: der Markt drumherum, man seinen Besitzstand reduziert: Kitteln und Rekordfahrten, immer Förderungen & kommende Modelle. ein Wohnmobil, zum Beispiel. wieder Rekordfahrten, bis am Ende Der Fall des Milan Red das Projekt ins Museum gewunken NEU Vom österreichischen Hypercar zum wurde. Fiat 500e Fiasko, zum zerbrochenen Traum, Und auf der anderen Seite stehen Citroën Ami Gefängnis inklusive. wir gerade an der Schwelle zu einer Warum ist das so schön? Zeit, die jetzt tatsächlich beginnt. Die REPORT Leben im VW T6: Hunde & Menschen. Welle der Elektromodelle bekommt Das Autojahr 2020 Schlusslicht Momenturm, was bisher Ankündi- Zum heurigen Marktgeschehen gibt’s Info vor dem Informationszeitalter. gung, Versprechen und Marketingge- viele Meinungen. Nicht alle stimmen. töse war, fährt nun in die Schauräume KLASSIK und auf die Straße, allen voran der län- TEST Mercedes C 111 ger verzögerte ID.3, der als Volkswa- VW T-Roc Cabrio TSI DSG Der Prototyp der Zukunft, gen auf einen entsprechenden Markt- BMW 530d xDrive der auf den Diesel kam. empfang drängt. Wir haben die aktuel- Renault Captur E-Tech Plug-in 160 Klassik-Splitter le Charge der Neu ankömmlinge Mercedes-AMG GLE 53 Coupé Neues, Kniffliges, Luftiges aus ver sammelt und dem Thema Elektro- Porsche 718 Cayman GTS 4,0 PDK unserem Redaktions-Fuhrpark. auto umfassend Platz gemacht. „Das Renault Clio TCe 130 EDC Der Zahnarzt mit der Kamera große Flüstern“ beginnt auf Seite 62 in Bilanz nach einem halben Jahr. Milan Schijatschky fotografierte fünf der Printausgabe. Toyota Yaris 1,5 Hybrid Jahre Formel 1. Eine Gratulation zum Wolfgang Hofbauer hat in den ver- Suzuki Vitara 1,4 DITC Allgrip 90er. gangenen Monaten einige Zeit im Ge- Mitsubishi Outlander PHEV Kaufberatung Porsche Boxster fängnis verbracht. Es ist nicht, was Sie Bentley Bentayga V8 Vergessene Helden denken: Er hat dort mit einem Mann VW ID.3 Heinz Derflinger: Der Dressman. gesprochen, der Großes vorhatte und Honda e heute sagt, dass er den falschen Leu- Mazda MX-30 MEINUNG ten sein Leben anvertraut hat. Es war Peugeot e-2008 Wolfgang Hofbauer Geld im Spiel, viel Geld, auch Geld, das Opel Corsa-e Immer diese Radfahrer? es nicht gab, weshalb die Geschichte Rudolf Skarics ausging, wie sie ausging. Spannend, E-Fuels als Rettung, oder auch nicht. verwirrend, traurig: „Der Fall des Milan Red“ (Seite 96) in der Printaus- Standards Jetzt QR-Code gabe. Leserbriefe | Markt | Autobörse scannen und 1000 Herzlichst, | Neu- und Gebrauchtwagenpreise Punkte sammeln! Susanne Hofbauer | Impressum | Vorschau, Tagebuch RIEDMANN ANDREAS / OTS, GMBH, 2018 MILAN AUTOMOTIVE AG, DAIMLER COVERFOTOS: [email protected] 2 autorevue 10/2020 Diesmal wird’s klappen: VW T-Roc Cabrio, die nächste SUV-Eröffnung. Alle Autos in diesem Heft Bentley Bentayga V8 BMW 530d xDrive Citroën Ami Ferrari Portofino M Fiat 500e Honda e Hyundai Tucson Pierre Gasly, ein überraschender Maserati MC20 Formel-1-Gewinner. Mazda MX-30 Mercedes-AMG GLE 53 Coupé Milan Schijatschky und die Mitsubishi Outlander PHEV Formel 1: Fotografieren ohne Zeitdruck. Opel Corsa-e Peugeot e-2008 Porsche 718 Cayman GTS 4,0 PDK Renault Captur E-Tech Plug-in 160 Renault Clio TCe 130 EDC Škoda Octavia RS iV Fiat 500e und eine freundliche Suzuki Vitara 1,4 DITC Allgrip Melodie beim Vorbeifahren. Toyota Yaris 1,5 Hybrid Volkswagen T-Roc Cabrio TSI DSG Volkswagen ID.3 autorevue Abo-Service: serviceportal.vgn.at • [email protected] • 01/9555 100 FOTOS: ANDREAS RIEDMANN, WERK, MINLAN SCHIJATSCHKY, RED BULL PHOTOFILES/GETTY RIEDMANN, WERK, MINLAN SCHIJATSCHKY, ANDREAS FOTOS: 10/2020 autorevue 3 RevueMODELLE & TRENDS MASERATI MC20 Ab sofort wieder mehr Sport Erfreulich kraftvolles Lebenszeichen aus Modena: Der MC20 soll der erste Schritt einer Rückkehr in den Motorsport sein. SUPERSPORTWAGEN. 16 Jahre ist es her, da erschien der Maserati MC12. Der war mit einer Limitierung auf 50 Stück das Homologationsmodell für die FIA-GT-Meisterschaft. Der MC20 gilt als eine Art Nachfolger des MC12 – er soll in einer noch nicht konkret gefassten Wei- se die Tür zu einer Rückkehr in den Motorsport öffnen. Sein Nettuno genannter Sechszylinder wurde im Haus entwickelt, aus seinen 630 PS ergibt sich ein beeindruckendes Leistungsge- wicht von 2,33 kg/PS. Daher auch die 2,9 Sekunden von null auf hundert. Vergleichsweise zu- rückhaltend ist der äußere Auftritt, Sensation machen immerhin die Flügeltüren. Das übliche Assistenz- und Infotainmentgewurl sorgt für Alltagstauglichkeit (bzw. -untauglichkeit). Das Auto wird in Modena gebaut, bis 2022 kommen eine Cabrio- und eine Elektrovariante hinzu. Preis wurde noch keiner genannt. Aber teurer als 300.00 Euro wird’s wohl nicht werden. FOTOS: ANDREAS RIEDMANN ANDREAS FOTOS: 4 autorevue 10/2020 FOTOS: ANDREAS RIEDMANN ANDREAS FOTOS: 10/2020 autorevue 5 ZAHL DES MONATS MODELLE & TRENDS 650.000 … Bienen haben unlängst ihre erste Saison im Dienste von Porsche-Zuffenhausen beendet. In 13 Völkern, angesiedelt auf der werkseigenen Streuobstwiese, haben sie 250 Revue Kilo Honig hergestellt, der in 1.000 Gläser abgefüllt wurde und jetzt verkauft wird. Dazu unsere Heimleserfrage: Wie viel Honig ist in jedem Glas? HYUNDAI TUCSON Hochkant Generation 4 des Mittelklasse-SUVs: Jetzt wird’s avantgardistisch. Das Design ist nicht ganz ungewagt. Aber schließlich führte das Wagnis zu einer Harmonie, wie das in solchen Fällen nicht oft gelingt. SUVs dieser Größenordnung (4,5 Meter) werden ja nicht gerade vom avantgardistischsten Teil der Bevölkerung gekauft, aber jetzt kommt auch die- ser in den Genuss von Form und Gestaltung, gut so. Das Auto selbst ist auf der Höhe der Modernität. Als Antriebe sind 48-Volt-Mild-Hybrid, Vollhybrid und Plug-in-Hybrid (265 PS) gesetzt, im Innenraum wird fast völlig auf phy- sische Schalter verzichtet, assistenztechnisch wird es so- gar die Möglichkeit geben, das Auto von außen aus- und einparken zu lassen. Kommt noch heuer, der Plug-in aber erst im Frühling. ZUKUNFT DES MONATS (2) Der Freund, der alles weiß Was auf uns zukommt: das intelligente Auto. Wieder einmal. ord hat die neueste Generation seines Infotainment- rer dreimal pro Woche ins Fitnessstudio, ruft immer Freitag- systems Sync vorgestellt, Sync 4 genannt. Was sofort nachmittag seine Mutter an, bleibt er Montag früh immer an auffällt: der riesige Touchscreen in der Mitte, man er- derselben Tankstelle stehen, um einen Cappuccino zu holen, Fkennt den Zug der Zeit. Hier am Bildschirm verdichtet sich dann zeichnen die Algorithmen das auf und merken es sich. das Wesen des modernen Autos, dieses selbst reduziert sich Wird der Fahrer, weil er neuerdings an Depressionen leidet, zunehmend zum fahrenden Behälter moderner Unterhal- zu gewohnter Zeit nicht zum Fitnessstudio fahren oder seine tungs- und Informationselektronik. Mutter nicht anrufen, weil sie ihn drei Tage Und die wiederum drängt sich immer zuvor enterbt hat, wird das Auto ihn trotz- mehr in unser Leben abseits von Routenwahl dem daran erinnern. Wir sind uns jetzt und Innenraumtemperatur. Denn Sync 4 ist nicht sicher, ob das wirklich intelligent ist selbstlernend auf Basis von Handlungen, die oder nur stur. Ein guter Freund ist auch sen- wir wiederholt und regelmäßig vornehmen. sibel. Ein Auto bleibt schließlich doch nur Das funktioniert dann über Vorschläge: ein Auto, auch wenn es noch so obergescheit Fährt der via Smartphone identifizierte Fah- ist. WERK FOTOS: Ford Sync 4. Das Auto wird 6 autorevue 10/2020 intelligent. Oder auch nicht. KOMMENTAR Immer diese Radfahrer? Ich bin auch Fußgänger. Aber zunehmend ungern. or drei Jahren konnten wir in der Radfahrer-Autofahrer einigermaßen gut „Süddeutschen Zeitung“ lesen: funktioniert, man muss als Letzterer nur „Die Fahrradhauptstadt versinkt permanent aufpassen wie ein Haftl- Vim Fahrradstau.“ Die Rede war von Ko- macher, weil Radler erstens grundsätz- penhagen, wo 45 Prozent der Einwohner lich im Recht und sich zweitens für täglich mit dem Rad in die Arbeit, Schule unsterblich halten. oder sonst wohin fahren. Ungefähr zu Das größere Problem ist, dass sie of- dieser Zeit konnte man auch lesen, dass fenbar auch die Fußgänger für unsterb- dort aggressives Verhalten der Radler lich halten.