NEUHEITEN INFO 10/2019 vom 15.03.2019 ________________________________________________________________________________________________________________________________ mini auto a. bunte kg * hardenbergstr. 16 – 18 * 45472 mülheim ruhr * tel. 0208 435989 * telefax 0208 435990 * [email protected] ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Liebe Modellautofreunde, endlich eingetroffen sind in den letzten Tagen die Schuco Porsche 911 Carrera 3,2 im Maßstab 1:87. Es sind richtig schöne Modelle geworden mit vielen Drucken und Details. Ja, es gab schon von Wiking und Brekina Modelle im Maßstab 1:87 vom sogenannten G-Modell aber es waren allesamt schmale, frühe Modelle. Schuco hat nun die letzte Ausbaustufe mit breiteren Kotflügeln realisiert und zudem noch Cabrio, Targa und Speedster sowie einen frühen, 1975er Turbo hinterher geschoben. Alles Modelle, die es bei genauer Betrachtung, in 1:87 noch nicht gegeben hat. Erstaunt sind wir, wie aktiv der portugiesische Hersteller Trofeu in letzter Zeit ist. Kaum kündigt er Neuheiten an, werden diese auch schnell geliefert und die Modellauswahl ist durchaus interessant geworden. Ganz gespannt haben schon viele Sammler nach den Wiking Neuheiten für April 2019 gefragt; jetzt sind sie bekannt und in dieser Info enthalten. True Scale kündigt den aktuellen BMW M8 GTLM im Maßstab 1:43 an und wir hoffen, dass auch die Le Mans Versionen folgen werden, gerne auch von Spark… BMW ist auch ein Thema bei AutoCult bzw. Avenue 43: Hier stehen zwei interessante Modelle für die kommende Auslieferung bevor: BMW 2200ti Garmisch by Bertone und der nahezu unbekannte BMW Kleinwagen Typ 531. Aktuelle BMW Modelle hingegen wurden uns ohne Herstellerangabe im Maßstab 1:18 genannt. Und passend zum Saisonbeginn der Formel 1 nennt Spark uns die ersten geplanten Formel 1 Modelle im Maßstab 1:43… Bis bald und ein schönes Wochenende, Ihr MINI AUTO Team Schuco Neuheiten lieferbar Maßstab 1:87 45 263 3000 Porsche 911 (930) Turbo 1975 indischrot € 9,95 45 263 5000 Porsche 911 Carrera 3,2 Coupe grand prix weiß € 9,95 45 263 5100 Porsche 911 Carrera 3,2 Targa silber metallic € 9,95 45 263 5200 Porsche 911 Carrera 3,2 Cabriolet blau metallic € 9,95 45 263 7600 Porsche 911 Carrera 3,2 Speedster indisch rot € 9,95 45 263 3100 Porsche 911 (991) Turbo S silber metallic € 9,95 452638400 Airbus Helikopter H145 Deutsche Rettungsflugwacht € 24,95 1 Piccolo Modelle 45 055 9600 Piccolo Montagekasten Unimog € 19,95 PKW Modelle 1:43 Nutzfahrzeuge 1:32 45 090 0400 Mercedes Maybach G650 Landaulet blau metallic 1:43 € 69,95 45 090 0500 Mercedes Maybach G650 Landaulet weiß 1:43 € 69,95 45 076 0700 MB trac 1800 Intercooler silber metallic 1:32 € 69,95 Maßstab 1:64 45 201 6500 BMW Isetta, beige/orange € 9,95 45 201 6600 Citroen 2CV 007, gelb € 9,95 45 201 6700 Mini Cooper Union Jack € 9,95 45 201 8000 VW Golf I GTI silbermetallic € 9,95 45 201 6800 VW Käfer grün/beige € 9,95 45 201 6900 VW Käfer Marienkäfer € 9,95 Wiking Neuheiten April 2019 Neuheiten 1:87 0224 47 Renault R4 Feuerwehr € 11,90 0262 06 Citroen HY Kastenwagen Feuerwehr € 12,40 0623 03 Mercedes L 5000 Feuerwehr – Rüstwagen € 14,30 0652 03 Volvo L350F Radlader € 28,50 0360 01 Unimog S 404 "Weltenbummler" € 15,20 0368 03 Unimog U 401 mit Doppelbereifung moosgrün € 16,20 0797 23 VW T1 Sambabus "Dr. Oetker" € 16,20 0430 20 Mercedes L 3500 Pritschen LKW mit 2 Tanks "Keller Geister" € 14,30 0488 02 Henschel HS 165 T Pritschensattelzug "Spedition Schulze Berlin Mariendorf“ € 22,90 0459 01 Mercedes 1638 mit Hochdach Kofferlastzug "Gebrüder Mönkemöller" € 25,70 2 0990 95 Set "Porsche Schlepper" mit 2 Traktoren, VW T1 Bus, Autokran und Zubehör € 42,95 Modellpflege1:87 0510 01 Magirus S 3500 Pritschensattelzug "Porsche Schlepper", passend zu 0990 95! € 18,10 0631 02 Mercedes Kurzhauber Abschleppwagen "Mercedes Service" € 13,30 0092 38 Wohnwagen (T@B) grün/perlweiß € 10,50 0225 03 Renault R4 Kastenwagen "Renault Service" € 13,30 0290 02 VW T1 Pritsche "Ikea" € 9,50 0817 06 Jaguar E-Type Roadster gelb € 12,40 0460 01 Scania 111 Pritschenhängerzug "Börje Jönsson - Hamburg" € 25,70 0388 16 Joskin Muldenkipper € 12,40 1:160 Spur-N 0982 42 Tanksattelzug (Büssing 8000) "Fina" € 9,99 Model Car Group 1:18 Neuheiten Vorschau MCG 018085 Ford Capri I GXL facelift 1973 gelb, schwarzes Dach € 59,95 MCG 018084 Ford Capri I facelift 1973 hellblau metallic € 59,95 MCG 018083 Ford Capri I facelift 1973 rot, schwarzes Dach € 59,95 MCG 018105 Opel Manta B 1975 orange € 59,95 MCG 018106 Opel Manta B SR 1975 rot € 59,95 MCG 018107 Opel Manta B Berlinetta 1975 blau metallic € 59,95 3 True Scale 1:43 Neuheiten Vorschau 430430 BMW M8 GTLM # 24 24h Daytona 2019 Edwards / Krohn / Zanardi € 89,95 430431 BMW M8 GTLM # 25 24h Daytona 2019 Eng / Farfus / De Philippi € 89,95 430427 Ford GT GTLM 24h Daytona 2019 Bourdais / Hand / Müller € 89,95 430428 Ford GT GTLM 24h Daytona 2019 Briscoe / Dixon / Westbrook € 89,95 430440 Acura NSX GT3 EVO - 24h Daytona 2019 Beatriz / Legge / Nielsen € 89,95 430438 Acura DPi ARX-05 # 6 24h Daytona 2019 Cameron / Montoya / Pagenaud € 89,95 430439 Acura DPi ARX-05 # 7 24h Daytona 2019 Castroneves / Rossi / Taylor € 89,95 430448 Honda Civic Type R TCR Klassensieger 24h Daytona 2019 € 89,95 430446 Honda Civic Type R TCR # 89 24h Daytona 2019 € 89,95 Spark 1:43 Le Mans Sieger (Wiederauflagen) 43LM17 Porsche 919 Hybrid # 2 Sieger 24h Le Mans 2017 Bernhard / Bamber / Hartley € 59,95 43LM13 Audi R18 e-tron quattro # 2 Sieger 24h Le Mans `13 McNish / Kristensen / Duval € 59,95 43LM98 Porsche 911 GT1 # 26 Sieger 24h Le Mans 1998 McNish / Aïello / Ortelli € 59,95 43LM85 Porsche 956 # 7 Sieger 24h Le Mans 1985 J. "Winter" / P. Barilla / K. Ludwig € 59,95 43LM82 Porsche 956 # 1 Sieger 24h Le Mans 1982 J. Ickx / D. Bell € 59,95 43LM81 Porsche 936/81 # 11 Sieger 24h Le Mans 1981 J. Ickx / D. Bell € 59,95 43LM78 Renault Alpine A442B # 2 Sieger 24h Le Mans 1978 D. Pironi / J.-P. Jaussaud € 59,95 43LM68 Ford GT 40 # 9 Sieger 24h Le Mans 1968 P. Rodríguez / L. Bianchi € 59,95 4 Spark Gold Edtion Sondermodelle 1:43 lieferbar R41504 Ford Escort II RS Turbo Zakspeed Gr. 5 DRM Norisring 1980 W. Boller € 69,95 R41714 BRM P167 Chevrolet V8 Alcan Sieger Interserie Nürburgring 1972 H. Ganley € 69,95 demnächst lieferbar: R41718 BMW 320 Team Warsteiner GS Tuning DRM Norisring 1977 Jörg Obermoser € 69,95 R41724 Brabham BT44B Cosworth F1 RAM Racing Tissot GP Belgien 1976 L. Kessel € 69,95 R41722 Penske PC4 Cosworth F1 ATS Racing Team GP Deutschland 1977 H. Heyer € 69,95 AutoCult & Avenue 43 Neuheiten 03/2019 (in Kürze lieferbar) ATC 03016 BMW 531 Prototyp (D, 1951) € 90,95 Nicht mehr notwendig Unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg stellte sich im Münchner BMW-Werk die Frage, mit welchem Fahrzeug der Einstieg in die Nachkriegsära begonnen werden würde. Sollte es eine noble Limousine sein oder ein Auto für die Masse der Bevölkerung? Die Direktion vertrat die Ansicht, dass BMW im oberen Preissegment seine Kundschaft suchen sollte, doch eine gewisse Unsicherheit, ob sich hieraus ein gutes Geschäft entwickeln würde, schwang in dieser Überlegung dennoch mit. Zu Beginn des Jahres 1949 erging aus diesem Grund der Auftrag an die Entwicklungsabteilung, neben einem Auto der gehobenen Klasse auch einen Kleinwagen zu konstruieren. Dieser wurde von Anbeginn unter der Bezeichnung 531 geführt und wurde ganz klar als „Ersatz für ein Motorrad mit Seitenwagen“ konzipiert. Ein aus dem Motorradbau entlehnter 2-Zylinder Boxerantrieb, aufgestockt auf 600 cm³, diente als Antriebsquelle. Um Überhitzungserscheinungen von Anfang an zu vermeiden wurde der luftgekühlte Viertaktantrieb durch eine zusätzliche Gebläsekühlung ergänzt. Intern wurde dem Kleinwagenprojekt keine große Aufmerksamkeit beigemessen - Vorrang hatte die Entwicklung des gehobenen Typs 501 - und so stand erst zu Beginn des Jahres 1951 ein fahrbarer Prototyp zur Verfügung. In dieser mittlerweile vierten Überarbeitung des Konzepts fand der Motor mit dem Getriebe seine Position vor der Vorderradachse und trieb die Hinterradachse an. Durch die Verlagerung des Boxermotors von der anfänglich favorisierten Position im Heck in den Vorderradradbereich konnte ein größerer Innenraum erzielt werden, der zwei zusätzliche Notsitze im Fond ermöglichte. Dies war wichtig, denn damit war der Typ 531 auch für eine kleine Familie empfehlenswert. Doch dies blieb alles Theorie, denn der Kleinwagen - er konnte sich niemals wirklich die Gunst der Geschäftsführung erobern - blieb letztlich im Versuchsstadium stecken und wurde nicht mehr notwendig, nachdem der Typ 501 zum Verkaufserfolg avancierte. 5 ATC 04020 Schlörwagen mit Turbinenantrieb (D, 1942) € 94,95 Zügellos Karl Schlör montierte mitten im Zweiten Weltkrieg eine exorbitante Turbine an seinen Versuchswagen. War sein Wagen ohne angebauten Propeller mit dem 38 PS Serienmotor des Mercedes-Benz 170 H knapp 135 Km/h schnell, so mag es auch heutzutage kaum vorstellbar sein, welches Tempo das Auto mit den zusätzlichen 130 PS der Turbine erreicht hätte oder gar hatte! Vermutlich ist Karl Schlör zumindest einmal mit der Zusatzleistung des erbeuteten russischen Triebwerks gefahren, doch bis in unsere Tage hat hierzu keine Aufzeichnung überlebt. Falls eine Fahrt jemals stattfand, so dürfte sie bei voller Kraftentfaltung des Zusatzantriebes den aerodynamisch durchaus sehr ausgefeilten Wagen doch sehr stark an seine mechanischen Grenzen gebracht haben – zumal auch die Hecklastigkeit durch den schweren Anbau die Vorderpartie stark entlastete und sich dies auf die Fahreigenschaften äußerst negativ auswirkte. Ob sich das Fahrzeug überhaupt noch bei Geschwindigkeit jenseits von 160 km/h oder vielleicht sogar noch schneller, beherrschen ließ, sei dahingestellt. Aus dieser Überlegung heraus bleibt ungesichert, was genau Karl Schlör mit dem Anbau des voluminösen Propellers erreichen wollte. Der 1911 geborene Ing. Karl Schlör von Westhofen-Dirmstein orientierte sich beim Bau seines Versuchswagens an Flügelkonstruktionen von Flugzeugen.