Immer ein offenes Ohr Wiener U-Bahn-Geschichte U5 vollautomatisch in die Zukunft Die MitarbeiterInnen der Ombudsstelle sind die Schnittstelle Am 3. November 1969 startete der Bau der Wiener U-Bahn Gemma U-Bahn schaun! Viele kennen vollautomatische U-Bahnen bereits aus an- zwischen Baustelle und BewohnerInnen. Sie haben ein offenes mit Arbeiten an gleich drei Linien parallel. Mit den ersten deren Großstädten wie Paris oder Barcelona. Der Praxistest Ohr für die Anliegen der AnrainerInnen, informieren aus erster Abschnitten von U1, U2 und U4 entstand das Grundnetz, das Die U-Bahn bewegte die WienerInnen aber schon Jahre vor der für diese Technologie ist international längst bestanden. Hand und versuchen gemeinsam Lösungen zu finden. Für jeden in den darauffolgenden Jahren laufend erweitert wurde. Eröffnung.Undenkbar unter dem Stephansplatz durchzufahren. Neue U-Bahn-Linien werden deshalb heute vorwiegend voll- Bauabschnitt gibt es eigene AnsprechpartnerInnen, die für An- Fantastisch die Idee eines Tunnels unter dem Donaukanal. automatisch gebaut. Seit der feierlichen Eröffnung des ersten Streckenabschnittes rainerInnen vor Ort im Baubüro und telefonisch erreichbar sind. zwischen Karlsplatz und Reumannplatz 1978 ist das Netz Rund 50 Jahre nach Beginn des U-Bahn-Baus in Wien bauen Mit der neuen U5 ist nun auch in Wien die Zeit für den voll- Allgemeine Fragen zum U-Bahn-Bau richten Sie bitte an auf über 83 Kilometer angewachsen und umfasst heute wir wieder im Herzen der Stadt. Wien bekommt neue Lebens- automatischen Betrieb gekommen. Die Stationen Karlsplatz [email protected] oder telefonisch an unseren Kunden- 109 Stationen. adern, damit das pulsierende Zentrum und die Bezirke gut bis Rathaus werden umgerüstet und mit Bahnsteigtüren dialog unter 01 / 7909 100. verbunden bleiben. ausgestattet, während die Station Frankhplatz komplett neu errichtet wird. Zurück in die Zukunft: Der vollautomatische U-Bahn- Kontakt der Ombudsstellen Vom ersten Spatenstich Betrieb ist weltweit bestens er- bis zum Wienerberg Am Matzleinsdorfer probt. Systeme mit Bahnsteig- Platz starten die türen sorgen für mehr Sicherheit. Bauarbeiten für die U5 Frankhplatz U2xU5 Rathaus zukünftige U2- U2xU5 App [email protected] [email protected] Station mit Anbin- Frühestmögliche 01 7909 - 67930 01 7909 - 67230 Die neuen Stationen Beginn des dung zur S-Bahn. Eröffnung des Sicherer Flexibler Persönlicher U-Bahn-Baus mit Auch bei der U2- U2-Südastes von in 3D und U2 Neubaugasse U2 Pilgramgasse Augmented Reality Start der ersten Station Pilgram- Rathaus bis Die Bahnsteigtüren Auf kurzzeitigen Wiener Linien [email protected] [email protected] Ausbauphase der gasse starten die Matzleinsdorfer öffnen sich erst, Mehrbedarf, wie MitarbeiterInnen entdecken! wenn der Zug in beispielsweise bei werden in den ! 01 7909 - 67630 01 7909 - 67830 Wiener U-Bahn Arbeiten. Platz* 2014 2025 der Station ist. Großveranstaltungen, Zügen und am Auch Verzögerungen kann einfacher Bahnsteig für U2 Reinprechtsdorfer Straße U2 Matzleinsdorfer Platz durch Gegenstände und schneller die Fahrgäste reinprechtsdorfer-strasse matzleinsdorfer-platz auf den Gleisen sind reagiert werden. da sein. Die Vizebürger- Frühestmögliche In einer zweiten damit Geschichte. @wienerlinien.at @wienerlinien.at meisterinnen Brau- Eröffnung der Baustufe wird 01 7909 - 67330 01 7909 - 67730 1969 2018 2027 Öffi-Zukunft ner und Vassilakou U5 von Karlsplatz die U5 zum Elter- präsentieren das bis Frankhplatz* leinplatz in Hernals Sie wollen mehr erfahren? Öffi-Paket mit dem und die U2 bis Linienkreuz U2xU5. zum Wienerberg Besuchen Sie uns unter u2u5.wien.at Schon gewusst? U2xU5 verlängert. U2×U5 Die Züge der Linien U1 bis U4 sind schon immer Wir bauen für halbautomatisch unterwegs und bekommen erleben Eigentümer, Herausgeber und Verleger: Wiener Linien GmbH & Co KG die Geschwindigkeit über die Leitstelle vorgegeben. Gestaltung: Rotfilter GmbH, mono! Art Direktion Jetzt gratis den Klimaschutz. Bildnachweis: Liniendesign U5 © ARGE YF architekten ZT GmbH & Franz&Sue ZT GmbH; downloaden! Visualisierung OLN – Office Le Nomade; DnD Landschaftsplanung; Wiener Linien/Peres Druck: Print Alliance HAV Produktions GmbH, 2540 Bad Vöslau, Änderungen vorbehalten. *abhängig von den Ergebnissen Der Umwelt zuliebe auf ökologischem Papier gedruckt. der laufenden Verhandlungsverfahren Linienkreuz U2xU5 / 09.2020 Öffis nützen, Klima schützen! Der Ausbau von U2xU5 bringt ... Nächster Halt: Zukunft Infocenter U2xU5 Elterleinplatz Das Linienkreuz U2xU5 ist das größte Klimaschutzprojekt ... 1,3 Mrd. Fährgäste im Jahr. Der Bedarf an Platz in den Öffis Michelbeuern- Wien ist eine lebendige Stadt – und lebendige Städte wachsen. Eintauchen in den Untergrund. Das ist im Infocenter U2xU5 AKH Arne- Die neuen U-Bahn-Strecken Wiens und auch das größte Infrastrukturprojekt für unsere wird damit nachhaltig gesichert. Mehr als 300 Mio. zusätzliche Karlsson-Park Schottenring Im Jahr 2030 werden über zwei Millionen Menschen hier leben. Programm. Informieren Sie sich hier direkt und interaktiv über wachsende Stadt. Öffi-NutzerInnen sind mit dem U2xU5-Ausbau möglich. Frankhplatz Um mit diesem Wachstum Schritt zu halten, muss auch das Öffi- Planung, Bau und Betrieb der neuen U-Bahn-Strecken. Taborstraße Unter dem Namen Linienkreuz U2xU5 werden zwei Projekte Schottentor Angebot ausgebaut werden. Jeder Euro, der in den Ausbau von leistungsstarken und ... eine Einsparung von bis zu 75.000 Tonnen CO₂ pro Jahr. zusammengefasst: Die neue U5 übernimmt die heutige Die multimediale Ausstellung bietet einen spannenden Einblick attraktiven Öffis fließt, reduziert die CO₂-Emissionen durch Durch die mögliche Verlagerung vom Individualverkehr (Autos, Rathaus U2-Strecke zwischen Karlsplatz und Rathaus und wird in der in die Geschichte und die Zukunft des Wiener U-Bahn-Baus. den Autoverkehr und schützt damit die Umwelt. Motorräder) auf die Öffis, liegt das Einsparungspotenzial Die Öffis im Zentrum stärken ersten Baustufe bis zur Station Frankhplatz geführt. Sie können sich als TunnelbauerIn versuchen oder eine U7 planen. vom Linienkreuz U2xU5 bei bis zu 75.000 Tonnen CO₂ pro Jahr. Damit Wien die lebenswerte Stadt bleibt, die wir kennen Mit dem Linienkreuz U2xU5 wird das Herz des Wiener U-Bahn- Die U2 bekommt ab der Station Schottentor eine komplett Ein Stationsmodell mit Bahnsteigtüren lässt Sie schon heute Um die gleiche Menge CO₂ aufzunehmen, müssten augen- und lieben, wächst das Öffi-Netz laufend mit. Davon profitieren Netzes gestärkt. Die positiven Auswirkungen werden über neue Strecke Richtung Süden. Die neue U2 wird bei der Station in Richtung vollautomatische Zukunft mit der U5 einsteigen. blicklich 6 Millionen 30-jährige Bäume in Wien gepflanzt werden. Volks- alle WienerInnen und noch viele Generationen nach uns. Neubau- die Innenstadt hinaus spürbar sein. Weitere neue Umsteige- Rathaus die U5 unterqueren und über die Stationen Neu- Das X-Wagen-Modell lädt Sie dazu ein, auf den Originalsitzen Das entspricht einem Wald so groß wie die Fläche der Bezirke gasse theater knoten werden hoch-frequentierte Linien entlasten. Das baugasse, Pilgramgasse und Reinprechtsdorfer Straße bis der zukünftigen U-Bahn-Züge Platz zu nehmen. 1-11 bzw. so groß wie die Donaustadt. Mehr Grünflächen für mehr Lebensqualität Museums- gesamte Öffi-Netz wird noch leistungsfähiger und fit für eine zum Matzleinsdorfer Platz verlängert. quartier ... sinnvolle Flächennutzung. Der Ausbau der U-Bahn schafft Zwei-Millionen-Stadt. Investitionen in unsere Öffis sind aktiver Klimaschutz und durch die mögliche Reduktion des PKW-Verkehrs auch schaffen eine lebenswerte Umgebung zum Wohlfühlen. Raum für urbane Grünflächen und eine umweltfreundliche Pilgramgasse Öffnungszeiten Karlsplatz Weniger Autos heißt mehr Platz in der Stadt, der zum Beispiel Stadtplanung. Mit dem Linienkreuz U2xU5 erspart sich die Mo. & Mi. & Do. 14:00 – 18:00 Uhr für mehr Grünflächen und Bäume genutzt werden kann. Stadt 550 Millionen PKW-Kilometer pro Jahr. Reinprechtsdorfer Straße Di. & Fr. 09:00 – 13:00 Uhr Mehr Klimaschutz Mehr Komfort Mehr Arbeitsplätze Mehr Vernetzung Samstags und an Sonn- und Feiertagen geschlossen. Bus, Bim und U-Bahn ermögli- Matzleinsdorfer Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Platz chen eine grünere Zukunft. Öffi-Ausbau ist aktiver Klima- Jeder dritte Fahrgast ist im Einzugs- Durch die Investitionen für das Heute gibt es im U-Bahn-Netz zehn So könnte ein beliebiger Platz schutz. Wer mit den Öffis fährt, bereich von 13A, 6, 43, U3 und U6 Linienkreuz U2xU5 werden rund Stationen, bei denen zwei Linien Gußriegelstraße 2. Ausbaustufe U2 in Wien zukünftig aussehen. schützt die Umwelt. unterwegs. Das Linienkreuz U2xU5 30.000 Arbeitsplätze geschaffen aufeinandertreffen. Mit dem Linien- Weniger CO2 2. Ausbaustufe U5 wird diese Linien spürbar entlasten. und gesichert. kreuz U2xU5 folgen weitere vier. Sie finden das Infocenter U2xU5 Das fertiggestellte in der U-Bahn-Station Volks- Wienerberg Linienkreuz U2xU5 theater im Zwischengeschoß kann eine Einspa- beim Aufgang Burggasse, neben Quellenstraße der Stationsüberwachung. rung von bis zu Triester Straße 75.000 Tonnen CO₂ ! Mariahilfer Straße Gumpendorfer Straße Grünwaldgasse Leopold-Rister-Gasse Neustiftgasse pro Jahr bringen. Siebenbrunnengasse Lerchenfelder StraßeJosefstädter Straße Arbeitergasse Kaunitzgasse Lichtenfelsgasse Schwarzhorngasse Friedrich-Schmidt-Platz Wipplingerstraße Eine U-Bahn ist keine Grillparzerstraße Margaretenstraße Esterhazygasse Linke Wienzeile Alser Straße Hohenstaufengasse Minimal invasive Bauweise: spart 20.000