Auray – Mardi 28 avril 2015 Comité de lignes BRETAGNE SUD QUIMPER – VANNES, ROSPORDEN – CARHAIX, AURAY - QUIBERON Une réunion publique d’échanges et d’information autour du transport régional et leset périmètres Comités des de lignes 2 - - Le Réseau de transport public régional transport Lede Réseau Actualité Nouveaux tarifs pour les trajets occasionnels sur le TER Bretagne Cinq prix ronds pour y voir plus clair La Région et SNCF ont lancé le lundi 27 avril les PRIX RONDS, une nouvelle gamme tarifaire valable pour tous les trajets sur l'ensemble du réseau TER Bretagne. La Région et SNCF remplacent l’offre tarifaire Pelmël, conçue pour les voyages occasionnels, par un dispositif simplifié, plus lisible et facile à mémoriser. Les prix ronds, ce sont donc 5 tarifs uniques , pour voyager sur l'ensemble des lignes TER Bretagne : 0 € pour les moins de 12 ans , quel que soit le trajet et le moment, puis 5 € pour les trajets de moins de 30 km, 10 € pour les trajets de moins de 70 km, 18 € pour les trajets de moins de 150 km, et 28 € au-delà. La simplicité étant le maître-mot de cette nouvelle politique tarifaire, une seule réduction pourra être appliquée aux prix ronds : l'aller-retour au prix de l'aller. Ce principe unique sera valable tous les samedis, pour tous les trajets TER en Bretagne. Il sera aussi proposé sur certains trains désignés «petits prix» (indiqués sur les fiches horaires) et, ponctuellement, dans le cadre de partenariats. - 3 - Les « Comités de lignes », qu’est-ce que c’est ? Chaque année, le Conseil régional de Bretagne, accompagné de SNCF, offre aux utilisateurs de son réseau de transport (TER & lignes routières) la possibilité de s’exprimer à l’occasion de réunions publiques de concertation. Lors de ces rencontres, usagers, élus et responsables d’associations sont invités à faire part de leurs besoins et de leurs attentes, sur tout ce qui fait la vie du transport régional : desserte, information, travaux, qualité de service… SNCF et les entreprises de transport public routier participent également à ces rencontres, afin d’apporter des réponses en direct et de recenser les demandes. Pour trouver votre Comité de lignes, vous inscrire, suivre l’actualité de ces réunions, avoir accès aux comptes rendus et documents de présentation, rendez-vous sur www.bretagne.fr/comitesdelignes Vous avez participé à un comité de lignes ? Dîtes-nous si celui-ci à répondu à vos attentes en complétant notre questionnaire en ligne. Flashez ce code ou rendez-vous sur www.bretagne.fr/comitesdelignes - 4 - FRÉQUENTATION SUR LE PERIMÈTRE DU COMITÉ DE LIGNES 10,4 M , c'est le nombre de voyages réalisés sur le réseau régional en 2014. Cela représente une augmentation de plus de 80 % depuis 2002. AXE Vannes Lorient en 2014 670 500 voyages (-3% / 2013) ● 67% de voyages abonnés Uzuël ● 20% de voyages occasionnels Les principaux trajets de l’axe 192 000 voyages sur Vannes Lorient 111 000 voyages sur Vannes Auray AXE Lorient Quimper en 2014 230 500 voyages (-2% / 2013) ● 68% de voyages abonnés Uzuël ● 25% de voyages occasionnels Les principaux trajets de l’axe 77 000 voyages sur Lorient Quimper 54 000 voyages sur Quimperlé Quimper AXE Carhaix Rosporden en 2014 57 000 voyages (-1% / 2013) ● 86% de scolaires ● 6 % de voyages abonnés Uzuël Le principal trajet de l’axe 28 000 voyages sur Carhaix Gourin AXE Auray Quiberon en 2014 137 500 voyages (+3% / 2013) En 2014, la fréquentation des TER sur l’ensemble de la Bretagne est en légère baisse (-1% / 2013). Cette situation est en grande partie due à la baisse des trajets loisirs notamment en correspondance TGV. Cela impacte les recettes et tend à augmenter la contribution du Conseil régional (les voyages occasionnels représentent 1/3 du trafic et 3/4 des recettes). - 5 - ÉVOLUTION DE LA DESSERTE REGIONALE Pour accompagner la croissance très importante de voyageurs, le Conseil régional de Bretagne a augmenté la desserte de 25% depuis 2002 . Nbre d’arrêts par jour Vannes 34 TER + 12 cars 1 Saint-Anne-d’Auray 10 TER Auray 30 TER Landaul-Mendon 13 TER Landevant 15 TER Brandérion 6 TER Hennebont 25 TER Lorient 35 TER + 8 cars 1 Gestel 13 TER Quimperlé 24 TER Bannalec 14 TER Rosporden 24 TER + 12 cars 2 Quimper 39 TER Carhaix 12 cars 2 + 12 TER 1 2 Ligne Saint-Brieuc – Pontivy – Vannes / Lorient ● Ligne Rosporden – Carhaix ET L’ÉTÉ, 10 allers/retours TER sur la ligne Auray – Quiberon Sur l'ensemble du Comité de lignes Bretagne sud, ce sont 361 arrêts supplémentaires par semaine en hiver et 389 arrêts supplémentaires par semaine en été qui ont été créés depuis 2007. - 6 - LES TARIFS Sur le réseau régional, 6 trajets sur 10 sont réalisés grâce à un titre de transport relevant de la gamme tarifaire mise en place par la Région. QUO Uzuël Abonnement hebdo ou mensuel -75% TIDIEN Uzuël jeunes Abonnement hebdo ou mensuel -75% Billet A/R jeunes A/R incluant une nuit sur place -50% Carnet jeunes Pour un trajet de – de 70 km -50% Tarif – de 26 ans Partout et tout le temps 8 ou 15€ Billet Ribambel Pour les – de 12 ans accompagnés Gratuit OCCASIONNEL Partout, tout le temps selon la Les PRIX RONDS 5€, 10€, 18€, 28€ distance parcourue SOLI Carte Actuël Pour ceux qui en ont besoin -75% DAIRE Billet Actuël emploi Pour un entretien d’embauche… Gratuit Retrouvez toute l’info sur bretagne.fr QUELQUES EXEMPLES DE LA TARIFICATION RÉGIONALE SUR LE PERIMÈTRE DU COMITE DE LIGNE Vannes – Lorient 107€ soit 1,33€ le trajet Abonnement Uzuël mensuel (en incluant la part employeur) Vannes – Quimper 8€ soit une réduction de -62% Tarif TER – de 26 ans (billet valable 2 mois) Vannes – Quimper 18€ au lieu de 21,20€ Et le samedi c’est 18€ PRIX RONDS l’aller/retour - 7 - RÉGULARITÉ Régularité des TER sur les axes du Comité de lignes Bretagne sud en 2014 AXE VANNES – QUIMPER 9667 circulations TER prévues en 2014 1% 91 ,5 % 5, 1% 2,4% A NOTER : La régularité sur l’axe Rennes – Quimper a été impacté par les travaux importants de renouvellement des voies entre Redon et Rennes. AXE AURAY - QUIBERON 996 circulations TER prévues en 2014 96% 3,5 % 0, 5% LÉGENDE Trains TER à l’heure (< à 5 min) Trains TER ayant entre 5 et 15 min de retard Trains TER ayant plus de 15 minutes de retard Trains TER annulés Les valeurs étant arrondies les sommes peuvent être légèrement inférieures ou supérieures à 100% , Région Bretagne FRAYSSEIX Philippe Philippe © - 8 - DES GARES MODERNISÉES POUR ACCUEILLIR LA GRANDE VITESSE Pour répondre aux besoins des flux de voyageurs dès la mise en service de la LGV, faciliter le passage du train à un autre mode de transport et mieux insérer la gare dans son environnement urbain, des projets de Pôles d’échanges multimodaux voient le jour en Bretagne dont Vannes, Auray, Lorient et Quimper. ZOOM sur le PEM DE LORIENT : les travaux ont commencé Les travaux du PEM ont débuté en 2014 par la libération des emprises ferroviaires et vont continuer par la construction du nouveau bâtiment voyageurs et de la nouvelle passerelle. Maitrises d’ouvrages Lorient Agglomération, SNCF ● Budget : 57,7 M € SNCF , Lorient agglomération © Le Conseil régional de Bretagne a lancé un vaste programme de modernisation des 116 gares et haltes TER en 2007. Parallèlement aux chantiers engagés sur l’ensemble du périmètre de certaines gares avec SNCF, RFF et les collectivités locales, le Conseil régional a remplacé 100% du mobilier de quai. Quimperlé, une gare moderne et accessible Des travaux importants de modernisation ont été réalisés en gare de Quimperlé en 2013 et 2014 avec la rénovation et la mise en accessibilité du bâtiment voyageurs, l’installation d’ascenseurs et le rehaussement des quais. Maitrises d’ouvrages SNCF ● Budget : 2,6 M € (54% financé par la Région) - 9 - Le REGIO 2N EST ARRIVÉ ! © Charles CRIE, Région Bretagne la Région Bretagne a investi 200 M€ dans l'acquisition de nouveaux TER à double niveau, les Regio 2N. Très attendu par les usagers, le premier voyage a eu lieu le 31 octobre 2014 sur la ligne Rennes – Saint-Malo. Ils circulent aujourd’hui sur Rennes – Saint-Malo, Rennes – Brest et Rennes – Quimper. Aujourd’hui 5 rames ont été livrées sur les 17 qui seront progressivement mis en service sur le réseau TER Bretagne d'ici à fin 2016. Alliant confort et modernité, accessibilité et respect de l'environnement, les Regio 2N porteront à plus de 20 000 places assises les capacités des trains sur l'ensemble des lignes ferroviaires (soit 25 % de plus), tout en offrant un niveau de confort élevé (prises électriques à tous les sièges en 1ère et en 2ème classes, larges baies vitrées pour plus de luminosité...) Ce nouveau train a été présenté au grand public les 22 et 23 avril en gare de Lorient et Quimper. Près de 500 personnes, petits et grands, sont venus profiter de ces journées de découverte festives. Retrouvez toute l’info sur bretagne.fr - 10 - LES SERVICES D’INFORMATION Vous recherchez un tarif ou un horaire, vous voulez être informé en temps réel sur la circulation de votre train ou de votre car et d’éventuels aléas, de nombreux services sont mis en place pour répondre à votre attente. POUR LE TER BRETAGNE WWW.TER.SNCF.COM/BRETAGNE Le site du TER Bretagne Trouver un trajet, calculer un tarif, télécharger une fiche horaire, être informé de l’actualité, des travaux en cours, des perturbations… Tout ce qui fait le TER Bretagne est ici. CONTACT’TER BRETAGNE Le centre téléphonique de la relation avec les voyageurs en Bretagne Quelle que soit votre demande, une équipe de conseillers TER Bretagne est à votre écoute au 0 800 880 562 1 du lundi au vendredi de 7h à 20h et le samedi de 10h à 17h 1 Gratuit depuis un poste fixe TER FLASH TRAFIC Votre service d’alerte par SMS ou courriel Pour tous, ce service vous alerte en cas de perturbations sur votre train.