OKTOOBER 2004 United Motors www.bmw.ee Sõidurõõm Üks nagu ei ükski teine. Uus BMW 1-seeria. Klassikaline 50/50 massijaotust, paremat juhitavust ja teelpüsivust kindlustav tagasillavedu on siiani olnud kallite luksusautode eelis. Kõrgemate tootmiskulude tõttu on väiksemate ja odava- mate autode tootjad pidanud sellest loobuma. Mitte aga BMW! BMW 1-seeria – valmistatud just nimelt selleks, et Te leiaksite väike-keskautode klassist mudeli, mis väljendab omaniku isikupära, rahuldab juhi kõrgeid nõudmisi ja eristub masstoodangust. BMW tippkvaliteet kompaktses vormis pakub omas klassis senitundmatut sõidurõõmu. Olete oodatud uudismudeliga tutvuma ja proovisõidule! United Motors AS Paldiski mnt 108, Tallinn tel: 659 3700; Võru tn 242, Tartu tel: 730 2870 PERSOON 4 Kaks kaptenit Romantika ja Monica kapten Tervikliku sõidutavad reisijaid. Esimene ühe elukeskkonna reisiga sama palju kui teine terve hooajaga. SEPTEMBER 2004 poole ARHITEKTUUR Need, kes arvavad, et Eesti arhitektuurimaastikul valitseb 8 Tervisliku elukeskkonna poole anarhia ja kaos, saavad KODU Kas tõesti teine väikese ninanipsu. Terviklikke elukeskkondi on võimalik leida 12 Vilt seina ja turvas valgustuseks ka Eestis. Kahjuks saavad Põnevad lahendused kodu dimensioon? ninanipsu ka need, kujundamiseks atun ühel keskpäeval kaubanduskeskuses- kes oletavad, et AVAR MAAILM kõik on hästi. se. Kõnnin osakonnas, kus riiulitel tuku- 16 Sorbonne – revolutsioonirahva S vad ilusad asjad, need, mida tahaks, aga lk 8 ülikool Pariisi ülikooli parematest ja tegelikult vaja ei lähe. Uitajaid on teisigi, kõik raskematest aegadest omis mõtteis, kui ühel hetkel krõbiseb valjuhääl- 18 Blogib – järelikult mõtleb di. Seoses pommiähvardusega on suletud kesku- SÕIDUK se vasakpoolne väljapääs, teatab sama magus hääl, justkui oleks saabunud messias allahindluse 24 Alfa Romeo – La Linea Bella 26 Kolm korda kolm ehk hüvasti kujul. Kohmetun, vaatan ringi ja püüan saada bensiinimootorid kaaskodanikelt natukenegi tuge. Sest kui sa istud Kolm kolmeliitrist diiselmootoriga pikad päevad kontoris ja kaubanduskeskustes päe- autot näitavad suunda 32 Lisavarustus käerandmel val ei kola, siis ei tea sa ju ka käitumisetiketti, Eksklusiivne auto nõuab mida tuleb arvestada siis, kui on pommiähvardus. samaväärseid aksessuaare Aga ei midagi. Kõik saalisolijad, mõne hetke pä- TURISM rast ka mina, jalutavad müüdavat ilu seirates eda- 36 Kreeta si. Pommiähvardus ei ole see, mis tänapäeval Tal- 38 Emma, Ludmilla ja linnas asju liikuma või seisma paneks. Kas siis, tuhandeaastane veiniloss kui kurjus on muutunud tavaliseks ja nii igapäe- HOBI vaseks, et teda enam ei märgata, võib ta tõsta või- dukalt käed või on ta tegelikult kaotanud? 42 Adrenaliini lennult Motodelta lennutab pilvedesse Paar päeva varem istun laeva söögilauas soom- 46 Suur armastus pisikeste autode lastest vanapaari kõrvale. Märkan neid hetkel, kui vastu kuulen vanahärrat siiralt oma prouale lausumas: 48 Jahipüss nagu hästiistuvad püksid Soomes on ikka pagana hea elada. Pillan ehma- Jahipüssi ei tohi ülejala valida tusest peaaegu oma Chardonnay klaasi käest ja püüan salaja nende jutust osa saada. Kaks eakat MOOD inimest arutasid hardunult selle üle, kui mõnus 50 Inimkonna ajaloo tunnistaja – pesu on nende kodumaa. Trendikas meestepesu Hoolimata kummalistest asjadest, mis toimu- MAITSEELAMUS vad meie poliitikas, täna- val ja kodudes, tundub 52 Õnnistatud oliivipuu ja tema viljad Eesti elu ikkagi selline, Oliiviõli on lõunamaa toidulaua mille kohta tahaks kan- kuninganna gesti öelda, et siin on pa- 54 Kreeka lõhnab ouzo järele gana hea elada. Või olen PISIASI ma lihtsalt teisest dimen- 56 Teeks õige teed sioonist? Tee teed ja kutsu sõbrad külla IDEE 58 Õiglane tasu Mis nägu on robotite maailm? Blogimise romantiline ilu Toimetajad Urmas Vaino, tel 667 0342, e-post: [email protected] Tõnu Tramm, Indrek Kald Salaja ja südamest Reklaami projektijuht Asso Laido, tel 667 0072, e-post: [email protected] kirjutatud päevikud on ftp.aripaev.ee/incoming/Rekl alati ahvatlev Kujundaja Sverre Lasn Fotograaf Meeli Küttim lugemisvara. Enam pole Kolleegium Kristina Herodes,Margus Murakas, Indrek Allmann, Imre Kose , Heli Kuulman vaja hiilida, varjatud http://www.aripaev.ee/visioon mõtted ja salajased Äripäeva peatoimetaja Igor Rõtov tunded on muutunud Suur mees ja väljaandja Äripäeva Kirjastuse AS Pärnu mnt 105, 19094 Tallinn avalikuks kraamiks. väikesed autod tel: (372) 667 0111, (372) 667 0222 faks: (372) 667 0265, (372) 667 0165 Toimetus võtab endale õiguse kirju lk 20 Mudelautosport on ala, e-post: [email protected] ja kaastöid vajaduse korral http://www.aripaev.ee lühendada. Toimetus kaastöid mida pärandatakse isadelt ei tagasta. Kõik ajalehes Äripäev ja Toimetus e-post: [email protected] tema lisades avaldatud artiklid, tel: (372) 667 0111, faks: (372) 667 0265 fotod, teabegraafika poegadele. Vist sellepärast, Reklaamiosakond (sh päevakajalisel, majanduslikul, e-post: [email protected] poliitilisel või religioossel teemal) on et pojad isadele kohe vastu tel: (372) 667 0105, faks: (372) 667 0200 autoriõigusega kaitstud teosed ning nende reprodutseerimine, levitamine ei saa. Tellimine ja levi ning edastamine mis tahes kujul on e-post: [email protected] ilma Äripäeva Kirjastuse ASi tel: (372) 667 0099, faks: (372) 667 0300 kirjaliku nõusolekuta keelatud. lk 46 Tellimishind 12 kuuks 2205 kr Tellimine internetis http://www.aripaev.ee/tellimine Kaebuste korral väljaande sisu kohta võite pöörduda Pressinõukogusse, trükk AS Kroonpress [email protected] või tel (372) 646 3363 Romantika kaptenisilla Inimesed on kõige “rõdu” vaadet võib Rein ettearvamatum veos, on Õnnis julgelt miljonivaateks Monica kapten Aleksander nimetada. Kaks kaptenit Suhoruslov veendunud. Kui teile tulevad kaugelt maalt küla- kui ta sinna vahele peaks jääma, on parem K lised, kes tahavad näha, mis maa see mitte mõelda. Eesti tegelikult on, siis ärge palun Siin me siis töötame, vaatab kapten piirduge Tallinna mukitud vanalinnaga. Võt- Õnnis peremehepilguga ringi kaptenisillal, ke natukene aega ja viige külaline väikeses- millel laiust paari meetri jagu rohkem kui se rannakülla, istuge igeriku männi alla ning laevakerel ehk enam kui 30 meetrit. Ruumi jääge üheskoos ootama ja vaatama. Halvimal jätkub kas või tantsimiseks, kinnitab kapten. juhul saab teie külaline värske õhu mürgitu- Puudu on ainult palm ja papagoi! se, parimal aga kustumatu elamuse, kui koh- Keskpäevane reisieelne sagin kapten tute mõne vana kapteniga. Rein Õnnist otseselt ei puuduta. Meeskon- Rein Õnnis, parvlaeva Romantika kap- na 250 liiget tegeleb argirutiiniga ja seni, ten, on kogu oma olemusega selline mees, kuni laev sadamas on, saab kapten pühen- keda merekaruks kutsuda. Neile, kes sarnast duda paberitööle. Viimast tuleb pidevalt veel kohanud ei ole, väike kiirkirjeldus. Me- juurde. Kirjakast on spämmi täis, pilgutab rekaru äratundmiseks ärge uurige käppade Rein kavalalt silma. Maised mured ja hädad siruulatust või nende rammu, kuulake hoo- ei jäta meid maha ka merel, tõdeme koos ja pis tooni, kuidas nad oma leivast, merest ja asutame end tema ettepanekul messi poole. laevast, räägivad. Kui jutus on austust, vii- Kuigi algselt tähendas mess laeva ohvitseri- sakust ja rahu, siis oletegi sattunud tõelise Kaptenisild on püha paik, kus ainult üks on korraga peremees. de söögikohta, ei tehta tänapäeval nii suurt mereeluka otsa. vahet. Ohvitseridele jäetakse lihtsalt omaet- Oh ei, sellist mul praegu ei ole, naerab te nurgake, kus laeva kokkade meistritööd Rein, kui fotograaf Meeli palub tal pildista- nautida. Omavahel öeldes selline hinnang mise ajal kaptenimütsi kanda. Meeli silma- ei ole teps mitte liialdus ega kohatu suureli- des on pisike pettumus, justnagu oleks hetk Eesti ajaloo iga lehekülg on sus. Lõunaks meeskonnale serveeritud lõhe- tagasi selgunud, et jõuluvana ka ilma habe- vorm jäi selle päeva suurimaks söögielamu- meta ja hommikumantlis võiks kingitusi ja- seotud merega. Ometi ei tee seks. gada. Vaatame parem laeva, teeb kapten Tormisema ilma korral pannakse lauale lepitusettepaneku ja viib meid laeva kõige meist mereriiki ammused ajad märjad linad, räägib Rein Õnnis lihtsatest pühamasse paika kaptenisillale. Sillale pää- nippidest, millest merel võib suur abi tõus- semine on omamoodi kunsttükk, reisijatest ta. Nii püsivad nõud seal, kus peavad, ja ei eraldab seda paika paarkümmend meetrit vaid mehed, kes seisavad maandu sööja süles. Romantikal pole seda koridore ja kaks koodlukkudega ust. Viima- vaja läinud, küll aga siis, kui Rein veel kau- sed käivad kinni jõuga, millest piisaks kõigi kaptenisillal täna. balaevadel mööda maailmameresid seilas. Võsu valla laste talveks varutud pähklite Siis sai õpitud nii mõndagi, ütleb Rein purustamiseks. Sellest, mis saab näpust siis, mõtlikult ja tema illuminaatorile kinnitunud Tekst Urmas Vaino, fotod Meeli Küttim 4 VISIOON Monica tunniga Piritalt Naissaarele Monica on Romantikast Aleksanderi kapteniks hakkamise traagiline põhjus. sadu kordi väiksem. Aga Monica on täielik vastand Romantikale. Kõike, mida kaks aastat tagasi valminud suu- see ei ole oluline. rel kruiisilaeval on palju, on Monical vähe või veel vähem. Alates laeva mõõtmetest, irita jõe kaldapealne on laupäeva tonnaaþist, pikkusest ja laiusest. Hetkeks hommikul kummaliselt lärmakas. Li- kujutan ma suurepäraselt ette, mismoodi P Monica mahuks Romantika kaptenisillale saks looduslikule foonile, mille loo- vad kajakad ja üle silla sõitvad autod, on õhk nii, et sinna endiselt ka palmile ja papagoile Täiskäik edasi ning tunni möödudes tiine saarele kippuvate turistide ülemeeli- ruumi jääks. Samas pole põhjust