ÍNDICE DEL ESTUDIO I. CONDICIONES GENERALES DEL ESTUDIO 1. Antecedentes. 2. Objetivos del Estudio 2.1. Objetivo General 2.2. Objetivos específicos. 3. Ámbito de estudio. 4. Metodología de trabajo 5. Marco Teórico. 5.1. Definición de Polos Estructurantes, Actividades Estructurantes y Complementarias, Animación y Balance 5.1.1. Polo Estructurante 5.1.2. Actividades Estructurantes 5.1.3. Actividades Complementarias 5.1.4. Animación 5.1.5. Balance 5.2. Revisión de Casos Estudio 5.2.1. Zona Frente al Lago Michigan-Chicago (Plan Burham) 5.2.2. Bahía Inglesa y el Puerto de Vancouver – Canadá 6. Marco Normativo Vigente. 6.1. Plan vial: Clasificación vial 6.2. Planes de Transporte Público: Sistema Integrado de Transporte Público y Metro de Lima. 6.3. Zonificación y Altura máxima de edificación en zonas urbanas frente al ámbito de la Costa Verde 6.3.1. San Miguel 6.3.2. Magdalena 6.3.3. San Isidro 6.3.4. Miraflores 6.3.5. Barranco 6.3.6. Chorrillos 6.4. Zona Histórica e Intangible Morro Solar: 6.5. Ley General de Rompientes 6.6. Área Intangible de la zona de Playa (50 mts) – SBN II. REVISIÓN DE ESTUDIOS TÉCNICOS DE BASE 1. Identificación aspectos técnicos relevantes en base a los resultados del análisis de los estudios proporcionados por la APCV 1.1. Identificación de aspectos relevantes, dentro del ámbito de la Costa Verde: Situación Físico Funcional. 1.2. Identificación de los aspectos relevantes, dentro del ámbito de la Costa Verde: Vialidad, Tránsito y Transporte Público. 1.3. Identificación de los aspectos relevantes y a nivel general, en el ámbito de la Costa Verde: Situación y/o Características Oceanográficas de la Bahía de Miraflores y de los terrenos ganados al mar. 1.4. Identificación de los aspectos relevantes y a nivel general, en el ámbito de la Costa Verde: Situación y/o Características de los Paisajes Culturales. 1.5. Identificación de los aspectos relevantes a nivel general, en el ámbito de la Costa Verde: Situación Ambiental y de los Ecosistemas. 1.6. Identificación de los aspectos relevantes y a nivel general, en el ámbito de la Costa Verde: Situación Geológica, Geotécnica, Zonas Críticas por deslizamientos en los acantilados, Riesgo y Vulnerabilidad. 1.7. Proyectos vigentes dentro del ámbito Costa Verde 2. Estudios técnicos de base complementarios 2.1. Movilidad Urbana dentro del ámbito de la Costa Verde y su relación con la Ciudad 2.1.1. Situación actual del Sistema Peatonal a. A lo largo de la Costa Verde: Plataforma Superior b. Interconexión entre Plataformas: Bajadas y Puentes. c. A lo largo de la Costa Verde: Plataforma Inferior 2.1.2. Situación actual del Sistema de Ciclovía a. Antecedente: La propuesta del Plan Maestro de la Costa Verde y el Plan Vial de Lima Metropolitana b. Situación Actual: Desde la ciudad a la Costa Verde c. Situación actual en la Costa Verde (Plataforma Superior e Inferior) d. A corto plazo: la propuesta del Plan Estructurador e. La propuesta de la MML: Plan Maestro de Ciclovías para Lima y Callao 2.1.3. Situación actual del Sistema de Transporte Público a. Antecedente: La propuestas del Plan Maestro de la Costa Verde. b. Red metropolitana de Transporte Público existente próxima a la Costa Verde c. Situación a corto plazo: la propuesta del Plan Estructurador. d. La propuesta de la MML: SIT y oportunidades para la Costa Verde i. Sistemas Masivos existentes ii. Corredores Complementarios iii. Corredores de Integración e. Situación a largo plazo: La Línea 6 y oportunidades para la Costa Verde 2.2. Ecosistemas 2.3. Tsunamis y su impacto sobre la Costa Verde 2.4. Análisis de la Economía Urbana en la Costa Verde y su área de influencia 2.4.1. Análisis de la Economía Urbana a. El espacio urbano de la Costa Verde y su ámbito de influencia i. Crecimiento poblacional de la ciudad de Lima y su impacto ii. La planificación del desarrollo urbano en la Costa Verde iii. La localización geográfica de la Costa Verde b. El desarrollo económico de la Costa Verde y su ámbito de influencia i. Análisis de las intervenciones en el ámbito de la Costa Verde ii. Análisis de la plusvalía generada por el Desarrollo de la Costa Verde. Origen del valor de la Costa verde y su potencial de desarrollo . Análisis de la plusvalía generada en los distritos del ámbito la Costa Verde 2.4.2. Análisis FODA 2.4.3. Conclusiones III. TALLERES TÉCNICOS Y ROL DE LOS ACTORES INVOLUCRADOS 1. Organización y Planificación 2. Metodología para el desarrollo de los talleres 2.1. Introducción 2.2. Desarrollo de Talleres 3. Resultados de los Talleres 3.1. Municipalidad de Barranco 3.1.1. Resultados del FODA 3.1.2. Resultados Proyectos de Inversión e Imagen Urbana 3.1.3. Resultados Visión y Misión 3.1.4. Conclusiones 3.2. Municipalidad de Miraflores 3.2.1. Resultados del FODA 3.2.2. Resultados Proyectos de Inversión e Imagen Urbana 3.2.3. Resultados Visión y Misión 3.2.4. Conclusiones 3.3. Municipalidad de San Isidro 3.3.1. Resultados del FODA 3.3.2. Resultados Proyectos de Inversión e Imagen Urbana 3.3.3. Resultados Visión y Misión 3.3.4. Conclusiones 3.4. Municipalidad de Magdalena 3.4.1. Resultados del FODA 3.4.2. Resultados Proyectos de Inversión e Imagen Urbana 3.4.3. Resultados Visión y Misión 3.4.4. Conclusiones 3.5. Municipalidad de San Miguel 3.5.1. Resultados del FODA 3.5.2. Resultados Proyectos de Inversión e Imagen Urbana 3.5.3. Resultados Visión y Misión 3.5.4. Conclusiones 3.6. Entidades involucradas y Usuarios directos 3.6.1. Resultados del FODA 3.6.2. Resultados Proyectos de Inversión e Imagen Urbana 3.6.3. Resultados Visión y Misión 3.6.4. Conclusiones 4. Conclusiones de los Talleres 5. Rol de los actores involucrados 5.1. Rol de la APCV 5.2. Rol de los Gobiernos Municipales. 5.3. Rol de las Entidades Involucradas. IV. PROPUESTA 1. Antecedentes 1.1. Rol de la Costa Verde dentro de la Metrópoli 1.1.1. El potencial de usos para la Costa Verde en función a lo que Lima demanda y la encaminan a ser una ciudad global. 1.2. Fortalezas y Oportunidades de la Costa Verde 1.3. Evolución del Desarrollo Urbano de la Costa Verde: Rol en la sociedad limeña y Áreas urbanas que limitan su interrelación con la ciudad. 2. Propuesta de la Estrategia de Gestión Urbana: Concepto de la propuesta. 2.1. ¿Por qué la necesidad de la Estrategia? 2.2. Metodología a aplicar 2.3. Concepto de la Estrategia de Gestión Urbana Sostenible 2.3.1. La Estrategia: “Metrópoli-Mar” 2.4. Definición de los Polos Estructurantes 2.4.1. Los Polos Estructurantes 2.4.2. Animación 2.4.3. Balance 2.5. Lineamientos Físico-Funcionales de los Polos de Estructuración en función de la estrategia Propuesta 2.5.1. Polo 1: a. Ubicación b. Análisis FODA: Situación Actual c. Jerarquía y Característica propuesta d. Lineamientos y Dinámica propuesta e. Características de las Actividades Estructurantes propuestas f. Análisis de Animación g. Análisis de Balance h. Análisis FODA: Propuesta. 2.5.2. Polo 2: a. Ubicación b. Análisis FODA: Situación Actual c. Jerarquía y Características del Polo d. Lineamientos y Dinámica propuesta e. Características de las Actividades Estructurantes propuestas f. Análisis de Animación g. Análisis de Balance h. Análisis FODA: Propuesta. 2.5.3. Polo 3: a. Ubicación b. Análisis FODA: Situación Actual c. Jerarquía y Características del Polo d. Lineamientos y Dinámica propuesta e. Características de las Actividades Estructurantes propuestas f. Análisis de Animación g. Análisis de Balance h. Análisis FODA: Propuesta. 2.5.4. Polo 4: a. Ubicación b. Análisis FODA: Situación Actual. c. Historia: Balneario Tradicional d. Jerarquía y Características del Polo e. Lineamientos y Dinámica propuesta f. Características de las Actividades Estructurantes propuestas g. Análisis de Animación h. Análisis de Balance i. Análisis FODA: Propuesta. 2.5.5. Polo 5: a. Ubicación b. Análisis FODA: Situación Actual. c. Historia: Balneario Tradicional d. Jerarquía y Características del Polo e. Lineamientos y Dinámica propuesta f. Características de las Actividades Estructurantes propuestas g. Análisis de Animación h. Análisis de Balance i. Análisis FODA: Propuesta. 2.5.6. Polo 6: a. Ubicación b. Análisis FODA: Situación Actual. c. Historia: Balneario Tradicional d. Jerarquía y Características del Polo e. Lineamientos y Dinámica propuesta f. Características de las Actividades Estructurantes propuestas g. Análisis de Animación h. Análisis de Balance i. Análisis FODA: Propuesta. 2.6. Propuesta de Actividades Estructurantes y Complementarias recomendadas por polo de estructuración 2.6.1. Antecedentes: Resultado de Talleres 2.6.2. Actividades Estructurantes y Complementarias recomendadas 2.7. Lineamientos de sostenibilidad ambiental para la Costa Verde en función a la estrategia propuesta 2.7.1. Mejorar la calidad ambiental del agua costera y marina 2.7.2. Mejorar la calidad del aire: 2.7.3. Control de Generación de Residuos Sólidos 2.7.4. Aplicación de Nuevas Tecnologías 2.7.4.1. Reúso de Aguas Residuales 2.7.4.2. Uso de energías renovables: Solar o Eólica 2.8. Lineamientos para el Confort Térmico en los Polos de Estructuración Propuestos 3. Propuesta de mejora de la eficacia funcional de la red de interconexión vial y peatonal entre la ciudad y los polos de estructuración de la Costa Verde. 3.1. Situación actual del Sistema Vial. 3.1.1. Clasificación vial vigente dentro del ámbito de la costa verde y los polos de estructuración propuestos. 3.1.2. Secciones e intercambios viales normativos vigentes que condicionan el desarrollo de los polos de estructuración propuestos.