4 1 0 2 e r b m e v o N / m o Report Socio-Economico 2014 c . l a u s i v i n U : n g i Grandi Navi Veloci, compagnia s Il "Bigo", ascensore panoramico e di navigazione leader nel settore D progettato dall’architetto Renzo del cabotaggio, ha dieci navi di proprietà Rapporto Piano, ruota a 360° sul Porto Antico e opera con collegamenti in Sardegna, di Genova offrendo una prospettiva Sicilia, Spagna, Tunisia, Marocco e Francia. aerea di uno dei più estesi centri storici d’Europa. Oltre ai servizi mirati per la parte di comunità passeggeri, la flotta di GNV si è impegnata nello sviluppo delle linee La flotta di GNV è composta da 10 delle Autostrade del Mare: il trasporto di GNV traghetti caratterizzati da un elevato marittimo rappresenta un’alternativa standard qualitativo, omogeneo su più economica al trasporto tradizionale tutte le unità. su gomma, e fornisce una valida soluzione al problema ambientale, legato all’uso L’impatto economico, sociale, intensivo di automezzi sulla rete stradale. ambientale e culturale di Grandi Navi Veloci Grandi Navi Veloci S.p.A. Via Fieschi 17-17/A sulla città di Genova 16121 Genova (Italy) www.gnv.it Report Socio-Economico 2014 Rapporto di comunità di GNV L’impatto economico, sociale, ambientale e culturale di Grandi Navi Veloci sulla città di Genova IndIce Presentazione del Presidente ........................................................................................................................................................................................................................................................ 4 1. Scopo del rapporto ................................................................................................................................................................................................................................................................................... 6 Quadro riassuntivo dei principali impatti ................................................................................................................................................................................................................ 7 2. Genova e l’attività portuale ....................................................................................................................................................................................................................................................... 8 3. Il profilo aziendale ................................................................................................................................................................................................................................................................................ 15 3.1. Le rotte servite ....................................................................................................................................................................................................................................................................................... 20 3.2. Il mercato di riferimento e il posizionamento di GNV ................................................................................................................................................... 20 3.3. La flotta di GNV ..................................................................................................................................................................................................................................................................................... 21 4. Il dialogo con la città e i suoi attori ......................................................................................................................................................................................................................... 26 5. L’impatto economico ......................................................................................................................................................................................................................................................................... 30 5.1. Produzione del valore aggiunto .............................................................................................................................................................................................................................. 30 5.2. Impatti indiretti (fornitori) ................................................................................................................................................................................................................................................. 30 5.3. Impatti indotti sulla filiera a monte e la capacità di acquisto del personale ...................................................................... 33 5.4. Gli effetti nazionali: contributo alle esportazioni e alla fiscalità generale ............................................................................. 33 6. L’impatto sociale ...................................................................................................................................................................................................................................................................................... 34 6.1. Il contributo diretto all’occupazione locale ....................................................................................................................................................................................... 34 6.2. Il contributo alla stabilità, qualità e sicurezza del lavoro ....................................................................................................................................... 34 6.3. Il contributo al sostegno del welfare nel settore marittimo ............................................................................................................................. 36 6.4. GNV per i giovani ................................................................................................................................................................................................................................................................................ 36 6.5. Il contributo indiretto all’occupazione locale, attraverso l’occupazione dei fornitori ......................................... 37 6.6. I vantaggi sistemici del cabotaggio .................................................................................................................................................................................................................. 37 7. L’impatto ambientale ........................................................................................................................................................................................................................................................................ 39 7.1. Gli effetti dello stazionamento delle navi GNV nel porto di Genova .................................................................................................... 39 7.2. Le politiche di risparmio energetico e il loro impatto sul porto di Genova ............................................................................ 40 8. L’impatto culturale ............................................................................................................................................................................................................................................................................... 42 8.1. La valorizzazione del capitale umano ......................................................................................................................................................................................................... 42 8.2. Il contributo all’innovazione di settore ...................................................................................................................................................................................................... 44 8.3. Il contributo al sostegno di una cultura marinara a Genova ............................................................................................................................ 45 8.4. Il contributo di GNV al ruolo di Genova come ponte del Mediterraneo ......................................................................................... 46 9. Valutazione di sintesi ....................................................................................................................................................................................................................................................................... 49 nota metodologica .......................................................................................................................................................................................................................................................................................... 50 Riferimenti ........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................ 54 È con grande piacere che presento il Rapporto di Comunità 2014 GNV è una compagnia di Grandi Navi Veloci, un documento che vuole esaminare in modo analitico e sistematico il legame tra questa Compagnia e la città di Genova, il suo territorio e la sua comunità. Genova e il suo porto non rappresentano solo