Brabham BT15 / 16 1965 F3/F2 no. telaio BT15-16–F3–65 / BT16-09–F2–65 / BT16-21–F2–65 / BT16-02–F2–65 freni a disco su 4 ruote 10.5” ant. 9.5” post. cerchio ant. 6” x Ø13” cerchio post. 7” x Ø13” cerchio ant. 5” x Ø13” cerchio post. 6” x Ø13” passo 228.6cm careggiata 127.0cm ant. 129.5cm post. peso circa F3 400kg F2 420kg colore rosso con striscia blu F2 SCA motore basato su blocco da turismo F3 MAE motore basato su blocco e testa da turismo 4 cilindri in linea Ford116E 80.96 x 48.4mm 997cm³ 4 cilindri in linea Ford105E 80.96 x 48.1mm 997cm³ 2 carburatori Weber 40 DCOE 110cv a 7800 giri ½ carburatore Weber 40 DCOE 100cv a 7800giri Hewland MK VII 5 marcie Hewland MK VI 4 marcie Storia Per la stagione 1965 e stato creato la Scuderia Martinelli & Sonvico con i piloti Silvio Moser e “City”, poi sostituito per questioni privati con Clay Regazzoni. Anche il Luganese Guglielmo Bellasi in qualche occasione faceva parte del team. Mentre la stagione stato iniziato con le vetture della stagione precedente, sono stati ordinati 3 nuovi Brabham un F3 e due F2. (per il BT16-21-F2-65 non sono evidenze certe di essere stato usato da Silvio Moser) 04.07.1965 XXXI GP de Reims F BT16-09 F2 DNF guarnizione testa (09) 11.07.1965 XIII GP de Rouen F BT16-09 F2 DNF 18.07.1965 V GP der Solitude D BT16-09 F2 8° assoluto 25.07.1965 Cesena – Sestrière I BT16-09 F2 1° categoria corsa in salita 08.08.1965 GP Pergusa Enna I BT16-09 F2 7° assoluto 3° batteria 2 Durante la corsa a Enna, Armando Sonvico, figlio di Aldo Sonvico acquisto dal Team Winkelmann la vettura di Jochen Rindt, il Brabham Cosworth BT16-02-F2-65, che dopo tutte pratiche doganali sara la vettura base di Silvio Moser. 22.08.1965 St.Ursanne – Les Rangiers CH BT16-09 F2 1° categoria 3° assoluto 12.09.1965 XII Coppa Autodromo Monza I BT16-09 F3 NC (10°) 26.09.1965 XXIV GP d’Albi F BT16-02 F2 NC (13°) 10.10.1965 SAR CH Monza I BT16-02 F2 1° categoria corsa CH 24.10.1965 Coppa d’Oro Siracusa I BT16-02 F2 1° assoluto 23.01.1966 GP Ciudad de Buenos Aires ARG BT16-09 F3 DNF 1° batteria 1 30.01.1966 GP Ciudad de Rosario ARG BT16-09 F3 1° assoluto 2° batteria 2 06.02.1966 GP YPF Mendoza ARG BT16-09 F3 DNF 3°batteria 2 13.02.1966 GP YPF Mar del Plata ARG BT16-09 F3 NC (9°) 1° batteria 2 17.04.1966 XXVI GP de Pau F BT16-02 F2 NC (12°) 24.04.1966 XXIX Eifelrennen D BT16-02 F2 5° assoluto 08.05.1966 Slalom Wangen CH BT16-02 F2 DNS errata iscrizione 22.05.1966 GP Monaco MC BT15-16 F3 DNQ DNF batteria 2 23.05.1966 SAR CH Monza I BT16-02 F2 1°categoria corsa CH 05.06.1966 Slalom Payern CH BT16-02 F2 1° categoria 19.06.1966 Hockenheim D BT16-02 F2 1° categoria corsa CH 03.07.1966 XXXII GP de Reims F BT16-02 F2 DNF 04.07.1966 Oberhallau CH BT16-09 F2 1° categoria corsa in salita 10.07.1966 XIV GP de Rouen F BT16-02 F2 NC (14°) 07.08.1966 GP Nürburgring D BT16-02 F1 DNS pressione olio 21.08.1966 St.Ursanne – Les Rangiers CH BT16-02 F2 1° categoria corsa in salita 28.08.1966 Sierre – Montana – Crans CH BT16-02 F2 DNF 11.09.1966 Mittholz – Kandersteg CH BT16-02 F2 1° categoria corsa in salita 25.09.1966 Eigental CH BT16-02 F2 1° assoluto corsa in salta 02.10.1966 Cup European Brands Hatch GB BT15-16 F3 DNF albero trasmissione 09.10.1966 Marchairuz CH BT16-02 F2 1° categoria corsa in salita 22.01.1967 Temporada Buenos Aires ARG BT15-16 F3 DNQ DNF batteria 1 29.01.1967 Temporada Mar del Plata ARG BT15-16 F3 5° assoluto 1° batteria 2 05.02.1967 Temporada Cordoba ARG BT15-16 F3 DNQ DNF batteria 1 incidente 12.02.1967 Temporada Buenos Aires ARG BT15-16 F3 6° assoluto 4° batteria 1 09.04.1967 SAR Hockenheim D BT15-16 F3 1° assoluto corsa CH 25.04.1967 Coppa A.P.I. Vallelunga I BT15-16 F3 DNF 2° batteria 2 07.05.1967 Coppa B. Deserti Imola I BT15-16 F3 DNF 3° batteria 2 18.06.1967 Coppa d’Oro Caserta I BT15-16 F3 NC (9°) 1° batteria 1 29.06.1967 GP Lotteria Monza I BT15-16 F3 9° assoluto 2° batteria 2 24.09.1967 Luzzone CH BT15-16 F3 1° assoluto corsa in salita Altri proprietari Brabham BT15-16-F3-65 1966 Adriano Ribolzi Lugano CH Garage Storelli Ascona CH Attuale proprietario 2008 Angelo Delea Ascona CH Brabham BT16-09-F2-65 1966 Ken Sager NZ 1967 Dave Oxton NZ 1969 Graham Watson NZ 1970 Brian Faloon NZ 1971 Warren Elleray passaggio incerto Ultimo proprietario conosciuto 2003 Peter Avery NZ Brabham BT16-21-F2-65 1966 Fredy Amweg CH 1971 Hans Obrist CH si sono perso tutti tracce Brabham BT16-02-F2-65 1967 Max Büsch CH 1968 Hans Obrist CH 1970 Walter Riedi CH 1970 Hans Obrist CH Attuale proprietario Konrad (Conny) Lutzinger Rudolfstetten CH .