Compte-rendu de la réunion Classes/FF Voile du Nautic du 7 décembre 2014, suite à l’Assemblée Générale des Classes-FF Voile statutaire. ________________ A 10h30 la réunion est ouverte en présence de : Jean Pierre Champion président de la FFVoile, Jean Pierre Churet, vice-président en charge de la Voile Légère, Henry Bacchini, vice-président en charge de l’Habitable, Henri Giraud, cadre responsable du département Voile Légère. _______________ Hiérarchie et dénominations titres FF Voile La réunion commence sur la présentation de la nouvelle dénomination et la hiérarchie des titres nationaux FFVoile pour les Classes ‘Voile Légère’ et ‘Habitable’ : Le National Espoirs de Classe, le Critérium de Classe, le Championnat de France de Classe. La hiérarchie, les nouvelles conventions et leurs règlements sont mis à la disposition des représentants des Classes dans la salle (cf. PDF cliquer ici). Les principaux points sont rappelés : Championnat de France de Classe : régate de Classe réunissant 30 bateaux et plus. - Important de choisir une date et un lieu en rapport avec l’activité de la Classe. - Prudent de s’appuyer sur un évènement existant, plutôt que d’en créer un nouveau. - Une proposition naturelle d’évolution : s’appuyer sur la Coupe Nationale de Classe. - les 3 façades maritimes + le plan d’eau intérieur sont une préconisation ayant pour but une meilleure répartition des flottes sur le territoire. Critérium de Classe : régate de Classe réunissant 20 bateaux et plus. Repères identiques à ceux des Championnats de France de Classe. National Espoirs de Classe : régate de Classe réunissant à partir de 15 équipages de moins de 26 ans. - Evènement qui devrait être une épreuve spécifique pour donner une meilleure visibilité aux « Espoirs Classe » - Il doit inciter les Espoirs Classe à participer au Championnat de France de Classe qui reste le point d’orgue de la saison. Tous ces évènements sont prévus Open aux coureurs étrangers, avec dérogation possible. __________ Le dialogue s’ouvre avec différentes interventions : Hervé Godest, de l’ASPROSTAR, interroge sur les seuils et la manière dont les étrangers sont inclus dans le calcul. En effet historiquement la Classe STAR est très internationale et les rassemblements des grands évènements se font avec une importante participation étrangère. Des Classes ayant beaucoup de membres et d’autres en ayant moins cela peut créer des disparités et contribuer à rendre plus difficile l’accès aux titres à certaines Classes dont les STAR. Jean Pierre Champion confirme que la représentativité est nécessaire, car ce sont des titres nationaux, mais que le dialogue reste ouvert concernant les décisions. La convention est analysée sur la moyenne des 4 ans, en conservant l’objectif commun qui est une participation française maximum. Des précisions sont apportées par Henri Giraud. Le règlement des conventions prévoit d’analyser la participation sur la période des 4 ans afin de tenir compte des variations de participation liées à notre pratique. Il rappelle aussi que le Critérium de Classe est là pour permettre l’attribution d’un titre National, si le seuil de 30 équipages n’est pas atteint par la Classe. Concernant la participation étrangère, elle est très recommandée. Henry Bacchini précise que la position du bureau exécutif ainsi que celle du CA de la FFVoile est d’ouvrir l’accès des étrangers à nos régates et grands évènements, même si les dérogations restent possibles. Bertrand Chéret explique qu’une année les SURPRISE avaient refusé les équipages étrangers pour leur Championnat de France et que cette action avait été un échec. Cette décision avait d’ailleurs eu des conséquences négatives sur plusieurs années consécutives. Frédérique Pfeiffer, pour les F18, expose que les seuils de participation sont arrivés dans une période difficile pour la voile légère ce qui rend difficile de les atteindre, particulièrement sur le plan régional. La méthode peut aussi impacter négativement des jeunes en recherche de sponsors si finalement le titre de Champion de France n’est pas attribué pour manque de bateaux. Les F18 s’interrogent aussi sur la séparation des flottes Élite et Amateur, et qui, de plus, ne sont pas régies par les mêmes principes. Jean Pierre Churet précise que l’objectif des seuils est d’inciter les Classes à se mobiliser pour leurs grands évènements. Il faut considérer les titres nationaux comme des outils promotionnels, proposés par la fédération aux Classes pour les motiver dans leur développement. Marc Allain des Beauvais intervient pour souligner la nécessité, vis à vis des Clubs, de présenter un plateau de coureurs suffisant. En FINN cela correspond à 40 bateaux. En dessous de ce seuil les Clubs n’équilibrent pas leurs comptes et sont réticents à organiser un évènement important. Rémi Perrin rappelle alors que le Championnat de France Inter série est ouvert à tous et qu’il est une opportunité offerte aux Classes n’atteignant pas les seuils. Jean Pierre Champion prend la parole pour souligner qu’un des socles de cette nouvelle hiérarchie était le principe de la représentativité des titres de Classe, titres qui confirment la pratique. Il n’y a pas de dogme sur les minima, simplement il faut se persuader qu’ils sont nécessaires. ______________________________________ - Évènements FFVoile ‘Voile Légère’ 2015 - • Le championnat de France de pratiques : inter série et flotte collective se déroulera sur Le lac de La Foret d’Orient. C’est un évènement FFVoile proposé aux Classes, ouvrant à un titre national. Il a été décidé cette année de choisir un plan d’eau central, proche de grandes sources de pratiquants. La date a été choisie sur le pont du 8 mai, du 7 au 10, avec possibilité de ne pas être impérativement présent toute la journée du premier jour, le 7 mai, pour les dériveurs légers. Toutes les Classes sont attendues, une répartition en trois groupes de vitesses prédéfinis sera organisée (cf. PDF 2 joint à l’article). Ainsi la confrontation sera plus intense et directe, tout en garantissant une meilleure sécurité du fait de l’homogénéité des flottes. • L’Open de France fêtera son 20e anniversaire à l’ENV à Quiberon du 3 au 8 aout. Je rappelle le principe de l’Open de France depuis sa création : Une semaine de vacances sportives grâce à une compétition conviviale et familiale. La méthode de répartition selon les 3 groupes de vitesses sera également mise en place. Jean Pierre Churet rappelle qu’il s’agit d’un évènement estival, d’une confrontation adaptée à tous les niveaux, et que chacun y est le bienvenu. Françoise Dettling demande alors la confirmation que les Hobie 14 seront acceptés pour 2015, Henri Giraud le confirme. Je soumets alors aux Classes l’idée d’ouvrir en 2016 l’Open de France aux enfants. Ils auraient leur propre compétition à coté des adultes. Cela pourrait renforcer le coté compétition familiale et permettre ainsi à tous les membres des familles de naviguer. Pour cet évènement ‘enfants’ Jean Pierre Churet propose un objectif d’Easy Sailing, avec bateaux au format adapté, notion de jeux avec ouverture sur la compétition. Jean Pierre Churet est à l’écoute des réactions des Classes. Je demande donc aux présidents de Classe de réfléchir d’ici à notre prochaine réunion, le 10 mars, d’étudier si cette initiative pourrait retenir l’assentiment de leurs membres. ___________________ - Bilan des Classes 2014/2015 – J’annonce en préambule l’affiliation en cours de la série des 4000 et je propose que nous créions la notion de « Classe invitée » pour accueillir parmi nous les séries en cours de développement. Cela rapprochera les Classes émergentes, ou en phase d’affiliation, et leur permettra de nous exposer leurs points de vue et leurs expériences. Les séries entrant potentiellement dans ce cadre : Les CONTENDER, parmi nous depuis maintenant deux ans et représenté par Jean François Dachet et Jean Paul Lozouet, les D-One avec Rémi Perrin, les RS 500 avec Alexandre Emmanuel, les Moth à Foil avec Claire Gavigniaux. Le bilan 2014 et les perspectives 2015 des Classes, présenté par les Présidents, ou leur représentant, commence alors : CORMORAN : Jacques Lemetayer, nouveau Président, précise qu’en 2014 il n’y a pas eu de National car l’évènement était jusqu’à présent organisé tous les deux ans. Mais à partir de 2015 un national se déroulera tous les ans, d’abord à Brest en participation, en tant que Classe, au grand prix de l’école Navale. L’intention de la Classe est de progresser de 9 à 20 participants. L’objectif 2016 sera la fête de la voile à Brest avec l’objectif de 50 bateaux. AILE : Michel La Clavière annonce pour 2014 une augmentation du nombre de bateaux départ de 210 à 315. Une régate au Havre a été organisée avec succès, malgré le difficile challenge du déplacement des bateaux. Cette année a vu aussi la participation de deux AILE au Championnat de France Inter Série. Tous ces éléments ont servi à dynamiser la Classe. Pour 2015 les mêmes objectifs sont considérés. MINIJ : Jean Marie Vennin explique que le but de la Classe est le développement en open : évènement ouvert aux handis et aux valides. Le bateau est petit mais procure de grandes sensations car l’on est très proche de l’eau en navigation. Pour 2014 : 1872 bateaux départ, avec 350 bateaux qui courent au moins une régate dans l’année. Le Championnat FFVoile Handivoile 2014, organisé à Antibes, a vu la participation de 60 concurrents sur MINIJ. Il est à noter que 12 Handi se sont classés parmi les 20 premiers. En 2015 le Championnat FFVoile Handivoile se déroulera à La Rochelle, la Classe s’y implique beaucoup. MICRO CLASS : Jean Louis Hayes précise que la Micro Class se compose de plusieurs séries de bateaux.