Ruterrapport 2011:5 Versjon 1.0 13.4.2011 Kollektivtrafikkbetjening av Fornebu Sluttrapport trasé- og konsekvensutredning Forord Akershus fylkeskommune og Oslo kommune ga i mai 2008 Ruter As i oppdrag å utrede nærmere en bybaneløsning til Fornebu, med tilknytning til det øvrige kollektivnettet i Oslo ved Skøyen. Utredningen ble senere utvidet til også å omfatte metro, semimetro og superbuss, med utvikling av dagens busstilbud som referansealternativ. I de seneste fasene i utredningen av alternativer for kollektivtrafikkbetjening av Fornebu har det vært en viktig premiss for utredningen at planleggingen av en løsning for Fornebu må sees i sammenheng med kollektivtrafikksystemet i Oslo i et langsiktig perspektiv. Dette innebærer at etterspørsel, trafikkmål og kapasitet i banenett og på gate og vei i Oslo sentrum og indre by for øvrig er blitt mer sentralt i utredningen. Disse sammenhengene gjør også at det har vært naturlig å konkludere vurderingene for Fornebu, Lysaker og Skøyen parallelt med systembetraktningene i Ruters strategiske kollektivtrafikkplan K2012. Formålet med den foreliggende utredningen er å skape grunnlag for konseptvalg for fremtidig kollektivtrafikkbetjening av Fornebu. Samtidig med denne traséutredningen har Ruter igangsatt arbeidet med et planprogram og regulering av traseen fra Lysaker til Fornebu med den hensikt å sikre en trasé enten i tunnel eller på overflaten. I tunneltraseen kan alle driftsarter trafikkere, mens metro ikke kan trafikkere på bakken. Når driftsart er valgt, må også den formelle planprosessen for en trasé videre i Oslo igangsettes. Norconsult har vært konsulent for denne konseptvalg- og traséutredningen. Utredningsarbeidet er gjennomført med bistand og råd fra en arbeidsgruppe og en styringsgruppe. Styringsgruppen har bestått av representanter fra Akershus fylkeskommune, Oslo kommune, Bærum kommune, Statens vegvesen og Jernbaneverket ved siden av Ruter. I arbeidsgruppen har også Plan- og bygningsetaten, Bymiljøetaten, Kollektivtransportproduksjon AS, Oslotrikken AS og Oslo T- banedrift AS deltatt. I tillegg har det vært dialog med grunneiere, velforeninger og sentrale aktører på Fornebu og Lysaker. April 2011 1 Innholdsfortegnelse 1. Sammendrag .................................................................................................................. 5 1.1 Oppsummering .................................................................................................................................................... 5 1.2 Planarbeid ............................................................................................................................................................. 6 1.3 Marked .................................................................................................................................................................. 6 1.4 Alternativer .......................................................................................................................................................... 7 1.4.1 Buss (referansealternativ) ......................................................................................... 7 1.4.2 Automatbane (førerløs bane) (sammenligningsalternativ) ........................................ 8 1.4.3 Bybane ...................................................................................................................... 8 1.4.4 Semimetro ............................................................................................................... 10 1.4.5 Superbuss ............................................................................................................... 11 1.4.6 Metro ....................................................................................................................... 12 1.5 Kjøretider ........................................................................................................................................................... 13 1.6 Antall reisende og kapasitet ........................................................................................................................... 14 1.7 Konsekvenser .................................................................................................................................................... 15 1.7.1 Trafikantnytte ........................................................................................................... 15 1.7.2 Investeringer ............................................................................................................ 15 1.7.3 Driftøkonomi og samfunnsøkonomi ......................................................................... 16 1.7.4 Trafikale konsekvenser ........................................................................................... 18 1.7.5 Sikkerhet ................................................................................................................. 18 1.7.6 Øvrige konsekvenser ............................................................................................... 19 2. Innledning ..................................................................................................................... 20 3. Marked og alternativer ............................................................................................... 21 3.1 Marked ................................................................................................................................................................ 21 3.2 Alternativer og driftsopplegg ......................................................................................................................... 21 4. Referansealternativ buss ............................................................................................. 23 4.1 Strekningen Fornebu – Lysaker ..................................................................................................................... 23 4.2 Lysaker terminal ................................................................................................................................................ 24 4.3 Strekningen Lysaker - Oslo sentrum ........................................................................................................... 27 4.4 Planer for ny E18 fra Lysaker og vestover mot Sandvika ........................................................................ 27 5. Sammenligningsalternativ automatbane .................................................................. 28 5.1 Strekningen Fornebu – Lysaker ..................................................................................................................... 28 5.2 Automatbanestasjon på Lysaker .................................................................................................................... 29 6. Alternativ bybane ........................................................................................................ 31 6.1 Strekningen Fornebu - Lysaker ...................................................................................................................... 32 6.1.1 Delstrekning Fornebu senter ................................................................................... 33 6.1.2 Delstrekning Fornebu Senter - Koksa ..................................................................... 36 6.1.3 Delstrekning Koksa - Rolfsbukta ............................................................................. 37 6.1.4 Delstrekning Rolfsbukta - Telenor ........................................................................... 39 6.1.5 Delstrekning Telenor - Oksenøyveikrysset .............................................................. 41 6.1.6 Trasé og stasjon på Lysaker ................................................................................... 43 6.2 Strekningen Lysaker - Skøyen ........................................................................................................................ 45 6.2.1 Bybane langs sjøsiden av E18 ................................................................................ 45 6.3 Strekningen Skøyen – Majorstuen/sentrum ................................................................................................ 48 6.4 Tidligere utredet bybanealternativ til Furulund ......................................................................................... 51 7. Alternativ semimetro ................................................................................................. 52 7.1 Strekningen Fornebu - Lysaker ...................................................................................................................... 52 2 7.2 Strekningen Lysaker - Skøyen ....................................................................................................................... 55 7.3 Skøyen ................................................................................................................................................................. 57 7.4 Strekningen Skøyen - Majorstuen ................................................................................................................. 59 8. Alternativ superbuss ....................................................................................................60 8.1 Fornebu - Skøyen ............................................................................................................................................. 60 9. Alternativ metro ..........................................................................................................62 9.1 Metro med tilknytning til Kolsåsbanen ......................................................................................................