UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO INSTITUTO COPPEAD DE ADMINISTRAÇÃO RACHEL NASCIMENTO LINO OS DESAFIOS DO CRESCIMENTO NO SETOR AÉREO BRASILEIRO: O CASO DA GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES Rio de Janeiro 2014 RACHEL NASCIMENTO LINO Dissertação de Mestrado apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Administração, Instituto Coppead de Administração, Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessários à obtenção do títulos de Mestre em Administração (M.Sc.). Orientadora: Denise Lima Fleck, Ph.D. Rio de Janeiro 2014 FICHA CATALOGRÁFICA Nascimento Lino, Rachel. Os desafios do Crescimento no Setor Aéreo Brasileiro : o caso da Gol Linhas Aéreas Inteligentes / Rachel Nascimento Lino. – Rio de Janeiro: UFRJ, 2014. 161 f. Orientadora: Denise Lima Fleck Dissertação (mestrado) – Universidade Federal do Rio de Janeiro, Instituto COPPEAD de Administração, Programa de Pós-Graduação em Administração, 2014. 1. Crescimento organizacional. 2.Setor Aéreo. 3. Gol. 4. Estratégia. I. Fleck, Denise, orient. II. Título. RACHEL NASCIMENTO LINO OS DESAFIOS DO CRESCIMENTO NO SETOR AÉREO BRASILEIRO: O CASO DA GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES Dissertação de Mestrado apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Administração, Instituto Coppead de Administração, Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessários à obtenção do título de Mestre em Administração (M.Sc.). Aprovada por: _____________________________________________________________ Profª. Denise Lima Fleck, Ph.D - Orientadora (COPPEAD/UFRJ) _____________________________________________________________ Prof. Agrícola Bethlem, D. Sc. (COPPEAD/UFRJ) ______________________________________________________________ Prof. Elton Fernandes, P.hD. (PEP / COPPE / UFRJ) Rio de Janeiro 2014 AGRADECIMENTOS Essa é uma página muito especial, porque representa o início e o fim. O início deste, que é o produto físico resultante de longas horas de dedicação e trabalho, e o fim de uma jornada desafiadora e por vezes, sofrida. Essa página também é especial, pois é nela que posso expressar toda a minha gratidão e amor às pessoas que estiveram comigo durante todo esse período. Apesar de ser minha a caminhada, eu nunca estive sozinha, muitos estiveram comigo e a cada um deles dedico este trabalho. Assim agradeço primeiro à Deus, que com sua sabedoria e bondade iluminou meus caminhos e me cercou de pessoas especiais: Meus pais, Vera e Gilson, que sempre me incentivaram em todos os momentos da minha vida. Eles são meu porto seguro e estão sempre de braços abertos, não importe quando e onde. Mesmo estando distantes, eles acompanham cada novo trecho da minha caminhada, comemorando comigo as vitórias e me socorrendo nos momentos de dificuldades. Meu irmão Rodrigo, minha avó Vera e a toda minha família que souberam compreender minhas ausências e continuaram me transmitindo amor e incentivo à todo momento. Minha tia Fátima, que trouxe as palavras certas na hora exata. Sua sabedoria trouxe luz quando estava tudo nebuloso. Meu namorado Albany, que acompanhou de perto cada dia desses dois anos. Por sua paciência e compreensão nos diversos momentos de ausência, pela presença nos momentos de dificuldades e por sua alegria, que sempre faz a nossa vida mais leve. O amigo Felipe Paiva, que acreditou em mim desde o primeiro instante. Ele me mostrou novos caminhos, cheios de possibilidades, que me permitiram tomar decisões que impactaram para sempre a minha trajetória pessoal e profissional. Os amigos Andreia Aljan e Thomaz Meirelles, que sempre compartilharam comigo suas experiências e ensinamentos, participando de todo um processo de descobertas que eu vivi enquanto estive na equipe da Artisan. As amigas Bruna Cunha, Carla Reis, Mariana Coelho, Renata Jospeh e Thaís Wanderley, companheiras em diversos momentos do mestrado: aulas, seminários, trabalhos, viagens e semana de recolocação. Admiro vocês pela energia e pelo profissionalismo. Muito obrigada pela ajuda, mesmo quando também estavam em dificuldades, pelas risadas no corredor e pela amizade, que com certeza ultrapassará os limites do COPPEAD. A orientadora Denise Fleck, pela dedicação e profissionalismo, que foram fundamentais e me ajudaram na aplicação dos conhecimentos necessários para entendimento e valorização dos conceitos envolvidos neste trabalho. Aos meus entrevistados, pela disponibilidade e generosidade de contribuir com a minha pesquisa. Mesmo sem me conhecer, todos se mostraram receptivos, compartilhando seu conhecimento e experiência sobre a aviação brasileira. RESUMO LINO, Rachel Nascimento. Os desafios do crescimento no setor aéreo brasileiro: o caso da Gol Linhas Aéreas Inteligentes, Orientadora: Denise Fleck. Rio de Janeiro: UFRJ/COPPEAD, 2014. Dissertação (Mestrado em Administração) A Gol Linhas Aéreas surgiu no Brasil com a proposta de implantar um modelo de negócios inovador no setor de aviação civil comercial brasileira. Os donos da empresa tinham como objetivo implantar o modelo low cost/low fare inspirado na companhia americana Southwest. Porém, ao longo de sua trajetória, a Gol demonstrou ter perdido sua diferenciação no mercado, além de registrar sucessivos resultados financeiros negativos ao longo dos últimos anos. O objetivo do presente trabalho é investigar como a Gol enfrentou os desafios do crescimento ao longo de sua trajetória. Para isso, o referencial teórico utilizado como base para análise foi o modelo dos arquétipos de sucesso e fracasso organizacional de Fleck (2009). Para complementar utilizamos outros autores que contribuem para a compressão desse modelo como Penrose (1959) e Chandler (1977) e autores que falam da teoria de institucionalização como DiMaggio & Powell (1983), Meyer & Zucker (1989) e Selznick (1957). Para realização da análise foi feito um levantamento histórico sobre a evolução do setor aéreo brasileiro e da história da Gol, que são apresentados em fases temporais (LANGLEY, 1999). A partir da análise da história da Gol, podemos identificar que em sua primeira fase ela apresentava respostas consistentes para parte dos desafios do crescimento, porém ainda estava experimentando o aumento da complexidade e diversidade internas do negócio. Em sua segunda fase, foram encontradas evidências de respostas menos efetivas aos desafios do crescimento da navegação, assim como uma diminuição da capacidade de captura de valor da empresa. A partir da análise do setor de aviação foi possível concluir que após a entrada da Gol, houve o desenvolvimento do motor de co-evolução, que posteriormente, gerou uma homogeneização dos serviços oferecidos pelas diversas companhias aéreas brasileiras, aumentando a competição entre elas. Palavras-chave: Gol Linhas Aéreas; crescimento organizacional; aviação ABSTRACT LINO, Rachel Nascimento. Os desafios do crescimento no setor aéreo brasileiro: o caso da Gol Linhas Aéreas Inteligentes, Orientadora: Denise Fleck. Rio de Janeiro: UFRJ/COPPEAD, 2014. Dissertação (Mestrado em Administração) Gol Linhas Aéreas emerged in Brazil with the purpose to implement an innovative business model on Brazilian civil aviation sector. Company owners had as objective to implement a low cost/low fare model inspired on the American carrier Southwest. However, throughout its path, Gol has shown to have lost their differentiation in the market, in addition to registering successive negative financial results over the past years. The objective of this study was to analyze how Gol faced growth challenges throughout its path. To realizes that was used as the theoretical basis Fleck (2009) model of organizational success and failure archetypes. Aiming to complement theoretical basis, we used other authors that contribute to the model understanding and comprehension like Penrose (1959) and Chandler (1977), and also authors that discuss about institutionalization theory as DiMaggio & Powell (1983), Meyer & Zucker (1989) and Selznick (1957). To realize the analyses had been done an histhorical research about Brazilian aviation sector and Gol’s history evolution, wich are presents in temporal bracketing strategy (LANGLEY, 1999). From the analysis of Gol’s history, we can identify that in its first phase it showed consistent responses to growth challenges, but was still experiencing an increasing process of internal complexity and diversity of the business. During its second phase, evidences of less effective responses to growth challenges of navigation, as well as a decreased ability to capture the value of the company were found. From the analysis of the aviation sector was concluded that after the entry of Gol, the sector experienced the development of the co-evolution growth engine, which subsequently generated a homogenization of the services offered by several Brazilian airlines, increasing the competition among them. Key Words: Gol Linhas Aéreas; Organizational Growh, Aviation SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO ............................................................................................. 17 2 REFERENCIAL TEÓRICO .......................................................................... 20 2.1 ARQUÉTIPOS DE SUCESSO E FRACASSO ORGANIZACIONAL .... 22 2.1.1 Desafio do empreendedorismo ........................................................ 23 2.1.2 Desafio da navegação ...................................................................... 26 2.1.3 Desafio de gestão da diversidade .................................................... 27 2.1.4 Desafio de provisão de recursos humanos ...................................... 28 2.1.5 Desafio de gestão da complexidade ...............................................