TC Magazine ACTC MagazineAño XIV. Nº 198 Temporada 2016. Carrera 13. CONCEPCIÓN II REVISTA INSTITUCIONAL Primero en San Luis La primera por La Copa de Oro desde el principio fue para Matías Rossi con su Chevrolet del Donto Racing. Los del JP Racing finalizaron Ardusso con Dodge segundo y Ortelli tercero con Chevrolet. Ejemplar de distribución gratuita. Prohiobida su venta CONCEPCIÓN DEL URUGUAY. La segunda por Las Copas. n TC Pista. Ganó Cotignola MT • M a g a z i n e con el ‘Toro’ feroz. M a g a z i n e • 1 S 2 • M a g a z i n e M a g a z i n e • 3 EDITORIAL SAN LUIS ADELANTÓ LA FIESTA DE LA PRIMAVERA entimos la alegría de haberlo previsto, aún cuando los optimistas no se acercaban a nuestros pronósticos, nosotros vislumbrábamos que, una vez más, el público de la categoría daría su presente S con un clima de fiesta que resultaría espectacular. No nos equivocamos; una multitud que las autoridades calcularon en más de 45.000 personas, no solo llenaron físicamente los espacios sino que además dieron un ejemplo de civilidad compartiendo alegremente, más allá de gustos y fanatismos, mezclándose gente y banderas simpatizantes de las distintas marcas y pilotos. Otro motivo de satisfacción se dio cuando el Sr. Gobernador de la Provincia, Dr. Alberto Rodríguez Saa, nos informó de la construcción de un autódromo de características internacionales en Villa Mercedes, solicitándonos que el próximo año tuviera San Luis dos fechas, para que una fuera la inaugural de ese nuevo espacio automovilístico y la otra la habitual en el “Rosendo Hernández”. Por todo eso el título de esta Editorial, las grandes jornadas vividas del viernes al domingo, y que como siempre, el Turismo Carretera sea el invitado a los enormes eventos, como seguramente lo será la presentación del nuevo escenario. ¡Gracias, San Luis, esperamos vernos dos veces en el 2017! h COMISIÓN DIRECTIVA ASOCIACIÓN CORREDORES TURISMO CARRETERA M a g a z i n e REVISTA INSTITUCIONAL TC Magazine ACTC Editor General: Secretario de Redacción: Relaciones Públicas: Diagramación, arte Alejandro Macri Sergio Giannotti Juan Manuel Macri y diseño gráfico Casandra Córdoba Fernando Veronelli Directora: Colaborador: Liliana Barrientos Sebastián Saba Puchulu Producción: EDICIONES DEL OESTE (011) 2058 7674 Tirada 7.500 Ejemplares 2 • M a g a z i n e M a g a z i n e • 3 CARRERA 13. CONCEPCIÓN DEL URUGUAY (II) SE PUSO EN MARCHA LA 2º FECHA POR LAS COPAS Mediante Conferencia de Prensa en la Casa Central de Rio Uruguay Seguros, quedó oficializada lasegunda fecha por la Copa de Oro Río Uruguay Seguros para el Turismo Carretera y la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros para el TC Pista. e pone en juego en el Autódromo de Concep- Sción del Uruguay en Entre Ríos, la que será la cuarta visita a la provincia de la Mesopotamia. Presenciaron la misma el Intendente de Concep- ción del Uruguay, José Lauritto, el Presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, el Presidente de Río Uruguay Seguros, Juan Carlos Lucio Godoy, el Presidente de la Comisión Autódromo, Roberto Rougier y los pilotos de TC, Mariano Werner, Prós- pero Bonelli, Nicolás Bonelli y el de TC Pista, Alan Ruggiero. El Presidente ACTC, Hugo Mazzacane destacó: “se cérsela a la gente amiga de Concepción del Uru- nos presentó un problema con San Juan, la sede guay, esta fecha es un premio por el trabajo que original de la competencia, y no dudamos en ofre- vienen realizando en los últimos tiempos”. CARRERA 13. CONCEPCIÓN DEL URUGUAY (II) Las Copas están en juego a provincia puntana puso en mar- Copa. Los que van por el Oro y los que van Lcha la primera fecha por Las Copas por la Plata no están dispuestos a ceder de Oro y Plata Río Uruguay Seguros. El ni un ápice, porque saben que al final del Autódromo Rosendo Hernández albergó campeonato son los que quedarán ins- una gran cantidad de público que fue no- criptos en la historia. Pero antes hay que torio para los que estuvieron presentes competir en Concepción del Uruguay que y mucho más al verse las imágenes por por primera vez en el calendario tendrá la Televisión Pública en donde las tribu- una segunda carrera y será la segunda nas estaban a tope, acompañadas por un (valga la redundancia) fecha por final clima ideal para estar al aire libre y dis- del campeonato. Los que esperan más frutar de la más convocante y popular de ansiosos son los tres de último minuto, las categorías. Los pilotos pusieron todo para poder prenderse en la disputa. n en la pista y de los doce que están den- Sergio Giannotti tro, y que pudieron sumar, agrandan las diferencias para obtener la tan preciada 6 • M a g a z i n e M a g a z i n e • 7 AutódromoAUTÓDROMO Xxxxxxx “CIUDAD xxx DE xxxCONCEPCIÓN DEL UruguaY” Longitud: Récord de vuelta: 4 279 m. Facundo Ardusso el 17 de mayo de 2014 en 1m25s617/1000 a 179,952 Km/h FECHA ANTERIOR EN concepciÓN Cronograma 26 de junio de 2016 VIERNES 30 de SETIEMBRE de 2016 10:00 a 10:25 Entrenamientos TC Pista Grupo B Turismo Carretera 10:30 a 10:55 Entrenamientos TC Pista Grupo A Pos. Nº Piloto Marca 12:30 a 12:55 Entrenamientos TC Grupo B 1° 4 Di Palma, Luis José T 13:00 a 13:25 Entrenamientos TC Grupo A 2° 6 Ortelli, Guillermo Ch 13:30 a 13:45 PRUEBA AUTO COPA BORA 1.8 T 3° 2 Rossi, Matías Ch PILOTO ROBERTO “TITO” URRETAVIZACAYA Promedio: 134.005 Km/h 15:10 a 15:18 Clasificación TC 1ro. Quinto Récord de vuelta: 15:25 a 15:33 Clasificación TC 2do. Quinto Di Palma, Luis José (4) con (T) en 15:40 a 15:48 Clasificación TC 3ro. Quinto vuelta 9 a 1’ 34’’ 785 a 162.519 Km/h 15:55 a 16:03 Clasificación TC 4to. Quinto 16:10 a 16:18 Clasificación TC 5to. Quinto 16:30 a 16:38 Clasificación TC Pista 4to. Cuarto 16:45 a 16:53 Clasificación TC Pista 1er. Cuarto 17:00 a 17:08 Clasificación TC Pista 2do. Cuarto 17:15 a 17:23 Clasificación TC Pista 3er. Cuarto SÁBADO 1º de OCTUBRE de 2016 09:00 a 09:20 Entrenamientos TC Pista Grupo B 09:25 a 09:45 Entrenamientos TC Pista Grupo A Sujeto a modificaciones al cierre de esta edición. 09:50 a 10:15 Entrenamientos TC Grupo B 10:20 a 10:45 Entrenamientos TC Grupo A TC PISTA Pos. Nº Piloto Marca 12:30 a 12:38 Clasificación TC Pista 4to. Cuarto 12:43 a 12:51 Clasificación TC Pista 1er. Cuarto 1° 68 Santero, Julián Ch 2° 16 Bruno, Juan Martín D 12:56 a 13:04 Clasificación TC Pista 2do. Cuarto 3° 11 Costanzo, Pablo Ch 13:09 a 13:17 Clasificación TC Pista 3er. Cuarto Promedio: 131.759 Km/h 13:25 a 13:55 Entrenamiento COPA BORA 1.8 T Único Grupo Récord de vuelta: 14:05 a 14:13 Clasificación TC 1ro. Quinto Santero, Julián (68) con Ch en 14:16 a 14:24 Clasificación TC 2do. Quinto vuelta 20 en 1’ 37’’ 262 a 158.380 Km/h 14:27 a 14:35 Clasificación TC 3ro. Quinto 14:38 a 14:46 Clasificación TC 4to. Quinto 14:49 a 14:57 Clasificación TC 5to. Quinto 16:05 a 16:25 Clasificación COPA BORA 1.8 T Único Grupo DOMINGO 2 de OCTUBRE de 2016 09:00 1a. Serie Turismo Carretera 5 vueltas 09:30 2a. Serie Turismo Carretera 5 vueltas 10:00 3a. Serie Turismo Carretera 5 vueltas 10:30 Final COPA BORA 1.8 T 14 vueltas ó 25 minutos 11:50 Final TC Pista 20 vueltas ó 40 minutos 113:00 Final TC 25 vueltas ó 50 minutos 6 • M a g a z i n e M a g a z i n e • 7 UNA EMOCIÓN Y UN RECUERDO Juan Gálvez lograba su cuarto triunfo consecutivo en Entre Ríos. El 11 y 12 de junio de 1949 se disputaba la II Vuelta de Entre Ríos, sobre una distancia de 1.503 km, divididos en dos etapas, la primera de ellas de 641 km y la segunda de 862 km. Esta carrera simbolizaba para Juan Gálvez su cuarto triunfo consecutivo en esa temporada. 90 eran los pilotos inscriptos, largaban 82 y al final arribaban 32. l día previo al comienzo de la competencia se llevaba a una nueva victoria, máxime que estaban ausentes de cabo la prueba clasificatoria, que determinaba la nu- la disputa Juan Manuel Fangio (ganador en 1948 de meración y el orden de partida, sobre un circuito cuya la Primera Vuelta de Entre Ríos) que ya estaba en Eu- Eextensión era de 2.700 m. ropa y Oscar Gálvez. El mejor tiempo de 1m 45s 8 quedaba en poder de El intenso ritmo impuesto desde la misma largada en Abel Trapaga (Chevrolet), segundo Hugo Llamaza- Paraná, hizo que el local Abel Trapaga, que era el pri- rez (Ford), tercero Juan Gálvez (Ford), en tanto que mer auto en abrir la ruta, saliera decidido a no entre- cuarto y quinto se ubicaban respectivamente Félix gar la punta de la carrera, esta ambición se vio trun- Peduzzi (Chevrolet) y Eusebio Marcilla (Chevrolet), cada por problemas mecánicos. Lo mismo le sucedía entre otros. a Peduzzi, que realizaba maravillas liderando algunos Antes del inicio de la competencia, nadie dudaba que tramos de la etapa y hacía peligrar el objetivo de Juan Juan Gálvez, que venía de triunfar en la Vuelta de Gálvez de puntear.