REVISTA GENERAL DE MARINA FUNDADA EN 1877 OCTUBRE 2014 REVISTA CARTA DEL DIRECTOR 411 GENERAL CARTAS AL DIRECTOR 413 DE TEMAS GENERALES MARINA LA RESERVA MILITAR VOLUNTARIA EN EL ENTORNO INTERNACIONAL 415 Juan José Alberto Castellón Sánchez del Pino, teniente médico (RV), subdirector del Observatorio de Inteligencia, Seguri- dad y Defensa (Diario Militar digital) TANGA, EL PRIMERO DE LOS ASALTOS ANFIBIOS DE LA PRIMERA GUERRA MUNDIAL 425 Luis Solá Bartina, coronel de Infantería de Marina (RR) SUBMARINOS EN MALVINAS 437 José Javier Guerrero del Campo FUNDADA EN 1877 UN CURIOSO MAPA DEL IMPERIO BRITÁNICO EN AMÉRI- CA CON LOS ESTABLECIMIENTOS FRANCESES Y AÑO 2014 ESPAÑOLES ADYACENTES, POR HENRy POPPLE, FECHADO EN 1733 449 OCTUBRE José M.ª Cano Trigo, cartógrafo (RR) LA REVISTA GENERAL DE MARINA DE 1866 453 TOMO 267 José Ramón García Martínez EVOLUCIÓN E HISTORIA DE LOS SISTEMAS DE AMARRE y FONDEO 457 Raúl Villa Caro, teniente de navío (INA) HORATIO NELSON VERSuS BLAS DE LEZO 471 Enrique Zafra Caramé, capitán de navío TEMAS PROFESIONALES LAS COMUNICACIONES EN EL DESPLIEGUE DEL CANTA- BRIA EN AUSTRALIA: UNAS REFLEXIONES 481 Pablo Cartujo Olmo, teniente de navío DDG-1000: EL DESTRUCTOR DEL SIGLO XXI 489 Federico Supervielle Bergés, alférez de navío (CGA-EOF) ENERGÍA SIN CABLES y SU APLICACIÓN PARA DEFENSA 497 Rafael Gallego Naranjo, capitán de corbeta ¿QUÉ SERÍA DE LA VIDA SI NO TUVIÉRAMOS EL VALOR DE INTENTAR ALGO NUEVO? 509 Samuel Morales Morales, comandante de Infantería de Marina FOTOGRAFÍAS CON HISTORIAS EL CASO DEL BuENAVENTuRA 517 Juan Escrigas Rodríguez, capitán de navío y doctor en História Contemporánea INFORMACIONES DIVERSAS LA «REVISTA» HACE CIEN AÑOS... EFEMÉRIDES VIEJA FOTO MARINOGRAMA HISTORIA DE LOS NUDOS y EL ARTE DE ANUDAR PAÑOL DEL ESPAÑOL MISCELÁNEAS CINE CON LA MAR DE FONDO LA MAR EN LA FILATELIA ESCUDOS DE LA ARMADA Nuestra portada: CIC de la fraga- NOTICIARIO - CULTURA NAVAL ta Numancia durante un ejer- GACETILLA - LIBROS Y REVISTAS cicio de zafarrancho de com- bate. (Portada: Luis Díaz-Bedia Astor). EDITA: Depósito legal: M. 1.605-1958 ISSN: 0034-9569 NIPO: 083-14-016-5 (edición en papel) NIPO: 083-14-015-X (edición en línea) Director: Capitán de navío Antonio M. PÉREZ FERNÁNDEZ Corrección de estilo: REVISTA GENERAL DE MARINA Diseño gráfico y maquetación: REVISTA GENERAL DE MARINA Impresión: Imprenta del Cuartel General de la Armada Dirección y Administración: Cuartel General de la Armada - Montalbán, 2 - 28071 MADRID Teléfono: 91 379 51 07. Fax: 91 379 50 28 Correo electrónico: [email protected] Publicidad: Editorial MIC C/ Artesiano, s/n (Pol. Ind. 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Cesáreo Alierta, 8 VENTA ELECTRÓNICA [email protected] CARTA DEL DIRECTOR Estimados y respetados lectores: NICIAMOS una nue- va singladura con la edición de este número ordinario y con la con- fianza depositada en que el monográfico de agosto-septiembre, que este año hemos dedicado a la Perspec- tiva naval de la Gran Guerra, haya desperta- do el interés de nues- tros lectores y les haya proporcionado unos momentos de evasión de la realidad incierta que nos envuelve. Así como la carta del número de julio la cerrábamos con una referencia a la celebración, el día 16 de dicho mes, de la festividad de la patrona de toda la gente de mar —efeméride de la mayor relevancia para la Armada, de la que en este número exponemos algunos de los actos que con tal motivo se han celebra- do tanto en la franja costera como en las aguas interiores—, esta la queremos empezar dedicando unas letras a otro acontecimiento de especial significación para nuestro buque guía, la Armada: el ingreso en la Escuela Naval Militar, el día 1 de septiembre, de los 50 nuevos alumnos que tras cursar sus estudios durante cinco años, en los que se impregna- rán de valores tales como el honor, la lealtad, el valor, la disciplina, la subordinación y la constancia, esperan convertirse en oficiales del Cuerpo General y de Infantería de Marina de la Armada y formar parte de la religión de hombres honrados, como Calderón de la Barca definía a los integrantes de las Fuerzas Armadas. Les deseamos buena mar y viento a un largo durante esta etapa fundamental de formación en la Escuela, pues dentro de pocos años serán ellos los que deberán prestar un eficaz asesoramiento a sus mandos en la toma de decisiones y, no mucho después, los que deban tomarlas. Otros acontecimientos significativos se han sucedido durante el período estival en el ámbito marítimo. A finales de junio, el Consejo de Asuntos Generales de la Unión Euro- pea aprobó el documento Estrategia de Seguridad Marítima Europea para dar respuesta a los retos a la seguridad que la Unión tiene en las rutas marítimas usadas para su comercio y en sus fronteras, de las cuales el 70 por 100 son marítimas. Esta estrategia deberá ser desarrollada mediante un Plan de acción que previsiblemente verá la luz durante el segun- do semestre de este año y estará sujeto a revisiones periódicas. El 25 de julio se publicó en el BOE la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, que entró en vigor a los dos meses de su publicación. Con esta nueva normativa se pretende superar las controversias existentes entre la normativa nacional existente hasta ahora y los compromisos adquiridos en los convenios internacionales firmados por España en esta materia. En el Consejo de Ministros del día 1 de agosto, el Gobierno autorizó al Ministerio de Defensa la contratación de dos nuevos buques de acción marítima (BAM) para la Armada, 2014] 411 CARTA DEL DIRECTOR lo que supone un segundo paso después de haber dado el visto bueno en mayo al incre- mento de gasto con cargo a ejercicios futuros, como ya reseñamos en nuestro número de julio. En lo que respecta a las nuevas construcciones navales y al desarrollo tecnológico en buques de guerra, la Armada ha optado preferentemente, desde hace varias décadas, por la tecnología de procedencia norteamericana. En este número incluimos un artículo sobre el destructor del siglo XXI, en el que el autor, si bien descarta la posibilidad de emprender un proyecto de este tipo para nuestra Armada, sí contempla la opción de aprovechar aquellas tecnologías que puedan ser de aplicación a nuestros buques para posibilitar afrontar las amenazas del futuro con garantías. A comienzos de septiembre, el comisario de la Competencia de la Unión Europea confirmó que a partir del 1 de enero de 2015 expiran los compromisos del Reino de Espa- ña, entre los que se encuentra la limitación de las ventas civiles de Navantia hasta un máximo del 20 por 100 de las ventas totales, restricción que se venía aplicando a la cons- tructora naval desde 1987, lo que permitirá una reactivación de sus astilleros al poder diversificar su producción. Las actividades operativas de las unidades de la Armada han continuado, como reseña- mos en el Noticiario, tanto en el desempeño de compromisos internacionales como en el ámbito nacional, ya sea con carácter específico o conjunto. Además de las múltiples activi- dades y compromisos de carácter nacional, tanto operativos como de adiestramiento, en el ámbito internacional el pasado día 8 de julio, en Málaga, se efectuó el relevo en el mando del Standing Nato Maritime Group 2 (SNMG-2), acto que ponía fin a algo más de doce meses de mando español en dicha agrupación OTAN. Nuestros buques participan en dos agrupaciones de la Alianza: la fragata Almirante Juan de Borbón, inserta en la SNMG-2, y el cazaminas Duero, integrado en la SNMCMG-2; y en el ámbito de la Unión Europea es la fragata Navarra la que se encuentra integrada en la operación ATALANTA, operando contra la piratería en el océano Índico, mientras que el patrullero de altura Alborán efectúa la campaña de vigilancia pesquera en los caladeros del Atlántico Norte (NAFO). Sobre la oportunidad que la Fuerza Conjunta presenta a la Armada para liderar el proceso de transformación de las FAS actualmente en curso, en lo que respecta a las operaciones expedicionarias como respuesta a la protección de los intereses nacionales, versa otro de los artículos que incluimos también en este número. A ellos añadimos otros muy interesantes sobre temas históricos, entre ellos uno dedica- do a resaltar los innumerables méritos del almirante de la Real Armada don Blas de Lezo y Olavarrieta mediante la comparación de su trayectoria profesional con la del inglés Nelson; otros dos relativos a la evolución de los sistemas de amarre y fondeo y a la Reser- va Militar Voluntaria, así como dos de carácter técnico, uno relacionado con la energía sin cables, desarrollo tecnológico que está destinado a tener un influyente papel en muchas áreas en los próximos años, y otro con uno de los factores más importantes para el despliegue de una unidad militar de cualquier índole, y muy especialmente en las opera- ciones navales, cual es la calidad de las comunicaciones, en este caso referidos a los retos afrontados durante el despliegue del BAC Cantabria en Australia y las soluciones que permitieron superar con éxito las dificultades encontradas.