Parere Comune Di Badia Polesine

Parere Comune Di Badia Polesine

COMMISSIONE REGIONALE VAS AUTORITÀ AMBIENTALE PER LA VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA PARERE n. 69 del 07 Novembre 2011 (o.d.g. 4 del 07 Novembre 2011) OGGETTO: Comune di Badia Polesine (RO). Rapporto Ambientale al Piano di Assetto del Territorio. PREMESSO CHE – ai sensi dell’art. 4 della legge regionale 23 aprile 2004, n. 11, in attuazione della direttiva comunitaria 2001/42/CE, i Comuni, le Province e la Regione, nell’ambito dei procedimenti di formazione degli strumenti di pianificazione territoriale, devono provvedere alla valutazione ambientale strategica (VAS) dei loro effetti sull’ambiente al fine di “promuovere uno sviluppo sostenibile e durevole ed assicurare un elevato livello di protezione dell’ambiente”; – La Commissione Regionale VAS, individuata ex art.14 della LR n.4/2008, si è riunita in data 07 Novembre 2011 come da nota n. 511254 del 03.11.2011 del Dirigente della Unità di Progetto Coordinamento Commissioni (VAS – VINCA – NUVV), segretario della commissione; – Il Comune di Badia Polesine (RO) con note n. 5829 del 30.03.2010, n. 6469 del 31.03.2010, n. 8855 del 13.05.2010, n. 14530 del 18.08.10 n. 4134 del 16.03.11 nota prot. del 16.06.11 acq. con prot. reg. n. 312347 del 30.06.11 n.14919 del 21.09.11 ha fatto pervenire la documentazione necessaria per ottenere il parere della Commissione VAS; – Il Comune di Badia Polesine ha approvato con Delibere di Giunta Comunale n. 107 del 11.07.2007 e n. 75 del 28.05.2008, l’adozione del Documento Preliminare e lo schema di accordo di pianificazione ai sensi dell’art. 15 della legge urbanistica regionale, per la formazione del piano di assetto del territorio comunale; In data 08.08.2008 è stato sottoscritto l’accordo di pianificazione tra Regione Veneto e Comune. In applicazione dell’art. 5 della legge urbanistica regionale 11/2004 è stata avviata la fase di concertazione e partecipazione con gli enti territoriali e le Amministrazioni interessate alla tutela degli interessi pubblici coinvolti nella redazione del PAT, oltre che con le associazioni economiche, sociali e politiche portatrici di interessi diffusi nel territorio comunale, mediante incontri di lavoro e pubbliche assemblee. Con delibera di Giunta comunale n. 17 del 25.02.2010 viene dato atto dell’espletamento della fase di concertazione e partecipazione ai fini della redazione del Piano di Assetto del Territorio Comunale ai sensi dell’art. 15 della Legge Regionale n. 11 del 23 aprile 2004, dando conto dei relativi esiti e valutando le comunicazioni ed i contributi – diversamente pervenuti – da parte degli enti, amministrazioni, associazioni e soggetti interessati, intervenuti alla concertazione; Il Comune di Badia Polesine con DCC n. 2 del 18.03.10, ha adottato il Piano di Assetto del Territorio Comunale secondo quanto previsto dall’art. 15 della LR n. 11 del 23.04.2004.- Come da documentazione presentata, l’avviso dell’avvenuta adozione del Piano in parola è stato affisso all’Albo Pretorio del Comune, del sito web, del BUR, della Provincia di Rovigo e nei quotidiani: “Il Resto del Carlino” del 07.04.10 e su “Il Gazzettino” del 06.04.2010.- Con note prot. n. 14530 del 18.0810 e n. 4134 del 16.03.11 il Comune attesta che sono pervenute n. 12 osservazioni di cui nessuna inerente il Rapporto Ambientale. − PARERE DELLA COMMISSIONE VAS SUL RAPPORTO AMBIENTALE PRELIMINARE La Commissione Regionale VAS, con parere n. 29 del 06.05.2008, aveva espresso giudizio positivo di compatibilità ambientale sul Rapporto Ambientale Preliminare allegato al Documento Preliminare per la redazione del Piano di Assetto Territoriale di Badia Polesine. − INTEGRAZIONI AL RAPPORTO AMBIENTALE FORNITE IN SEDE ISTRUTTORIA Il Rapporto Ambientale riporta alcuni approfondimenti relativi al quadro conoscitivo ambientale, già indagato con il Rapporto Ambientale Preliminare. Tuttavia, in sede istruttoria è emersa la necessità di acquisire alcune integrazioni/chiarimenti. Il Comune, pertanto ha integrato il Rapporto Ambientale e la UNITA’ DI PROGETTO COORDINAMENTO COMMISSIONI (VAS-VINCA-NUVV) 1 COMMISSIONE REGIONALE VAS AUTORITÀ AMBIENTALE PER LA VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA Sintesi non tecnica con quanto richiesto relativamente al quadro conoscitivo ambientale e alla valutazione del Piano. − INQUADRAMENTO TERRITORIALE Badia Polesine sorge in un’area pianeggiante in sponda destra del Fiume Adige, nella zona Nord-Ovest del territorio provinciale di Rovigo (Alto Polesine). Questo territorio confina: • a Nord con i Comuni di Castelbaldo, Masi, Piacenza d’Adige (PD) e Terrazzo (VR); • ad Est con il Comune di Lendinara (RO); • a Sud con i Comuni di Canda e Trecenta (RO); • a Sud-Ovest con il Comune di Giacciano con Baruchella (RO); • ad Ovest con il Comune di Castagnaro (VR). Il territorio comunale ha una forma irregolare (sagoma zoomorfa di una farfalla), con una superficie complessiva di circa 44,8 kmq, dista circa 24 km dal proprio Capoluogo di Provincia e risulta ad esso collegato mediante la SR88 Rodigina. Esso è inoltre servito dalla SS434 Transpolesana Verona-Rovigo con la quale esso si mette in relazione con i principali Comuni del Veneto meridionale. Il Comune ha registrato una popolazione residente al 31.12.2006 di 10.793 abitanti corrispondenti ad una densità abitativa di 242 ab/kmq. Il territorio comunale di Badia Polesine, da un punto di vista altimetrico si presenta abbastanza omogeneo, con quote generalmente comprese tra 7 e 11 m slmm. L’andamento plano-altimetrico risulta, infatti, abbastanza costante, con valori di quota più alti in corrispondenza della zona a NW e più bassi in quella a SE. Sul confine Nord del comune scorre il fiume Adige, di tipo pensile; la quota dell’argine è mediamente pari a 19 m slmm. Il territorio badiese risulta caratterizzato da grandi distese di aree agricole coltivate e dal passaggio del fiume Adige. Il sistema insediativo Il territorio comunale di Badia Polesine appare oggi strutturato con caratterizzazioni analoghe a quelle degli altri comuni del suo intorno con una popolazione residente che tende a raccogliersi attorno al Capoluogo e alle piccole frazioni, andando a costituire in alcuni casi una vera e propria serie di piccoli nuclei urbani isolati. Badia Polesine si articola, sotto il profilo residenziale, in un Capoluogo e in quattro Frazioni (Villafora, Villa d’Adige, Crocetta, Salvaterra) ed in tre principali nuclei abitati (Barchetta, Bovazecchino e Colombano). Il terreno pianeggiante è solcato da una rete viaria gerarchicamente articolata ed è percorso da una ricca serie di corsi d’acqua, più o meno importanti, che tuttavia costituiscono il necessario quadro di riferimento sia per la rete viabilistica che per la distribuzione e l’articolazione degli insediamenti residenziali e produttivi. Esiste, infatti, un’importante edificazione distribuita lungo il percorso delle vie di comunicazione minori le quali, spesso, a loro volta si organizzano in adiacenza delle rive dei numerosi corsi d’acqua che si distribuiscono in maniera significativa all’interno del territorio comunale. All’interno delle Frazioni e dei Nuclei abitati, con esclusione del Capoluogo, su circa 3350 abitanti censiti (dati 1996) ben 1856 (pari ad oltre il 55%) erano residenti all’esterno del pur piccolo nucleo urbano, organizzati cioè in termini di case sparse. Lo stesso Capoluogo, articolato nella sua porzione centrale attorno all’Adigetto, si prolunga poi, verso Ovest e verso Est lungo il percorso della SR88 “Rodigina” dando così luogo ad un continuo urbanizzato lungo quasi 5 km. I centri storici L’Atlante regionale dei Centri Storici individua, in Badia Polesine, la presenza di nove differenti situazioni classificate come Centri Storici (il capoluogo, i centri di Colombano, Crocetta, Le Giare, Salvaterra, Villa d’Adige, Villafora e i nuclei abitati di Castel Trivellino e Sabbioni. Villa d’Adige e Crocetta mostrano ancora oggi gli antichi Municipi, segno della loro passata storia, assieme a Salvaterra, di Comuni autonomi. Infrastrutture Il Comune di Badia Polesine, ma ancor di più il suo centro, si trova in una posizione di transizione tra l’alta e la bassa pianura, al centro di una crocevia di strade che si estendono sia in direzione N-S che in quella E-S. UNITA’ DI PROGETTO COORDINAMENTO COMMISSIONI (VAS-VINCA-NUVV) 2 COMMISSIONE REGIONALE VAS AUTORITÀ AMBIENTALE PER LA VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA Il centro storico comunale, infatti, risulta oggi fortemente gravato da un traffico anche pesante, che va ad incidere negativamente sulla qualità dell’aria e quindi di conseguenza anche su quella della vita delle persone che in esso vi abitano. Dato che Badia Polesine ha l’ambizione di diventare uno dei nodi viabilistici principali della provincia di Rovigo e dell’intero Polesine, allo stato attuale risulta, pertanto, fondamentale sottolineare la mancanza di uno studio del traffico esistente. Questa mancanza risulta ancora più grave, dato che per tale matrice non esistono dati aggiornati sulla situazione attuale e sui possibili sviluppi futuri, alla luce dei profondi cambiamenti che le due nuove opere autostradali (l’A31 Valdastico Sud e la Nogara-Mare) potranno determinare sull’intero assetto viabilistico non solo locale e del forte rilancio che interesserà Badia Polesine come polo di riferimento viabilistico dell’area medio-padana e polesana, La linea ferroviaria esistente, assieme all’Idrovia Fissero-Tartaro-Canal Bianco-Po di Levante e alla SS434 costituiscono il sistema plurimodale di collegamento tra Veronese e Polesine fino al mare. Tale sistema deve pertanto essere valorizzato da iniziative non solo locali ma anche sovraordinate. L’Adige rappresenta anch’esso un’importantissima via di comunicazione che necessita di una seria valorizzazione sia turistica che commerciale. Per quanto riguarda la rete della mobilità lenta, a scala comunale e sovracomunale sono in progetto diversi itinerari che coinvolgono il territorio badiese; essi dovranno, però, trovare una concretizzazione nei vari piani di assetto territoriali interessati. − INQUADRAMENTO SOCIO-ECONOMICO Badia Polesine mostra da oltre trent’anni una popolazione residente stabile che si aggira attorno agli 11.000 abitanti (circa 240ab/kmq).

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