Kuntien puheenvuorot Hailuoto Ii Kempele Liminka Lumijoki Muhos Oulu Tyrnävä ● Etäisyyttä Oulun keskustaan reilut 50 km, mutta ajallisesti Oulu on kaukana, sillä matka vie n. 1 ½ tuntia suuntaansa. ● Kiinteä yhteys valmistunee 2025, ja se on vaikuttavin Hailuotoa ja Oulun seutua yhteisesti koskeva liikennehanke. ● Toteutuessaan hankkeen vaikutukset kuntalaisten normiarjen lisäksi ovat huomattavia myös liikenteen lisääntymiseen, asumiseen ja matkailuun. ● Ajoneuvoliikenteen lisääntymisestä huolimatta selvitysten mukaan liikenteen päästöt kokonaisuudessaan pienenevät lauttojen poistuessa. Kiinteä yhteys parantaa liikenteellisesti myös joukkoliikenteen mahdollisuuksia, joskin käyttäjämäärät saattavat jäädä ainakin aluksi alhaisiksi. ● Matkailun osalta seudulla on selkeästi tarvetta kehittämistoimenpiteiden ja yhteistyön konkreettiseen parantamiseen seudun matkailutoimijoiden Hailuoto yhteistyötä lisäämällä. ● Tärkeä vetovoimatekijä on merellisyyden hyödyntäminen, esim. kevyen liikenteen seudullinen reitti Oulun torirannasta Hailuodon Marjaniemeen, josta risteilyaluksella takaisin torirantaan. ● Kestävien liikennemuotojen kannalta raideliikenteen kehittäminen seudulla tärkeää, mutta myös toimivat maantieyhteydet tulee jatkossakin turvata. ● Yksityisautoilun vähentäminen lienee haasteellista, sen sijaan polttoaineet tulevat kehittymään ja uudistumaan vähäpäästöiseen suuntaan. ● Hailuoto on valmistautunut ja valmistautuu maankäytön suunnittelun kautta eri asumismuotojen, liikenneyhteyden, elinkeinojen sekä matkailun kehittämiseen. ● Osallistaminen hankkeessa tärkeää, linjattavat ratkaisut koskevat suurta määrää seudun asukkaita. Lisäksi on tärkeää että kehityskuvan seudulliset tavoitteet ovat toteuttamisen kannalta konkreettisia ja realistisia. Oulun seudun kehityskuva 2030+ Iin kunta 4.3.2021 Ari Alatossava, kunnanjohtaja Kuva: Iin kunta, 2019 Oulun seudun kehityskuva 2030+: Ajatuksia Iistä • Strateginen yleiskaava 2040 • Meri ja joet (asuminen, matkailu) • Kunnan osa-alueiden kehittämistarpeet (keskusta, kylät, matkailu ja virkistys, metsätalous ja suojelualueet, energiatuotanto) • Asemanseudun maankäyttö uudessa tilanteessa (uusi moottoritie, junarata, osayleiskaavan muutostarpeet, kauppa, logistiikka, asuminen) • Kestävän liikkumisen kehittäminen, • Seudullinen lähijunaliikenne ja Iin aseman avaaminen • Joukkoliikenneratkaisut, • Pyöräilyä edistävä infrastruktuuri Oulusta Haukiputaan kautta Iihin Strateginen yleiskaava 2040 • Kaavan tavoitteena on ohjata kunnan maankäytön suuria linjoja ja tukea kunnan strategisia tavoitteita • Täydentää vuonna 2018 hyväksyttyä Iin kuntastrategiaa 2018- 2025 • Kunnan alueella monenlaisia maankäyttöä ja sen yhteensovittamistarpeita (esim. tuulivoima, metsätalous, virkistys, maa-ainestenotto) • Kunnan eri osien kehittäminen (mm. keskustaajama, Kuivaniemi, kyläalueet) Strateginen yleiskaava 2040 Kaavan suunnittelualueena koko kunta vesialueet mukaan lukien Ohessa alustava luonnos vaihtoehtotarkasteluista Taustaselvitys: Asemanseudun maankäyttö Ote Iin keskustaajaman osayleiskaavasta (2016) Kempeleen maankäyttö 4.3.2021 Tuomas Lohi • Asemakaavoitusta 60-luvulta lähtien: 1.rakennuskaava lh 8.8.1966 • Sen jälkeen tehty noin 200 kpl asemakaavaa, noin 1200 ha suuruiselle alueelle • Keskeisimmät alueet alkavat olla kaavoitetut muutamia asemakaavan aukkoja lukuun ottamatta • Täydennys- ja tiivistämiskaavoitus on alkanut • Kasvulle on rajat: pohjavesialue, luontoalueet, rakennettavuudeltaan huonommat alueet, lentomelu-, raidemelu- ja tärinäalueet rajoittavat rakentamista, palveluverkon kestävyys hillitsee tontinluovutusta Kempeleen maankäytön kehityskuva 2050 on kartta tulevaisuuteen • Kehityskuvalla pyritään ohjaamaan maankäyttöä siten, että • Kempeleessä on monipuolisesti erilaisia asuinalueita, jotka vastaavat Oulun seudun asuntomarkkinoiden kysyntään • Kempeleen maankäyttö tiivistyy erityisesti aseman ympärille kehittyvässä kuntakeskuksessa • Kempeleen asuminen ja työpaikka-alueet kasvavat joukkoliikennevyöhykkeellä. Myös moottorien varressa sijaitsevat Kempeleen näkyvimmät yrityskeskittymät vahvistuvat: Zeppelin, Zatelliitti ja Zeniitti • Kaksoisraide mahdollistaa maankäytön tiivistämisen radan varressa, lähijunaliikenteen kehittämisen asemapaikkoineen sekä lisää logistiikka-alueen kehittämisen potentiaalia Kempeleen ja Limingan Tupoksen rajalla 3/17/2021 11 Kiitos! Kempeleen kunta | PL 12, 90441 Kempele | puh. (08) 5587 2200 | www.kempele.fi Liminka 17.3.2021 13 Lumijoki 2030+ Lumijoki on 2030 vireä ja turvallinen maaseutukunta. Keskusta-alueella asuminen tiivistyy ja muiden kylien asuminen on edelleen väljää, maatalousyrittämisen ja maaseudulle sopivan harrastamisen vahvaa aluetta. Liikenneyhteydet lähikuntiin ovat erinomaiset ja joukkoliikenne matkaketjuineen on sujuvaa sekä suosittua. o Merellisyys on keskeinen elementti Lumijoen arjessa ja vapaa-ajan harrasteissa • merenrantaviivaa yli 16 km, josta suojeltua iso osa (luontoarvot++!), luontomatkailu, reitistöt liikkumiseen eri vuodenaikoina • oma satama eli vesimatkailun kehittämisen mahdollisuudet hyvät (yhteistyö yrittäjät ja kunnat) • kalastuselinkeinon ja vapaa-ajan kalastuksen ympärivuotisuus vahvistuu (pilkkiminen++) o Ruutikankaan ampumaurheilukeskus • Lumijoki, Liminka + muu P-P; keskus valmis ja täydessä kilpailu- ja harrastustoiminnassa + muut suuret tapahtumat alueella Oulun seudun kehityskuva 2030+ YLEISTÄ - Seudullinen ja seutujen/maakuntakeskusten sekä kansallisen/kansainvälisen välisen saavutettavuuden turvaaminen - Osaavan ja monipuolisen työvoiman turvaaminen seudulla - Joukkoliikenteen (ml. lähijunaliikenne) ja kevyen liikenteen turvaaminen - Seudullinen yhteistyö keskeisissä elinvoiman kehittämisasioissa - Kestävän kehityksen edistäminen mm. kierrätyksessä, energian tuotannossa, matkailussa jne. KAAVATILANNE MUHOKSELLA - Kk-osayleiskaava lainvoimainen 2019. - Kk-yrityskylän alueen päivitetty kaava lainvoimainen - Nokiankankaan yritysalueen asemakaavan valmistelu on käynnistynyt - Kirkkosaaren alueen kehittämissuunnitelman valmistelua toteutettu yleisötilaisuudella, Kaavoitustyö 2021- 2022 - Asema- ja osayleiskaavat kaikki joukkoliikenneverkon saavutettavuuden piirissä KAUPUNKIKESKUSTAN ELINVOIMAINEN OULU KEHITTÄMINEN ▪ Keskustahankkeet, Terva Tower, ▪ Asemanseutu ja Raksila ELINKEINOJEN EDISTÄMINEN ▪ Nykyinen Oulun Energian kortteli, Peltolan alue, urheilutalon alue ▪ Nokian hanke Linnanmaa ▪ Rusko, Turvakampus ▪ Kontinkankaan hyvinvointi- kampus, tulevaisuuden sairaala KÄRKIHANKKEILLA VETOVOIMAA ▪ Asuntomessut Hartaanselkä 2025 ▪ AllasSeaPool Kiikeli ▪ Ranta-Toppilan pienvenesatama ▪ Nallikari-Hietasaari alueen kehittäminen ▪ Sanginjoen kansallispuisto SUJUVA JOUKKOLIIKENNE ▪ Tehokas joukkoliikenne- ratkaisu PAINOTUS TÄYDENNYS- RAKENTAMISEEN ▪ Esim. Tahkokankaan alueelle uusia asuntoja n. 2.200 asukkaalle. 19 Tyrnävän kunnan tavoitteita ja huomioitavia hankkeita - Oulun seudun sisäiset liikenneyhteydet ja yhteydet muille alueille - Vt 4, seututiet - Pyöräilyn mahdollisuudet - Joukkoliikenneyhteydet - Bio- ja kiertotalouden mahdollisuudet; Tyrnävällä - Peltoa viljelyksessä 11 112 ha - Haurukylän kiertotalouskylän kokonaisuus Oulun seudun teollisuusjätekeskuksen (Fortum) ympärille - Luonto- ja kulttuurimatkailu ja lähiseudun virkistysalueet; Tyrnävällä - Lakeus - Meijerialue ja kirkonkylä - Markkuun luontopolku ja monipuoliset liikuntamahdollisuudet - Tyrnävänjoki, Temmesjoki, Ängeslevänjoki - Suutarinjärvi.