velocelvedis 15 maršruti īgu Rar divriteni Rīgas domes Satiksmes departaments www.rdsd.lv ar divriteni 1 SATURA RĀDĪTĀJS Kam domāts ceļvedis? Kā veidots ceļvedis? Kā lietot ceļvedi? Kas iekļauts ceļvedī? Kas ir jāņem vērā? Lietotie simboli, saīsinājumi 4 - 5 Droša velobraukšana 6 Velomaršruti 1. Daugavgrīvas sala 8 2. Imanta un Anniņmuiža 12 3. Dzirciems, Nordeķi un Iļģuciems 16 4. Ķīpsala 20 5. Zasulauks, Zolitūde, Šampēteris, Pleskodāle 24 6. Torņakalns un Āgenskalns 28 7. Atgāzene, Ziepniekkalns un Bišumuiža 32 8. Lucavsala un Zaķusala 36 9. Mangaļu pussala 40 10. Mežaparks un Sarkandaugava 44 11. Jugla, Juglas mežs 48 12. Apkārt Šmerļa mežam 52 13. Maskavas forštate 56 14. Ķengaraga promenāde 60 © Foto, teksts: Juris Smaļinskis, LLTA “Lauku ceļotājs” 15. Rīgas centra parki un jūgendstils 64 © Rīgas domes Satiksmes departaments © Dizains: SIA “E Forma” 15 velomaršrutu pārskata karte © Kartes: SIA “Karšu izdevniecība Jāņa sēta” 68 Zaļie padomi 70 ISBN 978-9984-49-503-3 Rīgas veloceļi 72 2012. gads Izmantotie un ieteicamie informācijas avoti 73 KAM DOMĀTS CEĻVEDIS? Veloceļveža “Iepazīsti Rīgu ar divriteni” galvenā visnotaļ ērtā un pieņemamā veidā vēlēsies izzināt Alternatīvas: ieteikti citi maršruta varianti, nebūtu pilnvērtīga. Šī ceļveža formāts neļāva mērķauditorija ir iesācēji – tie, kas velosipēdu kultūras un dabas pieminekļiem bagāto Rīgas kombinējot tos ar vēl kādu no maršrutiem vai iekļaut garākus objektu aprakstus, tādēļ noderēs pilsētvidē tikai grasās izmantot kā ikdienas vidi, īpaši tās apkaimes ārpus pilsētas centra. tuvākajā apkārtnē esošajām dzelzceļa stacijām. arī citu informatīvo materiālu papildus izziņa. transporta līdzekli vai ceļojuma neatņemamu Visus minētos maršrutus var veikt arī kājāmgājēji. Der zināt! Iekļauti daži noderīgi padomi, kuros Maršruta karte: palīgs orientēšanās procesā. sastāvdaļu. Izdevums noderēs arī tiem, kas būtu jāieklausās un jāņem vērā. Noderēs arī līdzi paņemtais GPS un detālāka Vērts redzēt: īsi aprakstītas tās vietas, kuras mēroga pilsētas kartes. noteikti vajadzētu apmeklēt brauciena laikā. Zaļie padomi: kā ceļot videi un attiecībā pret KĀ VEIDOTS CEĻVEDIS? Te gan jāņem vērā, ka ne visas no tām ir “klasiski” citiem satiksmes dalībniekiem – draudzīgi. tūrisma objekti. Taču bez to pieminēšanas un Izmantotie avoti: tajos ir vērts ieskatīties gan Ceļvedī iekļautie velomaršruti ir īsi (2 – 15 km), dzelzceļa stacijām, jo vilciens (arī Rīgā) šobrīd apskates (no ārpuses, pa gabalu) maršruta izziņa pirms, gan pēc brauciena. tie ved pa salīdzinoši nelielām Rīgas apkaimēm ir vienīgais sabiedriskā transporta veids, ar kuru (mikrorajoniem) un lielākoties ir veicami, braucot velobraucējs pieņemamā veidā var pārvadāt pa ietvi, parkiem un skvēriem, kā arī jau esošiem velosipēdu (arī vairāki velobraucēji vienlaikus). KAS IR JĀŅEM VĒRĀ? gājēju vai veloceļiem. Maršruti g.k. ir veidoti tā, lai Visi ceļvedī aprakstītie maršruti ir izbraukti un tie būtu apļveida un braucējs varētu atgriezties testēti ar velosipēdu 2011. gada vidū, otrajā pusē, Velosipēdists tāpat kā gājējs un automobiļa ar drošību saistītie pasākumi. Brauciena laikā par starta punktā. Apļveida maršruta priekšrocība tādēļ informācijas aktualitāte par tiem atbilst vadītājs ir ceļu satiksmes dalībnieks, tādēļ, braucot savu un bērnu drošību katrs ir atbildīgs pats! Ir ir apstāklis, ka to var sākt jebkurā vietā. Daudzu minētajam laika posmam. pa ceļvedī aprakstītajiem maršrutiem un vietām, jāņem vērā, ka ceļvedī iekļautā informācija kopš maršrutu loģistiskais sākums ir plānots pie ir stingri jāievēro Ceļu satiksmes noteikumi un visi tā sagatavošanas var būt mainījusies. KĀ LIETOT CEĻVEDI? MARŠRUTA KARTE Ceļvedis ir veidots kā praktisks izdevums un māksla un pieminekļi. Rīga nav tikai un vienīgi Katram maršrutam ir pievienota karte. Kartē esamība vienā vai otrā ielas pusē) un katra ceļu izziņas avots, kas jāņem līdzi ceļojuma laikā. kultūrvide, jo pilsēta ir arī daudzu augu un nav iespējams attēlot visu ar velobraukšanu krustojuma šķērsošanas specifika. To darot, ir Tas domāts cilvēkiem, kuriem interesē Rīgas dzīvnieku sugu dzīves vieta. Tādēļ ir padomāts saistīto informāciju, tādēļ maršruti tajā ir iezīmēti jāievēro ceļu satiksmes noteikumi, izvietotās ceļa pilsētvide, tās vēsture un ar to saistītie objekti, arī par dabas mīļotājiem. “ģenerāli”. Tas nozīmē, ka velobraucējam ir jāievēro zīmes un norādes, gājēju pārejas, luksofori u.c. katras konkrētās vietas braukšanas apstākļi (ielas ceļu satiksmes drošības elementi. vai veloceļa satiksmes kustības virziens, ietvju KAS IEKĻAUTS CEĻVEDĪ? Droša velobraukšana: noderīga informācija, Grūtības pakāpe: LIETOTIE SIMBOLI, SAĪSINĀJUMI ko ir vērts izlasīt un ievērot. Ar šo nodaļu viegls – piemērots visplašākajam braucēju lokam; būtu jāsāk. vidējs vai grūts – maršruts, kas ved gar jūras 15 izzinoši velomaršruti, kas ved pa 26 Rīgas krastu vai sliktākas kvalitātes zemes ceļu, kur var NATURA 2000 Kultūras Rokas navigācijas un apkaimēm. Tajos pieminēti vairāk nekā 200 dažādi būt dažādas cietības smilts un atkarībā no tā arī teritorija piemineklis GPS orientēšanās instruments, interesanti objekti, par kuriem ir vērts zināt. Katrs grūtības pakāpe. kas piesaistīts Globālās velomaršruts ir aprakstīts pēc vienotas shēmas: Maršruta gaita: uzskaitīta ielu secība, kādā to pozicionēšanas sistēmai Aizsargājams dabas 1. Objekts, kuru Maršruta īss raksturojums: uzsvērta tā “rozīnīte”. var izbraukt. piemineklis vērts redzēt Garums: maršruta garums. Kā izbraukt? Norādīts, vai maršruts iet pa ietvēm, 1. Sākums/galapunkts: starta un finiša vieta, kas parku celiņiem, esošajiem veloceļiem, ielām vai vairumā gadījumu ir viena un tā pati. kā citādāk. Velomaršruta virziens Velomaršruts Velomaršruta sākumpunkts KAM DOMĀTS CEĻVEDIS? KĀ VEIDOTS CEĻVEDIS? KAS IR JĀŅEM VĒRĀ? MARŠRUTA KARTE 4 KĀ LIETOT CEĻVEDI? KAS IEKĻAUTS CEĻVEDĪ? LIETOTIE SIMBOLI, SAĪSINĀJUMI 5 DROŠA VELOBRAUKŠANA • Pieliec zvaniņu! Ar to Tu varēsi savlaicīgi brīdināt Labāk atstāj tās mājās! citus satiksmes dalībniekus. • Braucot diennakts tumšajā laikā, pārliecinies, • Suņiem (arī pavadā) labāk apbrauc ar līkumu! ka Tevi varēs redzēt! Lieto apģērbu, kuram ir Dažas būtiskas lietas, kas izriet no Ceļu satiksmes • Ja iespējams, nebrauc tuvu stāvošām daudz labu atstarotāju! automašīnām – to šoferis vai pasažieri var • Pat ja esi iegādājies skaistu un krāsainu noteikumiem (obligātās prasības) negaidīti atvērt durvis. velotērpu, tumšākā laikā potenciāli bīstamākās • Uzmanies no tuneļiem – vietām, kur no slēgtiem vietās uzvelc dzelteno atstarojošo vesti! • Atcerieties, ka ar velosipēdu pa ielas braucamo krāsas lukturim. ēku pagalmiem var negaidīti izbraukt automašīnas. Pateicoties tai, Tu būsi labāk pamanāms. Kāds daļu vai nomali vari braukt tikai tad, ja Tev ir 12 • Ar velosipēdu vari vest bērnu līdz 7 gadu • Garākos izbraucienos, kas ir saistīti ar atpūtu autobraucējs varbūt pat piebremzēs, jo noturēs vai vairāk gadi! vecumam tādā gadījumā, ja tas sēž speciālā un pilsētas izziņu, labāk dodies brīvdienās un Tevi par kārtības sargu. • Neaizmirsti paņemt līdzi velosipēda vai cita sēdeklītī (neaizmirsti piesprādzēt!), kam ir kāpšļi agrākās rīta stundās, kad pilsētas ielās ir mazāk • Lieto ķiveri īpaši tad, ja savu algu pelni “ar galvu”! mehāniskā transporta līdzekļa vadītāja apliecību! kāju atbalstam. citu satiksmes dalībnieku! • Ja Tev līdzi brauc bērni, esi divtik modrs! Bez tās Tu nevari piedalīties ceļu satiksmē! • Ja Tavā maršrutā ir veloceļš, Tev jābrauc pa to, • Dzelzceļa līnijas šķērso tikai šim mērķim atļautās • Nomātam divritenim (tāpat kā savējam) vispirms • Atceries, ka pa ielas braucamo daļu var braukt nevis ielas braucamo daļu vai gājēju ietvi! vietās, izmantojot gājēju tiltus, tuneļus vai speciāli pārbaudi tehnisko stāvokli un tikai tad brauc! bērni, kas nav jaunāki par 7 gadiem, taču tad • Nesēdies pie stūres, ja esi lietojis alkoholu! iezīmētās gājēju pārejas! Tas pats attiecas uz ielām Novērtē priekšējā riteņa bremžu efektivitāti! tos ir jāpavada pilngadīgai personai un bērnam Nav svarīgi, cik esi dzēris un cik Tavās asinīs ir (šosejām) ar vairākjoslu autotransporta kustību. • Velosomā ieliec aptieciņu un instrumentus galvā ir jābūt aizsprādzētai ķiverei! promiles (nedrīkst pārsniegt 0,5). • Brauciena laikā ar austiņām neklausies mūziku braucamajam. Labāk gan, lai tie paliek • Seko līdzi sava divriteņa tehniskajam stāvoklim! • Nebrauc, neturoties pie stūres! Pat ja esi vai ko citu! Velobraucējam dzirde ir tikpat neizmantoti. Tam ir jābūt aprīkotam ar labām bremzēm, profesionālis, var gadīties no Tevis neatkarīgi svarīga, cik redze. Ar ausīm Tu “redzi” to, kas • Neizaicini likteni un nekādos apstākļos skaņas signālu un atstarotājiem. Notīri tos! apstākļi. notiek aizmugurē. Ar “austiņām” nevarēsi droši neatstāj savu braucamo bez uzraudzības vai • Ja brauc pa tumsu, Tavam velosipēdam priekšā ir • Ja uz ietves atstāj savu braucamo, skaties, lai šķērsot krustojumus un dzelzceļa pārbrauktuves. nedrošā vietā! jābūt iedegtam baltās, bet aizmugurē – sarkanās tas netraucē pārējos! Papildus ieteikumi drošībai • Drošības nolūkos, brauc pa ietvēm un esošajiem citu satiksmes dalībnieku veselību un mantu. veloceļiem! Rīgā salīdzinoši ir maz vietu, kur Skrienot tāpat nekur daudz ātrāk nenokļūsi, līdztekus ielām nebūtu izveidotas ietves. Turklāt tāpēc labāk brauc lēni un prātīgi! vairums no ietvēm (izņemot atsevišķas ielas un • Ievēro adekvātu distanci no citiem satiksmes ielas pilsētas centra daļā) ir tādas (pietiekami dalībniekiem! platas), kur velobraucējs “var sadzīvot” ar gājēju. • Mainot braukšanas virzienu vai veicot kādu Lieto ķiveri! Vienmēr pārliecinies,