OTORFÕRAREN NR 7 M en Tidning frÅn Motorförarnas HelnyKTerHeTsförBund Årg 91 • OKTOBer 2018 Test: Mazda MX-5 RF ÄKTA KÖRGLÄDJE OAVSETT ÅRSTID Årets stora vinterdäcktest Namnlöst-7 1 2018-09-17 12.00 NUMMER 7 2018 INNEHÅLL MOTORFÖRAREN 3 INNEHÅLL NUmmer 7 2018 4 LEDARE En önskan om mer engagemang 6 dialog MHF:aren som hade änglavakt 8 NYHETER Så ska rattfyllerister lagföras snabbare Fler deltagare på 10 tylösand Upp till kamp mot dödsolyckorna årets Tylösand 13 tylösand Nytt projekt lurar trafikanter göra rätt 350 personer prioriterade årets 12 tylösand Svårt bevisa uppsåt vid trafikbrott Tylösandsseminarium som hade te- mat ”Så delar vi vägen – tryggt och 14 tylösand Trafikverket poddar om Nollvisionen säkert”. Det är cirka 50 fler än i fjol. Sidan 10 15 tylösand Digitalt verktyg kontrollerar tung trafik 17 REPORTAGE Hög MHF-aktivitet bland lastbilsfolket 24 KONSUMENT Årets stora vinterdäcktest ger svar Unga entusiaster 32 test Mazda MX-5 charmar bakom ratten på truckerdagar Alla åldrar var representerade på 35 reportage Island – som gjort för terrängkörning Skånes Truckshow på Ljungbyheds 42 reportage MHF-Ungdom tar nya tag för framtiden anrika flygfält. Mitt i allt fanns en MHF-utställning och eldsjälen Aksel 44 krysset Tävla och vinn bingolotter Kops Eriksen. Sidan 19 46 i BACKSPEGELN 1968 släpptes ännu en klassisk Volvo 47 torget Annonsforum för MHF-medlemmar Årets vinterdäck visar vad de tål När årets stora vinterdäcktest ska avgöras är den övergripande frågan: Vilket vinterdäck ger konsumenten mest däck för pengarna? Den här gången granskar vi suv-däck. Sidan 24 Drag utan tak Roadsterversionen av Mazda MX-5 tillfredsställer de flesta sportvagnsdrömmar, utan att Vi upptäcker Island för den skull kosta en hel för- mögenhet. med fyrhjulsdrivet FOTO: MIKAEL LINDBERG En riktigt robust kärra krävs om du vill upptäcka det mångfacetterade isländska landskapet i hela sin skön- het. Motorförarens utsände ger dig de I nästa NUmmer: Vilken blir Årets Familjebil 2018? bästa tipsen för resan. Sidan 35 4 MOTORFÖRAREN LEDARE NUMMER 7 2018 Låt de engagerade styra HF är en ideell organisation med många blandat engagemang från politiker och förtroendevalda järn i elden. Vi är exempelvis konsu- då MHF hört av sig. Vissa har bjudit in oss för att sam- ”När ska mentföreträdare i Allmänna Reklama- tala om de frågor som ligger oss närmast hjärtat. någon politi- tionsnämnden. Vi driver projekt som Andra har velat ha vår synpunkt på en eller flera handlarM om att introducera nyanlända till Sverige i frågor, medan det också funnits de som inte svarat då ker i Sverige cyklingens svåra konst. Vi driver också Trafiknykterhe- vi erbjudit oss ett besök, eller då vi bjudit in till samtal vara tillräck- tens Dag i maj varje år. Under sommarmånaderna ar- i olika frågor. ligt modig rangerar vi Ta Paus-aktiviteter med flera hundra aktiva MHF funderar givetvis på om det kommer att finnas och besluta MHF-funktionärer. ledamöter som exempelvis driver på frågan att det ska göran SYDHAGE som i grann- vd och stolt Nu står vi i startgroparna för att få våra vägkrogar bli lagligt för den svenska polisen att utföra drogkon- landet Norge: medlem i MHF att servera goda viner och öl tillsammans med andra troller vid vägen, utan särskild misstankegrad. goran.sydhage@ Stoppa mhf.se drycker till fika och mat. 1 juli 2018 skulle den första anläggningen med au- Men grejen är att vi vill att allt de serverar ska vara tomatiska nykterhetskontroller vara på plats i någon av möjligheten alkoholfritt. Vägkrogar ska inte tillhanda alkoholdryck- våra svenska hamnar. Det var ett löfte, och än är ingen att skylla er, tycker MHF. Alkohol och trafik hör bara inte ihop. anläggning i drift. Kommer vi att få se bättring på den på eftersup- Tylösandsseminariet, som du kan läsa om i det här punkten? ning.” numret, kör vi i månadsskiftet augusti/september varje Fortfarande kan också ett rattfyllo som exempelvis år. Nyligen genomfördes det 62:a seminariet på raken kört in i en stolpe, hålla upp en flaska vodka och säga på samma ställe – Hotell Tylösand – med 350 deltagare. till polisen: ”jag drack efter olyckan”, och på det viset Det här är bara några få exempel på allt MHF arbe- försöka komma undan åtal. tar med under året. Allt vi gör handlar om att minska När ska någon politiker i Sverige vara tillräckligt antalet skadade och döda i trafiken på grund av alkohol modig och besluta som i grannlandet Norge: Stoppa och droger. möjligheten att skylla på eftersupning. I Norge bestraf- fas föraren på samma sätt som vid rattfylleri, men här i ÄR DU nyfiken på HUR det Blir efter valet som ge- Sverige går det trögt. nomfördes den 9 september? Det är jag också. Kommer vi att ha ledamöter i riks- MHF:S önskan till partierna i Sveriges riksdag är dagens trafikutskott som intresserar sig för de trafiksä- följande: Tillsätt engagerade trafikpolitiker i trafikut- kerhetsfrågor vi driver? Det är givetvis min förhopp- skottet. Kunniga, lyhörda och reflekterande personer ning. med målsättningen att förändra till det bättre. MHF:s Under innevarande period har det verkligen varit mål är ju att INGEN ska dö av rattfylleri. MOTORFÖRAREN E-POST: [email protected] REPORTER: Mari Haglund E-POST: [email protected] Hela tidningen finns tillgänglig Utges av Motorförarnas WEBB: www.motorforaren.se TELEFON: 08–555 765 63 på www.motorforaren.se – även Helnykterhetsförbund E-POST: [email protected] ANNONSAVDELNING ADRESS: tidigare utgåvor! adressändring MHF Annonsavdelning Motorföraren KUNDTJÄNST: 08–555 765 55 REPORTER: Micke Valier B-G Werner layoUT & PRODUKTION: ©thoms Hammarby Fabriksväg 25 E-POST: [email protected] TELEFON: 08–555 765 62 Box 16 120 30 Stockholm E-POST: [email protected] 433 21 Partille tryCK: V-TAB, Vimmerby 2018 redaktion TEL: 031–44 75 25 ISSN: 0463–6678 ÖPPET: 9.00–11.00, 13.00–16.00 CHEFREDAKTÖR: Mikael Lindberg ansvarig Utgivare: E-POST: [email protected] (fredag 13.00–15.30) MOBIL: 0765–48 97 16 Göran Sydhage UPPLAGA TEL: 08–555 765 55 E-POST: [email protected] TEL: 08–555 765 56 TS-UPPLAGA: 17 500 ex (2017) Vi byggde din bil. Låt oss berätta vilka däck du ska ha. Vinterdäck från ca 1 395:–/st, monterat och klart.* Ungefär som fyra handflator. Det är all kontakt bilen har med vägen. Med rätt däck kör du både säkrare och tryggare. Vi som byggt din bil vet vilka däck som är bäst för just dina körförhållanden. Välkommen till din Volvohandlare. *Prisexempel avser: 195/65R15 i premiumkvalitet F180660_218x280_Vinterdack2018.indd 1 2018-09-11 14:20 6 MOTORFÖRAREN DIALOG NUMMER 7 2018 krönika: från förarsätet Skyddsänglar finns Påfyllning – det vet jag ... DE av er som följt mina krönikor och re- portage, känner till att det huserar en del en 13/7–2016 var jag på väg till hobbyfordon i mitt garage. Där finns exem- min väns begravning klockan pelvis fyra jeepar, varav två är äkta Jeepar. 10.00 i Hortlax kyrka när det Under ett skärmtak står en veteranlastbil i inträffade en trafikolycka som form av en Scania, liksom en gammal Åker- Djag själv var vållande till. Jag körde in i fel man grävmaskin. Ja, och under vinterhalv- fil och kom ut i mötande trafik på E4.an. året hoppas jag alltid på mycket snö för att Det blev en fruktansvärd smäll med en kunna ta ut den röda snövesslan på en tur. långtradare och fronten på min bil blev MIKAEL LINDBERG Man kan tycka att det borde räcka till helt förstörd. Det var nog tur att jag ägde ChefredaktÖR och bli över av hobbyrelaterade fordon – mikael.lindberg@ en gammal Mercedes-Benz från 1973 men tydligen inte. mhf.se med extra kraftig plåt. 0765–48 97 16 Själv satt jag fast i bilbältet utan skador, Den aktuella Mercan efter reparationen. EN ytterst oförsiktig sökning på Blocket, klädd i svart kostym, vit skjorta och svart och Lindberg landar i sent 1970-tal. An- slips inför begravningen. Jag lyckades köra nonstexten är kort och med bara en bild. bilen omkring 20 meter för att det skulle sitt jobb, och polisen sade att jag haft äng- Annonsen handlar om en orange Ockelbo bli fritt för övrig trafik från stan. lavakt. 600-snöskoter med tvåcylindrig Rotax- Den stora långtradaren kördes av en li- Mannen i Forden erbjöd sig att skjutsa motor – och flera av er läsare vet säkert vad ten ung kvinna som stannade lite längre mig till kyrkan för att hinna vara med på det handlar om för maskin. bort och sedan kom fram till mig medan begravningen, som var absolut viktigast för Då på 1970-talet – som liten parvel – var jag satt kvar i bilen. mig den dagen. Klockan fem över tio var just snöskoterintresset på topp, vilket grun- Hon undrade hur det hade gått för mig, jag på plats, kunde ta ett sista farväl och dade sig på en första skidresa till Storlien. och jag svarade att jag var helt utan skador. lämna en röd ros på kistan. Där fanns nämligen en uppsjö av olika snö- Då blev hon väldigt nöjd och kunde fort- Jag frågade mannen i Forden vad han skotrar, och även en tidning som bara hand- sätta sin resa mot Luleå. ville ha i betalning för skjutsen, men han lade om dessa. Nu kommer skyddsängel två, i form av svarade att det här bjuder jag på – vilken Hemkommen till Stockholmsområdet, en man i en vit Ford herrgårdsvagn. Min fin gåva. användes sedan telefonen för att beställa nya vän i Forden bad mig sätta mig i hans Så, skyddsänglar finns dom? Ja, för jag broschyrer från företag som Polaris, Arctic bil medan polis och räddningstjänst ut- har mött dem. Cat, Yamaha och svenska Ockelbo. På den förde förhör och kontroll.