dicembre:Layout 1 1-12-2010 16:59 Pagina 1 Autorama / Anteprime, prove ed eventi Fiat Professional / Test Scudo Power Da marzo a dicembre IL MONDO il venerdì alle ore 20.30 DEI TRASPORTI Mensile di Politica, Economia, Cultura e Tecnica del Trasporto FONDATO E DIRETTO DA PAOLO ALTIERI Vega Editrice - Monza, Italy - Anno XX - N. 195 - DICEMBRE 2010 € 5,00 INTERVISTA ALL’AMMINISTRATORE DELEGATO DI MAN TRUCK & BUS ITALIA Il rilancio di Man in Italia Ecco il programma di Giancarlo Codazzi, Nuovo timoniere di Italscania Il punto di Giorgi su Daf manager con una lunga esperienza nel set- tore dei veicoli industriali che, da inizio SVEDESE Pronti per settembre, ha preso le redini della filiale italiana del “Leone” di Monaco. MA CALIENTE il dopo crisi DOSSOBUONO DI VERONA - Da di Giancarlo Codazzi, il mana- Cresciuto in Scania, con incari- Nel tradizionale incontro di fine Spini di Gardolo nella periferia ger che dallo scorso settembre chi importanti in Africa, Sud anno, l’amministratore delegato di Trento a via Vincenzo Bona a ha preso in mano il timone di Ame rica, Messico e Penisola di Daf Veicoli Industriali, Rober- Roma per approdare que st’anno Man Truck & Bus Italia. Co- Iberica, Ulf Grevesmühl, affron- to Giorgi, ha sottolineato come a Dossobuono, località a un tiro dazzi, origini fiorentine, 48 ta ora una nuova sfida professio- l’azienda olandese abbia superato di scoppio dall’aero porto Catul- anni, un figlio (Carlalberto) per nale al timone della filiale italia- bene il periodo di crisi ed è pron- lo di Verona, è questo l’itinera- na della marca di Sodertaljie. ta ad affrontare le nuove sfide. rio sul quale si è sviluppato fi- Paolo Altieri nora il percorso professionale Segue a pagina 2 A pagina 4 A pagina 16 Nuovo esame della strada per il furgone della Losanga LE PROVE DE IL MONDO DEI TRASPORTI Le qualità che giustificano Piena conferma delle grandi qualità dell’ammiraglia Iveco il grande successo del nuovo Master Test da pagina 32 Stralis vero principe del trasporto TORINO - Cabina Active Space e motore Cursor conseguenza delle emissioni, per arrivare al- 13 da 500 cv, è questa la versione del trattore l’Adaptive Cruise Control di nuova generazio- Stralis preferita dai trasportatori italiani, il che ne, in grado di individuare ostacoli sul percorso, ne fa in pratica il più diffuso, apprezzato e, per- anche in caso di nebbia, e di regolare la velocità ché no, amato tra i camion. dello Stralis su quella del veicolo che lo prece- E in effetti il pesante Iveco fa di tutto per de, evitando molti incidenti, oppure al Lane De- dare ragione a chi lo preferisce, sia per le quali- parture Warning System, che avverte con un in- tà del propulsore, in regola con la normativa dicatore sonoro il conducente se si lascia la pro- Pag. 34 Pag. 26 Pag. 27 EEV, di impostazione decisamente moderna, pria corsia senza azionare gli indicatori di dire- che è brillante, aggressivo ma al tempo stesso zione. Stessa attenzione è stata messa nell’im- piuttosto parco nei consumi, sia per l’allesti- pianto frenante, che può contare sul freno moto- Volkswagen Veicoli Commerciali Peugeot Veicoli Commerciali Piaggio Veicoli Commerciali mento della cabina che la rende una vera e pro- re Iveco Turbo Brake, molto efficiente, e nel pria casa mobile per chi deve compiere lunghi e caso della nostra prova anche sull’Intarder ZF. Pederzoli: “La Simone: “Crescita Carletti: “Ape faticosi viaggi sulle rotte internazionali. Tutti motivi che fanno oggi dello Stralis un A tutto ciò vanno aggiunte dotazioni elettro- punto di forza per la produzione Iveco, un caval- nostra offensiva inarrestabile il nostro grande niche all’avanguardia, come il cambio automa- lo di razza in grado di sfidare ad armi pari le co- tizzato Eurotronic, un toccasana per chi cerca razzate concorrenti. viene da lontano” che continuerà” trasformista” una riduzione delle spese per il carburante e di Mauro Zola da pagina 14 Tutti i pregi del nuovo medio firmato Mercedes-Benz ATEGO, STELLA DELLA DISTRIBUZIONE Servizio a pagina 6 Poste Italiane Spa -Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 N. 46) Art.1, comma 1, DCB Milano Poste Italiane Spa -Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (conv. dicembre:Layout 1 1-12-2010 16:59 Pagina 2 N° 195 / Dicembre 2010 PROTAGONISTI Il Mondo dei Trasporti 2 Il rilancio di Man in Italia segue dalla prima pagina superlativo come viene confer- mato dalla soddisfazione dei il quale giustamente stravede, clienti che l’hanno già scelto e laurea in economia aziendale che lo utilizzano. È questa è già conseguita all’Uni versità Boc- una ottima base di partenza. coni di Milano, una eleganza Quanto al sistema che lo deve naturale, uno stile impeccabile gestire in Italia, indubbiamente sempre che sottolinea con il suo va migliorato lavorando, come abbigliamento classico in ogni lei ha osservato, assieme ad una ora della giornata, misurato nei squadra di esperti professionisti modi ma con i tratti del viso che da Dossobuono sappiano sempre improntati al sorriso e garantire precise linee guida al- alla positività, che fanno intuire l’organizzazione di vendita e immediatamente la sua profon- assistenza”. da umanità, affronta una nuova “Quando parlo di squadra, sfida professionale in un’azien- intendo - prosegue Codazzi - un Giancarlo Codazzi, da, Man Truck & Bus, che ma- team di persone che sappiano Ad di Man Truck & Bus cina successi importanti in Eu- lavorare, con passione, entusia- Italia, e il Man TGX ropa e nel mondo, ma che in smo e competenza e soprattutto impegnato nel tour natalizio. Italia non ha mai pienamente all’insegna della massima coe- ottenuto i risultati che la qualità sione e di una unicità di visione un concreto e vantaggioso so- dei suoi prodotti meriterebbe. insieme ai nostri partner, an- stegno per un trasporto su Indubbiamente, se finora ch’essi professionisti e animati gomma moderno che giustifichi Man in Italia non ha ottenuto le da un grande spirito di bandie- l’acquisto più oneroso di veico- migliori soddisfazioni commer- ra, selezionati a rappresentare li innovativi, sotto il profilo dei ciali, la causa principale è do- localmente l’eccellenza dei no- consumi e delle emissioni con- vuta al fatto che al vertice del- stri prodotti e dei nostri servizi. tenute, della sicurezza e del l’azienda di Dossobuono si è Qui nella sede di Dossobuono com fort, da parte delle aziende re gistrata una vera e continua ho trovato degli ottimi collabo- di trasporto”. girandola di personaggi che, ratori che hanno tutte le qualità pur ottimi professionisti presi per operare secondo le mie con- STRATEGIE PER IL singolarmente, non hanno sapu- vinzioni, pur dovendo lavorare TRASPORTO PASSEGGERI to creare una vera squadra vota- per trovare il miglior amalga- ta a stimolare al meglio dealer e ma, si da formare una vera pat- L’ultimo argomento dell’in - grandi clienti. tuglia d’assalto votata alla cre- tervista è l’attività di Man scita dell’azienda e quindi alla anche nel settore del trasporto UN’EREDITÀ conquista di nuove e più impor- passeggeri. “Sì, Man dispone di IMPEGNATIVA tanti posizioni sul mercato”. una ricca e moderna gamma di “Quanto alla rete di vendita e prodotti per il trasporto passeg- Una eredità difficile e impe- assistenza - continua il neo am- geri con il marchio Neoplan so- gnativa quella che dunque ha ministratore delegato di Man prattutto nel segmento dei turi- raccolto Giancarlo Codazzi che, Truck & Bus Italia - l’analisi stici e della stessa Man in quel- però, non ha il minimo dubbio dell’immatricolato Man per lo degli urbani e interurbani. di poter affrontare in maniera provincia ci da una oggettiva Nel mercato dei turistici vantia- positiva. “La mia lunga espe- fotografia dei punti di forza e mo anche in Italia una consoli- rienza in aziende ai vertici del dei punti di debolezza, come a data posizione mentre dobbia- settore, come Scania prima e dire che una parte della rete è in mo muoverci con maggiore di- Mercedes-Benz dopo, mi fa piena sintonia con le politiche ha radici molto profonde nel non legato solo al prezzo di ac- segmento da 6 a 12 tonnellate, namismo nel settore degli urba- considerare con ottimismo que- di mercato di Man, mentre settore e che oggi è parte di una quisto ma anche e soprattutto quello del TGL, si muove su ni e interurbani, dove però non sto mio nuovo incarico che so un’altra deve potersi adeguare. compagine industriale leader alla sua gestione in termini di percorrenze annuali molto infe- basta il nostro impegno se i fi- bene ha come finalità soprattut- Con questi ultimi partner dob- nel settore automotive a livello assistenza, di pacchetti per la riori e spesso è portato a sce- nanziamenti pubblici per l’ac- to quella di allineare l’imma- biamo trovare le soluzioni op- mondiale, capace di fornire im- manutenzione, consumi, com- gliere, per le proprie esigenze quisto di questi veicoli conti- gine e le performance dell’ec - portune per poter fare il salto di portanti opportunità di business fort dell’autista, tecnologie fi- di trasporto, prodotti di deriva- nuano a latitare. In ogni caso cellente prodotto Man alle posi- qualità. Non è giustificabile che agli imprenditori che già ci rap- nalizzate alla sicurezza dello zione commerciale, quindi più anche per l’attività nei bus stia- zioni leader che vanta in Euro- ci siano aree dove la nostra presentano e a quanti vorranno stesso autista ma anche delle economici”. A meno che, Co- mo mettendo in campo una pa. Qualsiasi business è fatto di quota di mercato sfiora addirit- decidere di puntare sul marchio merci.