A múlt, a jelen és a jövő fegyverei HADITECHNIKA 2011/4 XLV. évfolyam 4. szám Ára 520 Ft 70 éves a 38/42.M Botond terepjáró rajkocsi Éves előfizetési díj 2340 Ft 9 770230 689108 0011 4 Haditechnika borito 2011_4.indd B1 2011.07.15. 22:09:10 Haditechnika borito 2011_4.indd B2 2011.07.15. 22:09:28 Tartalom A HONVÉDELMI MINISZTÉRIUM FÓKUSZBAN TANULMÁNYOK MŰSZAKI-TUDOMÁNYOS ÉS ISMERETTERJESZTŐ Sárhidai Gyula: Szuhoj T–50, az Szabados Péter: Páncélozott FOLYÓIRATA orosz ötödik generációs H14. 2040 gépjárművek prototípus 17 logisztikai feladatokra 2 2011/4. szám. Dr. Végh Ferenc: A Friedman- XLV. évfolyam elmélet II. rész 9 Marsai Viktor: Szomália A szerkesztőbizottság elnöke: és kalózai II. rész 13 Dr. Keszthelyi Gyula NEMZETKÖZI A szerkesztőbizottság tagjai: HADITECHNIKAI SZEMLE Amaczi Viktor, prof. dr. Báthy Sándor, Bera Bálint: Szélvész Francia- dr. Bencsik István, Csák Gábor, ország felett. Marcel Dassault dr. Doór Zoltán, dr. Gáspár Tibor, első „szupergépe” 20 Kelecsényi István: Kivonásra Hazuga Károly, Horváth Ferenc, Sárhidai Gyula: 70 éves ítélve – BAE Harrier II. rész 26 prof. dr. Kende György, a 38/42.M Botond terepjáró dr. Kunos Bálint, dr. Lugosi József, rajkocsi 41 dr. Németh András, dr. Németh Ernő, RTECHNIKA prof. dr. Pásztor Endre, Ű Pintér Endre, Pogácsás Imre, Aranyi László: Újabb űrverseny prof. dr. Pokorádi László, kezdődik? VII. rész 29 dr. Rusz József, dr. Szenes Zoltán, Schuminszky Nándor: Orosz prof. dr. Turcsányi Károly, (szovjet) hajtómű amerikai Szabó Miklós, Vida László rakéta részére 34 Elnökhelyettes: Dr. Ráth Tamás HAZAI TÜKÖR mérnök ezredes Kenyeres Dénes: L–29 Delfin típusú felderítő- és kiképző- Felelős szerkesztő: Kelecsényi István: A saumuri páncélos múzeum III. rész 51 gépek alkalmazása a Magyar Dr. Hajdú Ferenc Néphadseregben V. rész 36 mérnök alezredes Baranyai László: For ever MiG–29 … 45 A szerkesztőség postacíme: Budapest Pf. : 25. 1885 HADITECHNIKA-TÖRTÉNET Telefon: 394-5248 Hajdú Péter: A Brandenburg [email protected] W.29 vízi repülőgép magyar- országi alkalmazása II. rész 47 Kiadja Hadfi Örs Tamás: Arzenál a HM Térképészeti Közhasznú a Távol-Keleten. Látogatás Nonprofit Kft. a pekingi Hadtörténeti Matthaeidesz Konrád: Budapest II., Múzeumban 56 Repülőmúzeum Helsinkiben 70 Szilágyi Erzsébet fasor 7–9. Szirmai Gábor: Központi Postacím: 1276 Budapest 22, Pf. 85 motoros, óriás repülőgépek Telefon: 336-2030, Fax: 336-2035 az első világháborúban I. rész 61 Schmidt László: A német Olvasószerkesztő: hadsereg négykerekű páncélfelderítői a második Rojkó Annamária világháborúban 66 Bíró Ádám: A Junovitz páncél- Nyomdai előkészítés: gépkocsi. Magyar páncélos PGL Grafika Bt. járművek az osztrák–magyar hadseregben I. rész 73 Nyomás: Honvédelmi Minisztérium Térképészeti Közhasznú A címképünkön: A 38/42.M Botond tehergépkocsi egyetlen fennmaradt példánya a győri gyár csarnokában, Nonprofit Kft. 2011 júniusában (Baranyai László) Felelős vezető: Németh László Borító 2.: A helyreállított 38/42.M Botond a szentkirályszabadjai bemutatón 2001.IX. 8-án. (Baranyai László) igazgató A Botond a Közlekedési Múzeum kiállításában 2011 márciusában (Schmidt László) Borító 3.: Felső kép: Az első példány felszállása Komszomolszkban (K. Z.). Középső kép: A második példány leszállása havas repülőtéren. Alsó kép: Az átfestett 01. sz. prototípus 2010. július 15-én a bemutató előtt. INDEX: 25381 Hátoldali képünkön: Magyar Légierő 60. jubileumi festésű MiG–29B gépe. Kecskemét, 1998. augusztus 22. (felső kép) HU ISSN: 0230-6891 „Tűzmadár”, MiG–29B. Kecskemét, 2000. május 21. (alsó kép) (Baranyai László) 2011/4 HADITECHNIKA 1 Haditechnika 2011_4_00_tartalom1.indd 1 2011.07.16. 13:34:19 1. ábra. RÁBA H14.240 AEL–103 katonai terepjáró gépjármű RÁBA–MAC védelmi szettel felszerelt elölnézeti képe Szabados Péter1 Páncélozott H14.2040 gépjárművek logisztikai feladatokra Magyar Honvédség 15 évre szóló Gépjármű Beszer- katonai terepjáró személygépjárműről. Ezek az eszközök zési Programjának (GBP) köszönhetően valamennyi az afganisztáni MH Tartományi Újjáépítési Csoport állomá- A katonai szervezetünknél megtalálhatóak a program nyába kerültek alapvetően járőrözési, felderítési, szállít- keretében beszerzett különböző személy- és teherszállító, mánykísérési és biztosítási feladatok végrehajtására. valamint fegyvernemi különleges (bázis) gépjárművek. Már a személyszállító gépjárművek beszerzésekor is elo- Ugyanilyen típusú eszközökkel teljesítik küldetésüket azok dázhatatlan új igényként körvonalazódott a logisztikai, a magyar kontingensek is, melyek ENSZ, NATO, EBESZ utánpótlási, ellátási feladatok végrehajtása során a bizton- mandátum alapján, a szövetséges művelet aktív résztvevő- ság növelése, más szavakkal: páncélvédett tehergépjár- jeként, ma már a világ számos forró pontján folyamatosan művek rövid időn belüli beszerzése. vesznek részt különböző békefenntartó feladatokban. Az elgondolást tettek követték. A GBP 2009–2010. évi Katonáink az eddig kevésbé fenyegetett, katonailag biz- kiegészítő megállapodásban vizsgálati céllal – még a kie- tonságosnak ítélt helyszíneken – a többi NATO tagország gészítő védelmi egységcsomag nélkül – megrendelésre katonáival együtt, és szoros együttműködésben a helyi la- került az első, utólagos páncélozásra alkalmas fülkével kossággal és hatalmi képviseletekkel – kimagasló sikereket szerelt RÁBA H14.240 AEL–103 típusú, 5–6 t teherbírású értek el. Jelenleg a biztonsági helyzet változóban van. Kü- katonai terepjáró platós szállító gépjármű. A gépjármű lönösen helytálló ennek megállapítása az afganisztáni had- rendszeresítését megelőző haditechnikai alkalmassági színtér viszonylatában, ahol a nemzetközi misszió jelenlétét vizsgálatok sikeresen befejeződtek és megkezdődött, illet- egyes helyi törzsek és hadurak egyre kevésbé tolerálják, ve folyik az alkalmazási követelményeknek és körülmé- ahol a nemzetközi erők mind több provokációnak, alatto- nyeknek való megfelelést vizsgáló csapatpróba. mos támadásnak vannak kitéve, és félő, hogy a jövőben – A csapatpróba – melynek végrehajtása az említett védel- ami már a jelen – ezen erők részéről mind gyakoribb és mi készlet hiányában átmenetileg felfüggesztésre került – egyre veszélyesebb fellépéssel kell számolni. lassan a vége felé közeledik. A fentebb már említett éves Reagálva a biztonságpolitikai helyzet romlására és az új szállítási szerződés módosításával további 7 db páncélo- biztonsági kihívásokra a Gépjármű Beszerzési Programban zott fülkés RÁBA H14 + 1 db kiegészítő védelmi készlet is megjelentek a magasabb védelmi követelményeket ki- került megrendelésre. Ez utóbbi azóta már felszerelésre elégítő, páncélvédelemmel ellátott különböző típusú sze- került a csapatpróbás eszközre is. Az eszközök mielőbbi mély- és teherszállító gépjárművek. A HADITECHNIKA megrendelését sürgette a kormányzati szinten 2010. év 2009. évi 6. lapszámában már hírt adtunk az első 5 darab elején tett újabb, 200 fős missziós felajánlás is. – 2008. évi megrendelésű, 2009-ben leszállított – páncélo- A beszerzésre került RÁBA H14.240 AEL–103 gépjármű zott Mercedes-Benz G280 CDI BA6 C+R SSA FB6 típusú már a megerősített fülkéjű változatban került leszállításra. 2 HADITECHNIKA 2011/4 Haditechnika 2011_4_01_Tanulmányok.indd 2 2011.07.18. 14:48:36 Tanulmányok A fülke vázának szilárdsági megerősítése lehetővé teszi a mintegy 1 550 kg tömegű kiegészítő védelmi készlet – RÁBA MAC (Modular Armoured Cabin) – felszerelhetősé- gét. A fejlesztések eredményeképpen a MAC-készlet NATO STANAG 4569 szabvány szerinti Level 2 szintű bal- lisztikai és Level 1 szintű akna elleni védettséget biztosít a járműben utazóknak. A védelmi készlettel felszerelt fülke az alábbi lőfegyverek és robbanóeszközök elleni védelem- re került bevizsgálásra: 7,62 × 39 API BZ gépkarabély lőszer; 20 mm-s tüzérségi lőszerrepeszek; 2 × DM51 kézigránát a kerekek alatt robbantva; 1 × DM31 kézigránát a jármű alatt robbantva. A védelmi képesség szintjét és szabványi megfelelőssé- gét a svájci IAB GmbH laboratórium (Lichtenau) által kibo- csátott vizsgálati jegyzőkönyv igazolja. 2. ábra. Vészhelyzeti futó-gyűrűvel szerelt kerék látványképe A megnövelt védelem körkörösen kiterjed a jármű abla- kaira, ajtóira, az ajtózárakra és a borítólemezekre, továbbá a tetőhéjazatra és a fülke alsó padlólemezeire is. A jármű védelme összetett, moduláris jellegű, ami azt jelenti, hogy a nagyobb tömeg elviselésére a gyárilag megerősített ka- rosszériára utólag szerelik fel páncéllemezeket. A különbö- ző méretű páncéllemezeket és páncélozott üvegeket (anyagokat) ráépítik a vezetőfülke vázszerkezetére, vala- mint a jármű ablaküvegei helyére. A MAC-készlet utólagos felszerelésére a megfelelő előkészítéssel rendelkező válto- zatok között, a RÁBA típuscsalád 2009. évtől gyártott H14.240 AE, H18/25.240 DAE, és H25.324 DAE tehergép- járművei tarthatók számon. A megnövelt védettségű tehergépjárművek fülkéi a vé- delmi készlet felszerelésére alkalmas szerelőszemekkel és megerősített vázzal rendelkeznek. A vezetőfülke tetején kettős funkciójú búvónyílás – vészkijárat, illetve a tetőre in- tegrált géppuska kezelőnyílása – került kialakításra. A fül- ketető felső része magában foglalja továbbá a páncélozás következtében zárttá váló vezetőfülke szellőztetését bizto- sító légkondícionáló berendezést is (11. ábra). A gépjármű- 3. ábra. A vészfutó-gyűrű vön elhelyezett visszapillantó tükrök állítása elektromos meghajtású. szönhetően megőrzi mozgásképességét és a NATO A védelmi készlet utólagos felszerelésére alkalmas te- STANAG, illetve a FINABEL A20A szabvány szerinti menet- hergépjárműveket a gyártó olyan kivitelben szállítja, ame- teljesítményre