2 AKTUALITY PRÍHOVOR GENERÁLNEHO RIADITEĽA ŽSR ING. DALIBORA ZELENÉHO Milé kolegyne a kolegovia! Verím, že vyrovnané príjmy a výdavky v hospodárení ŽSR a Dovoľte mi, aby som Vám v plne funkčnú organizačnú štruk- „akčnom roku 007“ poprial túru sa podarí v roku 2007 veľa zdravia a šťastia, veľa naplniť. osobných i pracovných úspe- Dôležité bude naďalej moder- chov. nizovať a budovať železničnú Ak by sme začali bilancovať a infraštruktúru. Rozpracované hodnotiť uplynulý rok, môžem sú projekty, ktoré by mali pris- s potešením konštatovať, že rok pieť k rozvoju dopravy po celom 2006 sme ukončili s priaznivým Slovensku. V roku 2007 sa bude Milí čitatelia Ž semaforu! hospodárskym výsledkom, väčší dôraz klásť na rozvoj konkrétne so ziskom 9,8 miliar- pozície Slovenska ako dôleži- Práve listujete v prvom čísle Ž dy Sk. Toto naozaj mimoriadne tého člena v rámci európskych semaforu v novom roku, ktorý je pozitívne číslo znie pekne, a svetových železničných a rovnaký a predsa úplne iný, ako avšak musím povedať, že je to dopravných štruktúr. Našou bývalo zvykom. Iný v tom, že je o podmienené plnením konsoli- snahou bude v tomto roku vy- rok starší, ako aj my všetci. Ale s dačnej funkcie SR, kde sa tvoriť notifikačnú inštitúciu, rokmi prichádza múdrosť, rozva- vďaka veľmi dobrej spolupráci znižovať a tak aj cenovou poli- ktorá by v rámci Slovenska ha a skúsenosti, takže z väčšej s našimi partnermi a priazni i tikou podporovať rozvoj želez- zabezpečila potrebné certifiká- číslovky pri kolonke vek si prosím pomoci vlády SR, ministerstiev ničnej dopravy. ty v oblasti železničnej výroby. nerobte ťažkú hlavu. Iný je Ž se- dopravy a financií podarilo veľa Organizačné zmeny, ktoré na Budem rád, ak sa podarí začať mafor aj v tom, že od januára urobiť. Odhliadnuc však od pl- železnici doteraz prebehli a projekt revitalizácie železnič- vychádzame v náklade už 10 000 nenia konsolidačnej funkcie, čo naozaj ich nebolo málo, postup- ných staníc tak, aby sa sloven- kusov. Je to vďaka Vášmu záujmu znamená, že do štátneho dlhu ne vyhodnocujeme a zmeny, ské stanice priblížili nielen čítať toto obľúbené periodikum, sa prevzali niektoré staré dlhy ktoré nás v tejto oblasti ešte vzhľadom, ale i poskytovanými vďaka našej snahe, aby ste všet- bývalých ešte unitárnych slo- čakajú, budú známe v júli tohto službami európskym normám. ci boli informovaní o dianí v že- venských železníc, oproti plánu roku. Dotýkať sa budú predo- V novom roku sa bude dôraz lezničnom ,,kolose“ a samozrejme, všetkým efektívnosti systému vďaka vedeniu spoločnosti, ktoré skončíme s lepším hospodár- klásť aj na potreby železničiarov skym výsledkom o 986 mil. Sk. verejného obstarávania. Ten a ja verím, že sa tak podarí našu snahu a návrh podporilo. chceme nastaviť tak, aby bol Poďakovanie patrí aj ,,silnej trojke“ Vďaka priaznivému hospodár- zlepšiť aj vaše pracovné pod- skemu výsledku sme naším prehľadný, čistý, aby vyhovoval mienky. Okrem priania dobrého v redakcii Ž semaforu, ktorá sa pravidlám EÚ. Iba tak zaručíme, obetavo snaží byť všade tam, kde partnerom v osobnej i nákladnej zdravia v úvode ešte doplním aby sa efektívne využívali finan- sa objaví akákoľvek zaujímavá doprave znížili v závere roku jedno spoločné prianie: aby nás informácia a nielen z prostredia 2006 maximálnu cenu za do- cie, ktoré sa podarilo vláde SR – železničiarov neopustila do- železníc. A keďže taký potenciál, pravnú cestu, čo im prinieslo z európskych fondov zaistiť. terajšia pracovitosť a hrdosť a ako má našich vyše osemnásťti- úspory. Keď sa bude situácia Vážim si železničiarov a ich aby naše úsilie bolo zavŕšene síc kolegov nám môže kde kto na železnici aj v roku 2007 prácu, vážim si profesionalitu aj uznaním v očiach verejnos- závidieť, dovolím si poprosiť Vás vyvíjať podobným smerom, kolegov i všetko, čo sa doteraz ti. o priazeň, ale predovšetkým o budeme v tomto trende pokra- podarilo na železnici urobiť. Aj Krásny rok 2007! spoluprácu, názory, postrehy a čovať. To znamená, že aj v roku preto si myslím, že priority, námety aj v tomto, určite nielen 2007 sa budeme snažiť maxi- ktoré sme si na tento rok vytý- šťastnou sedmičkou charakteris- málnu cenu cenového výmeru čili, nebude problém zvládnuť. tickom roku 2007. Karel Čapek v jednom zo svojich bonmotov raz uviedol: - Radi by Personálne zmeny sme dôverovali politikom tak, ako Vedeli ste, že... dôverujeme železnici, že nás Od 1. januára bol na GR ŽSR povezie tam, kam sme si kúpili zrušený odbor komunikácie a ... platia nové zamestnanecké cestovné výhody? lístok... medzinárodných vzťahov (Odbor Prajem Vám všetkým, aby sme 160). Zároveň vznikli dva nové INFORMÁCIE PRE DRŽITEĽOV ŽELEZNIČNÝCH PREUKAZOV si zmienenú dôveru v tradíciu a odbory: odbor komunikácie * Na trati Bratislava hl. st. - Pra- * Predĺženie platnosti (prolon- silu železnice, v jej spoľahlivosť, (Odbor 140) a odbor medziná- ha Holešovice a späť je od 10. gáciu) železničných preukazov hrdosť a poctivosť železničiarov rodných vzťahov (Odbor 12. 2006 zavedený vlak kate- na rok 2007 bude možné vyko- 150). naďalej udržali a vedeli aj rovna- górie Super City „Slovenská nať v období od 1. februára - ko dôrazne brániť. Lebo nech sme Generálny riaditeľ ŽSR Ing. Dalibor Zelený menoval do Strela“. Držitelia všetkých dru- 31. marca 2007. Pre študentov vo svojej práci a prístupe k životu hov železničných preukazov vysokých škôl bude prolongácia akokoľvek skromní, život bez funkcie riaditeľky odboru komu- nikácie Mgr. Martinu PAVLÍKO- môžu vlak kategórie Super City prebiehať až od 5. marca 2007. koľají by bol ako život bez ľud- použiť bez príplatku po zakú- Samotná prolongácia na rok ského srdca. Nemožný. Pretože VÚ, ktorá je súčasne hovorkyňou pení miestenky. 2007 nebude vykonávaná ces- tak, ako srdce spája človeka so ŽSR. * ZSSK má záujem, aby vzá- tou evidenčných zložiek, ale životom, železnice spájajú ľudí Do funkciu riaditeľky odboru navzájom. medzinárodných vzťahov bola jomné uznávanie zamestnanec- bude realizovaná cestou iKVC Prajem Vám všetko dobré. od 1. januára menovaná Mgr. kých cestovných výhod medzi priamo v železničných stani- Martina PAVLIKOVÁ, Silvia ŠIMONOVÁ. Českom a Slovenskom boli ciach. Presné pokyny k samot- hovorkyňa ŽSR Ing. Milan NEVIĎANSKÝ od zachované aj v roku 2007. V nej prolongácii budú uvedené toho istého dátumu zastáva súčasnej dobe prebieha proces v „Opatrení na prolongáciu funkciu zástupcu riaditeľa odbo- podpisovania zmluvy. železničných preukazov na rok ru dopravy (O 410). 2007“. AKTUALITY 3 Predstavujeme námestníkov generálneho riaditeľa ŽSR Generálny riaditeľ Železníc SR riadi úsek generálneho riaditeľa a má štyroch námestníkov, ktorí riadia činnosť na zverenom úseku a zastupujú generálneho riaditeľa vo vymedzenom rozsahu. Každému námestníkovi gene- rálneho riaditeľa podliehajú úseky a tie organizačné zložky ŽSR, ktorých pôsobnosť súvisí s ním riadenou ob- lasťou a činnosťou. Ing. Vladimír JARÚNEK Ing. Štefan HLINKA Ing. Jozef ANTOŠ Ing. Igor FEDOR námestník generálneho riadite- námestník generálneho riadite- námestník generálneho riadite- námestník generálneho riadite- ľa pre ľudské zdroje ľa pre ekonomiku ľa pre prevádzku ľa pre rozvoj a informatiku Rozvoj železničnej dopravy podporíme cenovou politikou ZO STRETNUTIA GENERÁLNEHO RIADITEĽA ŽSR ING. DALIBORA ZELENÉHO S NOVINÁRMI Generálny riaditeľ ŽSR Ing. Dalibor Zelený sa 10.januára pokračuje z Bratislavy do realizácie po roku 2013. stretol na pôde ŽSR s novinármi. Po úvodnom novo- Nového Mesta nad Váhom. Počas týchto rekonštrukcií ročnom prianí v krátkosti zhodnotil rok 2006 a prednie- Ak bude zabezpečený do- ŽSR pripravia plán výluk s sol priority a plány ŽSR na rok 2007. statok zdrojov, ŽSR plánuje partnermi, ktorí po koľajni- ciach jazdia, tak, aby sa – Som rád, že vám môžem očakávané stavebné práce oznámiť, že sme rok 2006 od roku 2008 čo najmenej uzavreli s pozitívnym hos- dotkli cestujúcich. Medzi podárskym výsledkom,- tohtoročné priority generálny povedal generálny riaditeľ v riaditeľ zaradil aj zriadenie úvode hodnotenia. Skonšta- notifikačnej inštitúcie, ktorá toval, že dôležitú úlohu tu by v rámci Slovenska zabez- zohrala predovšetkým kon- pečila vydávanie certifikátov solidačná funkcia štátu ako pre železničnú výrobu. - Ak aj dobrá spolupráca so že- sa tak stane, slovenské lezničnými spoločnosťami. firmy orientované na pro- Hospodársky výsledok sa dukciu železničných výrob- odzrkadlil aj v znížení po- kov už nebudú musieť platkov za dopravnú cestu žiadať o potrebné povole- na konci roka 2006, čo pri- nie v iných krajinách EÚ,- nieslo ZSSK a ZSSK CARGO vysvetlil Ing. Dalibor Zelený. úspory. Na tlačovej konfe- Vzhľadom na stav niektorých rencii sa okrem zhodnotenia v tomto roku preinvestovať železničných staníc sa má uplynulého roka hovorilo aj rozpracované projekty na modernizáciu asi 9 miliárd rozbehnúť aj projekt ich re- o prioritách na rok 2007. – podľa európskych štandar- dov v hodnote 15 miliárd Sk. Začne sa tiež verejné vitalizácie s účasťou súkrom- Urobíme všetko preto, aby Sk. Mali by prispieť k roz- obstarávanie na 3 nové veľ- ného sektora a miestnych sme dosiahli vyrovnané voju dopravy aj z pohľadu ké projekty. Z nich 2 sa budú podnikateľov. Na stole ge- príjmy a výdavky v hospo- ostatných dopravcov a týkať modernizácie železnič- nerálneho riaditeľa je aj dárení ŽSR,- začal s priori- ných úsekov Nové mesto nad spätné posúdenie niektorých tami Ing. Dalibor Zelený. celej dopravnej cesty na - uviedol noviná- Váhom - Púchov, úsek Zla- nevýhodných zmlúv, ktoré Modernizácia a budovanie Slovensku, rom generálny riaditeľ ŽSR. tovce a Žilina - Krásno nad ŽSR uzatvorila ešte v minu- železničnej infraštruktúry