Nell'anno 1987 i risultati conseguiti da Fiat Auto sono stati: - fatturato consolidato 23.162 miliardi di lire - utile netto 1.535 miliardi di lire - investimenti 2.177 miliardi di lire. Nell'arco di un quinquennio Fiat Auto ha più che raddoppiato il suo fatturato e ha investito per oltre 6.800 miliardi di lire. Il 1987 è stato inoltre caratterizzato dall'avvio del processo di integrazione delle attività produt- tive Alfa Romeo e Lancia. Quest'avvenimento, che può ben essere considerato di portata sto- rica, rientra nel quadro di una strategia che tende a rafforzare la presenza del Gruppo Fiat nel settore delle vetture di elevata qualità e di alte prestazioni. Il 1987 ha visto anche raggiungere il massimo storico di vetture prodotte con 1.967.000 unità, di cui 1.771.800 prodotte negli stabilimenti italiani e 195.200 in quelli esteri, oltre a 557.700 unità HW, prodotte su licenza in paesi esteri. La vendita di vetture e di veicoli commerciali ha superato le 2.037.000 unità con un incremento del 7,4% rispetto all'anno precedente. La quota di mercato di Fiat Auto, con le marche Fiat, Lancia, Autobianchi e Alfa Romeo è stata in Europa occidentale del 14,3% contro il 14,1% del 1986. Nel primo trimestre del 1988 tale quota è ulteriormente cresciuta raggiungendo il 16,1% a fine marzo (rispetto al 15,6% del primo trime- stre del 1987) e risultando così essere la quota più elevata nel mercato europeo tra tutte le case automobilistiche. I livelli elevati di investimento, 2.177 miliardi di lire, a cui si aggiungono altri 558 miliardi per spese di ricerca e sviluppo effettuate nel 1987, sono un parametro dello sviluppo tecnologico di Fiat Auto, all'avanguardia a livello mondiale per quanto concerne l'innovazione nei processi di produzione, e sono anche la prima garanzia di qualità e di affidabilità delle vetture prodotte. 1. Cassino: la stazione robotizzata per il montaggio del frontale e del paraurti sulle vetture Tipo. 2. La firma, il 24 giugno 1987 ad Algeri, dell'accordo per la costituzione delle società fra Entreprise Nationale Production Véhicules Particuliers e Fiat Auto. 3. La firma a Varsavia, dell'accordo per la sostituzione del modello 126 con un nuovo modello che sarà prodotto dal 1991. I RISULTATI DI FIAT AUTO NEL 1987 SONO AL MASSIMO STORICO PRODOTTI CIRCA DUE MILIONI DI VEICOLI. IL FATTURATO HA SUPERATO I 23.162 MILIARDI DI LIRE. OLTRE 6800 MILIARDI DI INVESTIMENTI IN CINQUE ANNI. i 2 All'inizio del 1987 è stata IL PRODOTTO lanciata sul mercato la Du- na, vettura costruita da Fiat Automóveis nello stabili- IL "FENOMENO" PANDA mento di Betim in Brasile, per consentire una maggior LA NUOVA 126 BIS presenza nel segmento commerciale delle vetture LA TRADIZIONALE DUNA medie, in sostituzione della 128 uscita dalla produzio- ne, e in attesa della Tipo, presentata nel gennaio 1988. La Duna è una vettu- ra tradizionale, berlina a tre volumi o Weekend, valido mezzo per la famiglia media. Nel segmento delle utili- tarie, ha debuttato la 126 Bis, versione rinnovata del- la popolare vetturetta, do- tata di nuovo motore a ci- lindri orizzontali raffredda- to ad acqua, ottenendo un ampio vano posteriore di carico accessibile da un pratico portellone. La 126 Bis è costruita su licenza dalla FSM negli stabilimen- ti di Bielsko Biala in Polo- nia. In 15 anni sono state vendute 2 milioni di unità. La grande richiesta del modello Panda (prodotto in circa 2 milioni di unità) ha motivato la presentazio- ne di un nuovo allestimen- to denominato Young, con motore da 750 cc derivazio- ne dell'affidabile motore Fiat 903 che ha equipaggia- to la 127 ed è tuttora in dotazione sulla Uno Sting. Inoltre la versione a trazio- ne integrale inseribile Pan- da 4 x 4 ha visto nell'anno l'uscita dell'allestimento Si- sley, iniziativa legata a fa- mose marche della moda e dell'industria, al pari di quelle che hanno dato vita agli allestimenti Fila, Mis- soni e Martini per la Y10 dell'Autobianchi. 3 LA UNO SELECTA CON CAMBIO CVT LA DELTA HF INTEGRALE E LA THEMA LIMOUSINE LA FERRARI F40 CON 478 CV PER 324 KM ORARI 1. Fiat Uno Selecta. 2. Ferrari F40. 3. Lancia Thema Limousine. 4. Schema dell'antiskid della Uno Turbo i.e. 5. Il cambio a variazione continua CVT della Uno Selecta. 4 La Uno, sempre capoli- Nelle sue varie versioni modificato nella carrozze- sta nella produzione fra le prodotte nello stabilimento ria e nella meccanica, im- vetture medie, si è arricchi- di Termoli, il motore Fire è piegato con successo nei ta della versione Selecta, stato prodotto in oltre un rally di Campionato del dotata del nuovo cambio milione e 300 mila unità. Mondo. Sempre il marchio automatico a variazione Nell'aprile 1988 è stata Lancia ha iniziato a metà continua (CVT) abbinato presentata al Salone del- anno la vendita della The- al motore 60 da 1100 cc. La l'Auto di Torino la Croma ma in versione Limousine, Uno, nata nel 1983 e Auto Turbo D i.d., la prima auto vettura di grande prestigio dell'Anno 1984, ha supera- del mondo dotata di un destinata a ruoli di rappre- to i 3 milioni di unità pro- motore Diesel ad iniezione sentanza. dotte. diretta. Con la cilindrata di La Ferrari ha celebrato gli Il motore Fire 1000, in 1929 cc eroga una potenza oltre 40 anni di attività, tut- versione ecologica, che di 92 CV (velocità massi- ti segnati da un crescente equipaggia la Uno, è stato ma 180 km/h), raggiun- successo di vendite, pre- anche dotato di un sistema gendo consumi estrema- sentando l'esclusivo mo- di accensione ad iniezione mente ridotti. dello F40 (motore di 8 ci- elettronica risultando esse- Al Salone dell'Auto a lindri a V 90° da 2936 cc, re il più piccolo propulsore Francoforte è stata presen- 478 CV DIN, 324 km orari al mondo, costruito in serie tata la Lancia Delta HF In- di velocità). con tale equipaggiamento. tegrale, nuovo modello L'ALFA 164 IN QUATTRO VERSIONI LE NUOVE ALFA 75 TWIN SPARK E AMERICA E ALFA 33 SPORT WAGON L'Alfa Romeo ha presen- cc, da 117 CV DIN e 200 km tato, nel 1987, la nuova orari. grande vettura di prestigio, In precedenza aveva ar- la 164, carrozzata Pininfari- ricchito la gamma delle Al- na, a trazione anteriore con fa 75 con le versioni Twin motore trasversale, in quat- Spark e 3.0 6V "America" e tro versioni: la 3.0 6V con rinnovato la Sprint con motore da 6 cilindri a V da nuove motorizzazioni: nel- 2959 cc, iniezione elettroni- le versioni 1,3 da 1351 cc, ca, da 192 CV DIN e oltre 86 CV DIN 173 km/h e 230 km orari; la Twin Quadrifoglio Verde da 1712 Spark con motore a 4 cilin- cc, 118 CV DIN e 196 km/h. dri in linea da 1962 cc dop- Nel marzo 1988, l'Alfa ha pia accensione elettronica, presentato la nuova gam- due alberi a camme in testa ma 33 Sport Wagon in 4 con variatore di fase, da versioni. 148 CV DIN e oltre 210 km È stato anche presentato orari; la Turbo con motore un nuovo motore a 10 cilin- a 4 cilindri in linea da 1995 dri a V di 72° aspirato, da cc, da 175 CV DIN e 225 km 3500 cc, destinato alle com- orari, la Turbodiesel con petizioni. motore a 4 cilindri da 2500 1. Il motore 1929 turbodiesel Nel 1987 si sono presso- con intercooler che equipaggia ché completati gli impianti la Tipo. per la produzione della 2. Fiat Tipo. nuova vettura destinata al 3. Schema della nuova mercato europeo negli anni vettura. Novanta: la Tipo, presenta- 4. La plancia della Tipo DGT. ta a Roma, Parigi, Londra, Francoforte e Madrid il 26 gennaio 1988. Nei primi tre mesi dell'anno ne sono sta- te prodotte oltre 150 mila. La Tipo è una berlina media con carrozzeria aero- dinamica a due volumi (Cx = 0,31),5 porte, trazio- ne anteriore, motore tra- sversale, in due allestimen- ti (standard e superiore) e 5 versioni: DGT con moto- re Fire 1100, da 1108 cc, 56 CV e 150 km/h; DGT con motore da 1372 cc, 72 CV e 161 km/h; DGT con motore da 1580 cc, 83 CV e 172 km/h; DGT con motore diesel da 1697 cc, 58 CV e 150 km/h; Tds con motore Diesel sovralimentato con turbocompressore e inter- cooler, da 1929 cc, 92 CV e 175 km orari. Concepita e progettata con sistemi CAD-CAM, la nuova vet- tura, costruita con impianti automatizzati e tecnologie informatiche, ha la scocca in lamiera bizincata per il 70% della sua superficie e la totalità delle aree esposte alla corrosione; il portello- ne posteriore è in materiale termoindurente. LA FIAT TIPO IN 8 VERSIONI È LA NUOVA VETTURA MEDIA CON VOCAZIONE EUROPEA Le vendite effettuate nel 8,2%) di cui 540.800 al- 1987 da Fiat Auto e dalle l'estero (più 9,0%); la altre società controllate, marca Lancia-Autobian- hanno totalizzato 2.037.300 chi 270.400 veicoli (più unità, con un incremento 16,5%) di cui 66.100 all'e- del 19% sull'anno prece- stero (più 9,8%); la marca dente, anche per effetto del Alfa Romeo 201.500 veicoli prodotto Alfa Romeo, per (più 8,6%) di cui 85.600 la prima volta venduto dal- all'estero (più 12,6%). la Fiat Auto. In termini Alcuni modelli della omogenei l'incremento sul gamma Fiat, Lancia, Auto- 1987 è stato del 7,4%.