II. s «0 111 •ms.li» i I ; i . I ' jjf 'A. .rir-- » ... 1' " - » i • , ' " -=.. ....- "— ,"V— *- æ Norsk Skipsfartshistorisk Selskap er en ideell organisasjon som arbeider for å fremme interessen for skip, skipsfart, maritim historie og miljøer. Medlemskap koster kr 400,- (+ tillegg kr 50,- for medlemmer bosatt utenfor Norge) for 201 I inklusiv fire numre av SKIPET. NORSK 1973 SKIPSFARTSHISTORISK Formann: Terje Nilsen Sverdrups gate 33 4007 STAVANGER SELSKAP Tlf. 51 56 22 56 [email protected] Postboks 87 Rådal. 5857 BERGEN Sekretær: Bankgiro 5205.20.40930 Svein Bøgwald Prestegårdsv 16 4480 KVINESDAL Postgiro 7878 06 36482 Tel 38 35 16 16 [email protected] IBAN N077 7878 0636 482 Kasserer: BIC (Swift-adr): DNBANOKKXXX Leif K Nordeide Østre Hopsveg 46 5232 PARADIS Organisasjonsnr. 984 337 655 Tlf. 55 91 01 42 [email protected] Innhold Loka lavdel inger Årsmøtet 2012 / NSS Østlandet Lokalförening Formann Einar Onsøien Horisont 2 Tel 33 05 80 58 [email protected] Avdelingen arrangerer to møter hvert halvår Sjøfartsbyen Farsund 6 NSS Lister og Mandal Lokalförening Hilmar Reksten, Bergen / 2 Formann Svein Bøgwald [email protected] Arrangerer møter i området Hilmar Reksten skipsliste 28 Flekkefjord-Farsund Dramatisk hendelse på Folla 33 NSS Sør-Rogaland Lokalförening Formann Jan Olav Wold Fra skrubben til stuert 34 [email protected] Arrangerer møter i Stavanger Tyske bilder fra Farsund 1940 42 NSS Haugaland lokalförening Formann Alf Johan Kristiansen Tel 52 81 50 98 Drivgods 44 [email protected] Reglmessige møter hver Medlemsnytt 47 første tirsdag i måneden Sted: Stiftelsen Haugesjøen, Røkesalongen 48 Kortanes i Haugesund NSS Hordaland lokalförening Observasjoner 56 Formann Leif Jønsson Tel 55 18 65 69/473 04 321 Møtested: Sandviksboder 20 Nordvest Skipshistorisk Selskap, Ålesund Formann Magne Hungnes Shipet [email protected] Møtested Ålesund Skipperforening Utgitt av Norsk Skipsfartshistorisk Selskap hvor ikke annet er nevnt Årgang 38 - Nr I - Utgave 141 Utgitt mars 2012 - Opplag 1.700 ex NSS Nordmøre Lokalförening Formann: Thor Olav Olsen ISSN 0333-2683 Tel. 71 48 94 71 1922 82 933 [email protected] UTGIVELSESPLAN 2012: Møtested: NSS lokale Haugegaten 20 Nr. 2 utkommer I. juli - deadline 5. juni Nr. 3 utkommer 15. oktober - deadline 15. september Se møteprogram Nr. 4 utkommer 15. desember - deadline 15. november www.skipet.no REDAKTØR: Dag Bakka jr Forsiden: Haugeveien 31, 5005 BERGEN Farsundstankeren Cate Brøvig fotografen i august 1975 under en blå himmel, til tross for den tilstundende shippingkrise. Cate E-mail: [email protected] Brøvig var opprinnetig bygget på Bergens Mek Verksteder i 1959 som Ross Bay for Hvalfanger-AS Rosshavet i Sandefjord FASTE MEDARBEIDERE: og ble kjøpt av Th Brøvig i august 1970.1 1977 ble den bygget om for sauetranspon og sott under Singapore-flagg og holdt det Per Alsaker, Leif K Nordeide, Alf J Kristiansen, Frode Folkestad gående til 1981 da den gikk til opphugging på Taiwan. Ukjent fotograf, redaktørens samling. Leder Byen ved havet. Farsund sett fra nord. Foto Dag Bakka jr Velkommen til Farsund ved utskipningshavner i elve- : rekke gode årsmøter som har trukket Mensmunningerde norskeellerkystbyeneved godeliggerhav- i: nyeNSSog gamlehar demedlemmer.senere år arrangertMen på etten K Farsund ner for handel, ligger Farsund ved sund. Et • punkt har vi ikke riktig nådd fram: Med Mr Byen ved havet møtested, mellom kyst og innland, mellom i å trekke til ,oss flere lokale medlemmer! øst og vest, og mellom hav og land. Det : Årsakene kan være flere, og enkelte var ferdselen som skapte uthavnene og : reagerer kanskje på å betale egenandel for byen, skal vi tro historikerne. å kikke på steder og severdigheter som de ' f Denne nærheten til havet nede i Norges kan se på til daglig. Men deltakeravgiften sørvestre hjørne var en gang en strategisk dekker også transport, inngangspenger, beliggenhet, den gang hovedveien mel- : i år båtturen i skjærgården med gamle lom Vest-Europa og Østersjøen passerte : Adella. Og vi tilreisende mister noe av oppunder Lista med dets fordums tre : det lokale element når det bare er noen fyrtårn. Og dette skapte en mentalitet : få lokale medlemmer som er med. for samkvem og utferd, til Holland, til Husk at dette er samvær med men Årsmøte sjøfart og til kaperfart når anledningen : nesker som deler den maritime interes ; skips?artKS histo»isk Norsk Skipsfartshistorisk Selskap SELSKAP Farsund 2.-3. juni 2012 bød seg under Napoleonskrigene. Fordi sen, som kan snakke om vettige ting, at Velkommen til en hyggelig maritim weekend I Farsund det ikke var så mye annet åta seg til, seminaret lørdag ettermiddag 1630 er en I trakk sjøfart og skip til seg de dyktige og : sjelden maritim samlingsstund til samtale, initiativrike gjennom flere generasjoner. • presentasjoner og diskusjon. Like inn i vår tid har Farsund vært en aktiv : Jeg håper at flest mulig griper an sjøfartsby. : ledningen til å treffes i Farsund denne Det er vår yngste lokalförening, Lister : helgen i juni. og Mandal, som står for arrangementet av årsmøtet 2012 i Farsund i dagene 1.-3. Med heste hilsen juni. Opplegget er behørig presentert i Dag Bakka jr eget innlegg i bladet. SKIPET NR. 1 - 20121 tir t Black Watch fotografert i august 2011 av Griffin, postet på seatheships.org.uk : ; WHWIlg^ 40-årsjubilei ItYl fl0tte 09 luksuriøse og re Presenterte selve Når BlackWatch iår passerer40 så er det begrepet av det moderne cruiseeventyret en milepæl for skipet, men også for dem I våre dager når cruiseindustrien er blitt en i premium-markedet. som fikk den konstruert, bygget og holdt form for masseturisme med gigantskip på Søstrene ble først drevet under samme i stand. På en imponerende måte er den over 200.000 bt kan en gjøre seg mange paraply og forlenget i 1981/82, gikk over like vakker, fremstår fortsatt som moderne tanker når Royal Viking-søstrene iår pas- til Kloster og Norwegian Cruise Line hvor og virker enda mer tiltalende i kontrast til serer 40. deres veier delte seg. de nye gigantskipene. Vi får tro Fred Olsen De tre Royal Viking-søstrene ble bestilt i I 1996 ble Star Odyssey (ex Royal Viking Cruise Line enda i mange år vil stelle pent 1969 av Det Bergenske Dampskibsselskab, Star) kjøpt av Fred Olsen &Co og oppgra- med de aldrende søstre. Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab og dert og satt i fart i november som Black AF Klaveness &CoAS i det som var norsk Watch; noen år også under norsk flagg. I skipsfarts store cruisesatsning. De ble 2005 ble søsteren Sky kjøpt etter en omflak- T Boudicca fra 1973 har hatt åtte navn før levert fra Wårtsilå i Finland i 1972/73, som kende tilværelse og omfattende fornyet, den ble kjøpt av Fred Olsen i 2005. Her er Royal Viking Star til Bergen, Royal Viking med nye Sulzer-maskiner som Boudicca. skipet ut vei ut fra Dubrovnik 18 oktober Sky til Trondheim og Royal Viking Sea til Den tredje søsteren, Royal Viking Sea, endte 2009, fotografert av Neven Jerkovic, postet Oslo. I sin tid var de imponerende store, hos tyske eiere som Albatross. på shipspotting.com. p 8 4 % *' * ,k ***' - HpjJMHJPpÉ; \ •* 11 2 SKIPET NR. 1 - 2012 Skogøy tilbake Vakre gamle Skogøy, Ofotens Dampskibs selskaps lokalrutebåt fra 1953 som ble solgt til Sverige i 1983, er nå kommet hjem! Föreningen Skogøys Venner [www. skogoysvenner.no) har klart kunststykket å overta båten etter at den sank i en kanal ved Ekerö i 2009 og få den slept til Bredalshol men ved Kristiansand, hvor den ankom 22. desember. Etter inspeksjon og stabilisering ved fartøyvernsenteret ble den 12. februar tatt av slep av kystvaktskipet Barentshavn hjem til Narvik, hvor den ventes når dette skrives. Vi ønsker Skogøys Venner lykke til med et omfattende restaureringsprosjekt. Takk til Thor Nygård, Kristiansand, for foto og informasjonen Skogøy Restaureringsobjektet Svanøyfra 1925 som står på land på Hasseløy i Haugesund ble herjet av brann natt til 11. januar. Båten ble heldigvis ikke påført alvorlige skader, tilstanden tatt i betraktning. Foto: 12. januar av Alf J Kristiansen Fremdeles kan det dukke opp klenodier på kysten, som restene av lokalruteskipet Fosen fra 1906 som nylig ble gjenfunnet av Terje Fossaa ved Bolga i Meløy som rap portert på stp-forum. D/S Fosen var bygd i 1906 på Christi anssands mek. Verksted for Fosen Aktie- Dampskibsselskab, Trondheim, og målte 125 fot pp. Båten var i bruk til 1955, siste år omdøpt Frøyvær, før den ble solgt til Stavanger og avrigget. På 60-tallet ble Svanøy den gjort om til lekter med to store luker og med styrehus på dekkshuset akter. Den skal ha vært brukt som kornlekter i Trond heim, før den ca 1970/72 ble solgt til John Anton Swendsen og tatt i bruk i sandfarten i Saltendistriktet. Etter a ha rel ognosert pa Goocjle maps klarte Terje ä identifisere vraket og fikk 13. februar anledning til a so nærmere pa det. i D/S Fosen '” ’ - V % . ’. skipet 1 “ 2012 3 HORISONT Fraktefartøy som blir solgt til utlandet går ofte en dunkel skjebne i møte. De siste 15-20 år er det atskillige kuttere, loggere og andre fartøyer er blitt kjøpt av eventyrere, idealister og andre. Noen, spesielt iTyskland og Holland, er blitt satt i stand som seil fartøyer, andre har havnet i mer eksotiske farvann før vi har mistet sporet av dem. Loggeren Modell fra 1915 var velkjent på kysten i mange år fra den ble kjøpt til landet i 1954 til den ble solgt til Sverige i 1989. Seks år senere kom den til Nederland og fikk deretter navnet Marquee Moon. Et S BBMBCtwi -'* ' biide av Frits Olinga fra Leeuwarden,tattfor noen år siden, viser skipet noenlunde slik vi husker det, men med innledet lasterom. Enkelte norske fartøyer har endt sine dager i britiske farvann, som fiskefartøyet Glimt I fra Vedavågen på Karmøy som ligger et steds i Skottland.