UMWELTERKLÄRUNG BMW GROUP WERK DINGOLFING 2016 / 2017. Werk Dingolfing Diese Umwelterklärung dokumentiert die Umweltschutzaktivitäten des EMAS-validierten Standortes BMW Group Werk Dingolfing für das Berichtsjahr 2016. Sie ergänzt damit die Umwelterklärung der BMW Group, die die werksübergreifenden allgemeingültigen Aktivitäten beschreibt. Herausgeber: Adressen für Anfragen: BMW Group Werk Dingolfing Kontaktadresse für Fragen, Hinweise oder Kritik Dr. Andreas Wendt, Standortleitung zu dieser Umwelterklärung sowie zu den Birgit Hiller, Umweltaktivitäten im BMW Group Werk Dingolfing: Presse- und Öffentlichkeitsarbeit BMW Group Werk Dingolfing Redaktion: Presse- und Standortfunktion Arbeitssicherheit, Öffentlichkeitsarbeit Ergonomie und Umweltschutz Postfach 11 20 – D-84122 Dingolfing Karin Hartmann Tel.: +49 (0) 8731 / 76-22020 Hans-Peter Jahn Fax: +49 (0) 8731 / 76-22382 E-Mail: [email protected] Nächste Umwelterklärung: Die Erstellung und Veröffentlichung der nächsten validierten Umwelterklärung ist für Mai 2018 vorgesehen. Internet: www.bmwgroup.com www.bmwgroup.com/sustainability www.bmwgroup.com/cleanenergy www.bmw-werk-dingolfing.de 2 DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING. ÜBERSICHT. Das BMW Group Werk Dingolfing ist Bestandteil Komponente wie Hochvoltspeicher, E-Getriebe und des weltweiten Produktionsnetzwerkes der BMW Drive- Struktur für die neuen BMW i Modelle nach Group. Im Automobilwerk 02.40 werden Leipzig. Automobile der BMW 3er, 4er, 5er, 6er und 7er Baureihen produziert. Im Jahr 2016 fertigte das Ebenfalls aufgrund des hohen Aluminium-Know- Werk insgesamt rund 340.000 Fahrzeuge. hows werden am Standort die Rohkarosserien Aktuell sind über 17.500 Mitarbeiter und 800 für sämtliche Rolls-Royce Modelle gebaut. Das Auszubildende am BMW Standort Dingolfing sogenannte Dynamikzentrum, ein großer Lager- beschäftigt. und Umschlagplatz, versorgt die weltweiten BMW und MINI Handelsorganisationen mit Original Neben der automobilen Kernfertigung ist BMW Teilen und Zubehör. die Fertigung von Fahrzeugkomponenten wie Pressteile, Sitze sowie Fahrwerks- und Wir haben uns verpflichtet, die umweltpolitischen Antriebskomponenten am Standort angesiedelt. Ziele im Sinne der verankerten Umweltschutzpolitik Aufgrund der Aluminium-Kompetenz im Fahr- zu verwirklichen und deren Erreichen werksbau und der langjährigen Erfahrung im kontinuierlich zu überprüfen. Die wesentlichen Bereich alternative Antriebe liefert das BMW Umweltauswirkungen und -aktivitäten unseres Group Werk Dingolfing auch maßgebliche Werkes sind in dieser Veröffentlichung erläutert. Dr. Andreas Wendt Standortleitung BMW Group Werk Dingolfing April 2017 3 DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING. ÜBERSICHT. Der BMW Group Standort Dingolfing gliedert sich in folgende Werksbereiche: bebaute Außenfläche sonstige Liegenschaft (Flächenangaben in m²) Fläche Fläche versiegelt Fläche 02.10 Produktion Fahrwerks- und Antriebskomponenten 151.662 102.044 49.618 0 Laaberstraße 7, Dingolfing 02.20 Zentrale Teileauslieferung 175.785 82.443 68.254 25.088 Gobener Weg 27, Dingolfing 02.23 BMW Service Zentrum - Sonderfahrzeuge 22.105 5.959 15.000 1.146 Gewerbefeld, Moosthenning-Unterhollerau 02.27 Produktion Karosserie 93.737 52.756 30.933 10.048 Tundinger Straße 1, Moosthenning-Unterhollerau 02.30 Bildungszentrum, Küche, Service Zentrum 45.195 19.766 17.258 8.171 Mengkofener Straße 11 - 13, Dingolfing 02.40 Fahrzeugproduktion 1.808.510 845.585 745.087 217.838 Karl-Dompert-Straße 7, Dingolfing 02.41 Anlagenbau 12.679 5.884 3.016 3.779 Alemannenstraße 8, Dingolfing 02.50 Produktion Ersatzteile 28.147 15.114 8.093 4.940 Salitersheim, Dingolfing 02.70 Zentrale Teileauslieferung - Dynamikzentrum 520.588 194.517 89.116 236.955 Industriestraße 5, Dingolfing 02.72 Produktion Fahrzeugkomponenten 24.688 14.235 7.984 2.469 Gewerbepark 8, Niederviehbach Summe 2.883.096 1.338.303 1.034.359 510.434 Die Werke 02.71 und 02.80 sind reine Logistikhallen, von Dienstleistern betrieben und werden daher nicht im Rahmen des Umweltmanagementsystems betrachtet. Fahrzeugproduktion Werk 02.40 – so entsteht ein BMW Automobil Presswerk Karosseriebau Lackiererei Montage Neben den Produktionsbereichen garantieren weitere Standortfunktionen den reibungslosen und optimalen Betriebsablauf, wie zum Beispiel Gebäudebewirtschaftung, Gesundheitsdienst, Informationstechnologie, Logistik, Medien- und Energieversorgung, Werkssicherheit, Arbeitssicherheit und Umweltschutz. 4 DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING. ÜBERSICHT STANDORT. Produktion Antriebsstrang- und Zentrale Teileauslieferung Fahrwerkskomponenten, Produktion (Aftersales-Logistik), Werke 02.20, 02.70. elektrische Antriebssysteme Aus dem „Dynamikzentrum“ (Werk 02.70) und Werke 02.10, 02.20, 02.72. dem Werk 02.20 heraus werden Händler in aller Die Produktpalette dieser Komponentenwerke Welt binnen kürzester Zeit mit Original-Ersatz- umfasst Vorder- und Hinterachsen, Vorder- und Zubehörteilen für BMW und MINI und Hinterachsgetriebe sowie Radsätze. Automobile sowie für BMW Motorräder versorgt. Dazu kommen E-Antriebskomponenten wie Täglich werden etwa 60.000 Auftragspositionen Hochvoltspeicher, Elektromotoren und abgewickelt. E-Getriebe sowie Alu-Strukturbauteile (Drive-Modul) für die BMW i Modelle. Rolls-Royce Karosseriebau, Werk 02.27. Im Karosseriebau Unterhollerau werden die Produktion Ersatzteile, Werk 02.50. Karosserien sämtlicher Rolls-Royce-Modelle Im Dingolfinger Stadtteil Salitersheim werden sowie des BMW 3er Gran Turismo gefertigt. Karosserieersatzteile für bereits ausgelaufene BMW Modelle sowie Anbauteile für die Betriebsgastronomie, Aus-/Weiterbildung und Serienproduktion gefertigt. Service Zentrum, Werk 02.30. Die Zentralküche versorgt die Betriebsrestaurants Anlagenbau, Werk 02.41. am Standort Dingolfing. Der Bereich Anlagenbau plant und fertigt Insgesamt lernen am Standort Dingolfing Anlagenkomponenten, die weltweit in der rund 800 Auszubildende einen von vierzehn BMW Group in Karosserie-Rohbauanlagen zur Lehrberufen. Fertigung von Fahrzeugkarosserien eingesetzt In der Vertragswerkstatt, dem Service werden. Zentrum, werden Wartungs-, Reparatur- und Lackierarbeiten an BMW und MINI Automobilen sowie an BMW Motorrädern durchgeführt. 5 DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING. DIE AUTOMOBILPRODUKTION WERK 02.40. Werkzeugbau Presswerk Eng verzahnt mit der Entwicklung läuft hier Aus riesigen, tonnenschweren Stahl- und die Realisierung, Fertigung und Einarbeitung Aluminiumblechrollen werden hier täglich bis komplexer Werkzeugsätze zur Herstellung zu 1,6 Mio. Karosserieteile abgepresst. Das von Karosseriebauteilen für die BMW Group. Presswerk in Dingolfing ist das größte Weltweit werden die BMW Presswerke mit innerhalb der BMW Group und beliefert auch Umformwerkzeugen versorgt. andere Werke im Produktionsnetzwerk. In der innovativen CFK-Fertigung werden Karosseriebau carbonfaserverstärkte Kunststoffteile gepresst. Im Karosseriebau entstehen aus den im Presswerk produzierten Blechteilen und CFK- Lackiererei Strukturbauteilen die Rohkarosserien. Eine In der Lackiererei erhalten die Rohkarosserien Rohkarosserie besteht dabei aus bis zu 600 Farbe und Glanz. BMW Kunden können unter Einzelteilen die mittels unterschiedlicher mehr als 300 Serien- und Sonderfarben wählen. Fügetechniken verbunden werden. Die Funktionsschichten sind zusammen etwa Der Dingolfinger Karosseriebau ist das 10 Mal so dick wie ein menschliches Haar und Aluminium-Kompetenzzentrum der BMW schützen die Karosserie vor Umwelteinflüssen. Group. Montage Interieur / Fahrzeugkomponenten In der Montage werden die Fahrzeuge Täglich werden mehrere hundert Sitzgarnituren auftragsbezogen gemäß den individuellen produziert, von der Herstellung der Schaumteile Kundenwünschen mit Motor, Getriebe, mittels Vakuum-Schäumverfahren bis zum Achsen und Abgasanlagen komplettiert Nähen der Sitzbezüge aus den verschiedensten und zu fertigen Fahrzeugen endmontiert. Ledermaterialien. Sitze, Cockpits, Front-Ends Bis zu 20.000 Teile werden in einem großen oder kundenspezifische Komponenten werden dreidimensionalen Puzzle zu einem BMW vorab komplett montiert und zum richtigen Automobil zusammengesetzt. Nach zahlreichen Zeitpunkt in die Montagefolge eingesteuert. Prüfungen und Tests sind die Fahrzeuge bereit 6 zur Auslieferung. DAS BMW GROUP WERK DINGOLFING. WESENTLICHE ÄNDERUNGEN. Der seit Ende 2012 laufende, größte Werksausbau in der 50-jährigen Geschichte des Werkes ist weitgehend abgeschlossen. In 2016 fanden wesentliche Veränderungen noch in den nachfolgend genannten Technologien statt: Werkzeugbau Energieversorgung Mit der Inbetriebnahme zweier neuer Grundsteinlegung für eine neue KWK-Zentrale Einarbeitspressen zur Ertüchtigung von im Werk 02.40. Umformwerkzeugen für den Serienbetrieb, Inbetriebnahme zwei kleinerer KWK-Anlagen zweier Großfräsmaschinen und einem im Werk 02.10. Laserschweißzentrum für das 3-D-Drucken in Im Gegensatz zur konventionellen Strom- Stahl ist der umfangreiche Umbau im erzeugung in den großen Kraftwerken wird bei Dingolfinger Werkzeugbau abgeschlossen. KWK-Anlagen die Abwärme gezielt genutzt. Es können so hohe Wirkungsgrade erzielt werden, bis zu 90 Prozent Primärenergienutzung sind so Karosseriebau möglich. Dies bedeutet, dass der Energieträger Fertigstellung und Inbetriebnahme des neuen – in der Regel Erdgas –besonders effizient in Karosseriebaus im Westen des Werkes 02.40. elektrische oder thermische Energie umge- Im Zuge dessen wird daran gearbeitet, wandelt wird. Anlagen und Fördersysteme des BMW 7er Vorgängermodells aufzurüsten und weiterzuverwenden. Nachdem die Roboter Lackiererei einen intensiven Prüfprozess durchlaufen Umbau