Visi Direktorat Jenderal Perhubungan Udara “Terwujudnya PenyelenggaraanTransportasi Udara yang Andal, Berdaya Saing dan Memberikan Nilai Tambah” Andal : aman, selamat, nyaman, tepat waktu, terpelihara, mencukupi kebutuhan, jangkauan, mendukung pembangunan nasional. Berdaya saing : efisien, harga terjangkau, ramah lingkungan, berkelanjutan, SDM yang profesional, mandiri dan produktif. Nilai tambah : kontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi nasional serta penciptaan lapangan kerja. P rofil DJU April 2014 1 Misi Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Memenuhi standar keamanan, keselamatan penerbangan dan pelayanan; Menyediakan sarana, prasarana dan jaringan transportasi udara yang andal, optimal dan terintegrasi; Mewujudkan iklim usaha bidang transportasi udara yang kompetitif dan berkelanjutan (sustainable); Mewujudkan kelembagaan yang efektif, efisien didukung oleh SDM yang profesional dan peraturan perundang-undangan yang komprehensif serta menjamin kepastian hukum. P rofil DJU April 2014 2 Road Map to Zero Accident SAFETY SECURITY Menumbuhkan kepercayaan SERVICES masyarakat COMPLIANCE TUJUAN menuju ZERO ACCIDENT Kesenjangan 9 Rekomendasi EKKT REGULATOR, OPERATOR, MASYARAKAT P rofil DJU April 2014 3 Indikator Kinerja Utama Direktorat Jenderal Perhubungan Udara URAIAN INDIKATOR TARGET TH SASARAN STRATEGIS (SS) SATUAN REALISASI % KINERJA UTAMA 2013 a. Menurunnya dampak 1) Jumlah konsumsi Kilo 4.164.021 4.200.000 99.14% transportasi udara energi dari sumber liter/tahun terhadap tak terbarukan untuk LINGKUNGAN melalui transportasi udara pengurangan 2) Penurunan emisi gas Juta Ton CO2 134.618.81 593.557.95 440.92% konsumsi energi tak buang CO2 dengan / pax terbarukan dan emisi kegiatan peremajaan gas buang armada angkutan udara b. Meningkatnya 3) Rasio kecelakaan KESELAMATAN jasa transportasi udara kejadian/1 transportasi udara pada AOC 121 dan juta 5.88 2.05 165.14% AOC 135 dengan flight cycle korban jiwa dan pesawat rusak berat 4) Jumlah Airtraffic insiden/ 1 54 45 116.67% Incident dengan rasio juta 4:100.000 pergerakan pergerakan P rofil DJU April 2014 4 Indikator Kinerja Utama Direktorat Jenderal Perhubungan Udara URAIAN INDIKATOR TARGET TH SASARAN STRATEGIS (SS) SATUAN REALISASI % KINERJA UTAMA 2013 c. Meningkatnya 5) Jumlah lolosnya kejadian/ 8 7 112.50% KEAMANAN jasa barang-barang gangguan transportasi udara terlarang (prohibited item) yang terdiri dari security item, dangerous goods, dangerous artical, dan ancaman bom serta penyusupan orang/hewan ke bandar udara d. Meningkatnya 6) Prosentase Persentase 79.52 78.61 98.86% PELAYANAN jasa pencapaian On Time (%) transportasi udara Performance (OTP) P rofil DJU April 2014 5 Indikator Kinerja Utama Direktorat Jenderal Perhubungan Udara URAIAN INDIKATOR TARGET TH SASARAN STRATEGIS (SS) SATUAN REALISASI % KINERJA UTAMA 2013 e. Meningkatkan 7) Persentase Bandara 20 20 100% pengembangan bandara yang TEKNOLOGI transportasi memenuhi eco udara yang efisien dan airport (AMDAL) ramah lingkungan sebagai antisipasi terhadap perubahan iklim f. Meningkatnya 8) Jumlah rute Rute 138 138 100% AKSESIBILITAS pelayanan pelayanan jasa perintis transportasi udara dan 9) Jumlah orang/tahun 288.179 153.142 53.14% konektivitas antar penumpang wilayah perintis yang diangkut 10) Jumlah kota/daerah 130 142 109.23% kota/daerah yang terhubungi P rofil DJU April 2014 6 Indikator Kinerja Utama Direktorat Jenderal Perhubungan Udara URAIAN INDIKATOR TARGET TH SASARAN STRATEGIS (SS) SATUAN REALISASI % KINERJA UTAMA 2013 g. Meningkatnya 11) Jumlah bandar Bandara 148 156 105.41% KAPASITAS sarana udara dengan dan prasarana kapasitas sesuai transportasi udara kebutuhan sesuai ketentuan jaringan dan sehingga dapat kategori memberikan 12) Jumlah orang/tahun 88.804.793 83.903.864 94.48% dukungan bagi penumpang yang perekonomian diangkut nasional yang 13) Jumlah kargo yang ton/tahun 1.260.428 621.855 49.34% berkelanjutan diangkut (sustainable growth) h. Meningkatnya 14) Jumlah pesawat sertifikat 1.200 792 66.00% pemenuhan udara yang STANDAR TEKNIS dan memiliki sertifikat STANDAR kelaikudaraan OPERASIONAL sarana 15) Jumlah bandar Sertifikat 15 15 100.00% dan prasarana udara yang transportasi udara memiliki sertifikat P rofil DJU April 2014 7 Indikator Kinerja Utama Direktorat Jenderal Perhubungan Udara URAIAN INDIKATOR TARGET TH SASARAN STRATEGIS (SS) SATUAN REALISASI % KINERJA UTAMA 2013 i. Meningkatnya 16) Nilai AKIP Direktorat nilai 84.61 84.80 100.22% optimalisasi Jenderal Perhubungan pengelolaan Udara akuntabilitas KINERJA, 17) Tingkat penyerapan Presentase 87.00 92.91 106.79% ANGGARAN, DAN anggaran Direktorat (%) BMN Direktorat Jenderal Perhubungan Jenderal Perhubungan Udara Udara 18) Nilai aset Direktorat Rp 33.368.327. 45.886.732. 137.52% Jenderal Perhubungan 452.365 711.883 Udara yang berhasil diinventarisasi j. Peningkatan 19) Jumlah Inspektur Orang 703 752 106.97% KUALITAS SDM Penerbangan 20) Jumlah Personil Orang 65.433 57.363 87.67% Penerbangan yang memiliki lisensi P rofil DJU April 2014 8 Indikator Kinerja Utama Direktorat Jenderal Perhubungan Udara URAIAN INDIKATOR TARGET TH SASARAN STRATEGIS (SS) SATUAN REALISASI % KINERJA UTAMA 2013 k. Melanjutkan 21) Jumlah kerjasama Kerjasama 10 17 170% RESTRUKTURISASI Pemerintah dengan KELEMBAGAAN Swasta dan/atau Pemerintah Daerah di bidang Transportasi Udara l. Melanjutkan 22) Jumlah peraturan Peraturan 25 84 336.00% reformasi REGULASI yang diterbitkan di bidang Transportasi Udara P rofil DJU April 2014 9 Rencana Aksi Percepatan Pelaksanaan Prioritas Pembangunan Nasional Tahun 2014 Prioritas Nasional 6: Infrastruktur Kriteria No Rencana Aksi Ukuran Keberhasilan Keberhasilan Pembangunan jaringan prasarana dan penyediaan sarana transportasi antar-moda dan antar-pulau 1 Pembangunan Jumlah bandar TARGET: TARGET B12 : , Rehabilitasi udara baru . 6 bandara baru Progress fisik dan yang dibangun dibangun; pembangunan : Pemeliharaan . 14 bandara baru . 6 bandara baru Prasarana lanjutan mencapai 100 %; Bandar Udara pembangun -an . 14 bandara 2013. lanjutan mencapai 100 % Sumber : Unit Kerja Presiden Bidang Pengawasan dan Pengendalian Pembangunan (UKP4) P rofil DJU April 2014 10 Rencana Aksi Percepatan Pelaksanaan Prioritas Pembangunan Nasional Tahun 2014 Prioritas Nasional 6: Infrastruktur Kriteria No Rencana Aksi Ukuran Keberhasilan Keberhasilan Pembangunan jaringan prasarana dan penyediaan sarana transportasi antar-moda dan antar-pulau 1 Pembangunan Jumlah bandara TARGET: TARGET B12: , Rehabilitasi yang . 42 bandara Progress fisik dan dikembangkan pengembangan 42 Pemeliharaan didaerah Bandar udara Prasarana perbatasan dan didaerah perbatasan Bandar Udara rawan bencana dan rawan bencana mencapai 100 % Sumber : Unit Kerja Presiden Bidang Pengawasan dan Pengendalian Pembangunan (UKP4) P rofil DJU April 2014 11 Rencana Aksi Percepatan Pelaksanaan Prioritas Pembangunan Nasional Tahun 2014 Prioritas Nasional 6: Infrastruktur Kriteria No Rencana Aksi Ukuran Keberhasilan Keberhasilan Pembangunan jaringan prasarana dan penyediaan sarana transportasi antar-moda dan antar-pulau 2. Pembangunan, Laporan TARGET: TARGET B12: Rehabilitasi pengawasan Laporan Tersedianya dan pembangunan pengawasan Laporan Pemeliharaan dan rehabilitasi pembangunan dan pengawasan Prasarana fasilitas rehabilitasi fasilitas pembangunan dan Navigasi navigasi yang navigasi yang rehabilitasi fasilitas Penerbangan dibangun oleh dibangun oleh navigasi yang Perum LPPNPI Perum LPPNPI dibangun oleh Perum LPPNPI mencapai 100% Sumber : Unit Kerja Presiden Bidang Pengawasan dan Pengendalian Pembangunan (UKP4) P rofil DJU April 2014 12 Rencana Aksi Percepatan Pelaksanaan Prioritas Pembangunan Nasional Tahun 2014 Prioritas Nasional 10: Bidang Daerah Tertinggal, Terdepan, Terluar, dan Pasca-konflik Kriteria No Rencana Aksi Ukuran Keberhasilan Keberhasilan Program Pengelolaan dan Penyelenggaraan Transportasi Udara 1. Pelayanan Meningkatnya TARGET: TARGET B12: Angkutan pelayanan Terlaksananya 170 rute perintis Udara Perintis angkutan udara pelayanan angkutan udara dan subsidi perintis udara perintis angkutan BBM 6.010 sebanyak 170 rute drum telah kontrak dan 6.010 drum dan melayani BBM. angkutan udara perintis Sumber : Unit Kerja Presiden Bidang Pengawasan dan Pengendalian Pembangunan (UKP4) Profil DJU April 2014 13 Kegiatan Strategis Kegiatan strategis pada Tahun 2014 sebanyak 296 paket dengan total Pagu Rp. 5.153.472.817.000 Dengan Rincian Sebagai Berikut: No Jenis Kegiatan Pagu Nilai Kontrak 1 Kegiatan Subsidi Rp. 350.039.303.000 Rp. 307.197.888.452 Perintis 2 Kegiatan Rp. 20.185.000.000 - Angkutan BBM 3 Kegiatan Selain Rp. 5.153.472.817.000 - Subsidi Perintis dan BBM Posisi April 2014 | Kegiatan Selain Subsidi Perintis & BBM Maret 2014 | Sumber :Setditjen Perhubungan Udara P rofil DJU April 2014 14 Struktur Organisasi Direktorat Jenderal Perhubungan Udara DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA SETDITJEN PERHUBUNGAN UDARA DIREKTORAT DIREKTORAT DIREKTORAT DIREKTORAT DIREKTORAT KELAIKAN UDARA ANGKUTAN BANDAR KEAMANAN NAVIGASI DAN UDARA UDARA PENERBANGAN PENERBANGAN PENGOPERASIAN PESAWAT UDARA KANTOR OTORITAS BALAI BANDAR UDARA BANDAR UDARA P rofil DJU April 2014 15 Profil Angkutan Udara URAIAN JUMLAH Perusahaan Angkutan Udara Operasi* 67 Niaga berjadwal (termasuk kargo) 19 Niaga tidak berjadwal (termasuk kargo) 48 Armada Beroperasi** 1.036 AOC 121 510 AOC 135 288 AOC 137, OC91, Pilot School & FASI 238 Sumber Daya Manusia*** 32.779 PILOT 8762 AIRCRAFT MAINTANCE ENGINEER 7263 FOO (FLIGHT OPERATION OFFICER) 3974 CABIN CREW 12780 Rute Komersil Dalam Negeri* 255 *Posisi April 2014 Sumber: Dit. Angkutan Udara | ** Posisi Februari