EJEMPLAR GRATUITO Año 2 Nº 24 Noviembre de 2004 Gentileza ACTC EDITORIAL or segundo año consecutivo, la Asociación Corredores Turismo Carretera realizó la presentación de su calendario deportivo. Este hecho, casi atípico para el automovilismo nacional, no sólo es una muestra de los cambios que hemos logrado, sino también, es un anticipo del trabajo que tenemos previsto a futuro. Esta planificación previa, les permite a los equipos y a los Pauspiciantes trabajar con la antelación de nuestra categoría y las grandes empresas requieren. Planificar tareas, elaborar estrategias, proyectar acciones promocionales, entre tantas otras posibles y beneficiosas alternativas; recorriendo una carretera firme que nos llevará a lo largo de otro, sin lugar a dudas, exitoso 2005. Del año que ya pronto llega, esperamos mucho en todos los sentidos. En lo deportivo, en lo técnico, en lo comercial y especialmente, muy especialmente, en un rubro en el que ya empezamos a hacer hincapié: la infraestructura de nuestros autódromos. Si bien, somos una de las categorías más “nuevas” –si se me permite el término– en esto de utilizar autódromos, lo cierto es que los escenarios argentinos “agonizan” desde hace muchos años, sin que nadie le pusiera fin a tan lamentable situación. Por ello, dimos este primer paso, desde el cual se exigirá una serie de mejoras que abarcan desde la seguridad hasta la comodidad de nuestros equipos y especialmente, de nuestro público. Accesos, defensas y sanitarios son los principales ítems a mejorar por los clubes organizadores, quienes deberán retomar acciones y responsabilidades que su status de entidades organizativas les tiene reservadas. Ojalá que, como en tantas otras ocasiones, este primer escalón que hemos trazado sea seguido por todo el automovilismo nacional; sería una buena manera de demostrar que la unidad y el esfuerzo conjunto, no son sólo palabras. OSCAR RAUL AVENTIN Presidente Asociación Corredores Turismo carretera NOVIEMBRE 2004 | TCM 24 | 3 S SUMARIO 6/7 EN FOCO 8/9 PANORAMA – EL AR BITRO SIEMPRE ESTARAS Luego de algunos sinsabores en esta temporada, Gabriel El “7 de Oro”, Roberto Mouras Ponce de León se llevó su y toda una época brillante del primer triunfo teceísta en 9 de Turismo Carretera en el Julio. Una victoria que recuerdo de TC Magazine. ansiaban los que luchan por el título. 12/13 QUE VAS A HACER 16 - COLECC ION TC MAGAZINE EN EL 2005? Luis Ruben Di Palma - Torino Ya tenés el calendario completo para el Turismo 18/19 RESITENTE Carretera 2005, hace los AL OLVIDO preparativos para seguirlo Casi en la fecha de su natalicio, el porque el TC que se viene recuerdo y el homenaje que TCM promete ser espectacular. le debía al inolvidable “Loco”. 4 | TCM 24 | NOVIEMBRE 2004 20/21 TECNICA 24/25 SERGIO PUESTA A PUNTO POGGI, SINONIMO Alberto Canapino nos introduce en otro DE DODGE apasionante capítulo de la Con un presupuesto preparación de automóviles modesto, pero con mucho de competición. esfuerzo, el piloto de Saladillo se convirtió en el adalid de la marca dentro del TC Pista. 28/ LA CARRERA 26/27 PERFUME Toda la info de otro nuevo DE MUJER y apasionante capítulo del Desempeña una actividad Turismo Carretera y el TC netamente masculina y se Pista, que llegan por considera un mecánico segunda vez en el año al más del equipo de Marcos Mouras. Pilotos, marcas, Di Palma; un toque campeonatos, estadísticas femenino en el diario y crono para seguirlo sin trabajo del TC. perder detalle. OBSEQUIO EDITOR: Fundación del Automovilismo Deportivo de la República Argentina. DI R E C T O R : Alberto Falcón. RE D A C C I O N : Daniel Lannes - Ariel Bandi - AF. FOTOS: Angel H. Ciale (www.angelh.com.ar) - Roberto Decurnex (www.redexweb.com.ar) - Gabriel Santos. PRODUCCION: (ag) Argentina. DISEÑO GRAFICO: Fernando Veronelli. PRODUCCION COMERCIAL Y PUBLICITARIA: Verónica Nápoli (ag) Argentina - Sarmiento 663 5° A - Tel.: 4328-7414. EDITORIAL: Bogotá 162 (1405) Buenos El valor de Aires. IMPRESION: Impresos Macri. TIRADA DE ESTA EDICION: 15.000 ejemplares. la verdad. NOVIEMBRE 2004 | TCM 24 | 5 6 | TCM 24 | NOVIEMBRE 2004 SIEMPRESIEMPRE EESTASTA RA RA S S Dice la canción y en este caso, como en tantos otros, no se equivoca. Los grandes jamás se van, su recuerdo permanece inalterable en el corazón de su gente. Por eso, aunque el habitáculo de uno de los Chevrolet más famosos del Automovilismo Nacional, el “7 de Oro”, aparezca vacío en la foto, el inolvidable Roberto José Mouras está en cada uno de nosotros. NOVIEMBRE 2004 | TCM 24 | 7 PANORAMA EL ARBIT R O 9 de Julio volvió a ser generoso con aquellos que aún no habían saborea- do el primer triunfo. Y esta vez fue el turno de Gabriel Ponce de León, que con relevante dominio encontró el bálsamo indispensable para una tem- porada de TC cargada de sinsabores. Pero finalmente festejó a lo grande y con el campeonato entrando en la fase definitiva, el juninense se sacó un gran peso de encima y aparece en posición ideal para meterse en me- dio de los que pelean el cetro. enía que ser, en algún mo- toria chiva. Pero no, la tradi- cance para borrar todas las Tmento la revancha llegaría ción de 9 de Julio también angustias que pasé en esta para plasmar en resultados ap o rtó su cuota de generosi- te m p o r a d a , confesó el juni- ese espíritu velocista que lo dad para alumbrar nuevos nense, con emoción pero ca r a c teriza. Tardó más de la ganadores y entonces Gabriel también con espacio para la cuenta, es cierto, y hasta co- Ponce de León extendió la le- reflexión. rrió cierto riesgo en esa tem- yenda, inscribiendo su nom- prana distracción que tan bre entre los triunfadores pri- No resulta poco en un mo- bien aprovechó Ledesma pa- merizos. Era la victoria que mento de la temporada tan ra dibujar una sonrisa entre me faltaba y la que mas soñé especial donde las decisiones quienes soñaban con una vic- co n s e g u i r, pero quizás no al - de cara al año entrante sue- len cobrar vigor. Es cierto, es andar resignando victorias. motivador para pensar en có- Trataré de hacer la mía y si mo encararemos el 2005, di- puedo volver a ganar, lo ha - ce el doble campeón de TC ré , disparó, descartando de 2000, que ahora podrá esgri- plano alguna ayuda. Y no son mir su argumento ganador pocos los que miran hacia también en la más popular. ese tipo de estrategias, más allá de que no siempre die- LA HOGUERA ron el resultado esperado, DE LAS VANIDADES máxime frente a las instan- cias decisivas, donde el juego las estrategias previas por la Los resultados de aquella ca- de alianzas y suspicacias borda. Se necesita la máxi - rrera terminaron por estre- también entra a tallar en el ma concentración para lle - char aún más el margen de de b a te. Pero otros factores gar con chance al final, maniobra hacia la conquista coayudaron para arribar a es- apunta Oscar Castellano, ve- del certamen y entonces la te estado de cosas. Quién po- terano piloto templado al suma de ansiedades y presio- día imaginar que Verna se au- calor de varias batallas en nes aumenta, tanto como la toexcluiría de la gran chance esto de definir campeonatos. expectativa sobre los resulta- de ganar frente al solitario dos de los dos rounds restan- error de largar una milésima tes que definirán quién se de segundo antes de lo per- LA PLATA O… queda con el 1. mitido en su batería. El ma- LO T E R Í A nejo de la ansiedad también cañones hacia esta carrera en Y está claro que Ponce de juega en estas instancias. Es indudable que esta próxi- función de la posibilidad de León no será el único en po- Aunque otros relativicen el ma fecha en el Mouras pla- ensayar correctamente y pro- sición de poner condiciones, concepto. Las ayudas pue - tense respira aires de defini- bar todas las variables dispo- aunque descarte de plano den existir, pero cuando te ción. Y si bien el concepto se nibles para llegar en la mejor desde lo personal inclinar la cerraron la puerta del auto contrapone con la marcha forma. balanza de los que pelean estás sólo y las circunstan - del certamen, que muestra a hacia un lado u otro. Ni me cias de carrera son imprevisi - los principales candidatos Me parece que habrá que es - hablen de eso, demasiadas bles, un toque, un error, un apretados por escaso mar- perar hasta la última para cosas me pasaron como para despiste pueden tirar todas gen, los equipos apuntan los saber quién es el campeón, EL ARBIT R O pero es indudable que esta carrera es muy importante para llegar bien posiciona - dos a Río Gallegos, que es un autódromo difícil e im - previsible, afirman en las cercanías del Gurí, cuya favo- rable posición de líder se rea- firmó aún más tras el paso por 9 de Julio. Lo peor ya pa - só, por suerte pudimos sacar pr ovecho en esa carrera, dón - de teníamos muchas dudas, pero igual habrá que estar atentos porque en La Plata nuestros rivales andarán muy bi e n , avisa el entrerriano, que con justificada razón prefiere obviar el recuerdo de la edi- ción 2001 de la carrera sureña. No vivimos de recuerdos, tra - bajamos para alcanzar el 1, amenaza. Sabe que está en posición, La Plata no le es in- ro hay que tener en cuenta la chance afirmando que el el marplatense, cuya tem p o- di f e r e n te y matem á t i c a m e n te que son muchos los que tie - campeonato es asunto ter - rada, plagada de altibajos, lo es quien mejor puede barajar nen chance de ganar y no minado para mí.