Der Deutschland-Achter

Der Deutschland-Achter

OLYMPIA > DEUTSCHLAND-ACHTER DER DEUTSCHLAND-ACHTER KRAFT PLUS EFFIZIENZ GLEICH GOLD Auf dem Weg zum zehnten Weltmeistertitel: Der Deutschland-Achter triumphierte auch BrendonFoto: o‘HaganAFP / / Getty Images 2010 auf dem Lake Karapiro in Neuseeland. Das nächste große Ziel: Gold in London! Text: Thomas Kosinski Der deutsche Ruder-Achter ist seit den Olympischen Spielen von Peking ungeschlagen. Aber das bedeu- Weltelite hinter sich gelassen. Bundestrainer Ralf Holtmeyer, der trainieren. Die endgültige Entscheidung fiel dann Anfang April im tet nicht automatisch, dass er am 1. August in London als Erster die Ziellinie erreicht. Damit dies klappt, 1988 in Seoul im letzten deutschen Gold-Achter saß, will in London Kleinboottest. Die Qualifikation für den Achter läuft traditionell zwar auch „angreifen und etwas gewinnen“, gibt aber zu bedenken: in der kleinsten Bootsklasse. Für Riemenboote, also Boote wie müssen acht Mann einen gemeinsamen Willen zeigen und an einem einzigen Ziel arbeiten: Gold. „Zwischen den Spielen waren wir oft erfolgreich, aber nicht bei der Achter, in denen ein Ruderer auf seiner Seite nur ein Ruder den Spielen.“ In Peking wurde das Aushängeschild des Deutschen zieht – im Gegensatz zu zwei Rudern beim Scullen –, ist dies der Ruderverbandes nur Achter. „Das ärgert mich, diese Scharte will Zweier ohne Steuermann. Eric Johannesen saß mit Andreas Kuffner s ist ein grauer, kalter Juni-Morgen, der Wind wühlt das wieder an Position drei im Flagschiff des deutschen Ruderverbandes ich nun ausgleichen.“ Seit neun Monaten laufen die Vorbereitungen im Boot. Die beiden haben sich erst vor zwei Jahren gesucht und Wasser der Dowe-Elbe auf, am Steg kippelt ein Skiff. Noch sitzt, das bei den Olympischen Spielen in London heißer Anwärter auf London. In erster Linie bedeutete dies, aus einem Kader von gefunden, als Kuffners Partner kurz vor den Weltmeisterschaften Eist nicht viel los im Olympiastützpunkt Hamburg/Schleswig- auf die Goldmedaille ist. 20 Ruderern acht auszuwählen, die im Boot sitzen. Keine leichte verletzt ausfiel. Johannesen, eigentlich gelernter Sculler, sprang als Holstein in Hamburg-Allermöhe. Nur das Boot von Eric Johan- Aufgabe. Ersatzmann ein und verstand sich mit seinem Partner auf Anhieb. nesen zieht unbeirrt seine Bahn über die Regattastrecke. Die erste Seit Mitte 2008 ist der Ruder-Achter ungeschlagen, 34 Rennen hin - Nach einem fünften Platz bei der WM waren sie unzertrennlich Trainingseinheit des Tages dauert 100 Minuten, mittags geht es tereinander. Das Unternehmen Gold scheint also nur ein Spazier - Im Winter trafen sich die Athleten zum Trainingslager in Dort- und erkämpften sich nun auch gemeinsam die Startberechtigung noch einmal aufs Wasser, danach in den Kraftraum. Olympiavor- gang zu sein. Doch das sieht Eric Johannesen etwas anders: „Allein mund. Ein Besuch bei der Borussia stand auf dem Programm in- im Achter. „Mit Andreas“, sagt Johannesen, „verbringe ich mehr bereitung. Es ist halb zehn. Auf die Minute pünktlich erscheint der Trainingsaufwand ist immens. Sieben- bis acht Einheiten auf klusive Treffen mit Meistertrainer Jürgen Klopp. Doch das war Zeit als mit meiner Freundin.“ Johannesen ist in der Sportkom- der 2,93 Meter große Modellathlet zum Gespräch, besorgt noch dem Wasser sowie zweimal Krafttraining pro Woche für Kraftaus - auch der einzige unterhaltsame Programmpunkt, ansonsten hieß panie der Bundeswehr und wohnt in Hamburg, Kuffner studiert schnell einen Schlüssel, als wir vor verschlossener Tür stehen. Kurze dauer, Bankdrücken, Beinstoßen. Die Liste der Trainingseinheiten es schuften und schwitzen. 25 Stunden in der Woche, 7.000 Ka- in Berlin. Die restlichen Mitruderer wohnen in Dortmund oder Begrüßung, kräftiger Händedruck, dann kann es losgehen. Ruderer ist lang, die Zahl der Wettkämpfe dagegen beschränkt. Olympische lorien pro Tag. Da bei eisigen Minustemperaturen nicht draußen Bochum, damit der Weg zum Dortmunder Bundesleistungszentrum sind effektiv und zuverlässig, das müssen sie sein, vor allem, wenn Spiele sind für die Ruderer der absolute Höhepunkt. Johannesen trainiert werden konnte, wurde auf dem Ergometer gerudert. Für möglichst kurz ist. sie im Achter sitzen, so wie Eric Johannesen. Mit 13 Jahren hat er strahlt Zuversicht und Selbstbewusstsein aus, als die Sprache auf die Physis kein Problem, aber für das Feeling ist Trockenrudern mit dem Rudern begonnen, ein Jahr später schon war er deutscher die Medaillenchancen kommt. Beim letzten Weltcup Ende Mai in eher schlecht, das „Gefühl für das Schieben des Bootes geht ein „Am Ende hat die Leistung entschieden“, erklärt Ralf Holtmeyer die Jugendmeister und seit Mitte April weiß der 23-Jährige, dass er Luzern hat der Deutschland-Achter wieder einmal die gesamte wenig verloren“, erinnert sich Eric Johannesen. Deshalb ging es im personelle Zusammensetzung des Achters, „aber auch ein wenig 034 SPORTSFREUND zweiten Trainingslager nach Sevilla, um unter Echtbedingungen zu das Bauchgefühl.“ Denn schließlich geht es nicht allein darum, wer SPORTSFREUND 035 OLYMPIA > DEUTSCHLAND-ACHTER 8 ACHTER-FAKTEN AUF EINEN BLICK Länge des Bootes: 17,50 m. Gewicht: 96 kg (plus 1,4 kg Lautsprechersystem mit 4 Boxen und Kabeln). Renndis- tanz: 2.000 m. Renngeschwindigkeit: maximal ca. 25 km/h, Durchschnitt über gesamte Strecke ca. 23 km/h. Schlaganzahl: 210 bis 240 Schläge pro Rennen. Zugkraft pro Schlag: 80 bis 100 kg pro Person (500 bis 550 Watt). die meiste Kraft auf das Ruderblatt überträgt, es geht auch um die und ein gutes Gespür für die Situation. Und es braucht Kraft, aber Weltbestzeit: 5:19,85 Minuten, USA (Olympische Spiele richtige Chemie im Boot. Achterrudern ist ein Teamsport, bei dem noch mehr braucht es eine gute Technik. Im internationalen Wett- 2004 in Athen, Finale, 15. August 2004). Bestzeit des sich alle blind aufeinander verlassen müssen. Acht Männer, ein kampf ist sie die entscheidende Größe, denn „die Kraft ist nicht Deutschland-Achters: 5:21,85 Minuten (Weltmeister- Wille – wenn nur einer ausschert, bricht alles zusammen. „Wenn unendlich, man muss sie einteilen und sie so wirksam wie möglich schaft 2006 in Eton, Finale, 27. August 2006). diese acht Leute es schaffen, harmonisch miteinander zu arbeiten, einsetzen“, sagt Johannesen. Er kennt die Tücken des Ruderns nur zu dann bekommst du das Gefühl, als schwebst du über das Wasser. gut: „Bei der Zugbewegung treten die Beine gegen die Fahrtrichtung Du bist unglaublich schnell, kommst in einen Flow und vergisst alle ins Stemmbrett, anschließend zieht man im Rollsitz das Boot in Anstrengung“, beschreibt Johannesen den Idealzustand an Bord. Fahrtrichtung unter sich durch. Bei unrunder Technik treten dabei Um den zu erreichen, muss ein Ruderer charakterfest sein. Willens- negative Kräfte auf, die das Boot immer wieder abstoppen. Hier stärke, Durchhaltevermögen, Zuverlässigkeit – das sind Tugenden, müssen alle Ruderer in eine flüssige und harmonische Bewegung die beim Rudern gefragt sind. Aber auch Vertrauen, Teamfähigkeit kommen, damit das Boot lange durchläuft. DIE AKTUELLE BESETZUNG DES DEUTSCHLAND-ACHTERS Die olympische Strecke hat eine Distanz von 2.000 Metern. Das sind an der Uni Dortmund studiert, hat sich „schon immer dafür inter- PLATZ 1: BUGMANN PLATZ 2: VERZAHNUNG rund 240 Ruderschläge in möglichst weniger als sechs Minuten. essiert, wie Maschinen effizienter werden können und nicht so viel Filip Adamski: Der unruhigste und Andreas Kuffner: Hier braucht es viel schmalste Platz im Boot wirkt auch Koordination und innere Ruhe. Das Doch ähnlich wie sich Radfahrer, Boxer oder Schwimmer ihre Zeit Energie verbrauchen“. Der Deutschland-Achter ähnelt – technisch als Windfang. Er muss verhindern, Boot bewegt sich unruhig und behin- oder ihre Strecke einteilen, tun dies auch Ruderer: Während der betrachtet – auch einer Maschine, die mit der vorhandenen Energie dass sich die von außen wirkenden dert den Ruderschlag. Dennoch muss ersten 500 Meter werden das Tempo aufgenommen und der Rhyth- möglichst weit kommen möchte – am liebsten bis auf den obersten Unruhefaktoren auf den Mannschafts- er dem Bugmann den Anschluss an das rhythmus übertragen. Eigenschaften: Mannschaftsgefüge ermöglichen und mus gesucht. „Da sind wir stark, weil wir technisch gut sind“, erklärt Platz auf dem Siegertreppchen bei den Olympischen Spielen. Doch Gelassenheit und Durchhaltevermögen. das Gleichgewicht im Boot herstellen. Johannesen die Stärke des Deutschland-Achters. Mit einer Frequenz es gibt so viele Unbekannte, die das Unternehmen Goldmedaille von 43 Schlägen pro Minute ließ das Boot in den vergangenen Ren- gefährden können: das raue Wasser, der böige Wind – und natürlich PLATZ 3: VERBINDUNGSTRÄGER PLATZ 4: VERBINDER nen die Konkurrenz meist schon in dieser ersten Phase hinter sich. die Gegner: Olympiasieger Kanada, Australien, Holland, USA und Eric Johannesen: Auf diesem Platz ist Maximilian Reinelt: Mit der Co-Über- die Bootslage noch relativ ruhig. Die nahme bildet der Verbinder ein festes Nur beim diesjährigen Weltcup in Belgrad waren urplötzlich die eben die besonders gefürchteten Engländer. Ein Unsicherheitsfak- Vorgabe des Schlagmanns ist nur noch Team, um die Gesamteinheit zu bilden. Engländer vorn, eine ungewohnte Situation für eine Mannschaft, die tor ist immer auch das Team selbst. Muskuläre Verspannungen, schwer zu spüren. Es bedarf großer Sehr ermüdend und erfordert hohe seit vier Jahren nur Start-Ziel-Siege kennt. Zwischen 500 und 1.500 schwankende Tagesform oder eine leichte Unkonzentriertheit. Aufmerksamkeit, physischer Stärke Einsatzbereitschaft und Konzentration. und hoher technischer

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