PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS La Tor de Querol - Enveig Cerbère Puigcerdà Portbou Urtx - Alp Colera La Molina Toses Llançà Planoles Ribes de FreserCampdevànol Ripoll La Farga de Bebié Sant Quirze de Besora Vilajuïga Zaragoza Castellbell i el Vilar - Bell-lloc d’UrgellMollerussa Golmés Castellnou de SeanaBellpuig Anglesola Tàrrega Cervera Sant Guim de FreixenetSant Martí SesgaiolesCalaf Seguers - Sant PereAguilar Sallavinera de SegarraRajadell Manresa Sant Vicenç de CastelletMonistrol de MontserratVacarisses Viladecavalls - Torreblanca Borgonyà Figueres Viladecavalls R12 Lleida - Torelló Pirineus Sant Miquel de Gonteres Vilamalla Terrassa Puigverd de Lleida - Artesa de Lleida Manlleu Sant Miquel de Fluvià Juneda Camallera Terrassa Est Vic Les Borges Blanques Sant Jordi Desvalls Balenyà - Tona - Seva Sabadell Nord La Floresta Flaçà Balenyà - Els Hostalets Vinaixa Bordils - Juià Sabadell Centre Centelles Celrà Vimbodí i Poblet Martorell Sabadell Sud Cerdanyola Sant Martí de Centelles Girona Castellbisbal Rubí Sant Cugat del Vallès Universitat L’Espluga de Francolí Lavern - SubiratsSant Sadurní d’AnoiaGelida Barberà Fornells de la Selva La Granada del Vallès El Papiol Montblanc Figaró Cerdanyola Vilafranca del Penedès del Vallès Santa Perpètua Molletde Mogoda Santa RosaParets del VallèsGranollers - CanovellesLes Franqueses del Vallès Riudellots de la Selva Montcada i Reixac - Sta. Maria La Garriga Vilaverd Montcada i Reixac - Manresa Molins de Rei Montcada Bifurcació Montcada Els Monjos Caldes de Malavella Torre del Baró Ripollet La Riba Sant Andreu La Llagosta Mollet - Sant FostMontmeló Sils Sant Feliu de Llobregat Arenal L’Arboç La Sagrera - Meridiana Maçanet - Massanes Sant Joan Despí Sants La Plana - Picamoixons Montcada i Reixac Passeig Gualba Tordera Cardedeu Hostalric L’Hospitalet de Gràcia Sant Celoni de Llobregat Sant Andreu Comtal Palautordera Blanes Cornellà Les Franqueses Llinars del Vallès Granollers Nord Malgrat de Mar Valls R12 Riells i Viabrea-Breda Granollers Cente Santa Susanna Nulles - Bràfim El Vendrell Badalona Vilabella Pineda de Mar Sant Vicenç El ClotAragó - de Calders Montgat Salomó Calella Montgat Nord Cabrera de Mar - Sant Pol de Mar Roda de Barà Castelldefels Sant Adrià de Besòs El Masnou Ocata Premià de MarVilassar de MarVilassar deMataró Mar Sant AndreuCaldes de Llavaneres d’EstracArenys de Mar Alcover Canet de Mar Zaragoza Gavà Viladecans Platja Plaça Calafell Segur de CalafellCunit Cubelles Vilanova iSitges la Geltrú Garraf de Castelldefels Bellvitge El Prat de Llobregat de Catalunya Riba-roja d’Ebre Roda de Mar Estació La Selva del Camp Arc de França de Triomf Torredembarra Flix RT1 Aeroport RT1 Altafulla - Tamarit Ascó Vila-seca Pradell Tarragona Capçanes Móra la NovaEls Guiamets Servei de rodalia Servei de rodalia Serveis Marçà - Falset de Barcelona del Camp de Tarragona regionals Reus Les Borges del Camp Riudecanyes - Botarell Tarragona Barcelona Sants Ferrocarrils de la Generalitat Duesaigües - L’Argentera Salou - Port Aventura RT1 Reus R11 Portbou de Catalunya Per por by Granollers Centre i Girona L’Arboç Metro RT2 Salou - Port Aventura Cambrils Barcelona Estació de França TRAM L’Hospitalet de l’Infant Servei de rodalia R13 Lleida de Girona Per por by Valls L’Ametlla de Mar Sant Vicenç de Calders L’Hospitalet de Llobregat Barcelona Estació de França L’Ampolla - Perelló - Deltebre Barcelona Estació de França RG1 Figueres / Portbou R14 Lleida Per por by Vilanova i la Geltrú Per por by Mataró i Girona Per por by Tarragona i Reus Camarles - Deltebre Barcelona Estació de França R15 Reus L’Aldea - Amposta Riba-roja d’Ebre Barcelona Estació de França Camp-redó R16 Tarragona Tortosa / Ulldecona Tortosa Barcelona St. Andreu Arenal Barcelona Estació de França Cerdanyola Universitat R17 Salou - Port Aventura Ulldecona - Alcanar - La Sénia Per por by Tarragona València 06/2020 PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS XARXA DE RODALIES - CATALUNYA TOTAL POBLACIÓ ATESA CATALUNYA 166 municipis 70,9% • Barcelona, 83 municipis grau de cobertura • Tarragona, 38 municipis • Girona, 29 municipis • Lleida, 16 municipis PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS XARXA DE RODALIES - BARCELONA TOTAL POBLACIÓNTOTAL POBLACIÓ ATENDIDAATESA BARCELONA BARCELONA4.501.063 Barcelona 1.620.343 57.740 Cerdanyola del Vallès L’Hospitalet de Llobregat 261.068 51.133 Mollet del Vallès Terrassa 218.535 46.705 Gavà Badalona 217.741 45.040 Vic Sabadell 211.734 44.474 Sant Feliu de Llobregat Mataró 126.988 40.055 Vilafranca del Penedès Sant Cugat del Vallès 90.664 38.790 Blanes Cornellà de Llobregat 87.173 37.153 El Vendrell Rubí 76.423 36.669 Sant Adrià de Besòs Manresa 76.250 35.599 Montcada i Reixac Castelldefels 66.375 34.084 Sant Joan Despí Vilanova i la Geltrú 66.274 32.839 Barberà del Vallès Viladecans 66.168 28.969 Sitges El Prat de Llobregat 64.132 28.071 Premià de Mar Granollers 60.981 605.828 RestaResto municipismunicipios(53) (53) PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES DE LA XARXA DE RODALIES 5,40% 94,60% AmpleAncho ibèricibérico AnchoAmple mixtomixt LONGITUD ELECTRIFICACIÓ TIPUS DE VIA 1.119,61 km El 100% de la xarxa ferroviària de VIA DOBLE Rodalies està electrificada a 3kv 53,8% de la longitud de la xarxa ESTACIONS en corrent continu 200 PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS INSTAL·LACIONS DE SEGURETAT SISTEMES DE BLOQUEIG 1.119,61 km BLOQUEIG BLOQUEIG AUTOMÀTIC BLOQUEIG AUTOMÀTIC D'ALLIBERAMENT BANALITZAT DE VIA ÚNICA AUTOMÀTIC EN VIA ÚNICA 430,83 km 284,95 km 260,74 km 38,5% 25,5% 23,3% 9,4% 3,0% 0,4% BLOQUEIG AUTOMÀTIC BLOQUEIG DE CONTROL BLOQUEIG TELEFÒNIC DE VIA DOBLE AUTOMÀTIC 105,19 km 33,50 km 4,40 km PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS VELOCITATS DE CIRCULACIÓ VELOCITATS MÀXIMES PERMESES - + 50 50 - 85 140 - 160 200 KM/ HORA KM/ HORA KM/ HORA KM/ HORA BARCELONA FRANÇA - BIFURCACIONS ESTACIONS SANT VICENÇ DE CALDERS VARIANT DE BIFURCACIÓ CLOT BARCELONA - EL PRAT DE LLOBREGAT VANDELLÒS LÍNIA 200 - MADRID CHAMARTÍN- BARCELONA FRANÇA BARNA-FRANÇA BARCELONA SANTS BARCELONA CLOT ARAGÓ BIFURCACIÓ AIGÜES - ALTRES ESTACIONS INTERMÈDIES MAÇANET-MASSANES LÍNIA 270 - BIF. SAGRERA-CERBERE PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS CIRCULACIONS TRAMS MÉS CARREGATS NUCLI DE RODALIA DE BARCELONA (PER SANTS) BARCELONA SANTS - L’ HOSPITALET DE LLOBREGAT EL PRAT DE LLOBREGAT – BIFURCACIÓ VILANOVA – BARCELONA SANTS BIFURCACIÓ ARAGÓ 2.894 2.863 2.646 CIRCULACIONS CIRCULACIONS CIRCULACIONS SETMANALS SETMANALS SETMANALS DADES CIRTRA 2018 NUCLI DE RODALIA DEL NUCLI DE RODALIA DE * A data de redacció CAMP DE TARRAGONA GIRONA del Pla, no es tenen dades oficials sobre el nombre de circulacions a la TARRAGONA – SANT REUS - TARRAGONA MAÇANET – MASSANES – FIGUERES – variant de Vandellòs. VICENÇ DE CALDERS FIGUERES PORTBOU 835 462- 528 440- 457 297 CIRCULACIONS CIRCULACIONS CIRCULACIONS CIRCULACIONS SETMANALS SETMANALS SETMANALS SETMANALS PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS LIMITACIONS TEMPORALS DE VELOCITAT 75 LTV A LA XARXA DE RODALIES DATA: 01 / 02 / 2019 PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS PASSOS A NIVELL TITULAR DEL CONVENI DE ADIF CAMÍ COL·LABORACIÓ 37 PASSOS A NIVELL 11 1 25 AMB COEFICIENT 180 AxT > 1.500 PASSOS A NIVELL PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS CAPACITAT Trams amb nivell de Trams amb nivell de saturació global superior saturació mitJà- alt al 75% § Túnels de Barcelona § Aeroport-El Prat de Llobregat (via única) § Sant Vicenç de Calders – El Prat de Llobregat § Montcada Bifurcació – Ripoll (via única) § Blanes – Maçanet Massanes (via única) § Cerdanyola del Vallès – Cerdanyola Universitat (via única) PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS MATERIAL RODANT PARC MÒBIL TRENS EDAD MITJANA DISTRIBUCIÓ PER TIPUS DE TREN 271 20,2 470 5% Trens Anys d’edat mitjana 465 16% de +25 anys 21% 447 464 48% TRENS ACCESSIBLES 0% 463 3% 80% del parc 451 mòbil 4% 450 5% 449 448 7% 7% PLA DE RODALIES DE CATALUNYA 2020 - 2030 I. SITUACIÓ ACTUAL II. INFRAESTRUCTURA III. DIAGNÒSTIC IV. ACTUACIONS V. CONCLUSIONS LLOCS D’ESTACIONAMENT NOCTURN RODALIA DE BARCELONA L’HOSPITALET MATARÓ MONTCADA SANT VICENÇ VILANOVA I GRANOLLERS TERRASSA DE LLOBREGAT BIFURCACIÓ DE CALDERS LA GELTRÚ CENTRE 17 17 18 20 13 10 11 UNITATS UNITATS UNITATS UNITATS UNITATS UNITATS UNITATS MANRESA SANT CELONI BLANES MAÇANET-MASSANES ESTACIÓ DE FRANÇA MARTORELL ARENYS DE MAR VIC RIPOLL PUIGCERDÀ 10 8 8 12 10 5 3 4 5 3 UNITATS UNITATS UNITATS UNITATS UNITATS UNITATS UNITATS UNITATS UNITATS UNITATS REGIONALS FIGUERES SANT ANDREU ESTACIÓ DE REUS EL PRAT DE TORTOSA L’HOSPITALET TARRAGONA LLEIDA PORTBOU VINARÒS MÓRA LA CASPE CERVERA COMTAL FRANÇA LLOBREGAT DE LLOBREGAT PIRINEUS NOVA 10 7 6 6 5 5 4 3