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EUROPEAN LE MANS SERIES 4 HEURES du CASTELLET Première manche Du 13 au 15 avril

Dans la foulée des tests officiels (3 et 10 avril) se déroulait la première manche de l’ELMS sur le Circuit du Castellet avec un pl ateau de quarante - cinq voitures (19 LMP2, 18 LMP3 et 8 GTE). Etaient présent en LMP2, neuf Oreca 07 ( Dragon Speed , Racing Engineering, G-Drive Racing , IDEC Sport, Duqueine Engineering, APR-Rebellion Racing, TDS Racing et Graff ), cinq Ligier JSP217 ( Panis-Barthez Compétition , Algarve Pro Racing , IDEC Sport et United Autosports ), quatre P217 ( AVF by Adrian Valles, SMP Racing, Celtilar Villorba Corse et High Class Racing ) et une Alpine A470 ( Signatech Alpine ). Plateau presque essentiellement siglé Ligier JSP3 avec quatorze voitures (United Autosports , Cool Racing, Nefis by Speed Factory , 360 Racing , Ecurie Ecosse-Nielsen , AT Racing, Eurointernational , Inter Europol Competition , RLR M-Sport , BHK Motorsport et M Racing-YMR ) contre quatre Norma M30 ( DKR Engineering, Oregon Team, Ultimate et M Racing-YMR ). Du côté des GTE qui reste la partie la plus faible du plateau, huit voitures, quatre Ferrari 488 GTE ( Spirit of Race , JMW Motorsport et le Krohn Racing ) contre quatre Porsche 911 RSR ( Proton Competition, Ebimotors et Gulf Racing ).

Au programme des engagés, une séance bronze test, deux séances libres, les qualifications et la course de quatre heures.

Start race /// LMGTE : Griffin / McDowall / Molina – Roda / Roda Jr. / Cairoli – Babini / Pera / Narac ESSAIS LIBRES 1 Top chrono pour l’Oreca 07 DragonSpeed ( Lapierre ) en 1’48’’580 devant l’Oreca 07 TDS Racing en 1’50’’598 et devant l’Oreca 07 Graff en 1’50’’738. Meilleur temps LMP3 pour la Norma M30 Ultimate (Lahaye ) en 2’01’’612. Top chrono GTE pour la Porsche 911 RSR Proton Competition # 88 ( Cairoli ) en 2’01’’282. Les 45 concurrents auront participé . ESSAIS LIBRES 2 Top chrono pour l’Oreca 07 Duqueine Engineering (Panciatici ) en 1’41’’215 devant l’Oreca 07 DragonSpeed en 1’41’’873 et devant l’Oreca 07 TDS Racing en 1’42’’181. Meilleur temps LMP3 pour la Ligier JSP3-Nissan RLR MSport (Van Uitert ) en 1’52’’290. Top chrono GTE pour la Porsche 991 RSR Proton Competition # 88 (Cairoli ) en1’54’’253. Les 45 concurrents auront participé . QUALIFICATIONS Top chrono pour l’Oreca 07 IDEC Sport ( Chatin ) en 1’41’’194 devant l’Oreca 07 TDS Racing en 1’41’’638 et devant l’Oreca 07 DragonSpeed en 1’41’’904. Top cinq complété par l’Oreca 07 Racing Engineering en 1’42’’130 devant l’Oreca 07 Duqueine Engineering en 1’42’’138. Meilleur temps LMP3 pour la Norma M30 M Racing YMR ( Droux ) en 1’51’’930 devant la Norma M30 Ultimate en 1’51’’991. Top chrono GTE pou la Porsche 991 RSR Proton Competition # 88 (Cairoli ) en 1’53’’377 devant la Ferrari 488 GTE JMW Motosport en 1’54’’562. Pas de chrono pour la Porsche 991 RSR Gulf Racing.

LMP2 : Negrão / Thiriet – Buret / Canal / Stevens – Tereschenko / Chaves /// LMP3 : Mondini / Berlo

15 ème SLALOM RÉGIONAL CORCOUÉ-SUR-LOGNE 29 Avril 2018 Organisation A.S.A.C.O. Maine Bretagne Ecurie Nantes Atlantique Sport Auto Entrée gratuite Restauration sur place

LMP2 : Vaxiviere / Perodo / Duval – Ragues / Jamin / Panciatici /// LMP3 : Farano / Van Uitert / Garofall – Ferrer / Droux / Légeret Classement final ………………….. 1 – Nato / Pla / Petit Oreca 07 # 24 LMP2 Racing Engineering 129 tours en 4h00’23’’793 2 – Vaxiviere / Perodo / Duval Oreca 07 # 33 LMP2 TDS Racing à 04’’827 3 – Ragues / Jamin / Panciatici Oreca 07 # 29 LMP2 Duqueine Engineering à 07’’875 4 – Rusinov / Pizzitola / Imperatori Oreca 07 # 39 LMP2 G-Drive Racing à 11’’415 5 – Negrão / Thiriet Alpine A470 # 36 LMP2 Signatech Alpine Matmut à 29’’577 6 – Allen / Gibbert / Gutierriez Oreca 07 # 40 LMP2 G-Drive Racing à 1’44’’387 7 – Lafargue / Chatin / Rojas Oreca 07 # 28 LMP2 IDEC Sport à 1 tour 8 – Buret / Canal / Stevens Ligier JSP217 # 23 LMP2 Panis Barthez Compétition à 1 tour 9 – Owen / De Sadeleer / Boyd Ligier JSP217 # 32 LMP2 United Autosports à 1 tour 10 – Cougnaud / Hirschi / Gommendy Oreca 07 # 39 LMP2 Graff à 1 tour 11 – Tereschenko / Chaves Dallara P217 # 30 LMP2 AVF by Adriãn Vallès à 1 tour… 16 – Farano / Van Uitert / Garofall Ligier JSP3 # 15 LMP3 RLR MSport à 10 tours 17 – Ferrer / Droux / Légeret Norma M30 # 19 LMP3 M.Racing-YMR à 10 tours (+32’’021) Nato / Pla / Petit 18 – Mondini / Berlo Ligier JSP3 # 11 LMP3 EuroInternational à 10 tours… Oreca 07 26 – Griffin / McDowall / Molina Ferrari 488 GTE # 66 LMGTE JMW Motorsport à 11 tours Racing Engineering 27 – Roda / Roda Jr. / Cairoli Porsche 911 RSR # 88 LMGTE TF Sport à 11 tours (+00’’935)… 29 – Babini / Pera / Narac Porsche 911 RSR # 80 LMGTE Ebimotors à 12 tours… etc ……………………………………………………… Engagés : 45. Qualifications : 44. Partants : 45. Classés : 38.

PROCHAIN RENDEZ -VOUS : 4 Heures de MONZA du 11 au 13 mai Source : EUROPEANLEMANSSERIES.COM – Photos : AMP MAG / Philippe REJER

GT SPORT EUROFORMULA OPEN ………. INTERNATIONAL GT OPEN CIRCUIT d’ESTORIL Première manche – 14 et 15 avril

Première manche des deux championnats phare siglés GT SPORT sur le Circuit d’Estoril (Portugal).

EUROFORMULA OPEN – Seize concurrents étaient engagés sur cette manche portugaise répartis au sein de six teams (RP Motorsport, , Race-Teo Martin Motorsport, Fortec Motorsports, et le Drivex School). Au programme des engagés, deux séances libres le vendredi, une séance qualificative et la première course le samedi et une séance qualificative et la seconde course le dimanche. (Courses sur 19 tours ou 35 minutes maximum). INTERNATIONAL OPEN GT – Vingt-deux concurrents figuraient sur la liste des engagés sur cette manche portugaise (Programme habituel). Etaient donc en piste quatorze teams représentant cinq marques : Audi ( Optimum Motorsport ), BMW ( Race-BMW Team Teo Martin ), Ferrari ( RS Racing et Luzich Racing ), Lamborghini ( Vicenzo Sospiri Racing, ARC Bratislava by VSR, Ombra Racing, Imperiale Racing, HTP Motorsport-MS Racing et Daiko Lazarus Racing ) et Mercedes-AMG ( Drivex School, Krypton Racing, SPS Automotive Performance et Sports & You ).

Euroformula Open Start race 1 International GT Open Start race 1 Euroformula Open Start race 2 International GT Open Start race 2

EUROFORMULA OPEN LIBRES : Top chrono pour Drugovitch (RP Motorsport) en 1’33’’289 devant Siebert (Campos) en 1'33’’299 et Dunner (Drivex) en 1’33’’544. Q1 : Pole pour Drugovitch (RP Motorsport) en 1’31’’833 devant Ioro (Carlin Motorsport) en 1’32’’241 et Siebert (Campos Racing) en 1’32’’372. Q2 : Pole pour Florescu (Fortec) en 1’45’’210 devant Siebert (Campos) en 1’45’’211 et Drugovitch (RP Motorsport) en 1’45’’221. ……………………. OPEN GT LIBRES : Top chrono pour la Lamborghini Huracan GT3 Daiko Lazarus Racing # 28 (ProAm) en 1’38’’149 devant la Lamborghini Huracan GT3 Daiko Lazarus Racing (ProAm) # 27 en 1’38’’420 et la Lamborghini Huracan GT3 Imperiale Racing # 25 (Pro) en 1’38’’585. Q1 : Pole pour Mac , Ferrari 488 GT3 Luzich Racing # 51 (Pro) en 1’36’’206 devant la Lamborghini Huracan GT3 Imperiale Racing # 63 (Pro) en 1’36’’530 et la Mercedes-AMG GT3 SPS Automotive Performance (ProAm) en 1’36’’755. Top cinq complété par la Lamborghini Huracan GT3 Imperiale Racing # 25 (Pro) en 1’36’’825 et la Mercedes-AMG GT3 Drivex School (Pro) en 1’36’’983. Q2 : Pole pour Sowery , Lamborghini Huracan GT3 Daiko Lazarus Racing # 28 (ProAm) en 1’48’’824 devant la Lamborghini Huracan GT3 Imperiale Racing # 63 (Pro) en 1’49’’579 et la Ferrari 488 GT3 Luzich Racing # 51 (Pro) en 1’49’’671. Top cinq complété par la Lamborghini Huracan GT3 Imperiale Racing # 25 (Pro) en 1’49’’736 et l’Audi R8 LMS Optimum Motorsport (ProAm) en 1’49’’930.

Bent Viscaal (Teo Martin) – Matheus Iorio (Carlin) – Cameron Das (Carlin Motorsport) – Lukas Dunner (Drivex School) Euroformula Race 1 Engagés : 16 – Q1 : 16 – Partants : 16 – Classés : 15. ………………………………… 1 – Felipe Drugovitch (Bra) RP Motorsport # 4 19 tours en 30’22’’277 2 – Matheus Iorio (Bra) Carlin Motorsport # 34 à 06’’690 3 – Cameron Das (Usa) Carlin Motorsport # 28 à 12’’880 4 – Marcos Siebert (Arg) Campos Racing # 18 à 12’’982 5 – Bent Viscaal (Nld) Race Teo Martin Motorsport # 10 à 19’’994 6 – Lukas Dunner (Aut) Drivex School # 8 à 23’’212 7 – Guiherme Samaia (Bra) RP Motorsport # 77 à 32’’420 8 – Jannes Fittje (Ger) Drivex School # 7 à 32’’539 9 – Yves Baltas (Usa) Campos Racing # 15 à 37’’133 10 – Michael Benyahia (Bra) RP Motorsport # 3 à 39’’358… etc …………………….. Felipe Drugovitch (RP Msport) Euroformula Race 2 Engagés : 16 – Q2 : 15 – Partants : 16 – Classés : 15. Marcos Siebert (Campos Racing) ………………………………… 1 – Marcos Siebert (Arg) Campos Racing # 18 19 tours en 30’34’’156 2 – Felipe Drugovitch (Bra) RP Motorsport # 4 à 00’’276 3 – Ben Viscaal (Nld) Race Teo Martin Motorsport # 10 à 05’’425 4 – Jannes Fittje (Ger) Drivex School # 7 à 13’’287 5 – Petru Florescu (Rou) # 18 à 13’’422 6 – Cameron Das (Usa) Carlin Motorsport # 28 à 14’’313 7 – Matheus Iorio (Bra) Carlin Motorsport # 34 à 15’’279 8 – Guiherme Samaia (Bra) RP Motorsport # 77 à 28’’657 … 9 – Alex Karkosik (Pol) RP Motorsport # 11 à 28’’939 10 – Aldo Festante (Ita) RP Motorsport # 51 à 31’’099... etc

Open GT Race 1 Engagés : 22 – Q1 : 22 – Partants : 22 – Classés : 19 . ………………………………… 1 – Mac / Pier Guidi Ferrari 488 GT3 # 51 Luzich Racing Pro 41 tours en 1h10’01’’732 2 – Venturini / Mul Lamborghini Huracan GT3 # 63 Imperiale Racing Pro à 11’’684 3 – Di Amato / Montermini Ferrari 488 GT3 # 11 RS Racing Pro à 30’’992 4 – Rueda / Saravia BMW M6 GT3 # 47 Race Teo Martin Motorsport Pro à 37’’463 5 – Pierburg / Onslow-Cole Mercedes-AMG GT3 # 20 SPS Automotive Performance ProAm à 55’’466 6 – Costa / Ling Lamborghini Huracan GT3 # 6 Vicenzo Sospiri Racing Pro à 1’03’’322 7 – Rees / Fioravanti Lamborghini Huracan GT3 # 12 Ombra Racing Pro à 1’03’’691 8 – Crestani / Ramos Lamborghini Huracan GT3 # 27 Daiko Lazarus Racing ProAm à 1’15’’870 9 – Beirão Da Veiga / Cruz Alvares BMW M6 GT3 # 3 BMW Teo Martin Motorsport Pro à 1’16’’655 10 – Campbell-Walter / Habsburg Mercedes-AMG GT3 # 62 Drivex School Pro à 1’23’’742... Mac / Pier Guidi (Luzich Racing) 22 – Coimbra / Silva Mercedes-AMG GT3 # 99 Sports & You Am à 1 tour… etc …………….. Open GT Race 2 Engagés : 22 – Q2 : 22 – Partants : 22 – Classés : 21. ………………………………… 1 – Mac / Pier Guidi Ferrari 488 GT3 # 51 Luzich Racing Pro 35 tours en 59’58’’748 2 – Venturini / Mul Lamborghini Huracan GT3 # 63 Imperiale Racing Pro à 06’’762 3 – Agostini / Breukers Lamborghini Huracan GT3 # 25 Imperiale Racing Pro à 07’’261 4 – Costa / Ling Lamborghini Huracan GT3 # 6 Vicenzo Sospiri Racing Pro à 10’’997 5 – Di Amato / Montermini Ferrari 488 GT3 # 11 RS Racing Pro à 11’’123 6 – Rees / Fioravanti Lamborghini Huracan GT3 # 12 Ombra Racing Pro à 33’’648 7 – Hahn / Kodhair Mercedes-AMG GT3 # 16 Drivex School ProAm à 36’’041 8 – Beirão Da Veiga / Cruz Alvares BMW M6 GT3 # 3 BMW Teo Martin Motorsport Pro à 49’’743 9 – Crestani / Ramos Lamborghini Huracan GT3 # 27 Daiko Lazarus Racing ProAm à 49’’974 10 – West / Rugolo Ferrari 488 GT3 # 71 Luzich Racing ProAm à 50’’417... Venturini / Mul (Imperiale) 17 – Borlenghi / Lewandowski Lamborghini Huracan GT3 # 66 Vicenzo Sospiri Am à 1’37’’020... etc

Pierburg / Onslow-Cole (SPS) – Hahn / Kodhair (Drivex School) – Coimbra / Silva (Sports & You) – Borlenghi / Lewandowski (Sospiri) PROCHAIN RENDEZ -VOUS : CIRCUIT PAUL RICARD les 5 et 6 mai

Source : GTSPORT.ES – Photos : GTSPORT.ES / FOTOSPEEDY

LE NOUVEAU RENDEZ -VOUS POUR LES AMATEURS D’ANCIENNES PÔLE COLLECTION Chaque second dimanche de chaque mois de 10 heures à 13 heures Parking Maison DV – Happy Pôle – Allée des cinq continents – Zone Pôle Sud – VERTOU (Route de Clisson) ADAC GT MASTERS OSCHERSLEBEN …………………. Première manche (Rounds 1 et 2) – Du 13 au 15 avril

Ouverture de la saison pour l’ADAC GT Masters sur le Circuit d’Oschersleben avec un plateau de 35 voitures engagé es sur ces deux premières courses de l’année. Audi (Montaplast by Land Motorsport , Aust Motorsport , EFP by TECE, Phoenix Racing, Yaco Racing, BWT Mücke Motorsport et Team ISR ), BMW (BMW Team Schnitzer et MRS GT-Racing ), (RWT Racing Team et Callaway Competition), Ferrari (HB Racing ), Honda (Honda Team Schubert Motorsport ), Lamborghini (Team Rosberg et Orange 1 by GRT Grasser / GRT Grasser Racing Team ), Mercedes (Team BKK Mobil Oil Racing, AutoArena Motorsport, Mann Filter Team-HTP Motorsport et Car Collection Motorsport ) et Porsche (Precote Herberth Motorsport, Iron Force by Ring Police et Küs Team75 Bernhard ) étaient les marques et teams en présence. Q1 : Pôle position pour l’Audi R8 LMS Phoenix Racing # 5 ( Hofer ) en 1’24’’073 devant la Lamborghini Huracan GT3 Orange 1 by GRT Grasser (Bortolotti) en 1’24’’099 et la BMW M6 GT3 Schitzer (Jensen) en 1’24’’678. Suivaient la mercedes-AMG GT3 Man Filter http # 48 (Dontje) en 1’24’’591 et l’Audi R8 LMS Montaplast by Land Motorsport # 28 (Van Der Linde) en 1’24’’597. Q2 : Pôle position pour la Lamborghini Huracan GT3 GRT # 82 ( Engelhart ) en 1’23’’362 devant la Lamborghini Huracan GT3 Orange1 GRT # 63 (Bortolotti) en 1’23’’472 et l’Audi R8 LMS Phoenix Racing # 6 (Dennis) en 1’23’’550. Suivaient la Mercedes-AMG GT3 Mann Filter Team HTP # 47 (Götz) en 1’23’’663 et la Mercedes-AMG GT3 Car Collection Motorsport en 1’23’’667. COURSE 1 : Les trois Lamborghini Huracan GT3 du GRT Grasser Racing Team seront exclues du classement initial, elles étaient équipées d’un système de télémétrie totalement interdit par le règlement. L’Audi Phoenix Racing s’impose grâce à Hofer (Vainqueur Junior) et Ellis devant l’Audi des Van Der Linde (Montaplast). Jensen et Sheider complètent le podium final. Côté Trophée, la victoire revient à Slooten (Luhr) sur la Porsche 911 GT3-R du team IronForce by Ring Police. COURSE 2 : Exclues de la première course les Lamborghini du GRT Grasser Racing Team auront dominé la seconde. Bortolotti et Caldarelli s’impose devant Ineichen (Vainqueur Trophée) et Engelhart. La Ferrari 488 GT3 HB Racing (Schwager / Ludwig) complète le podium final devant la Porsche Precote Team Herberth (Renauer / Jaminet) qui précède la Mercedes-AMG Man Filter Team HTP de Pommer et Götz. Côté Junior la victoire revient à Friedrich (Arnold) sur la Mercedes-AMG Car Collection Motorsport.

Photo de famille – Grid girls, tradition respectée en ADAC GT – Départ course 1 – Slooten (T) / Luhr (IronForce by Ring Police) OSCHERSLEBEN Race 1 ………………………………… 1 – M. Hofer (J) / P. Ellis Audi R8 LMS # 5 Phoenix Racing 39 tours en 59’04’’124 2 – S. Van Der Linde (J) / K. Van Der Linde Audi R8 LMS # 28 Montaplast by Land Motorsport à 02’’363 3 – M. Jensen (J) / T. Sheider BMW M6 GT3 # 42 BMW Team Schnitzer à 02’’924 4 – L. Stolz (J) / S. Asch Mercedes-AMG GT3 # 21 Team Zakspeed BKK Oil Racing à 03’’301 5 – R. Renauer / M. Jaminet Porsche 911 GT3-R # 99 Precote Herberh Motorsport à 04’’006 6 – I. Dontje / M. Buhk Mercedes-AMG GT3 # 48 Man Filter Team HTP Motorsport à 04’’427 7 – F. Salaquarda / F. Stippler Audi R8 LMS # 33 Team ISR à 06’’096 8 – J. Schmidt (J) / J. Green Audi R8 LMS # 26 BWT Mücke Motorsport à 06’’677 9 – M. Pommer / M. Götz Mercedes-AMG GT3 # 47 Man Filter Team HTP Motorsport à 07’’404 10 – O. Tunjo (J) / J. Dennis Audi R8 LMS # 6 Phoenix Racing à 07’’465 11 – R. Feller (J) / C. Haase Audi R8 LMS # 25 BWT Mücke Motorsport à 08’’537... Hofer / Ellis (Phoenix Racing) 22 – J. Slooten (T) / L. Luhr Porsche 911 GT3-R # 69 IronForce by Ring Police à 19’’921... etc ……………………………………………………….. OSCHERSLEBEN Race 2 ………………………………. 1 – M. Bortolotti / A. Caldarelli Lamborghini Huracan GT3 # 63 Orange1-GRT 38 tours en 58’57’’964 2 – R. Ineichen (T) / C. Engelhart Lamborghini Huracan GT3 # 82 GRT Grasser Racing Team à 01’’803 3 – D. Schwager / L. Ludwig Ferrari 488 GT3 # 7 HB Racing à 02’’084 4 – R. Renauer / M. Jaminet Porsche 911 GT3-R # 99 Precote Herberh Motorsport à 02’’488 5 – M. Pommer / M. Götz Mercedes-AMG GT3 # 47 Man Filter Team HTP Motorsport à 03’’870 6 – C. Friedrich (J) / L. Arnold Mercedes-AMG GT3 # 8 Car Collection Motorsport à 04’’154 7 – T. Bernhard / K. Estre Porsche 911 GT3-R # 17 KÜS Team75 Bernhard à 04’’727 8 – N. Rogivue (J) / F. Vervisch Audi R8 LMS # 3 Aust Motorsport à 07’’140 9 – F. Spengler / D. Vanthoor Audi R8 LMS # 12 EFP by TECE à 07’’579 10 – R. Feller (J) / C. Haase Audi R8 LMS # 25 BWT Mücke Motorsport à 07’’906 11 – A. Picariello (J) / C. Mies Audi R8 LMS # 29 Montaplast by Land Motorsport à 08’’442 Bortolotti / Caldarelli 12 – A. De Leener / K. Bachler Porsche 911 G3-R # 18 KÜS Team75 Bernhard à 09’’318… etc ………………………………………. (Orange1 by GRT Grasser) Engagés : 35 – Q1 : 35 – Q2 : 35 – Partants : R1 : 32 / R2 : 35 – Classés : R1 : 31 / R2 : 32.

Schwager / Ludwig (HB Racing) – Jensen / Sheider (BMW Schnitzer) – Picariello / Mies (Audi Montaplast) – Dreyspring / Maggi (Honda Schubert)

PROCHAIN RENDEZ -VOUS : AUTODROM MOST (CZE) du 27 au 29 avril

Source et photos : ADAC -GT -MASTERS.DE

WEATHERTECH SPORTS CAR CHAMPIONSHIP BUBBA BURGER SPORTSCAR GRAND PRIX AT LONG BEACH WTSCC Troisième manche – Les 13 et 14 avril

Troisième rendez -vous du Championnat d’ Endurance Nord Américain dans les rues de Long Beach pour le Bubba Burger Sportscar Grand Prix qui accueillait un plateau de 22 voitures, la catégorie GTD ne participait pas à cette manche. Deux séances d’essais libres figuraient au programme des concurrents avant les qualifications par catégorie et la course (Cent minutes). Etaient donc en piste 14 prototypes et 8 GTLM. ESSAIS LIBRES Top chrono pour l’Acura DPi Acura # 6 (J.P. Montoya ) en 1’13’’160 (S2). En GTLM, le top chrono sera établi par la Chevrolet Corvette C7.R Corvette Racing # 4 ( O. Gavin ) en 1’17’571 (S2). QUALIFICATIONS Top chrono pour l’Acura DPi Acura Team Penske # 6 (J.P. Montoya ) en 1’12’’922 devant la Cadillac DPi Whelen Engineering en 1’13’’109 et devant la DPi Mazda Team Penske # 55 en 1’13’’156. En GTLM, top chrono pour la Ford GT Ford # 66 ( J. Hand ) en 1’16’’869 devant les deux Porsche 911 RSR Porsche GT Team, la 912 en 1’17’’013 et la 911 en 1’17’’263.

Classement final ...... 1 – F. Albuquerque / J. Barbosa Cadillac DPi # 5 ( P) Mustang Sampling Racing 70 tours en 1h41’03’’988 2 – S. Sharp / R. Dalziel Nissan DPi # 2 (P) Tequila Patron ESM à 04’’766 3 – R.Van Der Zande / J. Taylor Cadillac DPi # 10 (P) Konica Minolta Wayne Taylor Racing à 05’’249 4 – T. Nunez / O. Jarvis Mazda DPi # 77 (P) Mazda Team Joest à 06’’748 5 – D. Cameron / J.P. Montoya Acura DPi # 6 (P) Acura Team Penske à 10’’537 6 – H. Castroneves / J. Taylor Acura DPi # 7 (P) Acura Team Penske à 15’’532 7 – F. Nasr / E. Curran Cadillac Dpi # 31 (P) Wheelen Engineering Racing à 16’’340 8 – S. Simpson / M. Goikhberg Oreca LMP2 # 85 (P) JDC Miller Motorsports à 19’’686 9 – J. Bomarito / H. Tincknell Mazda DP I # 55 (P) Mazda Team Joest à 19’’686... 11 – O. Gavin / T. Milner Corvette C7.R # 4 ( GTLM ) Corvette Racing à tour 12 – R. Westbrook / R. Briscoe Ford GT # 67 (GTLM) Ford Chip Ganassi Racing à 1 tour (+02’’157) 13 – J. Hand / D. Müller Ford GT # 66 (GTLM) Ford Chip Ganassi Racing à 1 tour… etc Albuquerque / Barbosa ……………………………. Engagés : 22 – Qualifications : 21 – Partants : 22 – Classés : 21 (22) dont 17 en piste à l’arrivée

PROCHAIN RENDEZ -VOUS : MID -OHIO SPORTSCAR SHOWDOWN du 4 au 6 mai

Source et photo : IMSA.COM

SCCA PIRELLI WORLD CHALLENGE Troisième manche (GT / GTA / GT4) – du 13 au 15 avril

Troisième rendez -vous de la saison pour les concurrents du Pirelli World Challenge sur le ci rcuit urbain de Long Beach ou seules la catégorie GT principale était en piste (GT/GTA et GT4 sur invitation). 21 voitures figuraient sur la liste des engagés (8 GT, 6 GTA et 7 GT4 ou GTS/GTSA sur invitation). Au programme de ce rendez-vous deux séances d’essais libres, les qualifications et une unique course de cinquante minutes. ESSAIS LIBRES Top chronos à l’issue des libres pour Michael Christensen (Porsche 991 GT3-R Alegra Motorsport) en 1’19’’193 (GT), pour Martin Fuentes (Ferrari 488 GT3 Squadra Corse Garage Italia) en 1’20’’317 (GTA) et pour Spencer Pumpelly (Porsche Cayman GT4 CS MR TRG) en 1’26’’947 (GTS). QUALIFICATIONS GT : Pole position pour Tony Vilander (Ferrari 488 GT3 R.Ferri Motorsports) en 1’18’’436 devant Daniel Morad (Mercedes-AMG GT3 CRP Racing) en 1’18’’642. GTA : Top chrono pour Yuki Harata (Lamborghini Huracan GT3 Dream Racing Motorsports) en 1’19’’157. GTS (GT4) : Top chrono pour Paul Holton (McLaren 570S GT4 Compass Racing) en 1’25’’930.

Classement final ………………………………… 1 – Daniel Mancinelli Ferrari 488 GT3 # 31 TR3 Racing GT-Pro 32 tours en 50’17’’710 2 – Toni Vilander Ferrari 488 GT3 # 61 R. Ferri Motorsports GT-Pro à 02’’179 3 – Alvaro Parente Bentley Continental GT3 # 9 K-Pax Racing GT-Pro à 16’’454 4 – Scott Hargrovre Porsche 991 GT3-R # 96 Pfaff Motorsports GT-Pro à 20’’925 5 – Yuki Harata Lamborghini Huracan GT3 # 55 Dream Racing Motorsports GT-Am à 27’’002 6 – Martin Fuentes Ferrari 488 GT3 # 07 Squadra Corse Garage Italia GT-Am à 27’’165 7 – Parker Chase Audi R8 LMS # 19 TruSpeed AutoSport GT-Am à 30’’938 8 – David Calvert-Jones Porsche 991 GT3-R # 12 Black Swan Racing GT-Am à 33’’642 9 – Tim Pappas Porsche 991 GT3-R # 54 Black Swan Racing GT-Am à 34’’659 10 – Rodrigo Baptista Bentley Continental GT3 # 3 K-Pax Racing GT-Am à 35’’273... 14 – Paul Holton McLaren 570S # 78 Compass Racing GTS-Pro à 1 tour... 12 – Bob Michaelian Sin R1 # 46 Racers Edge Motorsports GTS-Am à 1 tour... etc Daniel Mancinelli (TR3 Racing) ………………………………………………………. Engagés : 21 – Qualifications : 20 – Partants : 21 – Classés : 20.

PROCHAIN RENDEZ -VOUS : VIRGINIA INTERNATIONAL RACEWAY du 27 au 29 avril (GT -X, GTS -X, TCR, TC et TCA)

Source et photo : WORLD -CHALLENGE.COM

Ligue Régionale du Sport Automobile BRETAGNE – PAYS de la LOIRE 19 rue de la Bégaudais

44810 LA CHEVALLERAIS www.ligue-sportauto-bpl.org – [email protected] Tél. 02 40 79 02 11

VERIZON INDYCAR SERIES TOYOTA GRAND PRIX OF LONG BEACH STREETS OF LONG BEACH Troisième manche – Du 13 au 15 avril

Long Beach accueillait 24 des 26 pilotes inscrits à l’année sur cette troisième manche du Championnat Indycar. Manquaient à l’appel Jordan King () et Rene Binder (Juncos Racing) remplacé par l’Américain *. A noter également le retour de Jack Harvey* (Schmidt Peterson-Michael Shank). Au programme des concurrents trois séances libres, les qualifications (Firestone Fast Six), un warm up et la course (85 tours).

ESSAIS LIBRES Libres 1 : Top chrono pour Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) en 1’08’’4112 devant Ryan Hunter-Reay () en 1’08’’4285 et devant (Andretti Autosport) en 1’08’’6077. Libres 2 : Top chrono pour Alexander Rossi (Andretti Autosport) en 1’08’’5567 devant Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) en 1’08’’7083 et devant Josef Newgarden (Team Penske) en 1’08’’9307. Libres 3 : Top chrono pour Alexander Rossi (Andretti Autosport) en 1’06’’6105 devant Josef Newgarden (Team Penske) en 1’06’’6523 et devant Will Power (Team Penske) en 1’16’’8279. Warm up : Top chrono pour Alexander Rossi (Andretti Autosport) en 1’07’’5366 devant Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) en 1’07’’6270 et devant Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport) en 1’07’’8040.

Scott Dixon (P1) Presque la totale pour Alexander Rossi, top chronos P2, P3, la pole, le warm up et la victoire

QUALIFICATIONS / FIRESTONE FAST SIX Pole position obtenue par Alexander Rossi ( Andretti Autosport ) en 1’06’’5528 devant Will Power (Team Penske) en 1’06’’9054 et Simon Pagenaud (Team Penske) en 1’06’’9107. Top six complété par Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Team) en 1’07’’0483, Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan Racing) en 1’07’’1275 et Josef Newgarden (Team Penske) en 1’07’’1922. Pas de chrono pour Kyle Kaiser (Juncos Racing).

COURSE Week-end parfait pour Alexander Rossi (Andretti Autosport) qui aura dominé de la tête et des épaules l’ensemble du meeting ne laissant que des miettes à l’adversité. En course Rossi aura profité également des nombreuses erreurs de ses adversaires à commencer par Sébastien Bourdais () auteur d’une belle course gâchée par un pénalité puis par un contact. Lors du dernier shootout à neuf tours de la fin le vainqueur contiendra très facilement Will Power (Team Penske) incapable de porter la moindre attaque. Ed Jones (Chip Ganassi Racing) complétait le podium final devant le meilleur Rookie Zach Veach (Andretti Autosport). Simon Pagenaud (Team Penske) sera sorti de la course par le trop optimiste Graham Rahal dès le premier tour. Rossi prend la tête du Championnat.

Long Beach classement final ………………………………………………………….. 1 – Alexander ROSSI (Usa) Andretti Autosport (Honda) # 27 85 tours en 1h53’15’’2434

2 – Will POWER (Aus) Team Penske (Chevrolet) # 12 à 01’’2413 3 – Ed JONES (Uae) Chip Ganassi Racing (Honda) # 10 à 09’’2906 4 – Zach VEACH * (Usa) Andretti Autosports (Honda) # 26 à 10’’1050 5 – Graham RAHAL (Usa) Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda) # 15 à 10’’7466 6 – Marco ANDRETTI (Usa) Andretti Autosport (Honda) # 98 à 11’’5513 7 – Josef NEWGARDEN (Usa) Team Penske (Chevrolet) # 1 à 12’’2175 8 – Tony KANAAN (Bra) A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet) # 14 à 16’’1048 9 – James HINCHCLIFFE (Can) Schmidt Peterson Motorsports (Honda) # 5 à 16’’4757 10 – Charlie KIMBALL (Usa) Carlin (Chevrolet) # 23 à 17’’0119 11 – Scott DIXON (Nzd) Chip Ganassi Racing (Honda) # 9 à 17’’3301 12 – Jack HARVEY * (Gbr) Schmidt Peterson-Michael Shank (Honda) # 60 à 18’’3469 13 – Sébastien BOURDAIS (Fra) Dale Coyne Racing (Honda) # 18 à 18’’9443 Alexander ROSSI 14 – Matheus LEIST * (Bra) A.J. Foyt Enterprises (Chevrolet) # 4 à 18’’9456 Andretti Autosport 15 – (Usa) Ed Carpenter Racing (Chevrolet) # 21 à 1 tour 16 – Kyle KAISER * (Usa) Juncos Racing (Chevrolet) # 32 à 1 tour 17 – Max CHILTON (Gbr) Carlin (Chevrolet) # 59 à 1 tour 18 – Jordan KING * (Gbr) Ed Carpenter Racing (Chevrolet) # 20 à 1 tour 19 – Gaby CHAVES (Col) Harding Racing (Chevrolet) # 88 à 2 tours 20 – Ryan HUNTER-REAY (Usa) Andretti Autosport (Honda) # 28 à 4 tours 21 – Takuma SATO (Jap) Rahal Letterman Lanigan Racing (Honda) # 30 à 11 tours 22 – Robert VICKENS * (Can) Schmidt Peterson Motorsports (Honda) # 6 à 12 tours 23 – Zachary CLAMAN DE MELO * (Can) Dale Coyne Racing (Honda) # 19 à 27 tours (Contact) 24 – Simon PAGENAUD (Fra) Team Penske (Chevrolet) # 22 à 85 tours (Contact). ………………………………….. La course aura connu cinq leaders pour sept changements de leaders : Alexander Rossi (1/24, 32/55 et 63/85), Will Power (25/30), Ryan Hunter-Reay (31), Sébastien Bourdais (56/59) et Josef Newgarden (60/62)...... Quatre neutralisations (17 tours) : Tours 1 à 3 (Contact 22), tours 42 à 45 (Car 32), tours 60 à 65 (Contact 19) et tours 72 à 75 (Contacts 6, 18, 20 et 28). ………………… Meilleur temps en course : Josef Newgarden en 1’07’’5511 au 30 ème tour.

PROCHAIN RENDEZ -VOUS : HONDA INDY GRAND PRIX OF ALABAMA les 21 et 22 avril

Source et photos : INDYCAR.COM

NASCAR SPRINT CUP RACE 8 FOOD CITY 500 15 et 16 avril

Ryan Blaney (P1), Kyle Larson (P2) et David Ragan (P3) au top des séances – La pole à Kyle Busch

BRISTOL : Ryan Blaney (14’’574), Kyle Larson (14’’874) et David Ragan (15’’061) seront les meilleurs des trois séances d’essais qui étaient au programme. Dans la foulée de la première séance, Kyle Busch s’était adjugé la pôle position en 14’’895 devant Kurt Busch (14’’897) et Clint Brad Keselowski (14’’960). Arrêtée par trois fois pour cause de pluie, la course se terminera le lundi. Kyle Busch remporte donc sa seconde victoire consécutive (La septième à Bristol dans la catégorie reine) en prenant le meille ur à cinq tours de la fin sur Kyle Larson u ne nouvelle fois battu sur ce circuit par l’homme à la Toyota. Vainqueur des deux premiers segments, Brad Keselowski aura une fin de course difficile avec des problèmes de pneumatique, un contact avec le mur et une pénalité d’un to ur pour avoir passé le leader sous drapeau jaune . Kyle Busch conforte sa position de leader avec 59 points d’avance sur Joey Logano, , Clint Bowyer, Brad Keselowski et Ryan Blaney complètent le top six au classement des pilotes.

BRISTOL FOOD CITY 500 Classement final Positions # Pilotes Marques Laps Statuts 1 18 Kyle BUSCH TOYOTA 500 Running 2 42 Kyle LARSON CHEVROLET 500 Running 3 48 Jimmie JOHNSON CHEVROLET 500 Running 4 17 Ricky STENHOUSE Junior FORD 500 Running 5 88 Alex BOWMAN CHEVROLET 500 Running 6 10 Aric ALMIROLA FORD 500 Running 7 4 Kevin HARVICK FORD 500 Running 8 14 Clint BOWYER FORD 500 Running 9 22 Joey LOGANO FORD 500 Running 10 31 Ryan NEWMAN CHEVROLET 500 Running 11 19 Daniel SUAREZ TOYOTA 500 Running 12 38 David RAGAN FORD 500 Running 13 21 FORD 499 Running 14 11 Denny HAMLIN TOYOTA 499 Running 15 3 CHEVROLET 499 Running 16 43 Darrell WALLACE Junior* CHEVROLET 499 Running 17 47 A.J. ALLMENDINGER CHEVROLET 499 Running 18 24 William BYRON* CHEVROLET 498 Running 19 1 Jamie MACMURRAY CHEVROLET 498 Running 20 00 Landon CASSILL CHEVROLET 498 Running 21 32 Matt DI BENEDETTO FORD 497 Running 22 41 Kurt BUSCH FORD 496 Running 23 2 Brad KESELOSWKI FORD 495 Running 24 6 Trevor BAYNE FORD 495 Running 25 72 Corey LAJOIE CHEVROLET 494 Running

39 partants, tous classés – Statuts : Running : 30 . Accidents : 8. Incident mécanique : 1.

La pluie en trouble- fête, Brad Keselowski vainqueur des deux premiers segments de la course… … Kyle Busch enchaine et s’impose sur le Bristol Motor Speedway pour la septième fois dans la catégorie reine

Les prochains rendez -vous des Monster Energy Nascar Cup Series ……………….. 21 avril – TOYOTA OWNERS 400 – RICHMOND RACEWAY 29 avril – GEICO 500 – TALLADEGA SUPERSPEEDWAY 6 mai – AAA 400 DRIVE FOR AUTISM – DOVER INTERNATIONAL SPEEDWAY 12 mai – MONSTER ENERGY RACE – KANSAS SPEEDWAY 19 mai – ALL-STAR OPEN / ALL -STAR RACE – CHARLOTTE MOTOR SPEEDWAY

Source : NASCAR.COM – Photos : NASC AR.COM / Getty Images

TRANS AM AMERICA’S ROAD RACING SERIES SOUTH FLORIDA SPORTSCAR CHALLENGE HOMESTEAD MIAMI Troisième manche – Du 13 au 15 avril

Troisième rendez -vous de la série Trans Am avec un plateau de 40 concurrents engagés sur le circuit de Miami . Parmi les concurrents figurant sur la liste des engagés on dénombrait 13 TA, 21 TA2, 5 TA3 et une TA4. Programme : Séances test, deux séances libres suivies des séances qualificatives (TA2, TA puis TA3) le vendredi et le samedi. Le dimanche deux courses, la première pour les TA/TA3/TA4 sur 45 tours ou 75’, la seconde pour les TA2 sur 45 tours ou 75’. LIBRES : Top chrono TA pour Ernie Francis Junior (Mustang) en 1’16’’871. Meilleur temps TA2 pour Rafa Matos (Camaro) en 1’20’’039. En TA3 et TA4, Sebastian Carazo (Porsche 991.1) et Steven Davison (Aston Martin) obtenaient les meilleurs chronos en 1'22’’877 et en 1’26’’552. QUALIFICATIONS : Pole position TA pour Ernie Francis Junior (Mustang) en 1’15’’558 devant Lawrence Loshak (Camaro) en 1’15’’868 et Chris Dyson (Mustang) en 1’16’’309. En TA2, Shane Lewis (Camaro) se montrait le meilleur en 1’19’’739. En TA3, top chrono pour Randy Kinsland (Corvette) en 1’21’’838. Seul en piste en TA4, Steven Davison ne prenait pas part aux qualifications. TA / TA3 Race (Engagés : 19 – Partants : 19 – Classés : 19 / 14 en piste à l’arrivée ) ………………….. 1 – Ernie FRANCIS Junior Ford Mustang # 98 ( TA ) 45 tours en 1h02’53’’563………………………………………………. 2 – Lawrence LOSHAK Chevrolet Camaro # 2 (TA) à 3 – Amy RUMAN Chevrolet Corvette # 23 (TA) à 4 – David PINTARIC Cadillac CTS-V # 57 (TA) à 5 – Chris DYSON Ford Mustang # 20 (TA) à 59’’937 6 – R.J. LOPEZ Chevrolet Corvette # 06 (TA) à …. 10 – Shane LEWIS Porsche 997.2 # 28 ( TA3 ) à 2 tours… 12 – Sebastian CARAZO Porsche 991.1 # 61 (TA3) à 2 tours 13 – Dave RICCI Chevrolet Camaro # 71 (TA3) à 3 tours… 18 – Steven DAVISON Aston Martin Vantage GT4 # 22 ( TA4 ) à 41 tours (Not running)… etc …………………………………………………………… TA2 Race (Engagés : 21 – Partants : 20 – Classés : 20 / 17 en piste à l’arrivée) ……………………………….. 1 – Rafa MATOS Chevrolet Camaro # 88 45 tours en 1h05’52’’434……………………………………………………………. 2 – Jan HEYLEN Chevrolet Camaro # 87 à 00’’813 3 – Jordan BUPP Ford Mustang # 80 à 00’’000 4 – Louis-Philippe MONTOUR Chevrolet Camaro # 13 à 12’’987 5 – Kyle MARCELLI Chevrolet Camaro # 96 à 19’’173 6 – Shane LEWIS Chevrolet Camaro # 92 à 19’’833 7 – Henry TUOMAALA Dodge Challenger # 11 à 31’’062 8 – Ethan WILSON Dodge Challenger # 49 (TA2) à 34’’643 9 – Tony BUFFOMANTE Ford Mustang # 34 (TA2) à 10’’828… etc

er Prochain rendez -vous : CHEVROLET DETROIT GRAND PRIX du 1 au 3 juin Source : GOTRANSAM.COM – Photos : GOTRANSAM.COM (Chris CLARK)

BLANCPAIN GT SERIES ASIA SEPANG INTERNATIONAL CIRCUIT Première manche – Les 14 et 15 avril

Ouverture de la saison p our les Blancpain GT Series Asia, sur le circuit de Sepang avec un plateau de 29 concurrents dont 21 GT3 et 8 GT4. Au programme des concurrents trois séances libres, deux séances qualificatives et deux courses d’une durée d’une heure. ESSAIS LIBRES : Meilleur temps pour la Ferrari 488 GT3 HubAuto # 27 en 2’02’’849 (S3) devant Mercedes-AMG GT3 Gruppe M # 888 en 2’02’’910 (S1) et devant la R8 LMS Absolute Racing # 37 en 2’03’’009 (S3). Top chrono GT4 pour la Mercedes-AMG GT4 Gruppe M en 2’16’’397 (S3). QUALIFICATIONS : Q1 : Pole position pour la Huracan GT3 FFF # 19 en 2’03’’367 devant la Ferrari 488 GT3 HubAuto # 27 en 2’03’’286 et devant la Mercedes-AMG Gruppe M # 999 en 2’03’’570. Top chrono GT4 pour la Mercedes-AMG GT4 Gruppe M en 2’16’’720. QUALIFICATIONS : Q2 : Pole position pour l’Audi R8 LMS Absolute Racing # 37 en 2’02’’495 devant la Mercedes-AMG Gruppe M # 888 en 2’02’’877 et devant la Nissan KCMG # 18 en 2’03’’093. Top chrono GT4 pour la Mercedes-AMG iRaceWin en 2’16’’634.

SEPANG Race 1 (Engagés : 29 – Q1 : 29 – Partants : 98 – Classés : 24 ) …………………………………… 1 – P. Niederhauser / N. Bastian Mercedes-AMG # 999 ( Silv ) Gruppe M RT. 26 tours en 1h00’37’’491...... 2 – M. Kodric / D. Lind Lamborghini Huracan GT3 # 19 (Silv) FFF Racing by ACM à 04’’287 3 – B. Bosi / R. Marciello Mercedes-AMG # 888 ( ProAm ) Gruppe M Racing Team à 12’’911 4 – L. Y. Hongli / N. Foster Ferrari 488 GT3 # 27 (Silv) HubAuto Corsa à 14’’614 5 – F. Strauss / E. Liberati Nissan GTR Nismo GT3 # 23 (Silv) KCMG à 24’’120 6 – A. Liu / J. Burdon Audi R8 LMS # 37 (ProAm) Absolute Racing à 32’’396 7 – H. Hamaguchi / M. Mapelli Lamborghini Huracan GT3 # 63 (ProAm) FFF Racing by ACM à 33’’933 8 – F. C. Congfu / M. Rump Audi R8 LMS # 3 (Silv) Absolute Racing à 34’’287… 14 – N. Takeda / T. Shirazaka Audi R8 LMS # 45 ( Am ) KCMG à 1 tour... 17 – R. Ward / R. Renger Mercedes-AMG GT4 # 666 ( GT4 ) Gruppe M RT à 2 tours… etc ……………………………… SEPANG Race 2 (Engagés : 29 – Q2 : 28 – Partants : 29 – Classés : 28) …………………………………… 1 – B. Bosi / R. Marciello Mercedes-AMG # 888 ( ProAm ) Gruppe M RT 28 tours en 1h00’19’’553………………….. 2 – A. Liu / J. Burdon Audi R8 LMS # 37 (ProAm) Absolute Racing à 26’’623 3 – H. Hamaguchi / M. Mapelli Lamborghini Huracan GT3 # 63 (ProAm) FFF Racing by ACM à 41’’631 4 – F. C. Congfu / M. Rump Audi R8 LMS # 3 ( Silv ) Absolute Racing à 42’’061 5 – L. Y. Hongli / N. Foster Ferrari 488 GT3 # 27 (Silv) HubAuto Corsa à 14’’614 6 – M. Kodric / D. Lind Lamborghini Huracan GT3 # 19 (Silv) FFF Racing by ACM à 43’’360 7 – Y. Taniguchi / T. Matsuda Nissan GTR Nismo GT3 # 18 (ProAm) KCMG à 44’’329 8 – A. Kim / A. Fong Audi R8 LMS # 7 (ProAm) Absolute Racing à 45’’459 16 – N. Takeda / T. Shirazaka Audi R8 LMS # 45 ( Am ) KCMG à 024’05’’300... 21 – R. Choong / G. Vannelet Mercedes-AMG GT4 # 72 ( GT4 ) Team iRaceWin à 3 tours... etc …………………

PROCHAIN RENDEZ -VOUS : CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT les 12 et 13 mai

Source et photos : BLANCPAIN -GT -SERIES -ASIA.COM

AUSTRALIAN GT CHAMPIONSHIP THE BEND MOTORSPORT PARK Seconde manche GTC (Trophée Endurance) Du 13 au 15 avril

Seconde manche du Championnat GT Australien , le rendez -vous sur le Bend Motorsport Park comptait également pour le Trophée Endurance. Vingt-et-un concurrents (16 GT3 et 5 GT4) figuraient sur la liste initiale des engagés pour un programme comprenant une séance libre de 60 minutes le vendredi, deux séances qualificatives de 30 minutes le samedi (Une par pilote) le samedi suivi de la première partie de la course sur 24 tours et la seconde partie de la course sur 44 tours le dimanche. Etaient donc en piste 10 marques pour 20 teams, Aston Martin ( JMG- Bilstein ), Audi ( Valvoline Jamec Pem Racing , AH Apartments et Moveitnet-AFS ), BMW ( BP Ultimate et BMW Team SRM ), Ferrari ( Maranello Motorsport ), Ginetta ( HBC-Griffith Corporation ), KTM ( Intellroy M Motorsport ), Lamborghini (Haemokinesis-Trofeo Estate-FreeM et Timken Zagame Motorsport ), McLaren ( Mariani Beef Jerky , Objective Racing et Total Oil-Opti-Coat-Logite ), Mercedes-AMG ( WM Waste Management , Eggleston Motorsport , Aussie Driver Search , Scott Taylor Motorsport et The Bend Motorsport Park Team ) et Porsche ( Walkinshaw GT3 ).

Samadi / O’Kefee (Ah Apartements) – Ross / Padayachee (Total Oil) – Gray / Miedecke (JMG-Bilstein) – Deitz / McConville (Wall Racing)

Libres : Top chrono pour la Mercedes -AMG GT3 Aussie Driver Search (Jaie Robson / David Reynolds ) en 3’33’’7236 devant la Mercedes-AMG GT3 WM Waste Management (Tony D’Alberto / Max Twigg) en 3’35’’6502 et devant l’Audi R8 LMS Ah Apartements (Ash Samadi / Dylan O’Keefe) en 3’36’’0698. Meilleur chrono GT4 pour la KTM X-Bow GT4 Interlloy M Motorsport # 48 ( Justin McMillan / Glen Wood ) en 3’49’’3969.

Q1 : Top chrono pour la Mercedes-AMG GT3 Bend Motorsport Park Team en 3’03’’8207 ( Luke Youlden ) devant la Mercedes-AMG GT3 WM Waste Management en 3’03’’9699 (Tony D’Alberto) et devant la Porsche 991 GT3-R Walkinshaw GT en 3’04’’9518 (John Martin). Top cinq complété par la Mercedes-AMG GT3 Aussie Driver Search en 3’05’’0016 (David Reynolds) et par la Talbot / Martin (Walkinshaw) Mercedes-AMG GT3 Eggleston Motorsport en 3’05’’7814 (Jake Fouracre). Start race Meilleur chrono GT4 pour la KTM X-Bow GT4 Interlloy M Motorsport # 48 ( Glen Wood ) en 3’21’’8559. 19 concurrents chronométrés. Q2 : Top chrono pour la Porsche 991 GT3-R Walkinshaw GT en 3’09’’0193 ( Liam Talbot ) devant la Mercedes- AMG GT3 Eggleston Motorsport en 3’09’’5126 (Peter Hackett) et devant la Mercedes-AMG GT3 WM Waste Management en 3’09’’9661 (Max Twigg). Top cinq complété par la McLaren 650S GT3 Total Oil-Opti-Coat-Logite en 3’10’’4908 (Duvashen Padayachee) et par la BMW M6 GT3 BMW Team SRM en 3’10’’9956 (Michael Almond). Meilleur chrono GT4 pour la KTM X-Bow GT4 Interlloy M Motorsport # 48 ( Justin McMillan ) en 3’31’’0768. 18 concurrents chronométrés.

Race ………………………… 1 – T. D’Alberto / M. Twigg Mercedes-AMG GT3 # 8 WM Waste (GTC ) 78 tours en 2h41’30’’8207 2 – L. Talbot / J. Martin Porsche 991 GT3-R # 911 Walkinshaw GT3 (GTC) à 24’’1704 3 – S. Richards / M. Almond BMW M6 GT3 # 100 BMW Team SRM (GTC) à 05’’6803 4 – T. Baites / D. Gaunt Audi R8 LMS # 24 Moveitnet-AFS (GTC) à 25’’0931 5 – F. Ross / D. Padayachee McLaren 650S GT3 # 59 Total Oil-Opti-Coat-Logite (GTC) à 05’’6788 6 – P. Hackett / J. Fouracre Mercedes-AMG GT3 # 63 Eggleston Motorsport (GTC) à 07’’4993 7 – T. Walls / V. Luff McLaren 650S GT3 # 11 Objective Racing (GTC) à 1 tour 8 – A. Deitz / M. McConville Lamborghini Huracan GT3 # 6 Wall Racing (GTC) à 1 tour 9 – A. Samadi / D. O’Kefee Audi R8 LMS # 3 Ah Apartements (GTC) à 1 tour D’Alberto / Twigg (WM Waste) 10 – S. Taylor / C. Baird Mercedes-AMG GT3 # 222 Scott Taylor Motorsport (GTC) à 1 tour ...... 11 – T. Quinn / S. Van Gisbergen McLaren 650S GT3 # 7 Mariani Beef Jerky (GTC) à 1 tour McMillan / Wood (Interlloy) 12 – G. Emery / G. Tander Audi R8 LMS # 1 Valvoline Jamec Pem Racing (GTC) à 2 tours 13 – J. Manolios / D. Canto Lamborghini Huracan GT3 # 29 Haemokinesis-Trofeo Est. (GTC) à 3 tours 14 – J. Robson / D. Reynolds Mercedes-AMG GT3 # 98 Aussie Driver Search (GTC) à 3 tours 15 – Y. Shahin / L. Youlden Mercedes-AMG GT3 # 777 Bend Motorsport Park Team (GTC) à 4 tours 16 – J. McMillan / G. Wood KTM X-Bow GT4 # 48 Interlloy M Motorsport (GT4 ) à 6 tours 17 – J. Gray / A. Miedecke Aston Martin Vantage GT4 # 67 (GT4) JMG-Bilstein (GT4) à 6 tours 18 – D. Crampton / T. Harrison KTM X-Bow GT4 # 50 Interlloy M Motorsport (GT4) à 7 tours. ………………………… Engagés : 21 – Qualifications : 19 – Partants : 19 – Classés : 18.

Source et photos : AUSTRALIANGT.COM.AU

AMPhotosports magazine 2018.W535/04. 17

Sources : EUROPEANLEMANSSERIES.COM, GTSPORT.ES, ADAC-GT-MASTERS.DE, IMSA.COM, WORLD-CHALLENGE.COM, INDYCAR.COM, NASCAR.COM, GOTRANSAM.COM, BLANCPAIN-GT-SERIES-ASIA.COM et AUSTRALIANGT.COM.AU. Photos : GTSPORT.ES (Fotospeedy), ADAC-GT-MASTERS.DE (Gruppe M GmbH), IMSA.COM, WORLD-CHALLENGE.COM (Square Media Group), INDYCAR.COM, NASCAR.COM (Getty images), GOTRANSAM.COM (Chris Clark), BLANCPAIN-GT-ASIA-SERIES.COM , AUSTRALIANGT.COM.AU et AMP MAG / Philippe REJER. MP © 2018 AMP MAG / Patrick DURAND. N° 535