Capdevila/Rivero Campeones Regionales 2013 OPINIÓN 2 Dic.-13

Dic.-13

www.informamotor.com Difusión mensual gratuita Año 7 - Nº 93 - Dic.-2013 Dirigido por José de la Riva Información sobre Automovilismo, Motociclismo, Karting, Transporte y otras noticias del motor

Cierre a la temporada 2013 Arranca el 2014

Nunca es fácil ni bueno arrancara con un nuevo pro- no solo eso, sino que habrá un cho cosas muy punibles y se Ducati con Xavi Forés, el pi- realizar el balance de toda una yecto llamado OrgulloCEV y antes y un después desde la han saldado sin sanción o muy loto valenciano que ya tiene temporada, tanto en lo depor- que hoy es la mayor fuente de llegada de este joven de Cer- leve. Sin embargo, a Marc, se dos títulos nacionales. tivo como en lo profesional, ideas e ilusiones. vera. le ha perdonado muy poco y En 2014 arranca un nuevo pero siempre es costumbre ha- Esta publicación, informa- No solo ha llegado, ha ga- que además se le han hecho CEV, ya no en manos de la cerlo, y este año me sumo con MOTOR, me ha dado lo me- nado y ha maravillado, sino muchos juicios. Creo que Federación Española sino de esta opinión. jor en muchos años, con las que además a revolucionado Marc ha maravillado y eso la FIM. Iremos viendo como Como aficionado y profe- limitaciones propias de una el padocck y ha provocado lo trae muchas envidias, por lo llega. sional ha sido una temporada publicación en papel, pero que mejor y lo peor, y lo peor, lo tanto, Marc es el mejor, guste Desde aquí desearles a muy dura y, a la vez, la tem- sigue un año más siendo mi digo por las envidias y per- o no guste. todos mucha salud y mucha porada más bonita en muchos periódico del mundial. secuciones que ha tenido. Es El 2013 nos dejó el cam- paz, y que las fiestas navide- años. Y juntos seguiremos en cierto que ha cometido algún peonato en Moto2 de Pol ñas sean motivo de alegría y El haber dejado de cubrir 2014 para hacerles llegar el error, pero no por ello se le Espargaró, en Moto3 de Ma- de reencuentro. Y del 2014 un eventos en Canarias me ha mundial de MotoGP y el CEV. puede descartar o calificarlo verick Viñales. En el CEV año de prosperidad y de bue- dejado algunos vacíos pero En lo deportivo no se puede suicida. El piloto que hasta los campeones fueron Fabio nos proyectos. me ha llenado muchos más. de omitir a Marc Márquez, ese ahora se había llevado los peo- Quartararo, la joven promesa Por nuestra parte seguire- Y es que la vida es cambiante joven piloto, portada de nues- res castigos es Jorge Lorenzo, del motociclismo francés, que mos intentando aportar nues- y las puertas que se cerraban tro periódico, que ha batido el mallorquín estuvo carreras llega muy fuerte en Moto3. tro granito de arena para infor- te daban la opción de darte la todos los records e ideas que sin correr por sus errores en El cántabro Román Ramos en marles del mundo de las dos vuelta y encontrar otras. El existían en MotoGP. Marc se pista, pero del resto no tiene Moto2 con una moto españo- ruedas.

2013 comenzó muy mal en lo ha convertido en el campeón nada que decir, porque han la, Ariane; y el primer titulo @yiyodorta profesional pero provocó que mas joven de MotoGP. Pero sido muchos los que han he- nacional de velocidad para

¿Quieres estar al día de todo lo que ocurre en el CEV?

www.orgullocev.com El largo camino de la crisis Llegamos de nuevo a otro final

Nuestra publicación nació Parece una contradicción. También a los que no han Aprovecho estas líneas ¿Qué decir de esas fotos allá por el año 2006. En 2007 Si se vende poco habría que podido colocar su publicidad para agradecer los estudia- tan profesionales?, ante todo nacía la crisis, que algunos se hacer más publicidad. Pero en nuestro medio porque, es- dos artículos sobre seguridad tomadas con el cariño y la empeñaron en negar, de la que ocurre lo contrario. Si no ven- tamos convencidos, de que vial y temas importantes so- esperanza de agradar, con las todavía no hemos salido. den, y tienen que recortar, lo seguramente, cuando las con- bre asuntos de la circulación que ilustramos nuestras pá- Podemos asegurar que lo primero en lo que recortan es diciones sean otras, lo harán. y normativas que a todos los ginas y gracias a las cuales nuestro ha sido un camino sú- en publicidad. Agradecer la atención de que estamos al volante nos in- hacemos más “gráficamente per duro. Hemos navegado en Esperemos que esa luz, los lectores. A esos que espe- teresan. llevaderos” los artículos. los problemas y no encuentro que algunos con muy buena ran los primeros días de mes Los elaborados artículos de Y los artículos en los que una respuesta a la pregunta: vista ya empiezan a ver, sea para recoger su ejemplar en opinión con una clara visión intentamos llevar a los lec- ¿por qué “estamos vivos” to- una realidad y podamos, de los semáforos o en algún dis- de la situación sobre el mundo tores una realidad mensual davía? verdad, empezar una recupe- tribuidor de coches, alguna de las motos, los documenta- siempre relacionada con el Publicaciones con mucha ración razonable. tienda de repuestos, de ruedas dos textos sobre el CEV, cuna mundo que nos gusta. tradición y nombre se fueron Estamos a final del año o gasolinera en la que ya se ha de pilotos que siempre acaban Para todos, al llegar estos marchando en este intervalo 2013 y es momento de agra- hecho costumbre retirar el nú- dando la talla en el mundial y días festivos, quiero desearles de tiempo y nosotros segui- decimientos. mero a primeros de acada mes. los que tanto gustan a nues- una Feliz Navidad y un año mos “contra viento y marea”. Llegados hasta aquí tene- No olvidamos a los que nos si- tros lectores y las interesantes 2014 en el que, de verdad, La inversión en publicidad mos que agradecer a todos guen en Facebook o la web. y elaboradas páginas escritas empecemos la ansiada recu- ha sido uno de los conceptos nuestros patrocinadores que Y a nuestros fieles colabo- sobre MotoGP que nos permi- peración. que más se han visto afectados han confiado en nosotros a pe- radores. Sin ellos tampoco se- ten seguir estando presentes @JosedelaRivaB por la falta de ventas. sar de lo duro de la situación. ría posible nuestro periódico. en un mundillo tan técnico.

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Se instauró el Memorial por iniciatica de Fernando Capdevila Inaugurado el monolito “Nono Domínguez”

En el magnífico entorno A continuación comunicó elegido para tal fin, la «cate- los detalles del Trofeo Memo- dral» del automovilismo cana- rial Nono Domínguez que, a rio, se colocó el monolito con partir de ese momento y aus- el que la memoria del malo- piciado por la Escudería Copi grado piloto tinerfeño Angel Sport, quedaba instaurado, y Domínguez Quijada, quedó en razón del cual, todos los pi- inmortalizada, para recuerdo lotos que consigan ir rebajan- de todos los amigos y amantes do el record del mítico tramo del mundo del motor. de Atogo, en su versión Norte- Sur (6,7 kmts), recibirán una Con la presencia de las au- escultura en piedra, réplica del toridades insulares como Dª. monumento inaugurado en el Cristo Pérez Zamora, Conse- acto. Su nombre quedará gra- jera del Cabildo de Tenerife, bado en la placa que preside el y los alcaldes de San Miguel mismo, junto a todos los que de Abona, Valentín Gonzalez desde 1972 y hasta la actuali- y de Granadilla, Jaime Gonza- dad, lo han ostentado. lez, entre otros, el presidente de Copi Sport y gran amigo de Con la bendición del párro- «Nono», Fernando Capdevila co D. José Ventura (Pepe El descubría junto a la familia Cura), y las cariñosas palabras el monolito de dos metros de de las autoridades asistentes, Fernando Capdevila con la viuda de Nono, Pilar, amigos, familiares y representación política que asistieron al homenaje. altura que preside desde hoy se dio por terminado el emo- la última curva del tramo de tivo acto. afirmaba: «Con este modesto mantuvo entero y sonriente enfermedad, perdure en el Atogo, justo donde se conser- homenaje que hoy le rendi- durante toda su vida y hasta tiempo, para ejemplo de todos van los únicos 30 metros que Fernando Capdevila tras mos a Nono, solo pretende- en los peores momentos de los que aquí quedamos.» quedan del trazado original. recordar el perfil personal, mos que ese espíritu que le su lucha contra esa maldita Redacción NOTICIAS 4 Dic.-13

El sedan 1400 iniciaba la motorización española Sesenta años del primer Seat

Se cumplen 60 años del por 925 empleados, cifras que Muestras de Barcelona de ju- SEAT reacciona incremen- Zona Franca de Barcelona, primer SEAT de la historia, el crecerían de forma exponencial nio, SEAT presenta el modelo tando su capacidad de produc- en 1956 se fabrican 7.000 ve- 1400. El 13 de noviembre de y que constituyen el preludio de en sociedad y consigue 10.000 ción. Un año después la pro- hículos al año y 10.000 el si- 1953, tres años después de la la gran motorización de España. peticiones en cartera, lo que ducción anual roza las 3.000 guiente, con un promedio de constitución de la compañía, le permite rebajar su precio a unidades, con casi el 100% de 42 unidades diarias. Al cabo salía de la cadena de montaje Al final del ejercicio 1954 117.000 pesetas precio franco componentes nacionales. El 5 de dos años, SEAT emplea a de la Zona Franca de Barce- ya se han entregado 954 uni- en fábrica (39.648 euros de de mayo de 1955 se inaugura 5.000 personas. lona un elegante y lujoso ve- dades del 1400. En la Feria de hoy). oficialmente la factoría de la hículo de gama alta basado en SEAT ya destacaba como gran medida en los vehículos actor principal en el panorama americanos de la época. Desde de la industria automotriz es- el lanzamiento del 1400, SEAT pañola, liderazgo que mantie- ha fabricado más de 16 millo- ne hasta el día de hoy, gracias nes de vehículos de la marca, a una de las instalaciones más de modelos tan emblemáticos modernas de Europa y su clara como el 600, el 127, el Ibiza y orientación al diseño, la I+D+i el León. Exporta más del 80% y la calidad. de su producción y tiene alre- dedor de 1.800 puntos de venta Datos del SEAT 1400 en todo el mundo. - Carrocería: 4 puertas (también familiar, taxi, 7 pla- A un precio franco en fá- zas y furgoneta cerrada) brica de 121.875 pesetas de - Motores: (44/58 CV) la época (lo que equivaldría - Cambio: 4 marchas a 41.735 euros al cambio de - Inicio fabricación: 1953 hoy), el ritmo de fabricación - Cese fabricación: 1964 inicial es de cinco coches dia- - Udes. producidas: 98.114 rios y la plantilla está formada El Seat 1400 se empezó a fabricar en 1953 y se dejó de fabricar en 1964 tras vender más de 98.000 unidades Redacción

Seat comprometida a ofrecer la más alta tecnología en sus modelos Nuevo Seat León ST

El nuevo León ST, la ca- rrocería familiar del compac- to español, es el resultado de la dedicación de aproximadamente mil diseñadores e ingenieros que trabajan en el Centro Técnico de SEAT. El León ST ha sido diseñado y desarrollado por completo en las instalaciones de la compa- ñía en Martorell. El primer paso para crear el nuevo compacto familiar fue trazar sus líneas, sus aca- bados interiores y colores, ca- racterísticas que se idearon en el departamento de diseño de la compañía. Posteriormente, cobraron protagonismo las he- rramientas virtuales para comprobar la ergonomía y funcio- nalidades del vehículo, los prototipos físicos, y las pruebas de validación como por ejemplo las correspondientes al ámbito de la seguridad pasi- va, entre otros procesos. Redacción La calidad y precisión han sido una constante en cada una de las fases del diseño y desarrollo del modelo. NOTICIAS 5 Dic.-13

Reviviendo el espíritu del 595 con 149 unidades a nivel mundial Fiat Abarth 595 50º Aniversario

• Reinterpretación de la función de luces de cruce y de La marca Abarth, que co- Faros de xenón Reposacabezas en piel carrocería original, que in- carretera que aseguran una menzó su andadura en España Sensores de aparcamiento Pedales y reposapiés de cluye el color “blanco com- mejor calidad de luz emitida a principios de 2009, está diri- traseros aluminio petición”, el logo histórico de y un rendimiento excelente en gida a un cliente exigente que Logo histórico en el fron- Cantoneras “FIAT ABAR- la marca y gráficos originales todas las condiciones climáti- conoce el mundo del motor, tal/lateral/parte trasera + em- TH 595” del Fiat 595 Abarth. cas. la competición y que busca la bellecedor llantas de aleación • Es el único Abarth 595 máxima atención y especiali- Escorpión rojo brillante en CARACTERÍSTICAS equipado con el motor 1.4 T- Asimismo, está equipa- zación por parte del distribui- el capó TÉCNICAS Jet de 180 CV. do con neumáticos de altas dor y del posterior servicio de Franjas rojas de “FIAT • Cambio ‘’Abarth Compe- prestaciones sobre llantas de postventa. Para dar servicio a ABARTH 595” tizione’’ Abarth presenta el 595 50º aleación de 17”, con diseño este tipo de clientes, Abarth Detalles cromados vintage • Sistema de frenos Brem- Aniversario, la nueva serie es- 695 Gris Magnesio. También España cuenta con una red es- bo (pinzas delanteras rojas flo- pecial limitada del escorpión se ha revisado la suspensión, tructurada a tres niveles (con- EQUIPAMIENTO tantes/ventiladas) que se inspira en el modelo con amortiguadores especí- cesionarios, preparadores y INTERIOR • Amortiguadores KONI original, el “Fiat 595 Abar- ficos KONI que garantiza un talleres), representada a nivel Equipo Hi-Fi Interscope delanteros y traseros con mue- th” presentado en el Salón de alto nivel de prestaciones con nacional por 8 concesionarios, Aire acondicionado auto- lles Eibach Turín el 15 de septiembre de total seguridad. Y el sistema 1 preparador y 4 talleres de mático • Sistema de escape Dual 1963. Un coche que, por aquel de frenos, con discos de freno asistencia. Bluetooth+mandos al vo- Mode Record Monza (el 595 entonces, supuso un todo un flotantes y despiezables (305 lante original estaba equipado con hito en cuanto a deportividad mm de diámetro) y con pinzas MOTORIZACIÓN Retrovisor electrocrómico el Record Monza original). asociada a un modelo de re- fijas de cuatro pistones de la • 1.4 T-Jet de 180CV Asientos en piel ‘Sport’ ducidas dimensiones, y que marca Brembo. En ambos ca- únicos rojos y blancos con Precio presumía de sus 27 CV de po- sos, para adecuarse a las ele- EQUIPAMIENTO asiento trasero partido El Abarth 595 50º Aniver- tencia (5 CV más que el Fiat vadas exigencias de este 595 EXTERIOR Salpicadero rojo sario está disponible en la red 500) y de una increíble cifra tan especial. Pintura tricapa blanco mate Volante con aplicaciones y Abarth por 35.950€ PVP. de velocidad máxima de 120 Con sistema de escape tipo Llantas de aleación depor- costuras rojas y logo histórico tivas de 17”, modelo único Freno de mano y cubierta km/h. “Dual Mode”, con contrapre- Redacción sión variable “Record Mon- 695 tratamiento gris magnesio de los instrumentos en piel Recupera el legado za”, capaz de resaltar las pres- con circulo rojo pintado con costuras de color rojo del “Fiat 595 Abarth” taciones y el sonido del motor Techo practicable Alfombrillas de pelo y piel Se trata de una reinterpre- por encima de las 3.000 rpm. Faros antiniebla con logo histórico tación de la estética original trasladada a un Abarth 500 moderno, que incluye un úni- co color blanco tricapa mate para la carrocería (revisión actual de la de 1963), el logo histórico de la marca y los grá- ficos originales del “Fiat 595 Abarth”. Todo, realizado a mano por los mejores artistas de la preparación en los talleres Abarth de Turín.

La cifra 595 indicaba en el modelo de los sesenta la cilin- drada del motor. Hoy en día, estos tres números representan la esencia de Abarth, su espíri- tu deportivo y el origen de la democratización de los coches de carreras.

Una de las novedades más importantes de esta edición especial es que es el primer y único Abarth 595 equipado con el motor 1.4 T-Jet de 180 CV. Un propulsor que se combina con el cambio “Abarth Competizione”, convirtiéndo- lo en el 595 más potente jamás producido. La nueva versión Abarth 595 monta faros de xenón, con El espíritu del Fiat 595 Abarth pero con una importantísima puesta al día con la tecnología y el equipamiento del siglo XXI. NOTICIAS 6 Dic.-13

Se estrena en Canarias La nueva Volkswagen Caddy Blue Motion

La nueva Caddy BlueMo- como la función start-stop, los En su diseño exterior, se También se distingue por ele- Ya disponible en la Red de tion posee el reconocido mo- neumáticos de baja resisten- puede reconocer por su insig- mentos de equipamiento como Concesionarios de la marca tor TDI 1.6 litros con inyec- cia, la recuperación de energía nia en la parte trasera, su al- el control de arranque en pen- y tiene un precio de 14.990 ción directa common-rail y de frenado, la altura rebajada tura rebajada, las ruedas con diente, el sistema de control euros con PIVE incluido y 102 CV de potencia. En com- en 27 mm y el control eficien- embellecedores y las bandas de crucero, la exclusiva tapi- financiación a través de Volk- paración con la ya eficiente te del motor. protectoras laterales pintadas. cería de los asientos. swagen Finance SA EFC. Caddy TDI 1.6 con tecnología Redacción BlueMotion, el consumo se reduce en 0,5 litros a los 100 km, mientras que la mejora si lo comparamos con la Volk- swagen Caddy sin tecnología de ahorro de combustible es de 1,1 litros a los 100 km. Como resultado, la Caddy BlueMotion tiene un redu- cido consumo de 4,6 litros a los 100 km, lo que equivale a unas emisiones de 119 g/km de CO2. La autonomía de la Caddy BlueMotion, con un depósito de combustible de 60 litros de capacidad, es de más de 1.300 kilómetros. Es- tos bajos valores de consumo han sido posibles gracias a la combinación de medidas ae- rodinámicas y de ingeniería, La nueva Caddy tiene importantes mejoras en equipamiento, pero sobre todo en cuanto a consumo y emisiones.

Volkswagen Canarias celebra el sesenta aniversario de la marca Volkswagen Polo Sesenta

Volkswagen Canarias está de celebración. La marca cumple 60 años en las Islas de la mano del Grupo Domingo Alonso y, con motivo de ello, ofrece a sus clientes un modelo de acción muy especial para el vehículo con más éxito de Volkswagen: el Polo sesenta. Ahora, tener un Volk- swagen Polo superequipado está al alcance de todos con el Polo sesenta. Este modelo de acción está disponible en la Red de Concesionarios Volk- swagen de Canarias por solo 10.700 euros con un comple- to equipamiento que incluye techo panorámico, llantas de aleación 16’’, volante en cuero, radio CD MP3 con Blue- El Polo es uno de los modelos más atractivos la marca y, ahora, lo es aún más gracias a este modelo de acción sesenta aniversario. tooth, aire acondicionado “Climatic” y ESP. ción de 16” lo convierten en Volkswagen Polo 1.2 TSI con más éxito de la marca en Ca- deportivo convierte al Polo en En el diseño exterior, ele- un modelo más deportivo y 90 CV. narias, gracias a su atractivo la elección ideal para circular mentos como el techo pano- único. El excelente precio de El Polo se ha consolidado diseño, prestaciones y equi- por las calles de las Islas. rámico y las llantas de alea- 10.700 euros corresponde a un como uno de los vehículos con pamiento. Su carácter fresco y Redacción NOTICIAS 7 Dic.-13

La asociación se creó en Tenerife en noviembre de 1983 Club Mercedes-Benz Veteranos de Canarias

Amparados desde un pri- El éxito de aquella expe- mer momento por los direc- riencia propició una nueva tivos de la empresa, entonces salida en julio de 1.996, re- representante general de la corriendo en aquella ocasión referida marca en esta Provin- más de 4.000 km por toda la cia “Ahlers y Rahn S.A.”, este península durante casi un mes. club fue la primera asociación de propietarios de esta marca Asimismo, y gracias al in- alemana que se fundó en Es- condicional apoyo “tanto lo- paña, y nació con el objetivo gístico como financiero que el primordial de rescatar y reha- Club recibe del grupo Rahn”, bilitar los viejos modelos y de se ha logrado cumplir también organizar concentraciones y con aquellos fines más técni- viajes por las islas que sirvie- cos, contando los socios con ran, al tiempo, de exhibición sus tareas de rescate y restau- y muestra de estos históricos ración de sus vehículos con automóviles y de promoción el acertado asesoramiento del cultural y de ocio. Servicio Oficial, e importantes descuentos en el suministro de Tras irse incrementando piezas de repuesto. paulatinamente las actividades y el número de socios, y Sres.: J. L. Roy, Comisario de la Muestra y E. López, Presidente del Club, impulsor de las actividades de los veteranos. después de cumplimentados diversos trámites burocráticos Se celebra (entre ellos lograr el permiso el 30º aniversario de la marca para la utilización de su nombre), la asociación de la asociación quedó formalmente constitui- da el día 18 de septiembre de Ahora, celebrando el 30º 1.985 (fecha del acta funda- aniversario (año 2013), el cional), quedando inscrita en “Club Mercedes Benz Ve- el registro de asociaciones del teranos de Canarias” viene Gobierno de Canarias en vir- acometiendo su reactivación, tud de resolución del Director ampliando su programa de ac- General de Administración tividades, potenciando la eje- Territorial de la Consejería de cución de todos y cada uno de la Presidencia de fecha 15 de los objetivos previstos en sus julio de 1.986, por la que se Estatutos e incrementando el acordó inscribirla bajo el nú- prestigio y protagonismo so- mero 1.452 del registro pro- cial que, por la marca a la que vincial, así como aprobar y representa, viene obligado a visar sus estatutos. mantener. En consecuencia, y pese a que esta Asociación cuen- Para ello, la actual directi- Entre la muestra expuesta en los locales del Rahn Star pudimos admirar modelos perfectamente cuidados. ta formalmente con 28 años va del “Club Mercedes Benz de antigüedad, en realidad el Veteranos de Canarias”, consi- “Club Mercedes-Benz Vetera- dera imprescindible establecer nos de Canarias”, cumple los vínculos directos con la MAR- 30 años de existencia, pues CA a la que representa, con ya en noviembre de 1.983 se “MERCEDES-BENZ ESPA- celebró en las instalaciones de ÑA S.A.” y con “DAIMLER- “Ahlers y Rahn SA” la prime- CHRYSLER AG” en Ale- ra exposición de los vehículos mania, así como los diversos de los socios fundadores. clubes creados a su amparo, En el transcurso de sus tales como el “MERCEDES- diez primeros años de existen- BENZ VETERANEN CLUB cia, el Club visitó las 7 islas VON DEUTSCHLAND” y el Canarias, programando para propio “MERCEDES-BENZ celebrar el décimo aniversario CLASSIC CENTER” además un primer salto a la penínsu- de fomentar sus contactos con la que se desarrolló entre los los demás clubes y asociacio- días 5 al 22 de mayo de 1.993, nes de propietarios de coches recorriendo más de 3.000 km clásicos. entre Andalucía y el Algarbe Redacción Portugués. También los comerciales están representados en el Club. Un magnífico camión que se encuentra en plena forma y trabajando. NOTICIAS 8 Dic.-13

El nuevo importador de Hyundai Canarias comienza su andadura Eloisa González embajadora Hyundai

Hyundai Canarias presentó Eloísa González, natural las Islas. La elección de Eloísa El vehículo elegido monta mente, tapizado de asientos en el Concesionario iTenerife de Tenerife de 33 años, trabaja González como embajadora un motor 2.0 CRDI 184 CV en cuero, climatizador auto- a la nueva embajadora de la como colaboradora en Televi- de la marca ha sido motiva- automático y tracción total, y mático de doble zona, y un marca: Eloísa González. La sión Canaria y lidera el exito- da no solo por la afinidad de está equipado con la versión navegador con amplificador, joven presentadora y actriz so programa humorístico “En la artista con la marca, sino Premium: llantas de aleación woofer, bluetooth y cámara de canaria se ha convertido en clave de Ja”, que se ha conver- también con el fin de acercar de 18”, faros bi-xenon, techo visión trasera. Se encuentra ya la imagen de la marca en las tido en uno de los programas la marca Hyundai al público solar panorámico, retrovisores en la red de Hyundai Canarias Islas. Eloísa González condu- más vistos por los canarios en joven y femenino. exteriores abatibles eléctrica- desde 16.990€. Redacción cirá un Hyundai ix35 confec- los últimos años. cionado hasta el más mínimo La joven presentadora se detalle por la propia artista mostró muy cercana a todos para su uso particular. los asistentes a quienes trans- mitió su alegría por poder con- Los medios de comunica- tar con el respaldo de Hyundai ción se dieron cita en el Con- Canarias. Ha elegido Hyundai cesionario iTenerife en Taco- por ser una marca con la que ronte para conocer de cerca se siente plenamente identifi- a la protagonista de la tarde: cada, al tratarse de una marca Eloísa González. joven, fresca, dinámica y mo- Daniel Hernández, Direc- derna, considerando al Nuevo tor Gerente de los concesiona- Hyundai ix35 el compañero rios iGran Canaria e iTenerife, ideal para acompañarla en sus y Jennifer González, Gerente viajes en carretera. de Comunicación de Hyundai Hyundai Canarias se en- Canarias, presentaron a los orgullece de poder contar con asistentes a la nueva embaja- la imagen de Eloísa González dora de la marca. para promocionar la marca en La nueva embajadora de la marca apoyará a Hyundai Canarias en su cometido de relanzamiento de la marca en las islas.

El grupo es líder en inversión en I-D Tecnología Volkswagen ACT

La tecnología ACT es una kilómetros. Pero incluso a La gestión activa de cido entre 25 y aprox. 100 Nm. Todos los procesos de con- solución que permite desco- una velocidad de 70 km/h en lindros (ACT) se activa en la Si el conductor acelera fuer- mutación mecánica se desa- nectar dos de los cuatro ci- la quinta marcha, el consumo gama de revoluciones de entre temente, los cilindros 2 y 3 rrollan dentro de medio giro lindros cuando el régimen de todavía se reduce en 0,7 litros 1.250 y 4.000 r.p.m., así como vuelven a conectarse de forma del árbol de levas; dependien- carga del motor es medio o cada 100 km. en un par motor comprendi- inapreciable. do del número de revoluciones bajo. Mediante la desconexión tardan solamente entre 13 y 36 del segundo y del tercer ci- milisegundos. Intervenciones lindro, el consumo descien- adicionales en el encendido, de en aproximadamente 0,4 inyección y válvula de mari- litros/100 kilómetros. En el posa suavizan las transiciones. tráfico de ciudad, el consumo El sistema detecta también se reduce hasta en un 1,0 l/100 perfiles de conducción irre- km. gulares -como, por ejemplo, al atravesar una rotonda o al Cuando se integra con la viajar en modo deportivo en la funcionalidad Stop/Start, que carretera. En tales casos no se apaga el motor en punto muer- produce la desconexión. to, el ahorro de combustible llega hasta 0,6 litros por 100 Un estudio de la Comisión km. Los mayores beneficios Europea ha situado al Grupo de esta tecnología puntera se Volkswagen líder del ranking materializan en conducción a global de inversiones en I+D. velocidades moderadas cons- El fabricante alemán invertirá tantes. A una velocidad conti- un total de 84.200 millones de nua de 50 km/h en la tercera euros en su División de Auto- o cuarta marcha se obtiene moción durante los próximos incluso un ahorro del consu- cinco años. mo de hasta un litro cada 100 Todos los componentes de la gestión activa de cilindros pesan sólo 3 kilos en total. Redacción NOTICIAS 9 Dic.-13

Siente el espacio Nuevo Skoda Spaceback

ŠKODA Canarias cierra un nuevo modelo mide 4.304 mi- asiento, la cubierta del male- incluyen los airbags frontales, y las emisiones de CO2 alcan- año lleno de novedades que límetros de largo, con un con tero de doble cara y la pape- laterales y de cabeza, los cin- zan los 134 g/Km. representan el esfuerzo de la lo que remarca su carácter di- lera en la puerta. Otros ejem- turones de seguridad delante- En diésel, dos versiones de marca por acercarse aún más námico. plos son los soportes para los ros ajustables en altura y con inyección directa common- a las necesidades de los clien- La personalización es el tickets, aparatos multimedia, pretensores y reposacabezas rail. El motor 1.6 TDI CR de tes. La marca ha experimenta- objetivo principal de este mo- posavasos delante y detrás y la ajustables, y los sistemas ABS 90cv puede complementarse do en las Islas un crecimiento delo: uno de los aspectos más bandeja que se puede recoger y ESC se incluyen de serie. con el cambio manual de cin- en ventas que ha venido oca- destacados es el enorme te- tras los asientos traseros. co marchas o el DSG de siete. sionado en gran parte, por esta cho de cristal panorámico que La elección de materiales Tres motores de Las emisiones de CO2 son de fuerte apuesta de la marca en ofrece a los pasajeros una cla- de alta calidad y la atención a gasolina y dos diesel 114 g/Km y el consumo de 4,4 la renovación de sus mode- ra visión del cielo extendién- los detalles crean un interior El 1.2 TSI de 85 CV se l/100 Km. Combinado con el los. Con la llegada del nuevo dose desde el parabrisas hasta espacioso para los ocupantes combina con el cambio ma- cambio DSG de siete marchas Spaceback, entra en juego en la luneta trasera. Los pasaje- donde el puesto de conducción nual de cinco marchas, consu- consume 4,4 litros a los 100 y uno de los segmentos más im- ros se benefician de una gran está claramente estructurado y me 5,1 litros a los 100 y emite emite 118 gramos de CO2 por portantes: el de los vehículos luminosidad y la sensación de organizado: todo está en la po- 119 g de CO2 por kilómetro. Km. en este caso no está dis- compactos. El Spaceback es espacio. Las medidas son de sición esperada. Los controles La versión mejorada de este ponible la versión Green tec. el lanzamiento soñado desde 1.713 x 1.155 mm y ofrece un de las distintas funciones están motor 1.2 TSI genera 105 CV. El más potente es el 1.6 TDI hace años. campo de visión de 1.210 x diseñados ergonómicamente y Con Green tec, las referencias que genera 105 CV combina- Por primera vez, ŠKODA 780 mm. bien localizables. son 5.0 l/100 km y 116 g CO2/ do con el cambio manual de ofrece un coche compacto que El diseño frontal, inclu- Todas las versiones de este km. Disponible con la caja de cinco marchas emitiendo 114 combina las cualidades prácti- ye la prominente parrilla con modelo están equipadas con cambios manual de seis mar- gramos de CO2 por Km y con- cas propias de la marca. Como 19 tiras verticales, el logo de los atractivos volantes de tres chas. El propulsor de gasolina sumiendo 4,4 litros a los 100. es tradicional en la marca, el la marca en el frontal redon- radios ajustables en altura y más potente del Spaceback es Spaceback ofrece mucho espa- deado el capó y la disposición profundidad. En función del el 1.4 TSI de 122 CV que se Precio cio, numerosas ideas Simply de luces y faros antiniebla en nivel de acabado, los clientes combina con el cambio DSG Desde 12.490€ con equi- Clever, la máxima seguridad, forma de trébol. El Spaceback pueden escoger entre diferen- de siete marchas. El consumo pamiento Ambition 1.2 TSI interesantes opciones de per- está disponible con ilumina- tes modelos: las diferencias combinado es de 5,8 l/100 Km 105CV. Redacción sonalización, bajo consumo y ción de xenón opcional que están en el material utilizado y la mejor relación calidad-pre- incluye las luces delanteras las funciones (sin controles o cio. El Spaceback supone una junto a las antiniebla con ilu- multifunción con control de la gran suma en el segmento de minación de curva. radio y el teléfono). los vehículos que conquistará a los clientes jóvenes. Interior espacioso y Seguridad atractivo sin compromisos Compacto deportivo Con su atractiva combina- El nuevo ŠKODA Space- con amplio espacio ción de espacio, funcionalidad back ofrece el alto nivel de La dinámica silueta del y diseño, el Spaceback es una seguridad que se espera de un ŠKODA Spaceback está mar- nueva elección para el seg- modelo de la marca. Un com- cada por líneas claras, espa- mento de los compactos. Con pleto paquete de seguridad se cios dinámicos y un distintivo su longitud de 4,30 m, el es- encarga de proteger a los pasa- juego de luces y sombras. El pacio para los pasajeros sigue jeros en caso de accidente: se Completo y atractivo equipamiento. nuevo Spaceback tiene un as- siendo uno de los mejores de pecto claro y distintivo con un su clase. En las plazas trase- gran atractivo. Se trata de un ras, se ofrece el mayor espacio modelo que transmite diseño para las piernas (640 mm) y deportivo y elegante, hacién- también el mayor para la ca- dolo atractivo y atrayente a beza (980 mm) de su segmen- primera vista. to. Con 415 litros o 1.380 si se Su aspecto lateral tiene abaten los asientos traseros, el características que marcan la volumen del maletero está en- diferencia. Comparado con tre los más amplios. los modelos tradicionales tipo Este generoso espacio se compacto, se muestra más de- ve complementado por nu- portivo y alargado, lo que lo merosas soluciones Simply diferencia de la competencia Clever: el nuevo Spaceback tanto visualmente como desde cuenta con un doble suelo en el punto de vista funcional. La el maletero que puede dividir dinámica silueta del ŠKODA el espacio en dos niveles ho- Spaceback está marcada por rizontales proporcionando una líneas precisas, por una larga doble utilidad. Además, este distancia entre ejes de 2.602 modelo ofrece todas las solu- mm. y la línea de tornado ciones prácticas incorporadas fuertemente modelada, que en otros modelos de la marca, crea contraste entre las super- como el compartimento para ficies de luz y sombras. Este el chaleco reflectante bajo el Cuatro nuevos colores metalizados están disponibles para el Spaceback: Gris Metálico, Rojo Rio, Azul Race y Blanco Luna. COMPETICIÓN 10 Dic.-13

Subida a Valle Tabares-Jiménez 2013 González y Cruz reyes de la Montaña

Penúltima prueba del auto- moda este año y como su nom- do; en cuanto a las barquetas, Jonathan Morales daba su par- marcando el mejor tiempo, nómico de montaña, la prue- bre indica, no están obligados González, Morales y Martín, ticular aviso, alzándose con acompañándole en los lugares ba de los valles como ya se los pilotos a realizar, no obs- por este orden, se repartieron el mejor tiempo en barquetas, de privilegio, Eduardo Quin- le conoce a la subida a Valle tante la mayoría de ellos usa- los lugares de privilegio. relegando a la segunda pla- tero y Berti Díaz, estos dos úl- Tabares-Jiménez y organizada ron esta opción, para hacer la za a José Manuel González, timos en su primera aparición por la Escudería Sport Even- primera toma de contacto con Entrenamientos siendo el tercero Pedro Pérez. esta temporada. tos Tenerife, daba carpetazo el trazado. En los carrozados, oficiales En cuanto a los carrozados el a esta temporada en lo que al Quintero marcó el mejor tiem- Aquí ya se entraba en po- líder del campeonato no dio (Sigue en la pág. 11) Insular de montaña se refiere, po, seguido de Díaz y Delga- mada con todos en la pista, y muchas opciones a sus rivales, y quedando sólo una prueba tanto del provincial como del autonómico de la especiali- dad, La Subida a La Cumbre en la Isla del Hierro, que sigue pendiente de confirmar. Con una buena lista de ins- critos de 41 vehículos en el apartado de velocidad, más 8 de regularidad sport, destacan los habituales del autonómico, Enrique Cruz, Félix García- Duran, José Francisco Acos- ta, José Manuel González, Otra magnífica actuación de Eduardo Quintero que se hizo con el segundo puesto. Berti Díaz completó el podio de carrozados. Alejandro Álvarez y Sergio Febles, mas pilotos de la talla de Melchor Dávila, Víctor Delgado, Eduardo Alonso, José Alberto Díaz (Berti) y Eduardo Quintero, este úl- timo gran conocedor de los 4 Km de los que constaba la rampa de la zona metropolita- na. Todo esto hacía presagiar que tendríamos un gran fin de semana, de gran nivel, como pudimos comprobar desde el viernes, en las verificaciones técnico administrativas y donde ya pudimos acreditar que todo estaba preparado para la jornada sabatina.

Entrenos libres Una pasada extra a la rampa, que se ha puesto muy de Enrique Cruz hizo valer la potencia de su Porsche GT3 para adjudicarse la subida y el Campeonato Autonómico de Montaña 2013. amer uto TRASLADO a NUEVO LOCAL c a n A r ias Taller multimarca de mecánica y electricidad del automóvil Ctra. Gral. del Sur Km 7,5; Autolavado, Nave 2 38108 Barranco Grande; S/C de Tfe. Telf. y Fax: 922 61 53 39; [email protected] Servicio Rápido, Mantenimiento Revisiones, Pre- ITV COMPETICIÓN 11 Dic.-13

(Viene de la pág. 10)

Primera oficial Y fin y a correr Todo finalizado y resuelto Las barquetas, a ver quien con el horario marcado, cosa bajaba de los dos minutos, no muy habitual, pero conse- pues nada más y nada me- guido por esta Escudería Sport nos que el líder del campeo- Eventos Tenerife, que ha rea- nato, José Manuel Gonzá- lizado un grandísimo trabajo lez lo hacía dejando todo un con esta prueba y que ya anda 01:56.810 con una media de pensando en la próxima tem- 123.27Km/H, seguido de Be- porada. Ya no queda más que nito Martín que se marcaba un felicitarles de nuevo y noso- 02:00.561 y Jonathan Mora- tros despedir la temporada de les que aún con problemas de competiciones en Tenerife y vibración en su coche, marcó seguir emplazándoles para la 02:01.700. Volaban en la ram- próxima, donde seguro vivi- pa las barquetas, ya que entre remos intensamente el mundo la primera y la última sólo ha- de la competición. Podio de carrozados bía unos segundos. Texto: Redacción Podio de barquetas. En carrozados, Cruz hacía Fotos: Guillermo Pimienta valer la potencia de su Porsche y no daba opción a los rivales, marcaba un 02:03.206, dejando al de Honda, Eduardo Quintero, a más de 5 segundos y al Ford Scort de Berti Díaz a más de 7 segundos de la cabeza.

Última pasada y todo por decidir. En cuanto a las barquetas, todos los de la parte alta de la tabla empeoraron, tanto José Manuel como Benito, incluso Jonathan se quedó en la salida por rotura de un palier. Los que mejoraban, pero sin llegar a alcanzar el pódium, eran Alejando Álvarez, Ser- gio Febles y David de Fran- Benito Martín segundo clasificado en barquetas. Jonathan Morales tercer clasificado en barquetas. cisco, siendo el pódium final para González, acompañado de Martín y Morales, por este orden. En carrozados no pasaba lo mismo, el potente Porsche de Cruz descontaba de nuevo tiempo al trazado y se ha- cía con el triunfo, otro que restaba tiempo era Quintero, segunda plaza para él, Berti se hacía con la tercera plaza, aunque no mejoró tiempo y en esta última pasada hacía valer el anterior, en la cuarta plaza aparecía Armando Díaz y la quinta para Rubén Martín Yumar. Ya con los vencedores de- cididos, pasábamos a la plaza de Valle Jiménez, donde se entregarían los trofeos a los ganadores y donde conocería- mos que matemáticamente los campeones del certamen Disa Autonómico recaería en Enri- que Cruz y José Manuel Gon- zález. Darle las felicitaciones oportunas a ambos, así como a todos los participantes, tan- to en esta prueba como en el campeonato Autonómico. José Manuel González vencedor en barquetas y del Autonómico 2013. COMPETICIÓN 12 Dic.-13

Última prueba del Mundial de MotoGP Valencia corona a Márquez y a Viñales

El mundial de MotoGP te- cero de la temporada, eran los MOTO2 nía su traca final en valencia tres aspirantes al titulo. Pol Espargaró un año más. Y esta tempo- Algo había claro: el que Campeón rada dos circunstancias han ganara se hacía con el titulo. Y dado a este Gran premio un podría ser una carrera por des- La carrera de Valencia solo acontecimiento histórico: dos carte. Salom fue el primero en tuvo una historia: el doblete títulos por decidir, Moto3 y dejar el titulo en cosa de dos del Team Mapfre Aspar con MotoGP, y todos los protago- ya que caía a mitad de carre- Nico Terol y Jordi Torres. Pol nistas españoles. ra. Entonces Maverick y Rins quería dejar la categoría y el Si en moto2 Pol Esparga- lucharían por la victoria. Solo campeonato con una victoria ró cantó el alirón en Japón, Folger les acompañó en la pero no pudo ser porque cayó en Valencia teníamos a tres guerra. Al final, y después de cuando iba primero, pudo aca- españoles luchando por el varios adelantamientos, Rins bar la carrera pero fuera de los titulo de Moto3, Salom, Rins lo intentó en la ultima curva puntos. y Maverick, y en MotoGP el del circuito y se fue largo, lo Terol fue profeta en su tie- plato fuerte se planteaba en- que provocó la victoria y cam- rra y ganó con mucha autori- tre Marc Márquez y Jorge peonato de Maverick Viñales. dad sobre su compañero de Lorenzo. Rins subcampeón y Salom ter- equipo y rookie del año Jordi Valencia dejó un lleno his- cero. La cuarta plaza final fue Torres, además de 10º de la tórico, y se colgó el cartel de para Alex Márquez. general. Maverick Viñales aprovechó sus opciones ganando la carrera en Valencia. no hay entradas, y la repercu- (Sigue en la pág. 13) sión mediática rozó los máxi- mos históricos.

MOTO3 Maverick gana in extremis

No podemos decir que Ma- verick Viñales no se merezca el titulo, pero si es cierto que era el que menos estaba en Podio de Moto3. M. Viñales, Campeón. las previsiones. Siendo el más regular durante todo el año, y teniendo como peor resultado un 5º puesto, el piloto del Team Calvo no ganaba una carrera desde Francia, es decir, desde la cuarta carrera. Salom, que lideró el campeonato mucho tiempo, llegaba de nuevo como líder y Rins, que perdió una oportunidad de oro en Ja- pón cuando logró el segundo Terol, Zarco y Torres en el podio de Moto2. Tras la caída del ya proclamado Campeón del Mundo, Pol Espargaró, fue Nico Terol, del Mapfre Aspar quien venció. COMPETICIÓN 13 Dic.-13

(Viene de la pág. 12)

MOTOGP No ha dejado títere con cabeza que Jorge venía de ganar en Jorge hizo su trabajo con peón del mundo de CRT es Marc Márquez y después de varias opciones Australia y Japón y de casi es- una nueva victoria y se que- Aleix Espargaró. Campeón del Mundo de titulo anteriores, tuvo que tar descartado para el titulo, se daba a 4 puntos del titulo, La temporada 2014 está de MotoGP ser Valencia, la ultima carrera veía con opciones. Pedrosa acabó tercero al final a la vuelta de la esquina y lo la que coronó al pequeño de Marc no quiso arriesgar y Marc se coronaba como el que sí sabemos es que no ve- El guión de la temporada Cervera que ya acumula tres más de lo necesario, marchaba piloto más joven en ganar un remos ningún número 1 en los 2013 no podía acabar de otra campeonatos mundiales. en una cómoda segunda plaza, titulo de MotoGP sustituyen- carenados: Maverick sube a manera, lo que si es cierto es Llegaba a Valencia con una dejó pasar a Pedrosa, que tras do al mítico Freddy Spencer Moto2, Espargaró a MotoGP que cambió desde su origen. diferencia de puntos, 13, don- una lucha fuerte con Lorenzo, 30 años después. y Márquez mantiene el 93. La llegada de Marc a Mo- de la 4ª plaza le bastaba. Pero se había pasado de frenada y El que repite por segundo Texto: Yiyo Dorta toGP ha revolucionado todo. no las tenía todas consigo por- tenía que remontar. año consecutivo como cam- Fotos: Redacción

La carrera de Valencia atrajo con razón a los aficionados de forma masiva. Venció Jorge Lorenzo pero no fue suficiente para ser Campeón 2013. Marquez ha batido todos los registros.

Imagen oficial de los Campeones del Mundo de Motociclismo 2013. (De izq. a Dcha.) Pol Espargaró en Moto2; Marc Márquez en MotoGP y Maverick Viñales en Moto3 COMPETICIÓN. 14 Dic.-13

Y llegaron los campeones: Quartararo, Ramos y Forés CEV Valencia y Jerez

El CEV llegaba a su recta cos Ramírez, que solo pudo MOTO2 ñelarena lo lograría, no pudo respecto a Morales, le obli- final con las dos ultimas ci- coger 4 puntos, y la doble Ramos y Ariane hacerlo y en Jerez una décima gaban a entrar por delante de tas de las temporadas en Va- victoria de Fabio Quartararo, vencedores plaza le daría el titulo. Morales en la primera carrera lencia y Jerez. Después de 5 el joven francés, que ya había Alex lo puso todo, voló si quería ser campeón, ya que carreras todas las categorías, dejado buen sabor de boca en El piloto cántabro Román en los entrenos oficiales, Ra- en Valencia fue tercero y Mo- excepto Moto3, tenían unos el resto de carreras, y que se Ramos logró por fin un titulo mos, muy conservador partía rales recortó 4 puntos. candidatos muy claros, pero metía de lleno en la lucha por nacional. Si en octubre se hizo de la cuarta plaza. La carrera En la primera carrera la ya sabemos que en las motos el titulo. con la corona europea de Sú- no tuvo historia. Mariñelare- guerra entre Morales y Silva hasta la bandera a cuadros A Jerez llegaron 7 pilotos per Stock 600 ahora alcanzó la na ganó sin problema alguno le hicieron testigo de excep- todo puede ocurrir. con posibilidades de ser cam- gloria y se une a los mejores por delante de Hafizh y de Se- ción pero acabó segundo, per- peón y solo María Herrera y de España. bas Porto, el subcampeón del diendo 5 puntos con Morales. MOTO3 Alejandro Medina dependía No fue nada fácil para él mundo de 250cc que vino al Lo que dejaba el campeonato Nace una estrella de si mismos. La primera en porque, a pesar de no bajarse CEV de Valencia y Jerez. Ro- abierto hasta la segunda man- descartarse fue María que caía del podio durante toda la tem- mán fue 5º en la peor carrera ga. La categoría más igualada cuando iba segunda, con un porada y su peor resultado era del año y donde los nervios le Nuevamente los tres pi- de todo el campeonato lle- destacado Quartararo que te- un segundo, el navarro Ale- bloquearon, pero tenía su meta lotos protagonizaron una so- gó a su recta final con varios nía muy claro cual era su obje- jandro Mariñelarena no se lo al alcance: ser campeón de Es- berbia lucha que dio como candidatos al titulo, el más tivo: ganar y esperar un fallo. puso nada fácil. Los dos juga- paña. Y lo logró. resultado el triunfo de Silva, consistente por su regularidad Luego sería Alejandro Medina ron un mano a mano de lo me- segundo del año, la caída de era Marcos Ramírez, junto a el que rompía el cambio de jor que hemos visto en el CEV STOCK EXTREME Morales y el titulo de Forés. su compañera María Herrera, marchas y se quedaba sin titu- con un espectador de lujo, el Forés gana Es el primer titulo de Ducati que habían puntuado en todas lo que saboreó durante 6 vuel- malayo Syahrin Hafizh, que con Ducati. en el CEV y el segundo para las carreras. Pero otros pilotos tas. Y a río revuelto, Quarta- deja el CEV para irse al mun- Forés. estaban al acecho como Ale- raro se proclamó campeón de dial de la categoría, con dos En la categoría reina solo jandro Medina, el malagueño España además el más joven victorias, sin bajarse del podio tres pilotos copaban casi todos El CEV 2014, ya en manos del Team Calvo, Adrián Mar- de la historia con 14 años, 7 salvo la caída en agua de la los podios de la temporada: de la FIM comienza el 6 de tín, Jorge Navarro, el holandés meses y 4 días, superando a primera carrera en Montmeló Forés, Morales y Silva. Du- Abril en Jerez. Bryan Schouten que llegó a Aleix Espargaró que lo con- y con mucha alegría. cati, Kawasaki y BMW. Forés liderar el campeonato pero fue siguió en 2004. La segunda La lucha de Ramos y Mari- dominaba con mano de hierro perdiendo posiciones. plaza de Marcos Ramírez le ñelarena tuvo su asalto final en en casi todas las carreras pero Texto y Fotos: Yiyo Dorta En Valencia dos hechos dieron el subcampeonato y Jerez, ya que Ramos, que tenía aún así se jugaba el título en marcaron el desenlace final de Adrián Martín tercero en la una opción clara en Valencia, Jerez porque había dos citas. la categoría: la caída de Mar- carrera y el campeonato. entrando por delante de Mari- Su ventaja de 25 puntos con

Quartararo campeón Moto3 in extremis. Román Ramos celebra su primer título nacional.

Rins y Márquez juntó a Fores y Ramos Campeones CEV 2013: Fores, Ramos y Quartararo. Xavi Fores colocó su número en el carenado de su Ducati. 15 Dic.-13

Historia del automovilismo tinerfeño y canario Felix Ramón, Monchi: “Quise ser piloto”

Félix Ramón García Durán en correr y lo hizo en el templo Anécdotas cuando los Vallejo vinieron compitiendo a hacer grandes Hernández “Monchi”, y no del automovilismo: Tamaimo. y recuerdos con los Alfa oficiales y le pi- inversiones y no poder disfru- hablamos de historia porque Con sólo dieciocho años, sien- Muchos recuerdos desde dieron que compartiera parque tar de esa pasión: la velocidad. le queramos jubilar, ni mucho do además el más joven de la esa primera licencia, allá por de trabajo con ellos y los me- Monchi, no dejes nunca de menos, sino por sus ya casi 40 parrilla de esa edición; luego el año 1973, que no pudo uti- cánicos de Alfa le hicieron la ser así de simpático, risueño, años sin bajarse de un coche llegarían los Toyota, el Mini, lizar por la suspensión del ra- asistencia como piloto oficial. amigo, compañero, un chaval de carreras, muchas vivencias el Talbot, los Alfa Julia, 75 llye que preparaba, ya que fue Ha pasado el tiempo y ya de 60 años, un caballero en la en la competición, buenas y América y 75 América turbo, el año del gran incendio en con la experiencia de los años, pista y un gran tertuliano con malas, pues este mundo es así. Volkswagen Polo G40 (para nuestra isla. Monchi no ha perdido nunca los amigos. Pero, como sabemos, es su pa- los Camel off Road) y, ¿cómo También entre risas, le he la simpatía, sobre todo con los Dedicarte este texto no sión y no la dejará mientras le no?, su inseparable compañe- oído hablar de hacer la subi- aficionados, siempre dispuesto debe ser el detonante para tu queden fuerzas. ro en los últimos años y actual da a la Escalona, cuando era a atenderlos con amabilidad, retirada, las carreras sin ti no montura: el Alfa 156. de tierra, llegando a la meta firmar autógrafos, hacerse serían lo mismo, sino que sea Años=experiencia También sonríe muchísi- sexto con pilotos de la talla de fotos con ellos, charlar y con para animarte a seguir cose- A sus 60 años de edad es mo al recordar a compañeros Zanini, por ejemplo, y siem- ese don de gente que le carac- chando triunfos, en lo depor- un placer oírle contar esas vi- de batallas deportivas siempre pre terminando la frase: “mira teriza; el compañerismo con tivo y en lo personal. vencias que durante todos es- actuando fielmente a su dere- si ya llevo años en esto”. los pilotos, el cariño y el apo- No cerrar sin agradecer a tos años ha acumulado. Como cha: Eduardo Pintado, Juan- Anécdotas como cuando yo de su Natalia y sus hijos, Natalia Machado, a los ami- cuando habla de un regalo de fran Sicilia, Bernardo Díaz, se partió el sillón del piloto y, además de su nieto, el último gos del Facebook, gracias a reyes que recibió y que fue Miguel de Francisco, Niebla, para terminar el rally, coloca- en llegar a la familia García- los cuales hemos podido tener el principio, nada más y nada Alvarito y, por supuesto, su ron la rueda de repuesto de- Durán Machado y el amor que esta información y ¿cómo no?, menos que un Seat 127, que inseparable Natalia, esposa, trás del mismo, “qué tiempos mantiene por su gran pasión: a Monchi: según nos cuenta, fue la pri- amiga, copiloto y Jefe de equi- aquéllos”. También recuerda, el automovilismo, en el que ¡GRACIAS CAMPEÓN! mera unidad de este modelo po. con esa risa que tiene de pillo, siempre ha preferido seguir Texto Redacción Fotos: Pimienta y Monchi

Monchi también fue un chaval. Eran los inicios con el Seat 127 en una de sus primeras participaciones en subidas. Monchi ha cosechado y sigue cosechando muchos trofeos.

Con su último copiloto, Natalia, en un Rally de Granadilla. Con su Alfa 156 es un asiduo en todas las subidas en cuesta y no perdemos la esperanza de volver a verlo en algún rallye (¿con Natalia?). COMPETICIÓN 16 Dic.-13

35º Rallye de Lanzarote. Con un emocionante desenlace final Yeray Lemes/Samuel Vega vencedores

-Y. Lemes-S. Vega llevan tercera plaza del podio en el GRAN CARRERA DE El dominio de los pilotos del final el único participan- el Ferrari de Auto Laca a una último tramo, que al mismo RUBEN CURBELO locales continuaba en la sépti- te, Agustín Rodríguez con el gran victoria en el RALLYE tiempo era el enfrentamien- y CAMPEONATO ma plaza con Yeray Guadalu- Honda Civic. ORVECAME Isla de Lanza- to entre dos grandes equipos INSULAR PARA pe-Rayco Niz con el Renault rote. Copi Sport-DISA e Imex-La- TOÑIN SUAREZ Megane, seguido a distancia Buen rallye de la revela- ca Competición. Pero quizá por Suso Lemes-Rubén Pérez ción internacional este año - El título regional estuvo por los nervios de ver a su jefe Quinto y segundo de los con otra montura similar, que del automovilismo canario, en suspense hasta el tramo de filas en apuros, no lograba equipos lanzaroteños después sin oposición se adjudicaron Emma Falcón, que pilotó a espectáculo de Arrecife y Ca- marcar un buen crono y el me- del inaccesible Yeray Lemes el Trofeo BP Ultimate de Pro- gran altura su Fiesta R2 y so- pdevila-Rivero repiten como dio segundo de diferencia cre- fueron Rubén Curbelo-Mar- moción. lamente le faltó una buena cla- campeones. cía a tres segundos finalmente cos González con el Mitsubis- sificación, pero un pinchazo y favorables a Fuster. hi Lancer Evo Grupo N+, au- Estos tres equipos adelan- algún problema añadido le im- - Cabral-Páez suman los tores de un carrerón y de unos taban al ya virtual ganador del pidieron brillar más. puntos que le conviertes en Los dos equipos salían cronos excelentes, venciendo Campeonato de Rallys de Las En su primera experiencia campeones de Las Palmas. igualmente contentos del viaje en toda regla a Toñín Suárez- Palmas, Miguel Cabral-Jacob en Lanzarote, el campeón del a la isla de los volcanes, con el Moisés Robayna, que también Paez, que no tomaron nunca mundo de triatlón, el gallego Gran triunfo en este fi- triunfo de Lemes en el rallye estuvieron muy bien con su riesgos con su cuidado Mit- Iván Raña, no lo hizo mal con nal de temporada y corriendo y el título regional para Cap- Mitsubishi Lancer Evo de la subishi Lancer Evo de Grupo su Seat Ibiza Cupra, acabando en casa para Yeray Lemes y devila. misma categoría y desquitán- A e hicieron una carrera a los sobre el puesto 26º absoluto. Samuel Vega con el Ferrari dose de la mala experiencia puntos. Otro piloto de Gran En Regularidad Sport do- 360 del equipo Imex-Laca en del pasado año que les arruinó Canaria, Fran Suárez con el minio del equipo tinerfeño de el 35º Rallye ORVECAME- la temporada, dando mucho tinerfeño Mario Quintero de Domingo Bravo-Sergio Ma- Isla de Lanzarote. Esta es la Capdevila/Rivero espectáculo en la especial de copiloto, llevaron el Polo TDI rrero con el Mitsubishi Lancer tercera consecutiva y quinta de nuevo Arrecife. del equipo Orteauto a la déci- Turbo, que sólo con tomar la en el palmarés del subcam- ma plaza de la general. salida se proclamaron cam- peón del Júnior WRC 2013, Campeones Con este resultado Suárez- peones autonómicos entre los que este sábado volvió a dejar Robayna se proclaman cam- En el Trofeo Mejor Piloto clásicos deportivos. Redacción constancia de su gran nivel de Regionales peones de Lanzarote 2013. Debutante abandonaba a poco (Sigue en la pág.. 17 pilotaje en los rápidos y deli- cados tramos cronometrados lanzaroteños, imponiéndose en 7 de las 11 pruebas espe- ciales, la última disputada en la capital Arrecife como tramo espectáculo.

Lemes tomó el liderato desde el inicio del rallye en la noche del viernes, aumentan- do paulatinamente su ventaja frente al resto de rivales de la “escuadra” de vehículos tipo GT como el suyo, siendo fi- 2º absoluto. Capdevila/Rivero Campeones Regionales de Canarias 2013. 3º absoluto. Fuster/Cue acabaron subcampeones del Regional de Canarias. nalmente Fernando Capdevi- la-David Rivero con el Ford Focus WRC los que más se le acercaron y se llevaron una merecida segunda plaza y de paso el Campeonato Autonó- mico de Canarias.

Pero no sin antes asistir a un increíble suspense, cuando se paraba el motor del Focus en la arrancada del último tramo espectáculo, del pudo re- cuperar para que el scratch de Fuster no le dejase apeado del título y le superaba en la general por sólo 2,6 segundos

Los Porsche 911 de los ali- cantinos Miguel Fuster-Daniel Cue y de Enrique Cruz Ariday Bonilla se jugaban también la Lemes/Vega hicieron volar el Ferrari 360 Rallye de Auto Laca hasta la primera plaza del podio por los rápidos tramos lanzaroteños COMPETICIÓN 17 Dic.-13

(Viene de la pág. 16)

Con emoción

3º absoluto. Gran carrera de Cruz/Bonilla. No pudieron con Fuster/Cue. hasta 4º absoluto: Curbelo/González segundo equipo lanzaroteño clasificado. el último tramo del rally

8º absoluto. Lemes/Pérez Campeones del Trofeo BP Ultimate de Promoción. 9º absoluto. Cabral/Páez vencedores del Campeonato Provincial de Las Palmas. PASATIEMPOS 18 Dic.-13

PASATIEMPOS SUDOKUS 6 Errores SENCILLO 31 28 45 9 38 7 3 512 95 297 4 4 31 2 85 18 96 MEDIO

35 8 6 24 92 87 185 49 974 52 38 52 6 7 13 DIFICIL 213 7 92 784 6 98 72463 75 9 687 54 7 569 Al copiar la foto se cometieron 6 errores arisa1-sol-13100154.pdf 1 17/10/13 11:54 arisa1-sol-13100154.pdf 1 17/10/13 11:54 19

arisa1-sol-13100154.pdf 1 17/10/13 11:54 Dic.-13

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