Rhein-Ruhr-Express (RRX) Planfeststellungsabschnitt 5a Stadtgebiet Essen
Strecke 2160, km 7,9
PFA 5a Wattenscheid Bochold 224 40 Kray Watten- Strecke 2300, km 124,2 scheid Essen-Fron- hausen Essen Essen West Steele
Fronhausen Essen Hbf Essen-Steele 40 Essen-Steele Ost Essen-Eiberg
Kreuzungsbauwerk Strecke 2291, km 138,4 Rüttenscheid 52 227 Essen-Steele Ost
Ausbaubereiche RRX EÜ ... Vom Ausbau betroffene PFA = Planfeststellungsabschnitt N Bereiche ohne Baumaßnahmen Bauwerke
Geplante Infrastrukturmaßnahmen
Der Planfeststellungsbereich von Essen Gleise zwischen Essen Hauptbahnhof und die angrenzenden Flächen so ge- bis Bochum ist der dritte Bereich, für und Essen-Steele, eines Kreuzungs ring wie möglich gehalten. den die Planfeststellungsunterlagen bauwerks in Essen-Steele Ost und einer beim Eisenbahn-Bundesamt eingereicht weiteren Verbindungskurve von der Die genannte Verlagerung der Verkeh- wurden. S-Bahn zurück auf die Fernbahn in re führt auch zu einer Veränderung der Bochum-Langendreer erforderlich. Halte der betroffenen Linien. Zwischen Auf den Fernbahngleisen zwischen Essen und Bochum-Langendreer halten Essen und Bochum käme es durch den Durch die Verlagerung des Verkehrs der RE 16 und die RB 40 daher künftig RRX zu Kapazitätsengpässen, wenn und kleinen Anpassungen der Infra- zusätzlich in Essen-Steele (RB 40) und dort weiterhin die heutigen Züge der struktur auf den Fernbahngleisen, wie Wattenscheid-Höntrop (RE 16 und RB Regionalexpress-Linien (RE) 16 (Siegen– beispielsweise der Einbau von zusätzli- 40). Der Halt in Essen-Kray Süd, an dem Essen) und der Regionalbahn (RB) 40 chen Weichen im Bereich Bochum Hbf, heute die RB 40 hält, kann nicht mehr (Hagen–Bochum–Essen) verkehren kann der RRX gemeinsam mit den Fern- angefahren werden. Da durch die Verla- würden. Für eine Inbetriebnahme des verkehrszügen auf den Fernbahnglei- gerung der Verkehre auf die S-Bahn-Stre- RRX ist es daher erforderlich, diese sen verkehren, ohne dass zwei zusätz cke der Bahnhof Wattenscheid nicht Linien zwischen Essen Hbf und Bochum- liche durchgehende Gleise gebaut wer mehr durch den RE 16 und die RB 40 Langendreer auf die S-Bahnstrecke zu den müssen. Hierdurch wird nicht nur bedient wird, erhält er als Kompensa- verlagern. Dafür ist der Bau einer Ver- eine Kosteneinsparung erzielt, sondern tion einen halbstündlichen Halt durch bindung von den Fern- auf die S-Bahn- ebenfalls der Eingriff in die Umwelt den RRX.
1 Planfeststellungsabschnitt (PFA) 5a L654 Freisenbruch
Der Planfeststellungsabschnitt 5a ver- Essen-Steele Ost Baustelleneinrichtungs- läuft zwischen der Stadtgrenze zu Mül- ahlhauser Str. flächen, Baustraßen heim (Ruhr) und der Stadtgrenze zu Bochum quer durch das Stadtgebiet Es- sen. Auf den heutigen Ferngleisen wird uhrau in diesem Abschnitt eine sogenannte fterdingenstr. Blockverdichtung durchgeführt. Das be- deutet, dass der Abstand zwischen den Signalen, in der Fachsprache „Block“ Neubau genannt, welcher den Abstand zwischen Ruhr Kreuzungs bauwerk zwei Zügen vorgibt, durch zusätzliche Zufahrt Essen-Steele Signale verkürzt wird. Diese Maßnahme Kreuzungsbauwerk Essen-Steele Ost Ost führt dazu, dass mehr Züge auf diesem Streckenabschnitt fahren können.