Convention Relative Aux Opérations Foncières Et Aux Équipements Nécessaires À La Mise En Œuvre Du Plan D’Affectation « La Veyre Derrey » 30 Avril 2020

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Convention relative aux opérations foncières et aux équipements nécessaires à la mise en œuvre du Plan d’affectation « La Veyre Derrey » 30 avril 2020

conclue entre la Commune de St-Légier-La Chiésaz, représentée par sa Municipalité, au nom de laquelle agissent son Syndic, M. Alain Bovay, et son Secrétaire municipal, M. Jacques Steiner, sous le sceau de cette autorité, ci-après dénommée « la Commune » et les propriétaires des parcelles comprises dans le périmètre du plan d’affectation « La Veyre Derrey », soit : - les copropriétaires de la parcelle n°1899, Mme Antoinette Keusen, M. Francis Ducraux et M. Laurent Ducraux ; - la Ville de Vevey représentée par sa Municipalité, au nom de laquelle agissent sa Syndique, Mme Elina Leimgruber et son Secrétaire municipal, M. Grégoire Halter, sous le sceau de cette autorité (parcelles n° 1159, 1182, 1803, 1892, 1893, 1894 et 1898)

ci-après dénommés « les propriétaires »

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Document de référence : Convention entre la Commune et les propriétaires du 23 mars 2018

______Annexes : 1. Projet de Plan d’affectation « La Veyre Derrey » du 27 septembre 2019 et son règlement ; 2. Plan de fractionnement (nouvel état cadastral) ; 3. Servitudes existantes (radiation, modification) ; 4. Constitution des servitudes ; 5. Avant-projet des équipements collectifs du 27 septembre 2019, plan et rapport.

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Préambule Le secteur de La Veyre Derrey à St-Légier-La Chiésaz est situé entre la route du Rio-Gredon, l’autoroute A9 et la limite communale. Il est affecté à la zone villas, à la zone industrielle et à la zone de verdure par le Plan d’extension de 1983. Le secteur de La Veyre Derrey fait partie du site stratégique de développement économique 10b « St-Légier-La Chiésaz / La Veyre ». En conséquence, la Municipalité de St-Légier-La Chiésaz prévoit de modifier l’affectation de ce secteur en zone d’activités artisano-industrielles. Le projet de plan d’affectation a été élaboré en coordination avec le Service du développement territorial (SDT), le Service de la promotion économique et de l’innovation (SPEI), la Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR) et l’association Promove Riviera-Lavaux. La Municipalité de St-Légier-La Chiésaz et les propriétaires ont établi une première convention datée du 23 mars 2018. Cette convention concerne l’établissement du plan d’affectation, fixe le périmètre et les objectifs du plan d’affectation, règle les modalités de collaboration entre les parties et la clé de répartition des frais d’étude. Le périmètre du plan d’affectation comprend les parcelles suivantes de la Commune de St-Légier-La Chiésaz : Parcelle Superficie Propriétaire 1159 20'375 m2 Vevey la Commune 1182 1’459 m2 Vevey la Commune 1666 1’894 m2 OFROU 1803 23'312 m2 Vevey la Commune 1892 3'966 m2 Vevey la Commune 1893 1'000 m2 Vevey la Commune 1894 15'942 m2 Vevey la Commune 1898 867 m2 Vevey la Commune 1899 14’170 m2 Antoinette Keusen, Francis Ducraux et Laurent Ducraux DP 124 2’466 m2 Domaine public communal DP 125 4’346 m2 Domaine public communal

La parcelle 1666 est propriété de l’Office fédéral des routes (OFROU). Une convention est en cours de préparation entre la Commune et l’OFROU. Objet de la convention La présente convention règle les obligations des propriétaires et de la Commune en matière d’opérations immobilières, de constitution ou de modification de servitude, d’équipements collectifs, d’engagements financiers et de délais. Les mesures assurant la faisabilité du plan d’affectation « La Veyre Derrey » ont été identifiées dans le rapport 47 OAT accompagnant le plan d’affectation, dites démarches connexes. La validité de la présente convention est intrinsèquement liée à l’entrée en vigueur du plan d’affectation « La Veyre Derrey » tous délais de recours échus. Les pièces annexées à la présente convention en font partie intégrante.

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CONVENTION Cela exposé, les parties conviennent de ce qui suit :

1. Opérations immobilières

1.1 Les propriétaires s’engagent à procéder à un remaniement parcellaire conventionnel et sous sein privé des parcelles situées à l’intérieur du périmètre. Ils procéderont devant le notaire choisi par la Commune à l’échange de terrains tel que projeté sur le plan de fractionnement et selon les tableaux présentés en annexe 2.

1.2 Le dossier de mutation créant ou modifiant les domaines publics et mettant en place le nouvel état du parcellaire sera établi par le bureau de géomètres choisi par la Commune dès la légalisation du plan d’affectation. Dès le dépôt de ce dernier chez le notaire, il sera procédé aux stipulations de ces échanges. L’abornement définitif des parcelles pourra être différé jusqu’à l’achèvement des travaux.

1.3 Parallèlement à l’établissement des plans de mutation nécessaires à la mise en place du nouvel état cadastral, il sera procédé à un dépouillement des servitudes sur l’ensemble des terrains qui appartiennent aux propriétaires (annexe 3).

1.4 Pour garantir le maintien, l’utilisation et l’entretien d’une partie des équipements collectifs dont il est fait mention au chiffre suivant, les propriétaires et la Commune conviennent de procéder à l’inscription des servitudes mentionnées en annexe 4.

1.5 Les servitudes mentionnées en annexe 4 sont constituées parallèlement à la mise en place du nouvel état cadastral. Ces servitudes sont constituées gratuitement. Les frais inhérents à leur inscription sont inclus dans le coût des opérations immobilières.

2. Equipements collectifs

2.1 Pour être affectés à la construction, les biens-fonds qui appartiennent aux propriétaires doivent être équipés d’une manière correspondant à l’usage qui peut en être fait conformément aux mesures d’aménagement prévues par le plan d’affectation. Ces équipements sont décrits à l’annexe 5.

2.2 La Commune est chargée de conduire la réalisation des équipements collectifs. Elle s’engage à réaliser les équipements dès l’entrée en vigueur du plan d’affectation. Elle s’engage à réaliser les équipements prévus dans l’avant-projet d’équipements collectifs de façon à assurer que les équipements, aménagements et stationnements répondent aux besoins des entreprises, au fur et à mesure de leur installation sur le site.

3. Obligations financières

3.1 Les obligations financières des propriétaires et de la Commune résultant de la présente convention, mais non compris : - le coût des équipements privés qui demeure à la charge des propriétaires, - les honoraires et frais inhérents à l’élaboration du plan d’affectation, - le coût de réaménagement du chemin de la Veyre d’En-Haut (DP 125) qui demeure à la charge de la Commune, s’établissent comme suit :

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Objet Devis TTC Répartition Commune Propriétaires Ville de Vevey A. Keusen, F. Ducraux et L. Ducraux Travaux 0. Installation de chantier 122’778.- 20'463.- 78'250.- 24'065.- d’équipement 01. Travaux préparatoires 369’411.- 113'085.- 196'036.- 60'290.- collectifs 02. Canalisations et 472’803.- 21'540.- 345'122.- 106'141.- conduites 03. Maçonnerie 778'671.- 150'780.- 480'206.- 147'685.- 04. Route, parkings au 1'374'252.- 371'565.- 766'847.- 235'840.- sol, revêtements 05. Services industriels 267’096.- 16'155.- 191'918.- 59'023.- 06. Plantations 404'952.- -.- 309'704.- 95'248.- 07. Mobilier urbain 423’261.- -.- 323'706.- 99'555.- 08. Parking collectif en 6'677'400.- 6'677'000.- ouvrage (au nord) 09. Divers et non métrés 632'199.- 104'469.- 403'604.- 124’126.- 10. Honoraires 632'199.- 104'469.- 403'604.- 124'126.- TOTAL 12'155'022.- 7'579'926.- 3'498’995.- 1'076’101.-

En cas de coûts de réalisation différents du devis et jusqu’à 10% de coûts supplémentaires hors rubrique 08 Parking collectif en ouvrage (soit 547’762.-), la différence (positive ou négative) sera répartie à raison de : - Commune : 16.5% - Ville de Vevey : 59.86% - A. Keusen, F. Ducraux et L. Ducraux : 23.64%

En cas de dépassement de plus de 10% hors rubrique 08 Parking collectif en ouvrage (en cas de dépassement supérieur à 547'762.- TTC), la part dépassant 10% (dépassant 6’025’384.- TTC) sera prise en charge par la Commune. Les actes notariés ne sont pas inclus dans le devis des travaux collectifs. De même, les travaux géométriques ne sont pas inclus dans le devis des travaux collectifs, mais ils sont estimés selon la répartition suivante entre les propriétaires :

Objet Répartition Propriétaires Devis TTC Commune Ville de Vevey A. Keusen, F. Ducraux et L. Ducraux

Travaux géométriques 77'544.- - (71.69%) 55'591.- (28.31%) 21'953.-

3.2 Les propriétaires s’acquittent de leurs obligations financières de la manière suivante : - Le coût du remaniement parcellaire est acquitté par chaque propriétaire sur présentation de factures et notes d’honoraires établies après l’exécution des prestations prévues et des frais engagés. - Les équipements collectifs sont payés au fur et à mesure de leur exécution.

3.3 Tous les montants dont il est fait mention dans la présente convention sont calculés à la valeur de septembre 2019. Ces montants sont indexables suivant l’évolution de l’indice général suisse des prix à la consommation.

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3.4 Toutes les factures adressées aux propriétaires conformément à la présente convention sont honorables dans un délai de 60 jours.

4. Charges foncières

4.1 Pour garantir le financement des obligations financières qui leur incombent en vertu de la présente convention, les propriétaires consentent au sens des articles 782 et suivants du Code civil, à l’inscription d’une charge foncière grevant leurs biens-fonds respectifs qui résultent du nouvel état parcellaire.

4.2 Le montant de la charge foncière correspond aux engagements financiers qui incombent à chaque propriétaire après l’entrée en vigueur du plan d’affectation. Le montant de chaque charge foncière est augmenté de 10% pour faire face à une éventuelle augmentation des coûts.

4.3 Chaque charge foncière a la teneur suivante : Intitulé : obligation d’équiper en faveur de la Commune de Saint-Légier-La Chiésaz Fonds servants : n° du bien-fonds concerné selon le nouvel état cadastral Montant : selon obligation financière de chaque propriétaire augmentée de 10% Durée : 10 ans

4.4 En cas de subdivision ultérieure des biens-fonds grevés par une charge foncière, le montant de cette charge est réparti proportionnellement aux surfaces de chaque nouveau bien-fonds constitué.

4.5 Si, à l’échéance des charges foncières mentionnées ci-dessus, les équipements collectifs ne sont pas tous réalisés ou si les montants dus en vertu des obligations financières mentionnées au chiffre 4 n’ont pas tous été acquittés, la Commune pourra prolonger la durée de la charge foncière pour une nouvelle période de 10 ans avec réajustement des montants. Si un propriétaire refuse de reconduire la charge foncière qui le concerne ou de réajuster les montants, la Commune pourra alors exiger de ce propriétaire le paiement de la valeur de sa charge foncière à concurrence du coût effectif des travaux restant à exécuter sous réserve des montants maximums dus par chaque propriétaire.

4.6 La Commune s’engage à réduire proportionnellement le montant des charges foncières au fur et à mesure de l’exécution des opérations prévues, de l’avancement des travaux restant à exécuter en tenant compte d’une éventuelle modification des prix et des travaux supplémentaires ou imprévus.

4.7 La Commune s’engage sur requête et aux frais des propriétaires à postposer une charge foncière à toute charge hypothécaire ultérieurement constituée. Une telle opération n’est toutefois exécutoire que si la nouvelle charge hypothécaire correspond à une augmentation réelle de la valeur du bien-fonds concerné.

4.8 Les charges foncières dont il est fait mention ci-dessus font l’objet d’actes instrumentés et déposés au Registre foncier dans les délais ci-après.

4.9 Les frais inhérents à la constitution des charges foncières et à leur modification sont à la charge de chaque propriétaire.

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5. Délais Les propriétaires et la Commune s’engagent à respecter les délais suivants pour l’exécution des opérations prévues par la présente convention. Avant la mise à l’enquête publique du plan Signature de la présente convention. d’affectation (prévue au 1er trimestre 2020) Avant l’adoption du plan d’affectation par le Conseil Signature des promesses de cession et d’échanges communal (prévue au second semestre 2020) correspondant à la mise en place du nouvel état cadastral. Signature des actes correspondant aux constitutions de servitudes. Constitution des charges foncières. Paiement des frais pour les travaux géométriques (nécessaires avant approbation) selon notes d’honoraires établies après l’exécution des prestations prévues. Dans un délai de 6 mois à dater de l’entrée en vigueur Abornement des terrains correspondant au nouvel du plan d’affectation état cadastral. Établissement des plans de mutations. Instrumentation des actes correspondants aux opérations mentionnées ci-avant. Paiement des frais pour la mise en place du nouvel état cadastral (travaux géométriques) selon notes d’honoraires établies après l’exécution des prestations prévues. Au fur et mesure de l’octroi par la Commune de Exécution de tout ou partie des équipements permis de construire des bâtiments à l’intérieur collectifs. périmètre du plan d’affectation Paiement des équipements collectifs réalisés. 10 ans après la signature de la présente convention Paiement du solde des obligations financières dues ou reconduction des charges foncières pour une nouvelle durée de 10 ans. Dès que les propriétaires ont rempli leurs obligations Radiation de la charge foncière. d’équipement définies dans la présente convention

6. Dispositions finales

6.1 Les engagements pris dans la présente convention sont subordonnés à l’adoption du plan d’affectation « La Veyre Derrey » par les autorités communales et cantonales. La Municipalité de Saint-Légier-La Chiésaz s’engage à mettre tout en œuvre pour obtenir ces approbations dans les meilleurs délais.

6.2 Au cas où l’approbation définitive (mise en vigueur) du plan ne pourrait pas intervenir, la présente convention deviendrait caduque sans qu’aucune indemnité ne soit due de part et d’autre.

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6.3 En cas de vente de leurs parcelles à des tiers en tout ou partie, les propriétaires se portent fort de ce que les acquéreurs reprendront envers la Commune les obligations des propriétaires découlant de la présente convention.

6.4 Le paiement des équipements ci-dessus ne libère pas les propriétaires du paiement des taxes réglementaires : - Taxe sur la plus-value liée à l’affectation (estimée à zéro) - Taxe de raccordement des équipements privés

6.5 Toute contestation relative à l’interprétation ou à l’exécution de la présente convention sera soumise à l’arbitrage du Président du Tribunal d’arrondissement de l’Est vaudois.

6.6 La présente convention est conclue pour une durée de 10 ans. Elle peut être reconduite moyennant accord formel des parties.

Ainsi fait en 3 exemplaires à St-Légier-La Chiésaz, le ______

Pour la Municipalité de St-Légier-La Chiésaz

Le Syndic : Le Secrétaire : Alain Bovay Jacques Steiner

Pour les propriétaires

Pour la Municipalité de Vevey Pour la parcelle 1899

La Syndique : Le secrétaire : Elina Leimgruber Grégoire Halter Antoinette Keusen Francis Ducraux Laurent Ducraux

493 489 466.5 481

493 DP

1 477.5 446.5 DP 23 464.5 491 492.5 462.5 484.5 1183 490 1183 465 446 489 DP 118 498 DP 118 ECHELLE 1 / 2'500 487.5 463 COMMUNE DE SAINT-LÉGIER-LA CHIÉSAZ 100m 484 487

465.5 453.5 497 462.5 483 471 495

497 480.5

469 2'453'600 462.5 450.5 2'453'400 2'453'800 477 308 498 466 COUPE 504 (2466) 473 460.5 308 470

465.5 468.5

465.5 496 452 453.5

474.5

489.5 479.5 494 469 466 474 466 457.5

466

489.5 495

459 452.5 496 472.5 462

464.5 452.5 475

463.5 488 485

PA "LA VEYRE DERREY" 485 462 (2466) 458.5 463.5 462 Musée Servitude 479 346'549463 ECHELLE : 1/1'000 - 1/2'500 / 464 ID 05/4329 462 462.5 456.5 458.5

494 Chaplin 465 480 1803 462 472

497 125 461 488 1561 486.5 DP

462 452 496 485.5 463 489 487.5 468.5 484.5 461 APPROUVÉ PAR LA MUNICIPALITÉ SOUMIS A L'ENQUÊTE PUBLIQUE 466.5 496 484 1666

496 487.5 308 461.5 495 5081'265'000 487.5 454.5 496 dans sa séance du 30 septembre 2019 du au 1182 Chemin 1892 de la Veyre-d'En-Haut 49 463.5 486.5 3 (2303) 465 509

477 465.5 487 475.5 465.5 482 461.5 Stand 487.5 1898 1893 511

475 487 Le Syndic : Le Secrétaire : Le Syndic : Le Secrétaire: 450

493

486 499 454

469.5 124 457.5 1895 456.5 459 DP 460 Alain Bovay Jacques Steiner Alain Bovay Jacques Steiner 460 486 462.5

460.5 455.5 492

467.5 459.5 458.5 445.5 1894 Chapon 1159 du

481.5 Chemin 444.5

467

463 456 448

482 455 1974 456 450.5 478.5 449.5 451 490 476.5 476 446

504

502

491 1897 1875 Servitude 445 122 449 346'549

DP 495 470.5 1899 / ID 443.5 05/4329

453 451.5 448.5 447.5 466 ADOPTÉ PAR LE CONSEIL COMMUNAL APPROUVÉ PAR LE DÉPARTEMENT COMPÉTENT 1901 456 Lausanne, le 1896 dans sa séance du 447 1803

443 442 457

490 458 125 952

490 Le Président : La Secrétaire : La Cheffe de Département : 1561 DP Rio-Gredon Niv=490.00+/-0.60 du 484 Route

la Pacottaz de 1908 Route cantonale449 743 440 Chemin Jacques Reymond Séverine Rotondo 434 437.5 437 DP 123 433 H = II 438 489 I 435.5 494.00 ECHELLE 1 / 1'000 436.5 1666 50m 489 H = 504 503.00 504

450 435.5

505 430 Niv=490.00+/-0.60 Chemin 427 1182 429 1892 de la 492 446.5 Veyre-d'En-Haut

447 444 428

439 472 Entrée en vigueur le : (2303) 488 438 474 455 420 453 441 425 465 488 421 462

432.5

483 478 444

423.5

487

FISCHER MONTAVON + ASSOCIES ARCHITECTES URBANISTES SA, Yverdon-les-Bains Version pour examen préalable 418 Stand 1893 Géodonnées © Etat de Vaud 30 septembre 2019 466 468 1898 Plan établi sur la base des données cadastrales fournies par GÉO SOLUTIONS Ingénieurs SA, mars 2018

Base cadastrale certifiées par ______, Ingénieur EPF-SIA et géomètre officiel 460

Signature : 435 437 416.5 424

421.5 426

486 488 SPd 1'264'800 490 max H = 429.5 124 dont 503.00 1895 Niv=486.50+/-0.60 SPd tot = 414 446 DP 22'000 490 Périmètre du PA Limite communale 428.5 S max 411 VBr = 2'500 m2 486 max 419 Veveyse tot Zone d'activités économiques (15 LAT) Limite parcellaire existante 426.5 m2 423 = 59'000 485 489 La 485 441 m3 Aire de construction Limite parcellaire supprimée 479

412 415.5 Stand

Limite parcellaire projetée 458 Aire de cour 454 433.5 du A

- Secteur de dégagement Courbes de niveau 484 487 Route

447.5

419.5 464 1894 413 436 - Secteur du stationnement 545.000 176.000 Coordonnées géographiques 1159

422.5 Chapon 488 410 34 473 du - Secteur de construction d'infrastructures pour l'entretien du réseau routier 415 DP SPd H 488 411.5 = 434.5 8 448 dont max 500.00 Chemin SPd = Aire du stationnement centralisé DP 443 13'400 483 S max 427.5 VBr m2 5 max = 1'500 - Secteur de construction DP 457 tot 484 483 1160 = 72'000 m2 m3 Zone de desserte (15 LAT) 409

424.5 443.5 487 Niv=482.50+/-0.60 461 Zone de tourisme et de loisirs (15 LAT) 482

416 418.5 476 420.5 DP 6 Zone de verdure A (15 LAT) 1974 B 487 - Secteur du belvédère 451 Zone de verdure B (15 LAT) 442 479 440 480 Zone viticole protégée (17 LAT) H dont SPd max = 503.00 1897 SPd = 482 Aire forestière (18 LAT) 423 1875 S max 9'600 424.5 VBr m2 481 = 481 max 5'000 Lisière forestière selon constatation du 27.06.18 tot m2 122 = 52'000 DP 437 Distance des 10 m à la lisière forestière 475 m3 478 1899 471

453.5

427.5 480 Arborisation obligatoire (localisation indicative) 480 470 469 DP Liaisons de mobilité douce (localisation indicative) C 3

432 1901

Distance des 100 m à l'autoroute, à la bretelle et à la route du Rio-Gredon selon accidents majeurs (1303) 431 1896

431.5 479 Accès (localisation indicative) 437.5 430.5 488 452 474 472.5

SPd max Surface de plancher déterminante (SPd) maximale 430.5 482.5 485 478 1196 472 SPd A+S Surface de plancher déterminante (SPd) des activités administratives et de service maximale

439.5 VBr max Volume bâti au-dessus du terrain de référence (VBr) maximal 425.5 477

H=.... Altitude maximale des constructions 428.5 438 476 479.5

433 450 479 475 Niveau du sol aménagé 432.5 952 Niv=.... Gilamont 1'264'600 474

463 de 435 476.5

490 Rio-Gredon 496

Avenue du 467 491

COUPE 486 Parcelle n° Propriété Surface (m2) 1975 459 434.5 Route 476 495.5 1159 Commune de Vevey 20'375 436.5 435 444.5

432.5 436 1182 Commune de Vevey 1'459 444.5 455.5 435.5 434 473 432 468 Pacottaz 430 432.5 la 431.5 DP 456 1803 Commune de Vevey 23'312 de 501 1908 130 Route cantonale 743 1892 Commune de Vevey 3'966 Chemin ECHELLE 1 / 1'000 362 433 1893 Commune de Vevey 1'000 50m Rio DP 4 466 Gredon DP 123 465

1894 Commune de Vevey 15'942 504.5 PA PA 503.00 503.00 503.00 438.5 462 500.00 464 497 1898 Commune de Vevey 867 449 431 env 495.50 494.00 466.5

1666 OFROU 1'894 1492

442.5 DP 4 470 Périmètre Périmètre 490.00+/-0.60 490.00+/-0.60 2865 4459 1902 1899 Ducraux Francis et Laurent, Keusen Antoinette 14'170 DP 486.50+/-0.60 490 481 469

475.5 500 1198 1903 482.50+/-0.60 DP 124 Domaine public communal 2'466 509 446.5 473.5 480 471.5 DP 125 Domaine public communal 4'346 468.5

439 457.5 495

435.5 509 Total Surface 89'797 441.5 471 458 475 480.5

508

504 460 440.5 1566 455

Vignerons

des

Chemin 493 489 466.5 481

493 DP

1 477.5 446.5 DP 23 464.5 491 492.5 462.5 484.5 1183 490 1183 465 446 489 DP 118 498 DP 118 ECHELLE 1 / 2'500 487.5 463 COMMUNE DE SAINT-LÉGIER-LA CHIÉSAZ 100m 484 487

465.5 453.5 497 462.5 483 471 495

497 480.5

469 2'453'600 462.5 450.5 2'453'400 2'453'800 477 308 498 466 COUPE 504 (2466) 473 460.5 308 470

465.5 468.5

465.5 496 452 453.5

474.5

489.5 479.5 494 469 466 474 466 457.5

466

489.5 495

459 452.5 496 472.5 462

464.5 452.5 475

463.5 488 485

PA "LA VEYRE DERREY" 485 462 (2466) 458.5 463.5 462 Musée Servitude 479 346'549463 ECHELLE : 1/1'000 - 1/2'500 / 464 ID 05/4329 462 462.5 456.5 458.5

494 Chaplin 465 480 1803 462 472

497 125 461 488 1561 486.5 DP

462 452 496 485.5 463 489 487.5 468.5 484.5 461 APPROUVÉ PAR LA MUNICIPALITÉ SOUMIS A L'ENQUÊTE PUBLIQUE 466.5 496 484 1666

496 487.5 308 461.5 495 5081'265'000 487.5 454.5 496 dans sa séance du 30 septembre 2019 du au 1182 Chemin 1892 de la Veyre-d'En-Haut 49 463.5 486.5 3 (2303) 465 509

477 465.5 487 475.5 465.5 482 461.5 Stand 487.5 1898 1893 511

475 487 Le Syndic : Le Secrétaire : Le Syndic : Le Secrétaire: 450

493

486 499 454

469.5 124 457.5 1895 456.5 459 DP 460 Alain Bovay Jacques Steiner Alain Bovay Jacques Steiner 460 486 462.5

460.5 455.5 492

467.5 459.5 458.5 445.5 1894 Chapon 1159 du

481.5 Chemin 444.5

467

463 456 448

482 455 1974 456 450.5 478.5 449.5 451 490 476.5 476 446

504

502

491 1897 1875 Servitude 445 122 449 346'549

DP 495 470.5 1899 / ID 443.5 05/4329

453 451.5 448.5 447.5 466 ADOPTÉ PAR LE CONSEIL COMMUNAL APPROUVÉ PAR LE DÉPARTEMENT COMPÉTENT 1901 456 Lausanne, le 1896 dans sa séance du 447 1803

443 442 457

490 458 125 952

490 Le Président : La Secrétaire : La Cheffe de Département : 1561 DP Rio-Gredon Niv=490.00+/-0.60 du 484 Route

la Pacottaz de 1908 Route cantonale449 743 440 Chemin Jacques Reymond Séverine Rotondo 434 437.5 437 DP 123 433 H = II 438 489 I 435.5 494.00 ECHELLE 1 / 1'000 436.5 1666 50m 489 H = 504 503.00 504

450 435.5

505 430 Niv=490.00+/-0.60 Chemin 427 1182 429 1892 de la 492 446.5 Veyre-d'En-Haut

447 444 428

439 472 Entrée en vigueur le : (2303) 488 438 474 455 420 453 441 425 465 488 421 462

432.5

483 478 444

423.5

487

Base cadastrale certifiées par ______, Ingénieur EPF-SIA et géomètre officiel 460

Signature : 435 437 416.5 424

421.5 426

412 415.5 Stand

Limite parcellaire projetée 458 Aire de cour 454 433.5 du A

- Secteur de dégagement Courbes de niveau 484 487 Route

447.5

419.5 464 1894 413 436 - Secteur du stationnement 545.000 176.000 Coordonnées géographiques 1159

424.5 443.5 487 Niv=482.50+/-0.60 461 Zone de tourisme et de loisirs (15 LAT) 482

453.5

427.5 480 Arborisation obligatoire (localisation indicative) 480 470 469 DP Liaisons de mobilité douce (localisation indicative) C 3

432 1901

Distance des 100 m à l'autoroute, à la bretelle et à la route du Rio-Gredon selon accidents majeurs (1303) 431 1896

431.5 479 Accès (localisation indicative) 437.5 430.5 488 452 474 472.5

SPd max Surface de plancher déterminante (SPd) maximale 430.5 482.5 485 478 1196 472 SPd A+S Surface de plancher déterminante (SPd) des activités administratives et de service maximale

439.5 VBr max Volume bâti au-dessus du terrain de référence (VBr) maximal 425.5 477

H=.... Altitude maximale des constructions 428.5 438 476 479.5

433 450 479 475 Niveau du sol aménagé 432.5 952 Niv=.... Gilamont 1'264'600 474

463 de 435 476.5

490 Rio-Gredon 496

Avenue du 467 491

COUPE 486 Parcelle n° Propriété Surface (m2) 1975 459 434.5 Route 476 495.5 1159 Commune de Vevey 20'375 436.5 435 444.5

1894 Commune de Vevey 15'942 504.5 PA PA 503.00 503.00 503.00 438.5 462 500.00 464 497 1898 Commune de Vevey 867 449 431 env 495.50 494.00 466.5

1666 OFROU 1'894 1492

442.5 DP 4 470 Périmètre Périmètre 490.00+/-0.60 490.00+/-0.60 2865 4459 1902 1899 Ducraux Francis et Laurent, Keusen Antoinette 14'170 DP 486.50+/-0.60 490 481 469

475.5 500 1198 1903 482.50+/-0.60 DP 124 Domaine public communal 2'466 509 446.5 473.5 480 471.5 DP 125 Domaine public communal 4'346 468.5

439 457.5 495

435.5 509 Total Surface 89'797 441.5 471 458 475 480.5

508

504 460 440.5 1566 455

Vignerons

des

Chemin Annexe 2 : Projet de fractionnement (de la Convention relative aux opérations foncières et aux équipements nécessaires à la mise en œuvre du Plan d’affectation « La Veyre Derrey »)

Extrait du plan de fractionnement

Parcelle Désignation Superficie Propriétaire A Tennis 19'932 m2 Vevey la Commune B Parking 5'273 m2 St-Légier-La Chiésaz la Commune C Lot A 11'184 m2 Vevey la Commune D Lot B 7'413 m2 Vevey la Commune E Lot C 3'719 m2 Succ. Ducraux Jacques F Verdure et centre des cours 14'024 m2 St-Légier-La Chiésaz la Commune G Vignes 10'236 m2 Succ. Ducraux Jacques H Verdure 3'981 m2 St-Légier-La Chiésaz la Commune I Pré et forêt 4'719 m2 Vevey la Commune

A finaliser avec le géomètre sur la base des derniers ajustements du plan d’affectation Annexe 3 : Servitudes existantes (radiation et modifications) (Convention relative aux opérations foncières et aux équipements nécessaires à la mise en œuvre du Plan d’affectation « La Veyre Derrey » du 30 avril 2020)

A établir avec le géomètre sur la base des derniers ajustements du plan d’affectation Annexe 4 : Constitution des servitudes (Convention relative aux opérations foncières et aux équipements nécessaires à la mise en œuvre du Plan d’affectation « La Veyre Derrey » du 30 avril 2020)

+ tableau des servitudes (à faire au moment de la finalisation de la convention) : • Servitudes d’usage public (parcelles F et H) • Servitude d’usage privé des cours centrales (parcelle H) en faveur des parcelles C, D et E • Servitudes liées aux éléments techniques (canalisations souterraines) Selon les principes suivants :

A établir avec le géomètre sur la base des derniers ajustements du plan d’affectation Route nationale A9 LEGENDE

481 3pULPqWUHGX3ODQG DIIHFWDWLRQ 3$ 3pULPqWUH3$KRUVGHVWUDYDX[ &20081('(67/e*,(5/$&+,e6$= 498 RE 504.5 491 498.5 G pTXLSHPHQWV

451 Zone de verdure et installations publiques 504.5 459.5 DP 118 504.5 Date Dessin Contrôle GAZ 497 466.5 021 966 10 80 [email protected] www.bcing.ch $PpQDJHPHQWYpJpWDOLVp - 19.12.2018 HI FG Verdure 504.5 PLAN D'AFFECTATION 503.5 buissons, arbres PVC 225 PVC 503.5 a 24.01.2019 HI FG RE 498 "LA VEYRE DERREY" b 1RXH LQILOWUDWLRQHWRXUpWHQWLRQ 27.09.2019 HI FG 495 Bancs des eaux de surface)

lngénieurs SA c 497.5

440.5 EQUIPEMENTS COLLECTIFS d Ouvrage d'infiltration et/ou C GHUpWHQWLRQ HQWHUUp e 447 501.5 504 480.5 Avenue du Casino 45 Case postale 400 1820 Montreux 2

+ Echelle Trottoir 5pVHDXGHVPRELOLWpV PVC 500 B 1:500 496 471 N° plan N° affaire N° dossier RE 104 18'04'76 4455 491.5 Circulation et parking 3DUNLQJjQLYHDX[ 504.5 446.5 Fichier 4455 PPA Veyre Derrey\Avant projet PLAN DE SITUATION equipement\4455_AP_Equipements_PPA.dwg PE 160 446 453.5 7URWWRLU UpIHFWLRQURXWHKRUV3$ 0RELOLWpGRXFHSURPHQDGH AVANT PROJET Montreux

470 497

Format 0.84 x 1.19 494 copyright Swisscom RE 505.5 1 m2 Membre bureau SIA &LUFXODWLRQ UpIHFWLRQURXWHKRUV3$ Circulation existante 508 508.5 507

450.5 509 487.5 468.5 471.5 Traitement des limites Berne 505

PVC 225 Téléréseau Limite verticale (mur / muret) 475.5 (2466)

469 Chemin de la Veyre-d' En-Haut Veyre-d' la de Chemin

PVC 150 PVC 495 Divers

496 /LPLWHGHIRUrWFDGDVWUpH /LPLWHGHIRUrWDSSURXYpHSDU l'inspecteur forestier en juin 2018 452

460.5 485 503

496 'LVWDQFHPjODOLPLWH 475

453.5 5pVHDX[H[LVWDQWV (DX[XVpHV (8 Drainage

457.5 499 Eaux pluviales (EC) SWISSCOM ROMANDE ENERGIE CABLECOM

($8327$%/(UpVHDXSULQFLSDO GAZ 480

452.5

452.5 TC 300 5pVHDX[SURMHW 489 459 Projet EU Projet EC 458.5 494.5 Trottoir 3URMHWUpVHUYDWLRQSRXUVHUYLFHV &RQGXLWHVVXSSULPpHV env 495.50 5DFFRUGHPHQWFKDXIIDJHjGLVWDQFH 458.5 WUDFpLQGLFDWLI REMARQUE : 493 Les services sont dessinés schématiquement afin d'avoir un plan 456.5 général. Tous travaux nécessitent un marquage des services par

GAZ les entreprises concernées et des sondages pour déterminer exactement l'emplacement ainsi que la profondeur.

463 494.5

477

487

env 492.50 env 495.50 504

452 502

492.5 env 493.00

481.5 env 494.50

454.5

RE GAZ 492.5

495 EC Ø300

459

470.5 GAZ TC 300

450 464.5

493.5 455.5 niv. sup env 499.00 490

504

482 477.5

467

env 491.50 504.5 504

PVC 225

445.5

A' 1803 1561 EC Ø400 EC Ø300 Raccordement parking 505

Swisscom GAZ 444.5 env 50 places - 1 niveaux couvert Régulateur de env 490.00 env 310 à 360 places débit 19 l/s - 4 à 5 niveaux PVC 300 Séparateur d'hydrocabures PVC 300 niv. inf env 490.00 492

461.5 Ouvrage d'infiltration enterré ou bassin de rétention enterré 100 m3 502.5 1666 DP 121 500 TC 300 490.5 500.5 490.5 449 env 490.00 A conserver si arrivée TC 300 PVC 160 Swisscom TC 160 488.5 DP 125 drainages talus AR TC 400

456 TC 300 496.5 Chemin de la Veyre-d' En-Haut env 490.50 TC 400 TC 300 490.5

484 EC Ø250 EC Ø160 445 RE GAZ GAZ PVC 225 489.5 TC 400

460.5 TC 400 Téléréseau TC 300 TC 350 TC 400 TC 300 489 Noue EC Ø200 Noue RE Régulateur GAZ de débit 5 l/s 490.5 489.5 PVC 225 Swisscom 1810

TC 300 446.5 silos à sel EC Ø160 stationnement 30 places

EC Ø400 Noues 465.5 1892 A Infiltration ou

486.5 rétention (30 m3) 1159 GAZ 5DFFRUGHPHQWFKDXIIDJHjGLVWDQFH WUDFpLQGLFDWLI env 488.50 env 490.00 Qmax rejet: 5 l/s RE Rejet EC 490 485.5 488

442.5 max. 20 l/s/ha 490.5 489

TC 400

462.5 469.5 1182 Services: 474.5 EP, Swisscom, 1893 Téléréseau, Gaz

TC 400

463.5

472 DP 122

474

EU Ø250 EU 487 EC Ø400 EC

472.5

483

441.5

478 465 GAZ

447 484.5

440.5 455 462 PE 40

453 1898 env 486.00 RE Route du Rio-Gredon Téléréseau RE

487.5

EC route dans noue dans route EC TC 900 439 env 486.00 449.5 486

468 Swisscom 466 Rejet EC 486.5 TC 400 485.5 Acier 125 488 max. 20 l/s/ha 488.5 448.5

PE 40 444 490 env 487.00

460 Acier 125 483 475.5

484.5 Swisscom

475.5 1895 483.5 485

467.5

EC Ø400 EU Ø250 489.5 Services:

EP, Swisscom, SIGE Ø300

Téléréseau, Gaz 484 TC 900

B B' 300 TC

Noue 30 m3

Noues Infiltration ou rétention (80 m3) Qmax rejet: 15 l/s 6 4 483.5

488.5 1894 env 483.00 env 483.00 TC 400

458

488.5 454

Rejet EC 464 473 max. 20 l/s/ha

482.5

Téléréseau

15.00 m3 50 Noue env 482.00 482

447.5 468.5 env 482.00 Swisscom 487 RE 476.5 ETAPES DE REALISATION 1:2'000 488 TC 400 481.5 451.5 PVC 500 481.5 DP 124 478 457

487 RE 454.5 PVC476 500 Régulateur de

débit 15 l/s 482.5 Rejet EC 485 478.5 461 max. 20 l/s/ha

482.5 466.5 C' Etape A

TC 600 479 481 1899 473.5 479.5 480.5 480 TC 400 env 482.00 env 479.00 EU Ø250 TC 400 env 482.00 SIGE Ø300 TC 900 480 472.5 474 451 1897 459.5 479.5 Etape B

479.5

RE 475.5 Route du Rio-Gredon 1901 couvert 472 en bois 474.5 479

475

1875 Etape C 486

RE C

471.5

Téléréseau PVC 150

476.5 471

Swisscom 469 (WDSHSUpOLPLQDLUH LQFOXV 470 RC 743 PVC EU, EC et services) Swisscom 469.5 Etape A

453.5 GAZ Swisscom 477 477.5 Etape B Etape indépendante Cheminement RE Etape C

Diff. niveau: 8 TC 300 476 450.5 m. 3DUNLQJVPXWXDOLVpVHWSDUNLQJVYLVLWHXUV Pente moy.: OLpVDXGpYHORSSHPHQWGH$%HW& 14% Long.: 30 m. Hors travaux équipements Hors trav. équipements 5.00 5.00 2.00 1.50 6.00 3.85 0.55 17.50 3.30 465.5 1.50 Accès Parking Noue Chaussée Parking Tennis 1896 473 A-A' ~491.75

452

~490.00 2.5% 2.5% ~490.00 2.5% 2.5% 457.5

468 470.5 Parcelle 1892 DP 125 Parcelle 1803 HZ 487

GAZ TC 900

RE Escalier 467 RE Diff. niveau: 7 461.5 Téléréseau 452.5

TC 300 TC m. 464.5 46 marches 463 Hors trav. équipements 5.15 7.00 9.15 3.00 ~5 m. 4 m. 1.50 Chaussée Noue 456.5

RE Limite forêt PVC 459 481 B-B' Téléréseau Swisscom 467.5 ~484.30 2.5% Parcelle 1894 RE 466 2.5% 1895

450 TC 300 465 Services: Vevey EP, Swisscom, HZ 482

Téléréseau, Gaz RE

454.5 RE 1902 COUPES 1:200 463.5

Swisscom

475.5 462.5 Swisscom 8.70 15.85 5.95 4.10 RE SIGE Ø300 TC 900 460.5 Terrasse Terrasse Chemin existant 455.5 TC 900 473.5 456 C-C' ~482.00 453.5

462 HZ 478

468.5

464 475 466.5

470 PE 40 PE

PE 40 PE 63 PE ANNEXE 7

COMMUNE DE SAINT-LÉGIER-LA CHIÉSAZ

Plan d’affectation « La Veyre Derrey »

Avant-projet d’équipement

Montreux, le 27 septembre 2019 4455/18’04’76- Version : 1.1

B + C lngénieurs SA Montreux Avenue du Casino 45 Géomètre officiel – Gestion foncière Environnement – Aménagement du territoire CP 400 Infrastructures – Equipements 1820 Montreux 2 [email protected] Hydrologie - Hydraulique Tél. 021 966 10 80 www.bcing.ch Commune de Saint-Légier-La Chiésaz Plan d’affectation « La Veyre Derrey » Avant-projet d’équipement

Mandant et mandataire

Mandant: Commune de Saint-Légier-La Chiésaz Route des Deux-Villages 23 CP 58 1806 St-Légier-La Chiésaz 021 943 01 25 [email protected]

Mandataire: B+C Ingénieurs SA Av. du Casino 45 CP 400 1820 Montreux 2 021 966 10 80 [email protected] Personne de contact: F. Guex

Table des matières

1 Introduction ...... 5 1.1 Préambule ...... 5 1.2 Démarche ...... 5 1.3 Périmètre d’étude ...... 6 1.4 Projets coordonnés ...... 6 2 Dessertes et stationnements ...... 7 2.1 Introduction ...... 7 2.2 Route d’accès ...... 7 2.3 Stationnements ...... 7 2.4 Cheminements de mobilité douce (MD)...... 8 3 Evacuation des eaux ...... 8 3.1 Introduction ...... 8 3.2 Situation existante ...... 9 3.3 Evacuation des eaux claires ...... 10 3.4 Evacuation des eaux usées ...... 12 4 Aménagements extérieurs ...... 12 5 Services industriels ...... 13 5.1 Introduction ...... 13 5.2 Eau potable et défense incendie ...... 13 5.3 Electricité et télécom ...... 13 5.4 Gaz et chauffage à distance ...... 13 5.5 L’éclairage public...... 13 6 Estimation des coûts ...... 14 6.1 Avant-devis général ...... 14 7 Planification ...... 15 Annexes ...... 16

Liste des annexes

Annexe 1 : Avant-devis général

Liste des plans

Plan 4455-104. Plan d’affectation « La Veyre Derrey ». Avant-projet des équipements. Plan de situation et coupes. Echelle 1 :500 / 1/200. B+C Ingénieurs SA, 27.09.2019.

Références

[1] Commune de Saint-Légier-La Chiésaz. PA « La Veyre-Derrey ». Fischer Montavon + associés architectes-urbanistes SA. Plan et règlement. Septembre 2019. [2] Commune de Saint-Légier-La Chiésaz. PA « La Veyre-Derrey ». Rapport d’aménagement selon art. 47 OAT. Fischer Montavon + associés architectes-urbanistes SA, In Situ SA, Citec Ingénieurs Conseils SA, B+C Ingénieurs SA. Septembre 2019. [3] Commune de Saint-Légier-La Chiésaz. PA « La Veyre-Derrey ». Etude d’impact sur l’environnement – volet mobilité. Citec Ingénieurs Conseils SA. Septembre 2019. [4] Commune de Saint-Légier-La Chiésaz. PA « La Veyre-Derrey ». Concept énergétique territorial. B+C Ingénieurs SA. Septembre 2019. [5] Commune de Saint-Légier-La Chiésaz. PA « La Veyre-Derrey ». Aménagements paysagers. In Situ Sàrl. Septembre 2019. [6] Commune de St-Légier – La Chiésaz. Plan général d’évacuation des eaux – PGEE. Rapport. GED SA, décembre 2011. [7] « Silo à sel » - Saint-Légier. Rapport d’avant-projet. Petignat & Cordobat ingénieurs conseils SA. 3 juin 2019. [8] Commune de Saint-Légier-La Chiésaz. Réaménagement de la route de la Veyre-d’En-Haut. Avant-projet. B+C Ingénieurs SA. Septembre 2019.

1 Introduction

1.1 Préambule Le site stratégique de développement économique « St-Légier La Veyre » est un pôle défini dans le Plan directeur cantonal (ci-après PDCn) et dans le projet d’agglomération Rivelac. Il est destiné à accueillir des activités économiques afin de répondre aux besoins régionaux Le secteur de La Veyre Derrey, qui est situé au coeur du pôle stratégique et aux abords de la jonction autoroutière de Vevey-St-Légier, présente un fort potentiel de développement du fait de son caractère non-bâti. Actuellement affecté à la zone villas par le Plan d’extension communal (1983), il doit faire l’objet d’un changement d’affectation pour pouvoir accueillir des activités économiques. Les Autorités communales ont mené divers travaux préparatoires afin de définir une vision stratégique pour l’ensemble du site stratégique « St-Légier La Veyre ». Pour le secteur de La Veyre Derrey, un schéma directeur a permis de dégager les orientations pour l’élaboration du nouveau plan d’affectation (ci-après PA). Le présent rapport présente l’avant-projet d’équipement du périmètre, élaboré en parallèle du PA. Le rapport 47 OAT accompagnant le PA [2] décrit en détails le périmètre concerné et les différentes caractéristiques associées au projet. Ces éléments ne sont donc pas repris ici. Les éléments descriptifs spécifiques aux équipements sont par contre développés en détails dans les différents chapitres correspondants ci-après.

1.2 Démarche L’avant-projet développé dans ce contexte a pour but d’identifier et de caractériser les ouvrages et travaux d’équipements de base nécessaires au développement du site, y compris leurs coûts et leur planification. Ces éléments ont été développés et coordonnés au sein du groupement pluridisciplinaire d’étude du PA, composés des bureaux Fischer Montavon + Associés (urbaniste et pilote du groupement), In Situ (paysagiste), Citec (ingénieur mobilité) et B+C (ingénieur environnement, concept énergétique et ingénieur civil), ainsi qu’avec la commune et les différents intervenants concernés via le GP. A noter que la majeure partie du périmètre situé au nord de la route de la Veyre-d’En- Haut est déjà construite (zone d’installations publiques et parapubliques) et donc déjà équipée. Par la suite, on ne considérera donc pas se secteur dans le périmètre des équipements considérés. Les équipements de base comprennent ainsi :  la route d’accès interne au quartier situé au sud de la route de la Veyre-d’En-Haut, ainsi que les amorces d’accès aux plateformes (aires de cours) liées aux différentes aires de construction ;  le stationnement centralisé au nord de la route de la Veyre-d’En-Haut ;  les places de stationnement des visiteurs situées au sud le long de la route de la Veyre-d’En-Haut ;  les cheminements de mobilité douce à l’est et à l’ouest, ainsi que le raccordement à la route du Rio-Gredon au sud ;  les aménagements des espaces collectifs, l’arborisation et le mobilier urbain ;  l’aménagement d’un belvédère (en terrasses) situé à l’extrémité sud du périmètre constructible ;

 la gestion des eaux de surface pour les surfaces comprises dans le périmètre des équipements de base ;  les raccordements aux différents réseaux (eau, électricité, EU/EC, gaz, télécom, chauffage à distance, etc.).

1.3 Périmètre d’étude Le périmètre des équipements de base est ainsi constitué des différents éléments décrits ci-dessus et représentés sur le plan des équipements accompagnant ce rapport (plan 4455-104).

1.4 Projets coordonnés Un certain nombre d’éléments connexes ont été coordonnés dans le cadre des équipements, mais ne font pas partie du projet d’équipements. Il s’agit des projets suivants. Réaménagement (adaptation) de la route de la Veyre-d’En-Haut Bien que les adaptations prévues de la route (élargissement pour permettre la réalisation d’aménagements cyclables, prolongation du trottoir sur le tronçon nord et déplacement des stationnements de camions existants, correction du virage situé à l’embranchement de l’accès au secteur sud, aménagement de nouveaux arrêts de bus, adaptations du réseau d’évacuation des eaux, …) ne soient pas nécessaires au bon fonctionnement du futur quartier, ce projet [8] a été développé en parallèle (phase d’avant-projet) afin de permettre une coordination optimale entre les deux projets. Certains éléments sont en effet fortement associés, en particulier le réseau d’évacuation des eaux, les raccordements routiers et traversées piétonnes (y compris éléments liés à la visibilité), ainsi que le déplacement des stationnements pour les camions (y compris les emprises correspondantes). Implantation de silos à sel pour l’OFROU. Courant 2015, l’OFROU a développé un projet pour installer deux silos à sel sur sa parcelle n° 1666 à La Veyre Derrey. Dans le cadre des réflexions liées au PA La Veyre Derrey, l’OFROU a été approché afin qu’il se prononce sur le principe du déplacement de leurs installations projetées au sud de la route de la Veyre d’En-Haut pour permettre la réalisation du parking centralisé sur leur bien-fonds. Dans un premier temps, deux localisations ont été évoquées : une variante "ouest" située au coeur du quartier (à proximité immédiate de l’accès au quartier) et une variante "est" à proximité du giratoire de la route du Rio-Gredon. La variante "est" a été jugée moins intéressante, car elle a un important impact visuel négatif en entrée du site, elle interrompt les liaisons MD, implique le déplacement des arrêts TP et entre en conflit avec l’aire de construction. La variante "ouest" a fait l'objet de vérifications par le bureau Petignat & Cordoba SA [7]. Les deux propositions ont été validées par le centre d'entretien et c'est la variante 2, soit les silos alignés, qui a été retenue pour la suite des études. Ces installations, ainsi que les accès nécessaires, sont ainsi coordonnés avec le projet d’équipements.

2 Dessertes et stationnements

2.1 Introduction Le volet « Dessertes et stationnement » reprend l’ensemble des infrastructures relatives à la mobilité dans le périmètre considéré et décrit en introduction. Il s’agit des éléments suivants :  la route d’accès interne au quartier situé au sud de la route de la Veyre-d’En-Haut, ainsi que les amorces d’accès aux plateformes (aires de cours) liées aux différentes aires de construction ;  le stationnement centralisé au nord de la route de la Veyre-d’En-Haut ;  les places de stationnement des visiteurs situées au sud de la route de la Veyre- d’En-Haut ;  les cheminements de mobilité douce à l’est et à l’ouest, situés dans les aires de verdure, ainsi que le raccordement à la route du Rio-Gredon au sud-ouest.

Les éléments situés à l’intérieur du périmètre « privatif » (comprenant les aires de construction et les aires de cour conformément au PA) ne sont pas compris dans les équipements. Ils seront traités dans le cadre des projets de construction liés à chaque aire de construction.

2.2 Route d’accès Cette route correspond à la desserte du quartier, et desservira également la déchetterie communale et l’habitation située sur la parcelle 1897 en remplacement du chemin du Chapon qui sera supprimé sur son tracé actuel dans l’emprise des aires de construction. Sa longueur est d’environ 230 m entre le raccordement à la route de la Veyre-d’En-Haut et le raccordement sur le chemin du Chapon maintenu sur sa position actuelle au sud de l’aire de construction. La largeur de la chaussée est de 7 m, en revêtement bitumineux. Les amorces aux aires de cour sont également prévues dans les équipements de base. A noter que l’accès spécifique pour les silos à sel (donnant directement sur la route de la Veyre) ne pourra pas être utilisée comme accès au quartier ou au parking visiteurs (mise en place de barrière physique ou de marquages adaptés).

2.3 Stationnements Différentes zones de stationnements sont prévus : - Au nord de la route de la Veyre-d’En-Haut : o Stationnement centralisé sur un niveau (à l’aire libre) d’une capacité d’environ 50 places ; o Stationnement centralisé en ouvrage sur 4 niveaux d’une capacité d’environ 310 places. Un 5ème niveau peut être prévu en suppléance éventuelle du parking souterrain prévu sous l’aire de construction C située au sud (capacité environ 50 places).

Un seul accès est prévu depuis la route de la Veyre. - Au sud de la route de la Veyre-d’En-Haut : o Stationnement pour les visiteurs sur un niveau (à l’aire libre) d’une capacité d’environ 30 places.

L’accès est prévu depuis la nouvelle route d’accès et le long de l’aire de cour située au nord de l’aire de construction A. Plusieurs liaisons piétonnes avec la zone d’activités (traversée de la route de la Veyre) sont prévues (une traversée centrale, et une traversée « est » associée à la traversée piétonne pour les arrêts de bus). Les revêtements des surfaces seront en enrobés bitumineux (surfaces de circulation), mais pourront également être constitués de surfaces perméables ou semi-perméables en ce qui concerne les places de parc (dalles-gazon, pavés filtrants, …). Les aires de stationnements à l’aire libre sont prévues d’être arborisées. Les stationnements des vélos et des mots seront aménagés en priorité dans les constructions ou à proximité des entrées le long des façades dans les périmètres « privatifs » des cours.

2.4 Cheminements de mobilité douce (MD) Deux liaisons principales de mobilité douce traversant le site sont prévues. La liaison principale située à l’ouest met en relation le quartier avec les arrêts de transports publics : au sud avec le train (arrêt de Gilamont) et au nord avec l’arrêt Tennis de la ligne 205. Au sud, la topographie très pentue rend la liaison assez pénible. L’amélioration de l’escalier (élargissement et création de paliers) et la réalisation d’une rampe complémentaire, mais avec une pente d’environ 20 %, sont prévus afin de permettre de faciliter la connexion du quartier avec le réseau des transports publics existant. Au nord, le prolongement du trottoir le long de la route de la Veyre-d’En- Haut est prévu jusqu’à l’arrêt du tennis. Cette amélioration du cheminement piétonnier implique le déplacement du stationnement temporaire pour les poids-lourds. Celui-ci sera déplacé près du stationnement centralisé. La liaison située à l’est permet de connecter l’arrêt Plateau de la Veyre avec le site. Transversalement, le long de la route de la Veyre-d’En-Haut et au sud de l’aire de construction C, deux liaisons permettent de compléter le réseau. Le long de la route de la Veyre, l’essentiel de la liaison (trottoir) sera réalisée dans le cadre du réaménagement de la route de la Veyre. Au sud, cette liaison sera combinée avec l’aménagement du belvédère. Des liaisons avec les différentes aires de cours sont également prévues pour les déplacements internes au site, les déplacements externes étant limités aux deux liaisons nord-sud. Une liaison à travers l’aire de construction A est ainsi prévue, mais ne fait pas partie des équipements collectifs. En dehors des trottoirs et des cheminements existants, les deux cheminements de mobilité douce seront aménagés au sein d’aires de verdure en revêtements semi-perméables, de largeur d’environ 3 m, avec quelques secteurs de dilatation permettant l’aménagement de placettes publiques avec équipements (bancs, fontaines écopotables, poubelles, …). 3 Evacuation des eaux

3.1 Introduction Le volet « évacuation des eaux » reprend l’ensemble des travaux relatifs à l’évacuation des eaux pluviales et des eaux usées du futur quartier. Il intègre la situation et les contraintes des réseaux existants, ainsi que les exigences du PGEE communal, et des directives en vigueur pour l’évacuation des eaux. Les grands principes retenus sont :

 La mise en place d’un réseau d’évacuation en système séparatif ;  Le respect des contraintes de rejet maximal dans le réseau communal des eaux claires (fixé à 20l/s/ha selon le PGEE) ;  La mise en place d’un réseau d’ouvrages d’infiltration et/ou de rétention pour l’évacuation des eaux claires des surfaces liées aux équipements collectifs, privilégiant leur intégration dans les aménagements paysagers (ouvrages en surface)  La disposition du site ne permettant pas la mise en place d’ouvrages centralisés permettant de gérer la totalité des eaux y compris des surfaces « privatives », ces dernières devront ainsi gérer leurs eaux claires par elles-mêmes (rétention de toiture ou infiltration/rétention enterrée).

3.2 Situation existante A l’état actuel, le périmètre du PA se situe dans le bassin versant naturel du cours d’eau de la Veveyse qui s’écoule à l’Ouest. Selon les données du PGEE [6] et de la commune, le réseau actuel d’évacuation des eaux est en système séparatif. Seule la partie du périmètre située au Nord de la route de la Veyre-d’En-Haut (zone d’installations publiques et parapubliques, occupée par les installations sportives) est actuellement équipée (réseau séparatif) et raccordée au réseau d’évacuation des eaux claires et des eaux usées. Sur ce secteur, la situation actuelle sera maintenue. La route de la Veyre-d’En-Haut et le chemin du Chapon évacuent leurs eaux pluviales dans le réseau d’eaux claires (réseau séparatif).

Figure 1 : Réseau d’assainissement existant (source : cartoriviera.ch)

La contrainte de rejet des eaux claires dans les canalisations communales est fixée par le PGGE à 20 l/s/ha pour un temps de retour de 10 ans. Les possibilités d’infiltration sont jugées moyennes sur une partie du périmètre, et mauvaise (ou non admise) sur le reste. Le PGEE communal préconise que des investigations supplémentaires (essais d’infiltration) soient menés pour préciser les possibilités réelles d’infiltration sur le secteur identifié.

Figure 2 : Extrait de la carte de base sur l’état de l’infiltration (source : PGEE)

3.3 Evacuation des eaux claires

3.3.1 Généralités De manière générale, les mesures suivantes sont intégrées au PA (règlement) de manière à limiter l’augmentation des eaux de ruissellement à évacuer en lien avec les nouvelles constructions (aires de construction) : . Toitures plates recouvertes de végétation extensive assurant la rétention des eaux (hormis les surfaces nécessaires aux installations techniques et de petites surfaces aménagées en terrasses accessibles). . Aménagement perméable de toutes les surfaces d’espaces collectifs potentiellement disponibles. Font exception les surfaces impérativement revêtues (aires de circulation, aires de cour et aires de stationnement). . Limitation des débits de restitution aux exutoires (canalisations communales) de 20 l/sec/ha pour un temps de retour de 10 ans avec gestion interne aux périmètres concernés (espace des équipements collectifs et aires de construction), par des mesures d’infiltration et/ou de rétention.

De manière générale, les mesures d’infiltration sont à privilégier selon les possibilités effectives à définir dans le cadre des projets de construction. Ces principes seront mis en application dans le cadre du PA. A ce stade, sans confirmation des possibilités réelles d’infiltration, seule une évaluation du besoin général de rétention a été réalisée, sur la base des surfaces imperméabilisées projetées telles que documentées par le PPA et le projet d’aménagement des espaces publics. Le bilan prévisionnel des surfaces imperméabilisées et des volumes de rétention à mettre en œuvre est le suivant :

Coefficient de Surface Surface réduite Volume de Emprises ruissellement global totale [m2] [m2] rétention [m3] [ - ] Espaces des équipements

collectifs Zone du stationnement 9'300 0.37 3'450 100 centralisée Aire de cour – secteur du 2'400 0.34 810 25 stationnement (visiteurs) Aire de circulation (nouvelle route d’accès), aire de verdure 7'400 0.35 2'600 75 et liaison de mobilité à l’est. Aire de verdure et liaison de 6'100 0.13 800 15 mobilité à l’ouest Secteur du belvédère 1'200 0.5 580 20 Espace des constructions hors équipements (aires de constructions, aires de cours) Bâtiments 15'400 0.9 13'850 510

Cours 11'000 0.8 8'800 315

TOTAL PA 52'800 moyen : 0.59 30'900 1'060

Tableau 1 : Evaluation du besoin potentiel de rétention (y compris sur toitures)

Le taux de d’imperméabilité global est d’environ 60 %. Cette valeur est toutefois à relativiser compte tenu du potentiel d’aménagement des toitures en surface végétalisées et/ou de rétention. Le besoin en rétention est estimé à environ 1’060 m3 pour l’ensemble du PA, dont près de 80 % correspond aux espaces des constructions situés en dehors des espaces d’équipements collectifs (espaces des cours et des toitures).

3.3.2 Equipements collectifs Les équipements de base intègrent les éléments suivants : . Ouvrage d’infiltration/rétention (enterré) pour la zone du stationnement centralisée (volume env. 100 m3) ; . Noues d’infiltration/rétention pour le secteur de stationnement (visiteurs) de l’aire de cour située au nord (volume total env. 30 m3) ; . Noues d’infiltration/rétention pour la nouvelle route d’accès et l’aire de verdure et liaison de mobilité douce à l’est (volume env. 80 m3) ; . Adaptation des réseaux existants : o déplacement des canalisations PVC 300 provenant des tennis au nord (en conflit avec le futur parking centralisé) et raccordement vers la nouvelle canalisation sous la nouvelle route d’accès ; o déplacement de la canalisation TC 400 le long du ch. du Chapon sous la nouvelle route d’accès, et raccordement sur la canalisation existante au sud. . Mise en place d’attentes au droit des différentes aires de constructions (pour les futurs raccordements privés).

A noter que le réseau existant le long de la route de la Veyre-d’En-Haut fera l’objet de modifications (déviations et adaptations) en lien avec l’aménagement du PA et le réaménagement de la route, et de manière coordonnée avec les équipements du PA.

L’acheminement des eaux vers les différents ouvrages de régulation sera réalisé par un réseau de canalisation, ou par écoulement en surface. Les eaux des aires de verdure et de la liaison de mobilité douce situés à l’ouest seront évacuées par infiltration diffuse. Pour le secteur du belvédère, un ouvrage d’infiltration/rétention local (enterré) sera, si nécessaire selon le type de revêtement, mis en œuvre. Les eaux claires (après mesures de gestion), seront évacuées par le réseau séparatif existant vers la Veveyse. Les ouvrages nécessaires pour les différents projets de construction (hors équipements) seront mis en œuvre et gérés par ces mêmes projets et au sein des périmètres correspondants.

3.4 Evacuation des eaux usées Les eaux usées générées par les futures constructions seront collectées par un réseau séparatif et raccordées au réseau communal existant situé sur la partie sud du chemin du Chapon (collecteur en attente). Les équipements de base comprennent donc la pose d’un collecteur EU diam. 250 mm sous la nouvelle route d’accès puis en prolongation sous le chemin du Chapon, ainsi que des attentes au droit des différentes aires de constructions (pour les futurs raccordements privés).

4 Aménagements extérieurs Le volet « Aménagements extérieurs » reprend l’ensemble des travaux relatifs aux espaces verts et aux espaces récréatifs, permettant de gérer la transition entre le site et son environnement et de garantir un cadre de vie de qualité aux usagers du quartier, notamment par la création d’aménagements collectifs de détente. Elle permet également d’offrir des opportunités pour la gestion des eaux de surface (noues d’infiltration ou de rétention) et diminuer la pression sur la lisière forestière en instaurant un espace de transition plus important que les 10 m fixés par le cadre légal. La liaison avec l’aire forestière a été discutée avec l’inspecteur des forêts. La lisière forestière a fait l’objet d’une détermination de ce dernier, et il a été admis qu’aux endroits où l’aire de verdure est resserrée, la liaison de mobilité douce peut pénétrer dans la bande des 10 m car celle-ci n’implique pas de mouvements de terrain et sera réalisée en matériaux perméables. De même, bien que la majorité du mobilier se situera en dehors de la bande des 10 m, quelques éléments y seront admis à condition qu’ils puissent être enlevés en cas de besoin pour l’entretien de la forêt. Au sud, en raison de la situation exceptionnelle du lieu, le secteur du belvédère permet un aménagement spécifique pour accueillir un espace de rencontre à l’attention des usagers du site et des cheminements de mobilité douce. Les aménagements situés à l’intérieur du périmètre « privatif » (comprenant les aires de construction et les aires de cour conformément au PA) ne sont pas compris dans les équipements. Ils seront traités dans le cadre des projets de construction liés à chaque aire de construction. La description détaillée des aménagements extérieurs fait l’objet d’un rapport spécifique établi par le bureau In Situ [5], et ne sont donc pas développés de manière plus détaillée ici.

5 Services industriels

5.1 Introduction Le volet « Services industriels » reprend l’ensemble des équipements permettant d’équiper le futur quartier en adduction d’eau potable, d’électricité, de gaz, de télécom et de chauffage à distance et d’éclairage. Les grands principes retenus sont :  Raccordements sur les réseaux existants situés le long de la route de la Veyre-d’En- Haut ;  Pose des réseaux sous la nouvelle route de desserte et mise en place d’attentes pour chaque périmètre de construction ;  Un raccordement au chauffage à distance depuis la centrale de chauffe du Groupe E située à proximité du stand de tir de Gilamond ;  Pose d’un éclairage public le long de la route de desserte ;  Pose d’un éclairage public le long des chemins de mobilité douce.

La distribution des services à l’intérieur des aires de construction n’est pas comprise dans les travaux d’équipements.

5.2 Eau potable et défense incendie La pose du réseau d’eau potable (y compris défense incendie) sera coordonnée avec la commune sur la base de son PDDE. Des bornes hydrantes pour la défense incendie seront prévues le long de la nouvelle route de desserte (position et nombre à coordonner avec le service du feu).

5.3 Electricité et télécom La pose de ces équipements sera coordonnée avec les fournisseurs concernés dans le cadre du projet de détail et du projet d’exécution des équipements.

5.4 Gaz et chauffage à distance Le PA et concept énergétique formulent des recommandations afin d’encourager l’utilisation des énergies renouvelables et privilégient une connexion à ce réseau régional. Les travaux d’équipements favoriseront une synergie avec le Groupe E, gestionnaire du réseau de chauffage à distance, afin que ce dernier puisse installer son réseau primaire dans le quartier lors des travaux d’équipement. À noter que le coût d’installation du réseau primaire est à la charge du Groupe E et, par conséquent, non compris dans l’avant-devis des travaux d’équipements. La mise en place du réseau de gaz reste considérée car il ne peut être exclu à ce stade que les futures activités dans le PA ne nécessitent pas de raccordement au gaz. A noter qu’une conduite existante de gaz entre la route de la Veyre-d’En-Haut et les tennis devra être déplacée (en conflit avec le futur parking centralisé).

5.5 L’éclairage public L’avant-projet des équipements intègre la composante de l’éclairage public le long de la nouvelle route de desserte, ainsi que le long des liaisons de mobilité douce. Le programme d’éclairage public devra être défini plus en détails dans le projet d’exécution et en concertation avec la commune.

6 Estimation des coûts

6.1 Avant-devis général L’avant-devis des travaux d’équipement collectifs est basé sur les connaissances et expériences de différents projets similaires, aussi bien pour l’aspect génie civil, que pour les aménagements paysagers (hormis pour le parking silo). Il comprend les travaux et les honoraires d’étude et de direction des travaux. Il prend en compte également un part pour divers et imprévus. Le devis présenté distingue spécifiquement le coût évalué pour le parking silo centralisé (admis à ce stade à 4 niveaux, soit 310 places), ainsi que pour la nouvelle route de desserte. Ces deux ouvrages sont en effet pris en charge par la commune, et le reste des équipements est à charge des propriétaires (selon la clé de répartition définie). A noter que pour le parking silo, le montant indiqué est basé sur un prix global considéré sur la base d’un prix unitaire de revient (tout compris) par place de parc (soit 20'000.- estimé sur la base de différents exemples), correspondant à priori à une fourchette supérieure pour ce type d’ouvrage. Compte tenu des incertitudes à ce stade sur la conception de l’ouvrage, le montant indiqué doit toutefois être considéré comme indicatif et avec une certaine réserve. Le détail des coûts est présenté sur l’avant-devis général (annexe 1). Le devis peut être résumé comme suit :

Tableau 2 : Avant-devis général (montants en CHF)

7 Planification Compte tenu du développement probablement par étapes des constructions dans les différents secteurs, la réalisation des équipements peut être identifiée par phases en fonction du développement des différents secteurs et des besoins évolutifs en équipements (en particulier les stationnements). Equipements initiaux (étape préliminaire) Réalisation des équipements initialement nécessaires indépendamment du développement des différents secteurs : - route d’accès et parties des amorces des accès aux cours, y compris réseaux EC/EU et services industriels situés sous la route ; - cheminement de mobilité douce et aménagements paysagers (y compris ouvrages de gestion des eaux claires) situé à l’ouest (le long de la route d’accès) ; - raccordements des réseaux EC/EU sur les réseaux existants (y compris adaptation des réseaux existants, à coordonner avec le réaménagement de la route de la Veyre).

Développement des périmètres de constructions A, B et C Réalisation du solde des équipements (aménagements extérieurs, cheminements, belvédère) en relation directe (et à coordonner) avec les constructions dans les périmètres spécifiques. Stationnements Réalisation des stationnements (parking centralisé et parking visiteurs) en coordination avec le développement des différents secteurs (réalisation par étapes selon les besoins). Divers L’adaptation des accès du cheminement de mobilité douce au sud (adaptation de l’escalier et nouvelle rampe) sont techniquement indépendants et non contraignant au développement du PA, et peuvent être potentiellement réalisés de manière indépendante (si ils ne sont pas réalisés avec les équipements initiaux).

Frédéric Guex

Ingénieur EPF

Montreux, le 27 septembre 2019

Annexes

Annexe 1 : avant-devis général

COMMUNE DE ST-LEGIER-LA-CHIESAZ Plan d'Affectation La Veyre Derrey Avant-projet des équipements 27.09.2019 / B+C Ingénieurs SA / In Situ SA

Estimatif global des coûts sur la base de l'avant projet du 27.09.2019 Plans de base: 4455-104 daté du 27.09.2019

Art. Désignation Equipement à charge des propriétaires Equipement à charge de la commune Total

unité quantité prix/unité prix total unité quantité prix/unité prix total

0 Installations de chantier Installations de chantier 3% du montant total 95 190,00 3% (hors parking silo) 18 750 Total 0 Installations de chantier 95 000,00 19 000 114 000

01 Travaux préparatoires divers Décapage, mise en dépôt, reprise et mise en place m3 1850 30 55500 de la terre végétale Terrassement et évacuation directe, y compris taxes m3 2500 35 87500 m3 3000 35 105 000 de décharge Remblayages (admis matériaux du site, y compris m3 2600 25 65000 déplacement) Remblayages (admis matériaux du site, y compris m3 1 200 25 30000 déplacement) Total 01 Travaux préparatoires divers 238000 105 000 343 000

02 Evacuation EC/EU 02.01 Déviation conduite EC existantes DN 300 ml 45 300 13500 ml 65 300 19 500 DN 400 ml 70 420 29400 DN 400 ml 230 300 69000 02.02 Raccordements divers EC DN 250 ml 120 270 32400 DN 200 ml 100 180 18000 Chambres pces 10 2500 25000 Grilles / sac dépotoir pces 10 1500 15000 Ouvrages spéciaux / décanteurs pces 2 5000 10000 02.03 Rétentions 20 l/s/ha Rétention enterrée parking nord m3 100 700 70000 Gestion à ciel ouvert / noue de rétention m3 110 300 33000 Exutoires / régulation pces 3 5000 15000 02.04 Raccordements EU DN 250 ml 210 200 42000 DN 250 ml 110 420 46200

Total 02 Canalisations et conduites 419000 20 000 439 000

03 Maçonnerie Murs de soutènement béton, h=2 m hors sol , y. c. ml 90 2000 180000 fondations Murs de soutènement béton, h=2 m hors sol , y. c. ml 70 2 000 140 000 fondations Murs de soutènement béton, h=2 m hors sol , y. c. ml 160 2000 320000 fondations Escaliers et divers ouvrages béton m3 25 1500 37500 Escaliers et divers ouvrages béton m3 30 1500 45000 Total 03 Maçonnerie 583000 140 000 723 000

04 Routes - parkings - revêtements Route d'accès Ouest (L = 7 m) ml 230 1 500 345 000 Surfaces en enrobé bitumineux m2 3920 180 705600 Surfaces semi-perméable (ou gravier) pour m2 1200 25 30000 Belvédaire Surfaces semi-perméable pour mobilité douce y. c. m2 2850 45 128250 fondation Surfaces semi-perméable pour mobilité douce y. c. ml 30 400 12000 fondation Bordures ml 250 100 25000 Marquages bloc 1 30000 30000 Total 04 Routes - parkings - revêtements 931000 345 000 1 276 000 Page 2

COMMUNE DE ST-LEGIER-LA-CHIESAZ Plan d'Affectation La Veyre Derrey Avant-projet des équipements 27.09.2019 / B+C Ingénieurs SA / In Situ SA

Estimatif global des coûts sur la base de l'avant projet du 27.09.2019 Plans de base: 4455-104 daté du 27.09.2019

Art. Désignation Equipement à charge des propriétaires Equipement à charge de la commune Total

05 Services industriels Déviation gaz parking nord, DN 63/51 (GC+équipt.) ml 100 150 15 000 Eau potable, DN 200 (GC+équipt.) ml 250 350 87500 Gaz, DN 160 (GC+équipt.) ml 250 150 37500 Electricité, 6x DN 120/132 (GC+équipt.) ml 250 215 53750 Télécom, 6x DN 120/132 (GC+équipt.) ml 250 215 53750 Thermoréseau Equipé par fournisseur

Total 05 Services industriels 233 000,00 15 000 248 000

06 Plantations Fourniture et plantation arbres avenues, parking et pces 36 2 000 72 000 placettes, y. c. fosse Fourniture et plantation arbres de parc, y. c. fosse pces 35 1 500 52 500 Fourniture et plantation massifs d'arbustes m2 1140 40 45 600 Ensemencement de surfaces en prairie, y. c. m2 10300 20 206 000 ameublissement et terre végétale Total 06 Plantations 376 000 0 376 000

07 Mobilier urbain Bancs / tables ml 64 800 51 200 Poubelles pces 8 2 500 20 000 Garde-corps ml 140 300 42 000 (Jeux enfants) bloc 0 0 Couverts pour vélos pces 4 20 000 80 000 Luminaires / mâts (y c. socle et pose) pces 20 6 500 130 000 Luminaires / balises (y c. socle et pose) pces 20 3 500 70 000 Total 07 Mobilier urbain 393 000 0 393 000

08 Parking silo 08.01 Parking nord silo 4 niveaux (R+3) places 310 20 000 6 200 000

Total 08 Parking silo 0 6 200 000 6 200 000

Sous-total 3 268 000 6 844 000 10 112 000

09 Divers et non-métrés Divers et non-métrés 15% du montant total 490 200 15% (hors parking silo) 96 600 Total 09 Divers et non métrés 490 000 97 000 587 000

10 Honoraires 15% du montant total 490 200 15% (hors parking silo) 96 600 Honoraires globaux pour équipe pluridisciplinaire Total 10 Honoraires 490 000 97 000 587 000

Total Estimatif, CHF (HT) 4 248 000 7 038 000 11 286 000

TVA 7,7 % 327 096 541 926 869 022

Total Estimatif, CHF (TTC) 4 575 096 7 579 926 12 155 022