PAG. 10 / sport luned) 10 aprile 1967 / F Unit a
Dominano i belgi ma si impone un olandese nella volata a died Parigi-Roubaix: delusione per gli italiani Vince In volata ha strappato 5" a Hagmann Due vittorie su tre a piloti italiani sul circuito di Cervia Janssen A Franco Bitossi Una passeggiata per MotUi nel gruppetto di testa • Gimon i Quattro Cantoni di ritirato • Zande^a alVospedale ZURIGO, 9 aprila per la sospetta frattura di un polso Franco Bitossi ha vinto Agostini e Pasolini oggi il Giro dei Quattro Cantoni di 230 km., la clas SERVIZIO mente al comando acceleran do in progressioneed e sen. sica gara ciclistica su stra Hailwood non si e impegnato ne nelle 500 ne nelle 250 - La gara piu appassionante e risultata ROUBAIX, 9 aprile tato alia disperata negli 'iitimi da di primavera della Sviz- L'olandese Jan Janssen ha trecento metri zera. quella delle 125 con un Iungo duello fra Anscheidt e Ivy, vinto per mezza macchtna dai primo vinto in volata la 65 a edizio Rene Colussi Bitossi ha fatto registra- ne della Parigi-Roubaix: av re il tempo di 5 ore 53 mi- di. Al decimo giro. Ivy assu II cielo si rischiara un pochi Agostini doppta tutti o qua sunto il comando di un ploto- Ordine d'arrivo della Parigi- DALL'INVIATO Roubaix di km. 263: nuti e 50 secondi alia me me il comando con un centi- no Tutto fila hscio nei si si Si lei mano Grassetti. Pa ne di 10 uomini che coman- CERVIA, 9 apr.le naio di metri su Anscheidt decars e il tedesco Aueiba dava la corsa con 2'59" di 1. JANSSEN (Olanda) in ore dia oraria di km. 39,001; se gam e Parlotti E anche il La domenica motouclislica Piu staccato Walter Villa cher < in testa dai secondo gi bravissimo Bergamonti e co vantaggio sui piu immediati 7.(W31" alia media di km. condo si e piazzato lo sviz- di Cervia si e conclusa con 3ii,II24; 2. Van Looy (Belgio) Anscheidt nprende Ivy e l roi ha nettamente la meglio stretto ad una breve sosta. inseguitori, il corridore del zero Robert Hagmann, ter un bilancio tavorevole asli due fanno scintille. E l Villa su Sihau/u e Butschei Paesi Bassi lo ha tenuto per s.t.; 3. Altig (Germania); 4. zo l'italiano Giuseppe Gras- italiani che hiumo vinto due Inutile aggiungere che Agosti Vanderberghe (Belgio); r> (dotati di mezzi meccanici m- La ter/a prova e per la ni vince con larghissimo mar tutto 1'ultimo rhilometro re- si. Rare su tre ton Ciiacomo A- ferion) devono contentarsi del sistendo brillantemente alia Sels (Belgio); 7. Planckaert ^ostini IMV 5(M)» e Ken/o Pa classe 500 Entrant) in scena gine su Pasolini, l'uiuco dei (Belgio); 7. Poulidor (Fran- ORDINE D'ARRIVO terzo e quarto posto. Ma chi l pez/i grossi Hailwood par non doppiati Terzo. dopo una progressione di Rudi Altig ed solini (Benelh 250) Nelle pic- vince fra Anscheidt e Ivy? al disperato .scatto finale di cia); H. Merckx (Belgio); 9. Do 1. FRANCO BITOSSI (it.) cole cihndrate (classe 12,1) s'e te in ultunit tila, il comando bella rimonta, e Bergamonti, Cabooter (Belgio); 10. Motta II tedesco e 1'inglese proce- e subito di Agostini che nel quarto Findlay, quinto Gal Rick Van Looy the si e clas- in 5 ore 53'50", alia media unposto il tedesco Anscheidt dono pressoche appaiati, poi .siflcato al secondo posto. II (Italia) tutti con il tempo del oraria di km. 39,001; 2. Ro (Suzuki i al termine di un bril- secondo giro e gia nettamen ium. vincitore): 11. Karstens (Olan- (sedicesimo giro) Ivy si av- te primo su Pasolini. mentre L'ultimo « iecttal » spetta ai belga si e visto sfuggire per bert Hagmann (Svi.) a 5"; lante « match » con l'mRlese vantaggia leggerniente. Penul- mezza ruota la quarta vittorm da) 7.11'30"; 12. Malckonbeeck Ivy (Yamahai. ma qui le no- Hailwood e passato dalla no piloti della classe 250. Do (Belgio); 13. Grain (Franoia); 3. Giuseppe Grassi (It.) a timo giro- Ivy e ancora pri na alia quint a posizione. II viebbe essere la coisa piu in nella classica Irancese. stre speran/e erano scar.se, mo, ma neH'ultimo carosello 14. Bockland (Belgio); 15. 59"; 4. Jean Baptiste Claes per non dire nulle vantaggio di Agostini sale ra- teressante, piu coinbattuta. Primo degli italiani si b Anscheidt recupera. Assistia- pidamente 19" nel terzo gi dassificato Gianni Motta che Sweert (Belgio); 16. Mertens (Bel.); 5. Peter Glemser Un bilancio tavorevole, diee- Purtioppo, il tempo peggiora. (Belgio); 17. Van Schit (Bel- (Germ. Occ.); 6. Junker- mo cosi ad un arnvo in vo ro, 22" nel quarto. 2(i" nel Piove. L'avvio e tavorevole a ha chiuso il gruppo dei primi vamo, eppero sia Agostini che lata. Ui conclusione e verti- quinto. E dopo Pasolini. ve- ed e cosl giunto decimo. Per gio) 7.14'22"; 19. Durante (Ita mann (Germ. Occ); 7. Pasolini non haunt) trovato Walter Villa, ma nel secondo lia) 7.14'36"; 2. Wolfohohl niente emozionante: 1 due si diamo Bergamonti. Grassetti trovare un altro italiano biso Pfenninger (Svi.); 8. Balli- sulla Ioro strada vahdi con- presentano alia pari sul ret- giro va in testa Pasolini. Chie- (Germania); 20. Coppens (Bel e Hailwood dono aiuto ai meccanici la gna poi risalire fino al dician- , ni (It.); 9. Stefanoni (It.); tendenti. Da un Hailwood e tilineo, ai duecento metri il gio); 33. Prezlosi 7.20 25"; 40. da un Read, tanto pel fare Agostini non ha nvali? Pa Benelh di Grassetti e le Ya novesimo posto che 6 stato ZURIGO — Franco Bitoiti taglia viltorioio il traguardo della « Quat risultato riniane incerto, poi eonquistato da Durante. Per Poggiali 7.21*23"; 42. Balma. 10. Chiarini (It.); 11. ex ae qualche nome, ci aspettava- re di si. Al decimo passag- maha di Read e Ivy. Al quin mion s.t.; 47. Fezzardi (st.l. quo: Ugo Colombo (It.). tro Cantoni ». Anscheidt piega a sinistra e 1 colori italiani non e stata in mo piestazioni supenon, pa sfreccia vittonoso per mezza gio, Pasolini (sempre secon to passaggio, Pasolini prece elfetti una grande giornata: ri ai loro mezzi e alia loro macchina. do) e in ntardo di oltre mez de Walter Villa. Hailwood e Gimondi, tormentato da una classe, invece Agostini ha com zo minuto. Piu staccati notia- Francesco Villa. Seguono Ber fastidiosa bronchite, si e ri piuto una vera e propria pas Un finale magnitico appas mo Bergamonti. Grassetti, Pa- gamonti. Campanelli, Findlay tirato nella fase finale e Zan- seggiata, e Pasolini — dopo sionante. Walter Villa e ter/o gani, Parlotti e Hailwood Que e Milani. Una curva tradisce degii, vincitore del recente Gi aver lottato un pochino con davanti al fratello Francesco. st'ultimo, e in sella ad una Walter Villa e Hailwood in- ro delle Fiandre, e stato mes- Rugby piuttosto scialbo all'Acquacetosa la Morini e Walter Villa, ha Ha ceduto Lombardi. e il Honda inferiore di cilmdra segue in seconda posizione. so fuori gara da una caduta a A Jim Clark creato il vuoto alle sue spalle. quinto posto tocca a Molloy. ta, l'Honda 350, che per giun- I cronometn segnalano per6 163 chilometrl dalla partenvra Piii di tutti, a ben vedere, Si prosegue con l sidecars. ta lamenta inconvenienti alia 19" di vantaggio per Pasolini. — a Solesmes — ed e stato ha deluso Hailwood che ha una corsa pericolosa, sconsi- frizione, e abbandona al do- Walter Villa (in ripresa) si trasportato all'ospedale di De- abbandonato nella classe 500 gliabile per i circuiti citta- dicesimo giro La corsa delu avvicina ad Hailwood per con- nain dove gli fe stata riscon- la formula 2 e ha poi nmediato un secon dini. In partenza un concor- de, poiche nessuno nesce ad lendergh il secondo posto. Ma trata la frattura di un polso. do posto nella 250 in seguito rente (Hornby) va oltre lo ostacolare Agostini, il quale 1'asfalto e bagnato e occorre Tn grado di giocare senza in ad una caduta di Walter Vil sbarramento della prima citr- fila veloce verso il facile, fa- prudenza Abbandona France Tra CUS Roma e Partenope cilis^imo successo. convenient! le sue carte e sta la. Cosa aveva. Hailwood? va. ma non succerie mente. sco Villa Aumenta. intanto, to quindi solo Motta tra gli di Barrel lona Non aveva voglia di correre il vantaggio di Pasolini. 40" italiani che potevano aspirare e per di piu disponeva di al tredicesuuo gno K' fatla ad un'alta posizione di classi- BARCELLONA, 9 aprile macchine che in settimana, per il pilota della Benelh'' E" fica, ma il lombardo e stato da Riccione ad opgi, non so Jim Chirk al volant c di unH fatta. anche questa gat a non praticamente costretto sempre no state sottoposte alia ne- offre emozioni. sulla difensiva dai belgi e da- battaglia solo alia fine « Lotus » lui vinto ogg! il Gran cessaria revisione. Cio non e gli olandesi ed e arrivato al Premio Autoniobilistico di Biircel fpp/co Le Yamaha di Red e Ivy serio, si capisce, visto che le hanno fatto da coinparse, e traguardo cosi provato da non lonu di formula due. Secondo M e prestazioni dell'inglese vengo- CUS ROMA: Perrini, Setlola, piazzato l'austriaco Joclien Rindt Grassetti e Francesco Villa partecipare neanche alia vo Gatto, I.ongairi, Lari, Aqui- no pagate profumatamente lata. su «Repco-Brabham» e terzo il con «gettoni» superiori al non hanno avuto fortuna. Con lani, Mazzocchi, Caligaris, neozelandese Dennis Hulme « Rep- Pasolini indisturbato vincito Felice Gimondi, Ranmond I'etrucci, Romagnoli, Gar- milione. E il Read fuori cor co-Brabham ». so dopo le prime battute? E re davanti ad Hailwood. Wal Poulidor, Eddy Merckx e Jan giulo I, Gargiulo II, Boccon- ter Villa e il generoso Berga Janssen erano indicati alia vi- II tempo del vincitore sui 60 ei- il Grassetti che al debutto sul cclli, U. Silvestri, Gini. Oggi la Beneck n del circuito per una distanza Raeburn da campione monti, cala la tela sul « mee la Benelli sbanda un paio di gilia della corsa come i gran- PARTENOPE: Martone, Pinto, di 227.400 chilometri e stato di di favoriti. Gimondi non e sta volte e perde immediatamen- ting" motociclistico di Cer Cecere, Fiorito, Grandoni, un'ora 35 mmutl 58"7. Clark ha via. Tutte le nvincite sono ri- to purtroppo in grado di re- anche compiuto il giro piii veloce te contatto con i migliori? Un Augeri. Fusco, Bnllesan, quadro sconfortante, come mandate al prosstmo appun- citare 11 ruolo del quale gli si D'Orazio. Russo, De Falco, in 1'34"4 alia media di 145,034 faceva credito a causa del'.e sposa Frinolli kmh II tempo di Rindt e stato di vedete. taniento di Cesenatico. Gelnrmini, Vellecco, Trigna- sue imperfette condizioni di un'ora 36"50"3 e quello di Hulme Neppure Francesco Villa nel «Parioli» di Roma mi, Sihestro. Gino Sala salute. Si e visto raramente di un'ora 37'21"4. ha avuto fortuna a cavallo al comando del gruppo e ARB1TRO: Piazza di Monza. Alia gara erano iscritte 1H auto. della Morini. Il fratello Walter I.K t.U\SSII'IC'IIK (I.XSsK IJ5: 1. Ilmis (irurg An- quando. dopo una caduta che i ma solo sette l'hanno port at a & si e in parte salvato col ter ROMA, 9 aprt'e gli altri. compresd f.ulos Pri- ROMA, 9 aprile termine. Con lo stile dei grandi cam mero che tmo a meia deha c'u sili.idt (Suzuki), km. 7U._'UU in ha coinvolto una trentina di zo posto, ma a Grassetti e ai in.V'l. media !IK.I!NI; 2. I\> (la- corridori a 70 chilometri dal Derby scialbo, oggi, tra j Precedentemente era stata dispu due Villa bisogna dare tem pioni Raeburn. fratellastro del nttura era in lotta con Faber niahal iri.»M; A, Wallrr \illa CUS Roma e Partenope al- tata una gara di formula tre vinta po al tempo, bisogna permet- grande Ribot e hglio di Bot ge. la partenza, si sono prodotti dai francese Henri Pascarolo al %o 4 Miiiitli.il > ||T>"8: 4. Fraiui-M" gli epLsodi decisivi, non e riu- PAcquacetosa. La partita non tere loro di prendere con- ticelli. ha trionfato nel pre Al betting la razza Dormel \ ilia iM(irini) l.('26"K: .">. Molln\ ha detto nulla sotto il profilo , lante di una Matra. in un'orn 2fi'2" (Itiill.uo) 11 ".> I'" I; h. Wiiiidniaii scito ad agganciarsi alle ruote alia media di 131,714 kmh fidenza con le nuove macchi mio Panoli (lire 21 milioni, lo-Olgiata era otleita a due - degli uomini del gruppo di te tecnico, si e accesa verso la ' ne. I risultati non manche- metri 1600 in pista grande), quinti. mentre tutti gli avver (M/.) l.i'mi !! (.ini piii MIIHI- fine, quando i due « quindici » Pascarolo ha anche reuiMmto il il Miliii^inui di li\ in 2'I7"8. i •-- sta. Gimondi, che e stato tra giro piii veloce in 1'42"1 alia me ranno ne siamo certi. In par- seconda classica romana del sari erano a sei La corsa ha ilia 101 XXfi. l'altro handicappato anche da hanno buttato nella battaglia dia di 133.656 kmh ticolare. la giornata di Cervia la stagione ed anteprima del confermato questa valutazio (L\sSL 2VI: 1. Kt-iun I'ast.lini tre cadute (f ortunatamente le residue forze rendendo ap- . ha confermato che un pilota derby. II campione della raz- ne. (lt.ii.lli). km. Xl.iMMI in .ir.tl'K. pena accettabile l'incontro per : Queste le classifiche itu-ilia 'Ji.iiU. >. Ilailwnml (llon- senza conseguenze), e stato : da seguire da virino. da in- za Dormello Olgtata. ancora L'impre.ssione geneiale e cosl costretto ad un Iungo e l'impegno agonistico dei due FORMULA DUE: 1. Jim Clark coraggiare, da aiutare, e il « tondo » e quindi suscettibile che con Raeburn. ant ora a ital :.'IT'*.: :t. Waltrr \ ilia (Mori- duro inseguimento e quando pacchi di mischia. La forma- , «G.B ) 1 35'58"7 su « Lotu.-. u. 2. cremonese Angelo Bergamon- in ."•••.I'fT: I. Krrgainnnti (I'a- Jochen Rindt (Austria i 1 36'50"3 MI di progredire, ha vinto senza corto di preparazione. la Dor ion) "ill I"; 5. Milani ( \rriiiaiilii) sembrava che dovesse ricucire zione romana ha comunque ; (i Rcpco Brabham ». 3 Dennis Hul ti. che ha portato la Paton al impegnarsi nell'ottimo tempo mello Olgiata, abbia in -,cude - a un giro: H. 'Mi)llo\ (Ittiltaio) a ha suo vantaggio le file, ha ce- meritato di vincere contro i > ROMA, 9 aprile — me IN Zelandai 1.37 21"4 su terzo e quarto posto nelle di r41", lasciando sperare che, na un altro grande campioiiL mi eini; '. (.allina (l)nrali). (•irn duto di schianto e si e ritira napoletani che sono ormai la | Daniela Beneck, la « Repcn Brabham ». 4 Alan Reti classi 500 e 250. Un ragazzo. con il crescere delle distanze, piu \<-lfirr: il M'diiidii lit I'asnlini capace di ripetere le imprese ,,! , to ad una decina di chilometri ombra della bella squadra j migliore nuotatrice lOBl t. Brabham >• a un s,lto. questo Bergamonti. che e al potra andare ancora piu forte. di Ribot e Botticelli Sail I '" - " •• ""dia ')7.:K'I. che domino la prima parte ' 5 Jackie Oliver (G B i « Lotus ». ' I.I.\ssK .VK1: I. (•laiiimn \s«sli- d a 1 traguardo. Quanto a italiana di tutti i e le sue prime espenenze fra i Al posto d'onore e finito interessante vederlo alia pro del campionato. a due ••l". - Brian Redman (G B t seniores e che promette gran- ni (M.\.» km. !t:i.WK) in 3ll'i%"i. Merckx, Poulidor e Janssen tempi, a soli ven- « Brabham ». due gin. 7 Bruno Misor. della Razza del Soldo va del derby non sono venuti meno all'at- A farsi vivi per primi sono • di cose. mi-ilia lll.^'K): 2. Pasolini (Hriti-I- t'anni e pur e*ten- Fre> (Svizzerat « Brabham » a due che ha preceduto di mezza Questi l risultati prima cor Ii) 5ri(i"'t: 3. Ilrrcaiiiiiiili (l'.i tesa, ma e stato indiscutibil- stati i napoletani che guada- '• Si" La giornata gngia. decisa- lunshezza l'altro dormelha- sa. 1 Vienna; 2 Roverma, tun) a un tiro: I. I inillai (Match mente quest'ultimo il miglio- do detentrice di gnando terreno con una sene ; ClasMlka riflla tormtila 3 1 mente autunnale e un cielo ! no, Faberge F.d il fatto che t v 24. p 14-15. a 57 .Se li-ss) a mi giro; ">. (..illin.t (l)iujti) re dei tre. E' stato presente di calci in « louche» di Fu cinque record na- Henri Pascarolo < Frantiat «•« "Ma minaccioso. hannt) tenuto lon e I a mi cirn: I.. (arriillitr'. (Matdi- 1 questi due cavalli si Mano im- conda ror a 1 E-pena. _' in ogni fase decisiva della cor sco arrivano vicino all'area • tra » on 1. 2fi ^t-concli e 2 III alia tano la folia dfile granch oc lr»s| j mi giro: '.. (^impaiit-lli zionali ha decito pegnati alio '-pasimo per la Fontaniva, t v 51. p 20 17, sa, ha rintuzzato un paio di di meta dei romani Poi al t di lasciare lo sport media di 131.714 kmh 2 Michael eaMoni. e tuttavia po^siamo (Matrhlr%s) a line *in. (•iro piu Knight IGBI « Brabham r. m 02 i-onquista della piazza d'ono a 56 Terza cor-a l Beilaro \rliit<- il i|iiarto ili \gostini in scatti di Merckx e nella fase 13', Perrini manda un cal- t agonistico per spo- calcolare the circa 20(KM) per finale ha corso con consuma- cio piazzato ad incocciare il 21 3. 3 Mc Daghorn iG B > « Lo sone abbiano spginto le quat re. fa nsaltare amora piu la sa. 2 Clairefontatne. 3 Azar, •0»"!l. nit ilia III.2.IK. ; sare, domani, Ro tus ». 01 01 48 9. 4 Pe'er Westhuri impresa di Raeburn che li t v CO. p 20 I?!, a 2d> s||)LC.\RS: |. f.i-org liirrliarlu-r ta abilita ed ha dimostrato palo verticale e per poco i • iG B ) « Brapham r. 01 r>2 04 5. 5 tro corse Noi. siamo entrati (It.M.W.I ihilomrlri :>K..10 « Brabhrimi 2 Ussi. t v Ki. p 12-14. a _'.. primi iH"%. mnlia iiX.ISi: 1. Schau- condizioni di freschezza che approfittando di un passag- pion* europeo di 01 D2 20 1 fi John Cardwell iG B » punto. nuandn ^I sono Iancia tre lunghezze v mezzo ultuial- /» (ii.M.u.) ;t;nr:i; 3. ituuchrr gli hanno permesso di sosic- gio azzardato di Bollesan nel- ; corsa ad ostacoli. « Lotus » a un giro. 7 Derek Bell ti I concorrenti della classe mer.te. e potevano essere Quinta corsa 1 Kubilai. 2 (B.M.U.) .I70r.1: 4. Uoltliirt (B. molte di piu Al quarto posto Savarntno. 3 Mati--oiie. 3 Tir nere un lunghissimo sprint. la sua area dei «22 ». Al 17' NELLA FOTO: Da • G B i « Brabham > a un giro. 8 125 Vediamo Attacca An M.W.) .i;\-.r .1; 5. (astclla (B.M. Malcolm Smith