5. Routensteckbriefe

Pankow-Route Pa8: „-Tangente“

Routenbeschreibung verdichteten Wohngebieten von Karow-Nord schmalen Westabschnitt des Rosenthaler Wegs 2 RR6 Die Route Pa8 verbindet als äußere Tangente – und dem S-Bahnhof Karow ist ein relativ hohes sind Radverkehrsanlagen erforderlich (ggf. von her kommend – die Ortsteile Radverkehrsaufkommen bereits vorhanden. einseitig auf der Nordseite); Tempo 30 dürfte , , Französisch Buchholz Diese Abschnitte werden deshalb als vorran- hier kaum durchsetzbar sein. Am S-Bahnhof m do und Karow, mit einer möglichen Weiter- gig eingestuft. Die übrigen Abschnitte führen Karow sind kleinteilige Verbesserungen fürse -U führung in die Großsiedlung Neu-Hohenschön- dagegen überwiegend „quer“ zu den Hauptli- den Radverkehr nötig. Südöstlich vonrlin Karow- Be hausen. Sie verläuft zunächst in der Hauptachse nien des Bedarfs durch gering bebaute Gebiete. Nord ist die Lücke im Wegenetz zwischen dem von Wilhelmsruh und Rosenthal, durchquert Ihre Bedeutung liegt in der Verbindung von 3 dann den ausgedehnten Kleingarten- und Aufkommensschwerpunkten im äußeren Stadt- Landwirtschaftsgürtel nördlich des Nordgra- raum, die im Straßennetz nur auf Umwegen bens mit der Botanischen Anlage,1 um kurz realisiert werden können (z.B. Fr. Buchholz vor dem Hugenottenplatz die verdichteten dom Neubaugebiete von Französisch Buchholz zu se -U erreichen. Nach der Querung des Ortskerns lin er 11 ,B 6 R R

10

9 12

Mauerw

- Märkisches Viertel, Karow-Nord - Neu- 8 Hohenschönhausen). Wegen der relativ großen TR6 Entfernungen bei wenigen Zwischenzielen wird hier jedoch ein geringes Radverkehrsaufkom- Ingwäonenweg und der Baustraße zur B 2 zu men im Alltagsverkehr erwartet, so dass diese schließen; dies kann im Zusammenhang mit der 8 Teilabschnitte als nachrangig eingestuft wer- hier geplanten Straßenverbindung, aber auch den. Da sie teilweise in einer attraktiven land- unabhängig davon geschehen. schaftlichen Umgebung verlaufen und wichtige Orientierung 10 Freizeitziele erschließen (Botanische Anlage, Auf der Route Pa8 bedürfen11 die kurzen als Park „Neue Wiesen“), kommt ihnen ergänzend TR3 eine Bedeutung für den Freizeitverkehr zu. vorrangig eingestuften Abschnitte keiner verläuft sie ein Stück gemeinsam mit der gesonderten Ausschilderung fürTR6 Radfahrer, da 2 M a u sie unmittelbar sinnfällig bzw. überwiegend e r Hauptroute RR6 und der touristischenw Route Handlungsbedarf e 7 g -Usedom, um die Barrieren von Autobahn und Realisierungshorizont für Ortskundige von Bedeutung sind.4 Bei einer und Eisenbahn zu überwinden, verlässt diese Im Kernbereich von Wilhelmsruh sollte, falls Gesamtherstellung der Route ist dagegen eine dann aber, um über den Bahnhof Karow das eine Schließung der Radwege-Lücke nicht durchgehende Wegweisung erforderlich, da die Neubaugebiet Karow-Nord zu erreichen.6 Von möglich ist, durchgehend Tempo 30 gelten. In Orientierung über größere Entfernungen „quer“ dort aus führt sie entlang der Landesgrenze am der Rosenthaler Hauptstraße ist das Kopfstein- zu den bekannten Stadtzusammenhängen schwer fallen dürfte. Park „Neue Wiesen“ vorbei zur Bundesstraße pfl aster ortsbildprägend, so dass eine Lösung TR2 2 zwischen und Schwanebeck. Gut im Seitenraum zu suchen ist, der auf der TR2 1 12 ausgebaute Wege führen von dort durch den Ostseite ausreichend breit erscheint (Zweirich- 7 Landschaftspark „Wartenberger Feldmark“e zumg tungsverkehr?). Eine Umfahrung ist möglich, rw ue S-Bahnhof . Ma wird jedoch nicht3 als Route angeboten, da der 5 Dorfkern wichtiges Zwischenziel und zugleich 9 m 4

o

Verkehrsbedeutung Orientierungspunktd ist. Zur sicheren Querung

e Auf den Abschnitten zwischen Rosenthal, der Blankenfelders Chaussee ist auf der Westsei- 6 RR6 U - wo sich mehrere Strecken bündeln, und dem te einn kurzes Stück Radweg für Zweirichtungs- li r S-Bahnhof Wilhelmsruh sowie zwischen den verkehre anzulegen. Im stark befahrenen, relativ B 5 TR3 52 5. Routensteckbriefe

Pankow-Route Pa9: „Rosenthal - Weißensee“

Routenbeschreibung auch auf den weiter führenden Abschnitten Neumannstraße und der Thulestraße (jeweils 2 RR6 Die Route Pa9 verbindet, vom Märkischen Vier- in Richtung Niederschönhausen - Märkisches alternativ: Angebotsstreifen auf der Fahrbahn). tel her kommend, „diagonal“ durch den Bezirk Viertel und in Richtung ist allein Zur sicheren Querung der Prenzlauer Promena- die Ortsteile Rosenthal, Niederschönhausen, schon wegen der hohen Einwohnerzahlen in de ist auf der Ostseite ein kurzes Stück Radwegm do Pankow und Weißensee und führt von dort aus den Einzugsbereichen eine starke Nachfrage zu für Zweirichtungsverkehr freizugeben. Anse den -U weiter in Richtung Fennpfuhl - Alt Lichtenberg. erwarten. Die Route Pa9 wird deshalb auf ihrer Kreuzungen der Charlottenburger Straßerlin mit Be Auf dem ersten Teilstück nutzt sie Radverkehrs- gesamten Länge als vorrangig eingestuft. Die der Gustav-Adolf- und der Roelckestraße sowie anlagen am Wilhelmsruher Damm und an Bedeutung für den Freizeitverkehr ist dagegen insbesondere am Knoten Tassostraße3 - Berliner der Friedrich-Engels-Straße; eine attraktivere eher gering. Allee - Mahlerstraße sollten die Querungsbedin- Variante über den früheren Grenzstreifen und gungen für Radfahrer verbessert werden. Der die Kastanienallee wäre auf ihre1 Realisierbarkeit Handlungsbedarf Realisierungshorizont dieser Route wird durch hin noch zu überprüfen. Nach Durchfahrung und Realisierungshorizont den Abschluss der notwendigen Baumaßnah- dom von Niederschönhausen auf ruhigen Neben- Die - recht schmalen - Radwege am Wilhelms- mense in der nördlichen Friedrich-Engels-Straße -U straßen wird - gleichlaufend mit der Route Pa1 lin ruher Damm enden kurz vor der Hauptstraße er und der Berliner Straße sowie zur Querung 11 ,B der Ortskern von Pankow erreicht. Hinter dem in Rosenthal, ein Lückenschluss würde eine 6 Tassostraße/ Berliner Allee bestimmt. R S-Bahnhof führt die Route über Kissingen-, Mitnutzung der Straßenbahntrasse durch denR Neumann- und Thulestraße zur Prenzlauer Kfz-Verkehr erfordern; in der Friedrich-Engels- Orientierung Promenade und weiter über die ruhige Charlot- Straße südlich der Nordendstraße ist eine solche Wegen der Bedeutung dieser Route, die tenburger Straße zum Zentrum von Weißensee Lösung bereits in der Planung, so dass der hier gleichwohl in vielen Teilabschnitten nicht an der Berliner Allee, die zusammen mit der bestehende Problemabschnitt (Pfl aster, Stra- „selbsterklärend“ ist, wird nach Beseitigung der ßenbahnschienen) in absehbarer Zeit entschärft genannten Problempunkte eine durchgehen- sein wird. In Niederschönhausen ist die Querung de Wegweisung empfohlen. Als Zielangaben 9 der Hermann-Hesse-Straße für Radfahrer zu bieten sich an: Märkisches Zentrum, Rosent- verbessern und der Güllweg zu asphaltieren. hal, Niederschönhausen,12 Pankow Kirche, U/S In der Berliner Straße ist eine Realisierung der Pankow, Kissingenviertel, Weißensee, Fennpfuhl. Mauerweg erforderlichen Maßnahmen bereits absehbar Auf über andere Routen erreichbare Ziele sollte (Planfeststellung). Auf der Kissingenstraße ist an den jeweiligen Abzweigungen hingewiesen8 Tempo 30 wünschenswert, ebenso auf der werden.

TR6

8

10 11 TR3 TR6

2 M a u e r w e 7 g 4 Hauptroute RR 3 gequert wird. Zusammen mit der RR 2 wird an der Indira-Gandhi-Straße die Bezirksgrenze erreicht, eine Weiterführung6 in Richtung Süden erscheint sinnvoll. TR2 Verkehrsbedeutung TR2 1 12 Als Verbindung zwischen den beiden wichtigs- 7 ten Zentren des Bezirks durch dicht bebauteeg rw ue 3 Wohngebiete unter Anbindung vonM amehreren 9 großen Schulen, Einkaufsstätten und Infra-5 m 4

o

struktureinrichtungen ist vor allem der mittlere d

e Abschnitt dieser Route von herausragender Be- s 6 RR6 U - deutung für den bezirklichen Radverkehr. Aber n li r e B 5 TR3 53