Verein Seglerhaus am Wannsee 1867

VSaW Seglerhaus-Brief 2005/3

Verein Seglerhaus am Wannsee Liebe Clubmitglieder! 1867

Liebe Mitglieder, Rede des Vorsitzenden ich begrüße Sie alle sehr herzlich zu unserem dies- Dr. Andreas Pochhammer jährigen Hausball in unserem Seglerhaus. Dieser anlässlich des Winterballs traditionelle Abend, der früher Putenessen hieß, am 3. Dezember 2005 im hat in diesem Jahr nur einen sehr überschaubaren Seglerhaus. Teilnehmerkreis von gut 70 Mitgliedern angelockt. Dies wird unsere Stimmung in keiner Weise beeinflussen. Zu dem Verlauf des Jahres im Übrigen, Zahlen, Ich begrüße ganz besonders unseren neuen Mitgliederentwicklung, Investitionen usw. werden Präsidenten des Deutschen Seglerverbandes, unser wir auf der Jahreshauptversammlung Ende März Clubmitglied Rolf Bähr. Des weiteren darf ich zwei nächsten Jahres berichten und ausführlich hierüber Mitglieder unseres Vereins begrüßen, die in ihrer diskutieren können. Eigenschaft als Vorstandsvorsitzende ihrer Unter- Heute möchte ich zunächst einen kleinen nehmen mitgeholfen haben, dass Sponsoren- Rückblick in die Historie dieses Festabends unter verträge zugunsten unseres Olympiateams abge- dem Titel „Putenessen“ geben. Das Putenessen schlossen werden konnten: fand erstmalig im Jahre 1884 statt. Seinerzeit war Antonio Schnieder von der Firma Capgemini das ein reines Herrenessen, natürlich wurde auch und Dr. Jürgen Rakow von der Firma Vobis. nicht getanzt. In der Zeit von 1884 bis 1910 fand Besonders herzlich begrüße ich auch unser das jährliche Putenessen in den Räumen des Club Ehrenmitglied Pitt Lutterbeck. von Berlin statt. Der Club von Berlin ist der Vor- Das Jahr 2005 war gut. Unsere Regattasegler gänger des VBKI, also des Vereins der Berliner haben viele Erfolge ersegeln können. Hierzu werde Kaufleute und Industrieller, dem ja auch einige ich jedoch in meinem zweiten heutigen Auftritt, Mitglieder unseres Vereins, ich selbst auch, nämlich nach dem Hauptgang, im Rahmen der angehören. Die damalige Verbindung war unser Verleihung der Steuermannspreise 2005, etwas Gründungsmitglied Wilhelm Conrad, der so- mehr sagen können. wohl Vorsitzender unseres Vereins wie auch des

VSaW SHB 2005/3 Club von Berlin war. Die Essen fanden seinerzeit mäßig auf seiner Santana. Hierbei nahm er in sehr feierlicher Atmosphäre statt. Einigemal hauptsächlich männliche Freunde mit. Damen an waren sogar die Berliner Philharmoniker unter der Bord gab es nur selten. Auf die Frage, warum er

Aktuelles Leitung des legendären Dirigenten von Bülow mit so ungern Damen mit an Bord nehme, meinte er einer konzertanten Aufführung dabei. – verzeihen Sie jetzt das Zitat, aber es stammt Ab 1910 hatten wir ja das schöne Seglerhaus, von Humphrey Bogart – „weil man dann nicht in dessen seitdem unverändertem Saal wir uns über die Reling pinkeln kann“. auch heute Abend befinden. Aus der Geschichte Auf dem heute noch existierenden, sehr schön des Putenessens hervorzuheben sind noch die wieder hergerichteten Schiff, das vor und nach Auftritte des hochverdienten Mitglieds Fritz der Zeit von Bogart durch viele Hände gegangen Thielebier, der seit Ende der 20er Jahre bis in die ist, gibt es immer noch den Glashalter, den 60er Jahre an diesem Abend alljährlich als Petrus Humphrey Bogart am Kompass hatte anbringen auftrat und alle Mitglieder mit einem Geschenk lassen. Auf die Frage, was sein Schiff eigentlich bedachte. vorantreibe, hatte er einst geantwortet: „Scotch“. Ich persönlich meine, dass wir die Tradition Diese Darstellung einer Leidenschaft aus dem des Putenessens, und heute gibt es ja Pute als Leben Humphrey Bogarts habe ich in der Süd- Hauptgang, insoweit fortsetzen sollten, als wir deutschen gefunden, die sich aber auf Recherchen dem Abend den Namen belassen. Dies sollten wir eines YACHT-Autors begründen, wo es also ent- unabhängig davon tun, inwieweit im Anschluss weder schon zu lesen war oder noch zu lesen sein an das Essen getanzt wird, sei es nach den Weisen wird. einer Big Band wie heute oder eines Discjockeys Warum erzähle ich das heute Abend hier ? wie vielleicht übermorgen. Ich möchte deutlich werden lassen, dass wir den Nun, meine lieben Damen, möchte ich das Segelsport eben nicht nur als Wettkampfsport, Thema wechseln zu einem vielleicht für Sie interes- sondern auch einfach deswegen betreiben, weil santen Bericht über eine weitgehend unbekannte Segeln schön ist bzw. Spaß macht ! Neigung des berühmten Humphrey Bogart, auch In diesem Sinne wünsche ich Ihnen noch gute Bogie genannt. Meine Damen, fühlen Sie jetzt und nicht zu aufregende Tage bis zum Ende des mal Ihren Puls, er ist sicher schon bei dem Namen Jahres, das ja von heute an genau in vier Wochen etwas angestiegen. zuende ist. Das nächste Wiedersehen hier ist am Humphrey Bogart war nämlich leidenschaft- 8. Januar zum Neujahrsbrunch, an dem ich licher Segler. Er kaufte im Jahre 1945 eine Yacht allerdings persönlich nicht teilnehmen kann. mit dem Namen Santana. Diese Yacht war im Alsdann werden Terrassen- und Erkerzimmer Jahre 1935 von einem amerikanischen Auftrag- renoviert. Die Halle, also der Bereich der Bar, und geber von Sparkman & Stephens als Schoner mit auch der Saal bleiben jedoch zugänglich. Die 19 m langem Rumpf gebaut worden. Sie wurde Ökonomie ist geöffnet, Herr Nowak freut sich später als Yawl umgetakelt. Humphrey Bogart auch in dieser Zeit über Ihren Besuch. Danach war Eigentümer von 1945 bis 1957, als er noch sehen wir uns in diesen und den renovierten relativ jung an Krebs verstarb. Er war kein Regatta- Räumlichkeiten bei der Jahreshauptversammlung segler, wie die meisten von uns, sonders segelte am Sonntag, den 26. März wieder. Bis dahin sehr leidenschaftlich ausschließlich für das wünsche ich allen schöne Wintertage. Kommen persönliche Vergnügen. Seiner Frau, der berühmten Sie gut ins Neue Jahr! Lauren Bacall, sagte er: „Schatz, Du kannst mich von Sonntagabend bis Donnerstag früh bean- spruchen, danach bin ich wieder ganz Mann“. Er Ihr segelte also am verlängerten Wochenende regel- Dr. Andreas Pochhammer

2 VSaW SHB 2005/3 Verein Seglerhaus am Wannsee Inhalt 1867

Vorwort 1 Junioren EM 23 WM der 470er San Francisco 25 Aktuelles Mit des SY Diva von Burgtief Aktuelles nach Molde NOR 27 VSaW Regattatermine 4 Erfolge der VSaW Segler 2005 28 VSaW Termine 5 WM der Laser 29 Impressum 6 14. Berlin-Match-Race 2005 31 Zur Lage 8 VSaW Yardstick Cup 2005 32 Petra Niemann: WM Brasilien 8

Neuaufnahmen 9 Jugend VSaW Gebühren 10 Gold Cup 33 Neu im Seglerrat des DSV: Nadine Stegenwalner 12 Eiscup 34 Regatten / Fahrtensegeln Regatten Rolf-Otto Bähr Präsident des DSV 14 Clubgeschehen Protokoll der Buß- u. Bettagssitzung 15

Bericht der ISAF-Tagung Singapur 16 Was sollen eigentlich die Flaggen Jugend auf dem Clubgelände? 34 Lutz Patrunky im Team von UITG 17 Nachruf Erich Westendorf 36 Ehrenpreise an den Verein! 36 Regatten / Fahrtensegeln Sommerfest 37 Commodore-Cup 18 Winterball 38 DJM der 470er Medemblik 19 Absegeln 39 America’s Cup vor Trapani 21 Casino im Winter / Küchenparty 40 Clubgeschehen Historisches

VSaW SHB 2005/3 3 Verein Seglerhaus am Wannsee Regattatermine 2006 1867

Spring Battle-Cup 11. Yardstick Freitag, 18. August Sa., 15. bis So., 16. April Match-Race Streamline 4. Damenregatta Aktuelles Sa, 19. August 1. Yardstick Freitag, 28. April Yardstick

Wannsee-Pokal PYC/VSaW Wannseekids Sa., 29. April + So., 30. April Sa., 26. + So., 27. August 420er, 470er, Finn, FD 12. Yardstick Freitag, 1. September 2. Yardstick Freitag, 5. Mai 13. Yardstick Freitag, 15. September 3. Yardstick Freitag, 12. Mai Seglerhaus-Preis 4. Yardstick Freitag, 19. Mai Sa., 16. + So., 17. September 420, 470, Laser, FD, H-Jollen, Wannsee-Woche VSaW / PYC Donn., 25. Mai – So.,28. Mai 14. Yardstick Freitag, 29. September Drachen, H-Boot, Star, Beneteau 25 Berliner Drachenmeisterschaft, IDJM 470er / Warnemünde Raubritter-Pokal, Fawell-Preis Donn., 25. Mai – So.,28. Mai Fr., 30. Sept. bis So., 1. Okt. 470er Junioren/innen Drachen, H-Boot, Streamline

5. Yardstick Freitag, 3. Juni IDM Drachen Mo., 2. – Fr., 6. Okt. Opti-Pfingst-Festival VSaW / PYC Drachen Sa., 3. bis Mo., 5. Juni Opti A + B West-Ost Starboote Di., 10. + Mi., 11. Oktober 6. Yardstick Freitag, 10. Juni Star

Kieler Woche Lawuse-Preis Sa.,17. bis So., 25. Juni Di., 10. + Mi., 11. Oktober Star 7. Yardstick Freitag, 23. Juni 15. Berlin-Match-Race VSaW / BYC 8. Yardstick Freitag, 30. Juni Do., 2. bis So., 5. Oktober H-Boot 9. Yardstick Freitag, 7. Juli Hunger-Gedächtnis-Preis PYC/VSaW 10. Yardstick Freitag, 21. Juli Fr.,20. bis So., 22. Oktober Tornado, 470er, FD, 49er, 505er, 29er IDJM Laser Radial Sa., 29. Juli – Mi., 2. August Opti-Eiscup Laser Radial So., 12. November Commodore Cup Sa., 12. August Drachen

4 VSaW SHB 2005/3 Verein Seglerhaus am Wannsee Termine Verein 2006 1867

Neujahrsbrunch Pfingstkonzert 15. Berlin Match-Race So., 8. Januar So., 4. Juni, 11:00 Uhr Fr., 2.- So., 5. November Aktuelles

Gartenzwerg Kieler Woche Aufslippen Fr., 17. März 17.-25. Juni Mi., 8. + Do., 9. November

Jugendversammlung Commodore-Cup Buß- und Bettags-Sitzung So., 19.März, 11:00 Uhr, Sa., 12. August Mi., 22.November Basar: 13:00 Uhr

Jahreshauptversammlung Sommerfest (im PYC) Gartenzwerg So., 26. März, 11:00 Uhr Sa., 19. August Fr., 24.November

Abslippen Wannseekids Putenessen Mi., 5.+ Do., 6. April Sa., 26. + So. 27. August Sa., 2. Dezember

Ansegeln Wannsee Absegeln Wannsee Sa., 22. April Sa., 14. Oktober

Ansegeln VSaW Absegeln VSaW Sa., 29. April Sa., 21. Oktober

VSaW SHB 2005/3 5 Aktuelles 6 Redaktion: Schriftleitung: Vereins SeglerhausamWannsee e.V. Seglerhausbrief des Impressum: BLZ 10020000 Berliner Bank BLZ 10010 Postbank Berlin BLZ 10040000 Commerzbank Berlin Konto derJugendabteilung: BLZ 10040000 Commerzbank Berlin Bankverbindungen: [email protected] Tel.: 030/8052006 Frau Schneider, FrankButzmann Sekretariat: Udo Pflüger Hans-Herbert Wrede Andreas Schorr Annemieke Bayer-de-Smit Dr. Andreas Pochhammer Vorstand: www.vsaw.de DSV-Reg.-Nr. B044 Tel.: 2006 030/805 Am Großen Wannsee 22-26,14109Berlin Verein SeglerhausamWannsee 2005/3 Seglerhaus-Brief VSaW SHB 2005/3 Sabine Fischer, MartinPritzel Frank Butzmann Rolf Bähr Kto. 3507060900 Kto. 56200108 Kto. 442223400 Kto. 222285900 Fax: 030/8051156 Jugendleiter schaftsauschusses Obmann desWirt- Schatzmeister Stellv. Vorsitzende Vorsitzender Druck: Rotadruck Berlin Titelbild: Wulff Kaethner Pusch GrafikDesign Wulff Kaethner Gestaltung: Ehepaar Shah Hausmeister: Sven Müller Benno Ohm, Werft: Othmar Nowak Ökonomie: ab1.1.2005 [email protected] Marko Müller Jugendtrainer: Thomas Maschkiwitz Fax: 030/8051156 Jochen Baumeyer Hafenmeister: [email protected] Tel.: 030/30839908 Josse-Owens-Allee 2,14053Berlin Berliner Segler-Verband www.dsv.org Tel.: 040/6320090 Gründgensstr. 18,22309Hamburg Deutscher Segler-Verband Seglerhaus Seglerhaus Wannsee Wannsee Tel.: 030/8055777 Tel.: 030/8059498 Fax: 030/8059376 Tel.: 030/80519 92 Tel.: 030/80602667 Tel.: Büro 030/8168680 Tel.: priv. 030/8115750 Tel.: Büro 030/8926633 Tel.: priv. 030/8916082 Fax: 030/30839907 Fax: 040/63200928 Verein Verein 1867 1867 am am

Aktuelles 8 ningspause konnte diezweimaligeOlympia- Tunnicliffe (USA). (60 Punkte)vorderzweitenAmerikanerin Anna sicherte sichdieFranzösinSophie deTurckheim Ausnahmetalent PaigeRailey(58 Punkte).Silber Programm aufgenommen wurde, istUS- Segeldisziplin, diefürQingdao2008 erstmalsins Ergebnis. (Berlin/114 Punkte)als14.dasgutedeutsche Punkte) alsSechsteundWiebke Schroeder segelte, komplettiertenHanneJansch(Berlin/94 Vierte (85Punkte)direkt wiederindieWeltspitze nach fasteinjährigerWettkampfpause alsGesamt- in diesemJahrerreicht. Während PetraNiemann Teamergebnis allerolympischenSegeldisziplinen bei derWeltmeisterschaft vorBrasiliendasbeste erhöhungen gibtunddassdurch denschei- segelfachlich Spannende. die sehrgutbesuchtwaren, daseigentlich • • • tenen Foren mitdenThemen nur dievomDeutschenSeglerVerband aufgebo- zu Wählendenabgelehnt.Sowaren dennauch Verringerung derAnzahlindiesesGremium Präsidium undSeglerrathattenmehrheitlichdie schlankung desSeglerratswaren vorhergeführt: testen. Größere DiskussionenwieüberdieVer- Präsidenten, DierkThomsen,einerdercharman- der Verhandlungsführung desscheidenden problemen hereinerderruhigstenundDank „Hanseboot“ warvondenTagesordnungs- der Laser-Radial-Seglerinnen 4.ersegelt beiderWMPlatz NiemannPetra Zur Lage VSaW SHB 2005/3 Nach fasteinjähriger Wettkampf- undTrai- Erste Weltmeisterin inderneuenolympischen Die deutschenLaserRadial-Seglerinnenhaben Seesegeln America´s Cup Regattaformen imSegelsport Marketing/mediengerechte Der SeglertagEndeOktober2005undder Positiv warauch,dasseskeineBeitrags- Rolf Bähr Halbzeit sogarauf demSilberranglag. die ehemaligeEurope-Steuerfrau, diezur WM- Kilo Körpergewicht erfolgreich seinkann“,sagte neuen OlympiadisziplinfürFrauen auchunter70 wichtig zusehenundzeigen,dass manindieser so vielWind war, lief es sehrgut.Fürmichwar das besteErgebnis ihrer Segelkarriere. anknüpfen underreichte mitder„Holzmedaille“ Fortaleza überraschenddirekt analteGlanzzeiten ihr ExamenalsApothekerinabsolvierthat,vor teilnehmerin PetraNiemann,die2005erfolgreich M. P. Der Segelsportbleibt2006imAufwind. segelnde MannschaftaufdenWeg zubringen. Schiff aufKielzulegenunddieendgültig Basic-Camp inValencia aufzubauen,dasneue gehen gestärktindieentscheidendePhase:Das bau- sowiedasneuaufgestellteFührungsteam gebliebene Mannschaft,sondernauchdasBoots- und vondenFührungsturbulenzenunbeeindruckt Dommermuth beendet.Nichtnurdiegroßartige Vergleichshandhabung unseres MitgliedesRalph zeitlich dasRänkespieldurch eineüberlegene America´s-Cup-Kommandobrücke istzwischen- auch werden. sollen und,wienachträglichbekanntwurde, -anlagen durch finanzielleMaßnahmentragen schlickung derHamburger Vereinshäfen und und dieStadtHamburg dieFolgenderVer- Elbvertiefung angenommen,wonachBund,Land wurde zumSchlussnocheineEntschließungzur werden konnte.NachdenPräsidiums-Wahlen Verlag, endlichundzueinemgutenPreis verkauft denklotz amBeindesDSV, nämlichderDSV- Schatzmeister ChristophHillebrandderSchul- denden Präsidentenunddenwiedergewählten „Es hat viel Spaß gemacht! Dafür,„Es hatvielSpaßgemacht! dasszuletzt Auf derturbulentenunddissonanten

Gebühren des VSaW 2006 Gültig ab 1. 05. 2006 / maßgebend ist der Aushang im Sekretariat !

Kranschlüssel Dauerausleihe pro Jahr 64,00 ¤ Lagerung Trailer Kielboot Sommer 180,00 ¤ Lagerung Trailer Jolle Sommer 80,00 ¤ Lagerung Trailer Motorboot Sommer 230,00 ¤ Aktuelles Steg Winter Eisfreianlage pro qm Boot 20,00 ¤ Steg / Land Liegeplatz Sommer pro qm Boot 26,50 ¤ Steg Sommer Motorboote pro qm Boot 36,50 ¤ Liegeplatz Winter Land pro qm Boot (Bei Werftauftrag ab 2556,- ¤ netto zwischen Auf- und Absliptermin entfällt die Winterlagergebühr.) 13,00 ¤ Krannutzung (einmalige) 26,00 ¤ Strom/kwh 0,40 ¤ Schlüssel E-Tor, Neukauf (außer Jugend und Leistungssegler) 52,00 ¤ Werftstunde 40,00 ¤ Zulage bei Schleifarbeiten 3,25 ¤ Transport eines Hängers 42,00 ¤ Transport einer Jolle 38,00 ¤ Transport eines Kiel/ Motorbootes 46,00 ¤ Kärchergebühr Schleifmaschine pro Tag 18,00 ¤ Leihböcke groß (Winterlager), Holz 92,00 ¤ Leihböcke klein (Winterlager), Holz 57,00 ¤ Leihböcke groß (Winterlager), Metall 180,00 ¤ Leihböcke mittel (Winterlager), Metall 128,00 ¤ Leihböcke klein (Winterlager), Metall 80,00 ¤ Lagergebühr Böcke groß (Sommerlager) inkl. Transport 87,00 ¤ Lagergebühr Böcke klein (Sommerlager) inkl. Transport 39,00 ¤ Motorencontainer Schlüssel Dauerausleihe pro Jahr 41,00 ¤ Motorenlagerung im Container Winter 41,00 ¤ Schrankmiete Clubhaus 50,00 ¤ Schrankmiete Erwachsene Jugendhaus 40,00 ¤ Schrankmiete Jugend / Junioren Jugendhaus 9,00 ¤ Slipgebühr großer Slip 1. und 2. Tag, pro Tag 33,00 ¤ Slipgebühr großer Slip ab 3. Tag, pro Tag 53,00 ¤ Slipgebühr kleiner Slip 1. und 2. Tag, pro Tag 20,00 ¤ Slipgebühr kleiner Slip ab 3. Tag, pro Tag 34,00 ¤ Sportraumnutzung Erwachsene 65,00 ¤ Sportraumnutzung Jugend 28,00 ¤ Sportraumnutzung Junior 41,00 ¤ Torschlüssel Kauf 11,00 ¤ Halterung für Torschlüssel 3,00 ¤ Gebühren für Gäste Kranen inkl. Werftlohn 85,00 ¤ Kärcherbenutzung 36,00 ¤ Mastenkran 30,00 ¤ Liegegebühr Segelboot pro Nacht 20,00 ¤ Liegegebühr Motorboot pro Nacht 30,00 ¤ Sportraumnutzung Gast (Erwachsener) 75,00 ¤ Sportraumnutzung Gast (Junior) 45,00 ¤ Sportraumnutzung Gast (Jugend) 31,00 ¤

10 VSaW SHB 2005/3

Aktuelles 12 Aktiven daseinundeineguteBasis undBedin- standen haben.Nunmöchteichgenausofürdie Bedingungen geschaffen undmirzurSeitege- viele denWeg dafürgeebnet,dieerforderlichen „Bisher habeichalsAktivedavonprofitiert, dass Leistungssport SegelnundSeglerratzusein. ein gutesBindegliedzwischenRegattasport/ Ihre RolleimDeutschenSeglerratsiehtsiedarin, 2005 istsieauchimSegelausschussdesVSaW. des Weltseglerverbandes gewählt.SeitMärz wurde siealsMitgliedindasMatchRaceKomitee Westfalen. Verband unddenSegelverbandNordrhein- tragte undReferentin fürdenBerlinerSegler Fa. Fitbacksports&events.SieistLehrbeauf- wallner stellvertretende Geschäftsführerin der A LizenzfürdenDSV. BeruflichistNadineStegen- Sportmanagement. ZurZeitmachtsiedieTrainer und besitztdasDiplomfürSportverwaltung/ Saison unbedingtzurückaufdieRegattabahnen. Rehabilitation willsieaberinderkommenden und einervonihralsvielzulangeempfundenen ihrem sechstenLebensjahran. Jahrgang 1975undgehörtdemVSaWseit und imDamenMatchRace,ebenfalls2001,ist Gremium desdeutschenSegelsportesvertreten. erneut mitzweiMitgliedernindiesemwichtigen Seglerhaus amWannsee. DerClubistdamit Flach (BTB)undNadineStegenwalnervomVerein gewählt. de SmitalsVertreterin Brandenburgs wieder- November inHamburg wurde AnnemiekeBayer- VSaW SHB 2005/3 Nadine Stegenwalner Neu imSeglerratdes DSV: Auf derISAFTagung imNovember2004 Sie istAbsolventinderSporthochschuleKöln Nach einerKnieoperationimFebruar2005 Nadine, Europameisterin imYngling2001 Neue MitgliederausBerlinwurden Thomas Auf demDeutschenSeglertagEnde in diesemGremium alle GutenWünsche. kann“, Nadinewörtlich. Gebiet dieArbeitdesSeglerratesbereichern davon überzeugt,dassichgeradeaufdiesem fassung dererfahrenen Steuerfrau.„Ichbin Trainer bzw. eineguteAusbildung,sodieAuf- Zielrichtung ist,fürallesbrauchteseinenguten anspruchsvolles Fahrtensegeln,diesegelsportliche Level.“ ObLeistungs-bzw. Regattasegeln oder für dieSeglerzuschaffen –unddasaufjedem weiterzubilden, umsooptimaleBedingungen Bereich dabeidarauf,guteTrainer aus-und einbringen. „MeinAugenmerkliegtindiesem denen FacettendesSegelsportsindenSeglerrat Bereich Aus-undFortbildungfürdieverschie- möchte siediegewonnenenErfahrungenim den Seglerratzukandidieren. Insbesondere gungen fürdieRegattaseglermitgestalten“. Für eineerfolgreiche Umsetzungihrer Ideen So formulierteNadineihre Motivation,für Klaus Müller

Aktuelles 14 Präsident desDeutschen Seglerverbandes Bähr– Rolf Otto deutschen Tempest-KV. ImOlympiaausschuss bekleidete erdas AmtdesVorsitzenden der Aktiver, Funktionärsaufgaben zu.Von 1971-1997 Folgerichtig wandteersichschon früh,nochals praktiziert hat,daswollteerauchin seinemSport. nehmen –etwasdaserauchimmer imBeruf zipieren istnichtseineSache. Mitgestalten,Einfluss Aber nurSegelsportbetreiben unddavonparti- Gründen dafür, dassdieser Traum unerfülltblieb. qualifiziert, sorgte derBoykottauspolitischen für dieSpieleinMoskaubzw. Tallinn 1980 Als Crewmitglied beiWilly KuhweideimSoling an denOlympischenSpielen,bliebihmversagt. größte seglerischeHerausforderung, dieTeilnahme einmal derSprungaufsTreppchen. Seinevielleicht bei derWM2005gelangihmalsDritternoch und derEuropameistertitel von1981.Undauch kommen dieVize-Weltmeistertitel von2001–2004 meister inderehemaligenOlympiaklasse.Dazu 1985,1987, insgesamtfünfmalwurde erWelt- ihm dabeibesondersangetan.1979,1980,1982, eine bedeutendeRolle.DieTempestklasse hates der SegelsportimLebendesRolfOttoBährimmer 1998 berufenwurde. der Filmförderungsanstalt, inderen Vorstand er Kammergericht, dannAnwaltund1970Justitiar beendetem Studiumwurde erReferendar am ihn dannendgültigzumWestberliner. Nach Musik unddannJura.DerMauerbau1961machte möglich. NachdemAbitur1959studierteererst zur Schule.Daswarvor1961inBerlinnoch wohnend, gingerimBerlinerWesten inTempelhof Piraten fürdenheutigenCöpenickerSegel-Verein. Erfolge errangerimBerlinerOstenaufeinem Mitglied desVSaW. Seineerstensegelsportlichen wunsch dazu. des deutschenSegelsportes.HerzlichenGlück- steht damiteinMitglieddesVSaWanderSpitze Zum zweitenMalnachDr. KurtPochhammer des DeutschenSegler-Verbandes gewählt. Nachfolger vonDierkThomsenzumPräsidenten 2005 inHamburg wurde RolfOttoBährals VSaW SHB 2005/3 Neben seinerberuflichenLaufbahnspielte Obwohl imOstenBerlins,inKarlshorst Rolf OttoBähr, Jahrgang 1939,istseit1959 Auf demDeutschenSeglertagimNovember beitragen wird. Segelsport liegenden Aufgabensehrhilfreich Bewältigen dervielenvordem deutschen nunmehrigen Positionzueinem erfolgreichen Eine Eigenschaft,dieihnauszeichnet undinseiner der Sacheging,wenigerumseine Personselbst. dass esihmzuvörderst immer umdenErfolgin gekommen ist.Auchdabeiwarzu beobachten, Herausforderung fürden AmericasCup2007 viel dazubeigetragen,dasseszueinerdeutschen Club, HerrnWilly Kuhweide,hatRolfOttoBähr dem Commodore desDeutschenChallengerYacht Rechts- undSatzungsausschuss.Zusammenmit sitzterseit1994im Im BerlinerLandessportbund den Verbandstagen, seit2002dessenVorsitzender. Seglerrat, demhöchstenOrgan desDSVzwischen Wannsee. Seit1992isterMitgliedimDeutschen ist erseit1981Vorsitzender desWettfahrtbezirks des DSVwirkteervon1971–1987mit.InBerlin Klaus Müller sind imGange. Die Ausschreibungen fürdieeinzelnenGewerke auch denAußenbereich beeinflussenwerden. scheidungen zurRenovierungdenInnen-als der Unteren Denkmalschutzbehörde dieEnt- Hans Wrede berichtet,dassdurch dieAuflagen rassen-/Erker-Zimmers mitteilt. den aktuellenStandzurRenovierungdesTer- Wrede dasWort zuTOP1, derdenMitgliedern 2012 wiederalsolympischeKlassezuetablieren. Match-Race-Segeln zudenolympischenSpielen auch, dassesBestrebungen derISAFgibt,das berichtet vonderletztenSitzunginSingapur, ebenfalls imMatch-Race-KomiteederISAFund walner begrüßenzudürfen.Nadinearbeitet Seglerrates AnnemiekeBayerundNadineStegen- kürzlich gewähltenNeumitgliederdesDSV- dem UnitedInternetTeam Germany. änderungen inderdeutschenACKampagne auch eineInformationzudenaktuellenVer- Problemen undAussichtendesDSVgibt Rolf-Otto Bähr, undübergibt diesemdasWort. gewählten Präsidenten,unserVereinsmitglied Seglertag desDeutschenSegler-Verband neu und begrüßtherzlichdenkürzlichaufdem Uhr dieaußerordentliche Mitgliederversammlung Herr Dr. Andreas Pochhammereröffnet um19:15 Mittwoch, 16.11.2005,19:00-21:00Uhr am Buß- undBettag der außerordentlichenMitgliederversammlung Protokoll Herr Dr. A.Pochhammerübergibt H.-H. Dr. Pochhammerfreut sich,dieebenfalls Rolf-Otto Bährberichtetkurzvonden schließt siegegen21:00Uhr. aktive Teilnahme anderVersammlung und Dr. A.PochhammerallenAnwesendenfürdie Veranstaltungen danktderVorsitzende Nach einigenHinweisenzukommenden Bar undimGrossen Saalaufrechterhalten. Restaurantbetrieb wird zwischenzeitlichinder zum 17. März2006abgeschlossenwerden. Der Hinweise zueinigenDetailsauf. konkreten FragenderMitgliederundnimmt aus derlaufendenLiquiditätbedientwerden. der SenatsverwaltungindenkommendenJahren zierten jährlichenVerbindlichkeiten gegenüber Darlehen könntewegenderinzwischenredu- von 100.000 ¤über10 Jahre möglichsein.Das ein durch Darlehenzufinanzierender Restbetrag undeinererwartetenRücklagein05sollte 03/04 brutto auchfinanzierbarist.AusdenRücklagen plette Renovierungmitgeplanten 175.000 ¤ sein. Erker/Terrassenzimmer würde inZukunftmöglich die direkt imSaalstanden.EinePräsentation mittelbar anderSiegerehrung teilhabenkonnten, BMR 05bestätigt,danurdiePersonenun- auszurüsten. DiesesVorhaben hatsichauchbeim Terrassenzimmer miteinerMultimedianlage Planung vorliegt,denSaal,dasErker- und Die Renovierungsollvom09.Januarbis Der Vorstand gibtintensivAuskunftzuden Der Schatzmeisterberichtet,dassdiekom- Dr. A.Pochhammerinformiert,dasseine VSaW SHB 2005/3 Frank Butzmann 15

Aktuelles Aktuelles 16 schien überwiegend vorhandenzusein. Womens Forum unddesWomens Committees fokussiert. DieUnterstützung seitensdes hat essichzunehmendaufDamen MatchRace Damen MatchRacenutzen.Beider ISAF-Sitzung Ausbauen desMatchRace,hier vorallemdes menden 2Jahre fürdie Lobbyarbeitunddas festgelegt werden, müssen wirnundiekom- Disziplinen“ für2012beiderISAF-Sitzung2007 Aufgabe nichteinfachwird. Dadie„Events/ tätig bin.Wir sindunsbewusst,dassdiese gegründet worden, beiderichalsCo-Chairman Race beidenOS2012“isteineArbeitsgruppe “Match RacebeidenOlympischenSpielen2012“ • oder keinMatchRacevertreten war leitungs-Clinics inLändern,denenbisherwenig Match Race-,Schiedsrichter- undWettfahrt- • • listensystems (durch einSubkomitee) • Match Race-Ausschreibung und-Segelanweisung • bei: Komitee imvergangenen Jahrbefassthat,lagen besprechen genutzt. die gesamteISAF-Tagung zumdiskutieren und komitees anhören usw. Abgesehen davonwird sprechen, BerichtederverschiedenenSub- Themenkomplexe bearbeiten,Anträgebe- Komitee-Sitzungen statt,diedortihre jeweiligen jährlichen ISAF-Tagung findendanndieeinzelnen arbeiten dasJahrüberperEmail.Während der müssten... DiesistnichtderFall.DieKomitees dafür nachSouthampton,Englandfahren wir indemKomiteearbeitenwürden, obwir November stattfand,berichten. und derdiesjährigenISAF-Sitzung,dieAnfang möchte nunkurzvonderArbeitindemKomitee Race KomiteederISAFgewähltworden. Ich Vor nunmehreinemJahrbinichindasMatch in Singapur Bericht derISAF-Tagung 2005 VSaW SHB 2005/3 Für diewichtigeundgroße Aufgabe„Match Der Vorbereitung undLobbyarbeitfür Der Organisation undDurchführung von Der Wiedereinführung desNationsCup Der ÜberarbeitungdesMatchRaceRang- Der ÜberarbeitungundVeröffentlichung der Die Schwerpunkte,mitdenensichmein Bisher wurde ichschonhäufiggefragt,wie Olympischen Klassen zusammen.EinProgramm nun sehrengmit denVeranstaltern undden werden. bei derOlympischenRegatta2008 angewendet • DiesesFormatwird bei allenTestevents und angeschossen werden. sind odernichtundsomitob Wettfahrten Entscheidungen, obdieBedingungen segelbar • DieISAFhatdieVerantwortung fürdie vergeben. Platzierung derWettfahrten 1-10bzw. 1-15 können, werden dieMedaillennachder • SolltedasMedalRacenichtgesegeltwerden Race aufgelöst. • BeiGleichstandwird zugunstendesMedal werden zudenzuvorersegeltenPunkteaddiert. 4 Punkteusw.. DiePunktedes Madel Race d.h. der1.Platzerhält2Punkte,2. • DiePunktedesMedalRacezählendoppelt, Race. Wettfahrten 1-10bzw. 1-15mitindasMedal • DieTeilnehmer nehmenihre Punkteder darf nichtgestrichenwerden. • EsgibteinenStreicher. DasMedalRacejedoch Wasser entscheiden. Proteste undVorfälle direkt undsofortaufdem • BeidemMedalRacewerden Schiedsrichter jeweiligen MedalRaceteil. • DieTop 10platziertenBootenehmenandem bzw. 15Wettfahrten gesegeltworden sind. beispielsweise mangelsWind -nochkeine10 Medal Racefindetauchdannstatt,wenn– Wettfahrt) amTag derSiegerehrung statt.Das • EsfindeteinMedalRace(die11.bzw. 16. Wettfahrten). Wettfahrten (die49ersegelneineSerievon 16 • AlleKlassensegelneineSerievon11 Council genehmigtworden. gesamten ISAFgestoßenundletztendlichvom Änderungen –aufgroße Zustimmunginder Dieser Antragist–miteinigenwenigen des ISAF-PräsidentenGöranPeterssen(25-05). ein sehrgroßes undwichtigesThemaderAntrag In derEinführungsphasearbeitet dieISAF Das Formatsiehtnunfolgendermaßenaus: Während dergesamtenISAF-Tagung war Nadine Stegenwalner Wasserarbeit zuständigsein. Kirchberger wird erdabeiinsbesondere fürdie wahrnehmen. NachAuskunftvonPressesprecher Lutz Patrunkygestoßen. Aufgaben. NeuzumTeam istunserClubmitglied Jesper Bankoptimistischaufdiekommenden Veränderungen gegebenhat,schautSkipper United InternetTeam Germanyeinigepersonelle werden. begeben, wodieActs8und9ausgesegelt Americas CupKampagnennachTrapani (Sizilien) Nach MalmömitAct6und7habensichdie Team Germany“ „United Internet im Patrunky Lutz Klaus Müller zuschauer- undmedienfreundlicher zugestalten. Ufer liegendenKurs)zusammen,umsosegeln weise dem„CenterCoursee“(einemdichtam BOCOG fürweitere Neuerungen,wiebeispiels- die ISAFengmitdemIOC,OBSundden Parallel zudenÄnderungendesFormats,arbeitet Committee erarbeitetundgeleitet. Water-Umpiring wird vondemRaceOfficials zur SchulungundzumTrainieren fürdasOn- Er wird AufgabenimoperativenBereich Nachdem esinletzterZeitbeimdeutschen Berlin. nächste Tagung istvom04.-08.Mai2006in Komitee hingegentagthalbjährlich.Deren 12. November2006inHelsinki. Das nächstegroße ISAF-Meetingistvom02.- und besprochen alsmanessichvorstellt. mehr undsehrproduktiver gearbeitet,diskutiert interessant undanstrengend. Eswurde sehrviel Das Council,dasExekutiv-undEvent- Meine ersteISAF-Tagung warfürmichsehr VSaW SHB 2005/3 17

Aktuelles VSaW Commodore-Cup 2005 M. P.

15 Mannschaften hatten sich diesmal bei wenig Der Sieger, Prof. Dr. Hasso Plattner, war jedenfalls sommerlichem Wetter eingefunden. Der Commo- überglücklich. Wegen des durchwachsenen Wet- dore-Cup ist zwar eine durchaus sportliche Veran- ters entfiel die, letztes Jahr so beeindruckende, staltung, aber Geselligkeit und Kontaktpflege sind lange Tafel am Wasser; Aber auch im Saal lassen dabei mindestens genauso wichtig. Und so begann sich ja stilvoll die Kochkünste unserer Küche wür- die Wettfahrt zunächst mit einem Sektempfang digen. auf der „Royal Louise“, die sich für solche Anlässe Eine wieder mal rundum gelungene Veran- hervorragend eignet. Anschließend fuhr sie als staltung, die als Reinerlös einen vierstelligen Betrag Publikumsbegleitschiff mit auf die Regatta-Bahn. für unser Olympiateam und die Jugendabteilung Bei gutem Wind konnte die Wettfahrtleitung, ergab. vertreten durch Robert Niemczewski, sodann 3 An dieser Stelle nochmals ein Dankeschön an Wettfahrten durchziehen. unseren Sponsor – die Credit Suisse Private Banking – und Andreas Winterhalter. Regatten / Fahrtensegeln Regatten

18 VSaW SHB 2005/3 Internationale Deutsche Meisterschaft, Regatta der 470-er in Medemblik Jens Steinborn

Am 28.09.05 trafen wir uns (Max Dzem- Kälte und viel Wind. Da der erste Start erst um britzki, Stefan Schmoldt, Nils Schröder, Jens 13 Uhr angesetzt war, wurden nur 3 Wettfahrten Steinborn) gegen Mittag in Spandau, um gemein- gesegelt. sam nach Holland zur Deutschen Meisterschaft Entgegen unseren Erwartungen befanden zu fahren. wir uns zum Tagesende lediglich auf Platz 9 der Nach ein paar kleineren Missverständnissen Ergebnisliste wieder. Es wurde deutlich, dass wir bezüglich der richtigen und vor allem schnellsten in der ganzen Saison nur Leichtwindregatten Route (10 Std. Fahrtzeit !) kamen wir gegen 22 gesegelt sind und uns mit der Umgewöhnung Uhr im Hafen von Medemblik an. schwer taten. Nach relativ kurzer Nachtruhe begaben wir 01. 10. 05 uns gegen 8.30 Uhr in den Hafen, bauten die Der zweite Regattatag verlief zu Anfang Boote auf und gingen kurz darauf bei stürmischen wesentlich besser. Nach fünf erfolglosen Start- 22 kn für 3 Std. auf das Wasser, um uns an das versuchen kamen wir als drittes Boot an der Revier zu gewöhnen. Luvtonne an, um dann festzustellen, dass wir Am Abend gab es dann noch eine Vorbe- an der „BFD“-Tafel aufgeführt waren, und das sprechung bezüglich unserer Ziele. Rennen für uns somit beendet war. 30. 09. 05 Der erste Regattatag begann, wie man es in Holland nicht anders erwartet, mit Regen, Regatta- und Fahrtensegeln und Regatta-

VSaW SHB 2005/3 19 Das zweite Rennen begann mit ähnlich vielen Doch zu unserem Leidwesen flaute der bis Frühstarts, diesmal wurde jedoch kein Boot an dahin sehr stark wehende Wind auf der zweiten der ersten Bahnmarke herausgewunken. Das Kreuz bis auf 10 Knoten ab. Dies und die Tat- Ziel erreichten wir diesmal als fünftes Boot, was sache, dass unser Trimm auf ca. 20 Knoten aus- uns wiederum zeigte, dass wir uns an den immer gelegt war, führte dazu, dass wir letztendlich noch stark wehenden Wind gewöhnt hatten. nur als 15. in Ziel kamen. Das dritte und vierte Tagesrennen beendeten Mit neuem Motivationsschub und wieder wir als sechstes- und zehntes Boot. aufgefrischtem Wind starteten wir gegen Mittag Doch an Land sollte uns eine böse Überraschung die letzte Wettfahrt der Internationalen Deut- erwarten! schen Meisterschaft 2005. Auf der Ergebnisliste fanden wir uns ent- Das Rennen verlief von Anfang an sehr zufrie- gegen unserer Erwartungen auf Platz 31 wie- denstellend für uns. der. Ursache dafür war ein weiterer Frühstart im Bis zur letzten Kreuztonne lieferten wir uns zweiten Tagesrennen. mit dem deutschen Olympiateilnehmer L. Zellmer 02. 10. 05 / H.Seelig einen erbitterten Kampf um die dritte Am letzten Tag standen nur noch zwei Position. Aufgrund einer schlechten Tonnen- Rennen aus, und da wir noch retten wollten, rundung und der überlegenen Geschwindigkeit was noch zu retten war, gingen wir sichtlich unseres Gegners verloren wir dieses Duell und motiviert aufs Wasser. wurden im Ziel Vierter. Nachdem die erste Kreuz der ersten Tages- Aufgrund der beiden Frühstarts und einer wettfahrt sehr gut verlief, befanden wir uns an nicht gerade überzeugenden Vorstellung am Tonne eins an fünfter Position. ersten Tag beendeten wir die Regatta als Einund- zwanzigste. Regatten / Fahrtensegeln Regatten

20 VSaW SHB 2005/3 America’s Cup Rolf Bähr 29. 09. 2005 vor Trapani. Erster VSaW-er bei einem Race an Bord. United Internet Team Germany gegen BMW/Oracle/Allianz

1. Regatta des 8. Acts 10 Uhr Auslaufen und Verabschiedung der Die Hafenmauer war erst am Vortag mit letztem Mannschaft vor laufenden Kameras mit guten Anstrich, die Hauptstraße mit dem letzten Fingerzeigen von der Shore-Crew – allerdings Bitumenauftrag fertig gestellt worden. Die ohne den 18. Mann – weil bis zum Start immer Mannschaften fast aller Cupper waren in einem mannschaftsinterne Beratungen, insbesondere alten Kreuzfahrtschiff der " Dream Princess" unter- auch mit dem Coach stattfinden. Ich muss deshalb gebracht, die längstens 5 Minuten vom Base- auf einem Tender Platz nehmen. Lutz Patrunky Camp der Schiffe entfernt liegt. Die Stimmung in aus unserem Club ist der Coach, der sich zum Teil der Mannschaft ist gut. An Land ist sie durch die auf dem Chase-Boat oder vor dem Start auf dem Organisationsquerelen der deutschen "Leading Cupper befindet, der den Trimm, die Segelstellung Group" getrübt. Dafür aber 3-Beaufort-Wetter, und – von dem Computer unterstützt – die Schiffs- d.h. für die Mannschaft: T-Shirts und Bermuda- geschwindigkeiten testet – ein wichtiger Job, der shorts – insoweit traumhaft. von und der ganzen Crew voll aner- Ab 6 Uhr Konditions-Training der Mannschaft, kannt wird. anschließend das Bootwassern, weil die Deutschen Neben dem Cupper laufen immer das Chase- immer die ersten draußen sein wollen. Ab 8 Uhr Boat mit Ersatzsegeln, -Spibaum sowie der Mann- Frühstück. schaftsverpflegung und ein Tender aus, auf dem

Gegen 9.00 Uhr werde ich als 18. Mann für ich mich bis zum Start befinde. Fahrtensegeln und Regatta- die Wettfahrt am 1. Tag des 8. Acts mit 88 Kilo Draußen, insbesondere zwischen den vier in voller Ausrüstung gewogen. Gleichzeitig werden Inseln, werden auf Anweisung von Lutz Strommes- mir Verhaltensmaßregeln erteilt: Keine Fotos, kein sungen gemacht. Kontakt mit der Mannschaft, ausschließlich Plat- zierung auf dem Heckteil und gut festhalten. Willy Kuhweide, der als Kommodore des Deutschen Challenger Yacht Clubs (DCYC) sowohl die ge- samten Acts 8 und 9 über 2 Wochen in Trapani als auch die Mannschaft begleitet, will erst am folgenden Tag als 18. Mann mitsegeln. Er gibt mir gute Ratschläge.

VSaW SHB 2005/3 21 Unser Gegner, das BMW-Team, hat dagegen angesagt. Wir halten hart am Wind auf das 3 W-Boote. Dies sind spezielle kleinere Motor- Startboot zu. Es sieht aus meiner Position sehr Regatten / Fahrtensegeln Regatten boote, die ununterbrochen und zwar gleichzeitig günstig nach einem 0-Start aus. Die Startsirene an den bestimmten Punkten die Strömung messen ertönt. Doch dann plötzlich die orange Fahne auf und die Ergebnisse an ihren Coach weitergeben. dem Startschiff. Wir haben 1-2 Sekunden Frühstart, Die Deutschen müssen dies dagegen mit ihrem weil uns – wie nachträglich festgestellt wird - ein einzigen Tender erledigen, der für das Übersetzen Strom von 20 m pro Minute versetzt hatte. Wir von Mannschaften, das Übergeben und Über- müssen zurück, noch einmal hinter die Linie nehmen von Ersatzteilen im Übrigen zuständig ist eintauchen. Damit ist gegen das schnellere Boot und der zwischen den verschiedenen Messpunkten BMW/Oracle/Allianz alles schon so gut wie ständig hin- und herrast, um ein adäquates Strom- gelaufen. Das Zurückfahren hinter die Linie hat Profil zu ermöglichen. etwa 100 m gekostet. Auf jeder Kreuz verlieren Dann endlich, ungefähr 15 Minuten vor dem wir dann etwa 20 sec, während wir vor dem Start darf ich auf den Cupper übersetzen. Die Winde in etwa den Abstand halten können. Am letzten Einstellungen an der Kreuz werden noch Ende sind es über 2 Minuten Rückstand. Damit einmal trainiert. Dann geht es zum Start. Wir ist unser Schiff zwar insgesamt etwas schneller haben die gelbe Flagge und müssen über die gegenüber dem amerikanischen Boot als in Malmö. Leetonne eintauchen. Sofort wird es wahnsinnig Der unnötig verpatzte Start lässt die Wettfahrt spannend. Dabei wird bei dem an sich nur mittleren jedoch zu einer seglerisch betrübt machenden Wellengang klar, dass das Heck des Schiffes in Niederlage werden. den Wellen, insbesondere bei harten Ruder- Für mich selbst war es ein Riesenereignis. Die einschlägen sehr hoch schleudert. Man muss sich Mannschaft hat sehr gut funktioniert. Die in der Tat stark festhalten, insbesondere, wenn in Manöver, die Wenden und insbesondere das der Startphase abrupte Manöver gefahren werden. Spinnakersetzen und -bergen war fast den Ame- In den letzten 30 Sekunden vor dem Start hat rikanern ebenbürtig. Jesper hat die Mannschaft das amerikanische Schiff in Lee auf der Back- sehr gut im Griff und die Crew hat größtes bordseite Vorteil. Jesper wendet nach Steuerbord Vertrauen zu ihrem Steuermann. Jetzt kann alles auf das Startschiff zu. Es werden die Sekunden nur noch besser werden: Daumenhalten!

22 VSaW SHB 2005/3 Junioreneuropameisterschaft 2005 im Laser Cartagena – Spanien Malte Kamrath

Nach einer guten Saisonvorbereitung mit vielen und trainierten Raumwindkurse (Reach) sowie absolvierten Trainingsstunden auf dem Wasser Vorwind. sowie an Land ging es nach Spanien zum Nach vier Trainingstagen auf dem Wasser fühlten Saisonhöhepunkt, der Junioreneuropa- wir uns bestens vorbereitet, relaxten noch zwei meisterschaft. Tage und ließen unsere Boote vermessen. Wir reisten eine Woche vor der JEM an und Jetzt wurde es ernst: Uns standen 6 Tage trainierten fleißig auf dem Regattarevier. Dabei und 12 Rennen bevor. Das Practice Race am Fahrtensegeln und Regatta- erkannten wir schon einige Windmuster, bei Samstag wurde wegen Flaute abgesagt und so denen meistens die linke Seite im Vorteil war. ging es am Sonntag um 13 Uhr zum ersten Start. Man musste also möglichst dicht an die Klippen Der Wind war schwach und wehte auflandig heransegeln, um dort den Linksdreher aus- mit etwa 6 Knoten. Die Nervosität vor dem zunutzen. ersten Rennen war bei allen schon etwas zu Bemerkbar machte sich auch die starke spüren, so machte das Feld erst einmal zwei Strömung: Nach einer Stunde kreuzen zum allgemeine Rückrufe, bevor es losging. Trimmvergleich brauchten wir ungefähr 10 Trotz des konstanten Windes hatten wir Minuten Vorwind zu segeln um wieder an der durch die unterschiedliche Strömung teilweise Ausgangsposition zu sein. So trainierten wir bei Winddrehungen. So wurde das Feld schon auf auflandiger Thermik (4-5 Bft.) meistens in einer der Startkreuz weit auseinander gezogen und internationalen Trainingsgruppe mit einigen ich ging als Erster um die Tonne 1. Dicht hinter Briten, Schweden und Norwegern. Optimal mir der Kroate, der sich auf der Vorwind für die konnten wir uns in dieser Woche auch auf das linke Seite entschied und damit ganz knapp vor konfuse Wellenbild einstellen, denn die Wellen mir auf die zweite Kreuz ging. Ich konzentrierte wurden mehrfach von den Felsklippen reflektiert mich auf die Deckung der hinter mir liegenden und kamen deshalb aus allen möglichen Boote und konnte dabei auch den Kroaten auf Richtungen. der Mitte der Kreuz überholen, allerdings zog Zu Beginn jeder Trainingseinheit segelten wir er kurz vor der Marke wieder an mir vorbei, da kurze Up-and-Down Kurse für das Manöver- ich ihn kurzzeitig nicht gedeckt hatte. So belegte training. Anschließend machten wir viele ich im ersten Rennen den zweiten Platz. Trimmvergleiche, einmal um den optimalenTrimm Im zweiten Lauf hatten wir schon etwas mehr und Speed zu finden, zweitens für die Fitness. Wind (ca. 3 Bft.) und eine kabbelige Welle. Als zweiten Teil der Einheit segelten wir Rennen Winddreher von bis zu 30° machten die

VSaW SHB 2005/3 23 Segelbedingungen schwieriger. Mein Start war hoch auftürmten. Die Rennen verliefen ähn- in diesem Rennen schlecht und ich befand mich lichchaotisch, teilweise im Boot sitzend, dann eigentlich ab dem Start in der Aufholjagd, was wieder Schot fierend segelten wir zwei Wett- mir auch ganz gut glückte. Nach der ersten fahrten mit einigen Surfs sogar auf der Kreuz. Kreuz auf Platz 25 konnte ich bis zur letzten Nun kamen die entscheidenden beiden Tage. Vorwind auf Platz 10 vorfahren. Doch an der Wir wurden in Gold- und Silbergruppe eingeteilt, Leemarke segelte ein Türke ohne Überlappung wobei die Silbergruppe in der „Badewanne“ in meinen Innenraum und somit zogen gleich segeln musste. drei weitere Boote in Luv vorbei. Nach dieser Auf unserem Kurs hatten wir angenehme 3-4 Aktion war ich so sauer, dass ich mich entschied Bft. und spannende Rennen. Das Feld war zu protestieren. während des ganzen Rennens so dicht zusam- Nach einer Stunde Protestverhandlungen mit men, dass man sich wirklich keine Fehler erlauben zwei Zeugenanhörungen wurde der türkische durfte. Ich segelte im ersten Rennen noch von Segler disqualifiziert. Platz 30 auf den 13. und im zweiten Rennen Der nächste Tag begann mit dem Warten wurde ich 6. So befand ich mich nun nach 5 auf Wind. Wir vertrieben uns die Zeit am Pool Tagen und 9 Rennen auf dem vierten oder auf dem Fahrradergometer im Fitnessraum Gesamtplatz. Die Punkteabstände waren aller- für die Erwärmung. Gegen 14 Uhr machten wir dings noch sehr klein, somit blieb alles offen. uns auf den Schleppweg, denn wir mussten jeden Tag ca. eine Stunde zur Regattabahn Der Finaltag. geschleppt werden. Wir hatten wieder Thermik, auflandig mit 4-5 Wir hatten Thermik mit 4-5 Bft., genau wie Bft. Nach unzähligen allgemeinen Rückrufen im Training, und unsere Revierkenntnis zahlte und Startverschiebung, da das Startschiff vertrieb, sich aus: Man brauchte nur gut in Lee starten, konnten wir das erste Rennen starten. Es sah Regatten / Fahrtensegeln Regatten links raus fahren und umlegen. sehr gut aus für die Deutschen: Im ersten Rennen Beide Wettfahrten verliefen für mich super: Ich Platz 3, 4, 5 und 6. Es war also alles noch offen, belegte die Plätze 4 und 2, wobei ich im ersten für mich ging es um die Bronzemedaille und für Rennen sogar schon auf der Reach ins Ziel Simon Grotelüschen aus Lübeck um Gold. Zweiter war, aber von der Jury angepfiffen wurde. Das letzte Rennen ging sofort los – keine Wir fuhren zufrieden in unsere Ferienwohnungen Frühstarts. Guter Start, ein Franzose in Luv, einer und kochten Sportlernahrung – Spaghetti. in Lee von mir. Ich konnte mich durchsetzen Am Mittwoch konnten wir wieder erst gegen und auf die linke Seite fahren, legte um und 15 Uhr starten, dafür dann aber auch mit 5 Bft. kam an der Marke 1 als fünfter raus. und einer großen, langen Welle. Das erste Ren- Dann die Vorwind: Wo kommen die Böen, wo nen verlief für die Berliner sehr gut: Platz 1 für fahren die Gegner? An der Leemarke ange- Steffen Naumann und Platz 2 für mich. Es wurde kommen und wieder links raus, mit den Gegnern noch ein zweites Rennen gestartet, dann aber in der Abdeckung. Ich kann meine Position glücklicherweise nach einer 50° Winddrehung verteidigen und hole auf der Zielkreuz noch abgebrochen und wir konnten früher rein fahren. einen Platz – Bronze! Am letzten Tag der Qualifikationsserie Vielen Dank an unseren Verein sowie an mussten wir auf dem „Senioren-Kurs“ segeln, meinen Trainer Olaf Koppin für die gute denn die Segler hatten sich über die miserablen Vorbereitung, das optimale Training und die Bedingungen beschwert, weshalb wir dran Betreuung während der EM. glauben mussten und direkt vor der Steilküste Herzlichen Glückwunsch an Simon segelten. Nach diesem Tag nannten wir den Kurs Grotelüschen (Lübeck), der Gold gewann und nur noch „Badewanne“, da die Wellen von allen Jonathan Lobert (Frankreich), der die Silber- Seiten kamen und sich teilweise bis zu 2 Meter medaille holte.

24 VSaW SHB 2005/3 Container übereinen Monatvorhergepacktsein Hindernis stellte dasSegelmaterialdar, dader veranlassen war. Einweiteres organisatorisches mussten, sowiederTransport derBootezu Quartiere, FlügeundeinMietauto gebuchtwerden über einenZeitraumvonmehreren Monaten,da genommen werden. Die Planungerstreckte sich konkrete Organisation konnteinAngriff einiger ZeitstanddieFinanzierung festunddie und dachtenübereineTeilnahme nach.Nach (PYC) undFriedrichGebert(JSC)waren neugierig Einzig Stefanundich,sowieChristopherLorenz wurde, wiedieIdeeentstanddortteilzunehmen. von denrestlichen Deutschenabgeschrieben Organisation erforderte und daherebensoschnell Francisco dar, dieeinesehrzeitaufwendige (Estland) unddieWeltmeisterschaft vorSan (Polen), dieJunioren Europameisterschaft inTallinn Höhepunkte stelltennatürlichdieEMinDanzig Sophia CupaufMallorca undund. Woche, dieDeutscheMeisterschaft,derPrincess Debatte standendieüblichenRegattenwieKieler San Francisco2005 Es begannmitderSaisonplanung2005.Zur cisco stattfandundmitunserer Europameisterschaft dieinSan Fran- Championships“, (USA+Kanada) „US Nationals“inSantaCruz,die„Northamerican an drei Regatten.Zudiesen Regattengehörtedie Francisco zufliegen.UnserZielwar dieTeilname in denFliegerumüberAmsterdam nachSan San Franciscoantreten. seine vierwöchigeReisevonBremerhaven nach dem Zollgeklärtwaren, konntederContainer endlich verpacktwaren undalleFormalitätenmit Teilnahme ermöglichte. NachdemdieBootedann Schiff zurVerfügung stellteundunssomitdie ja denVSaW, derunsKathrinKadelbachsaltes Europameisterschaft inTallinn. ZumGlückgibtes Regatten, dieinEuropa anstandenwiedieJunioren konnten. Diesebenötigtenwirschließlichfürdie inklusive SegelundsonstigeMaterialienverschiffen musste undwirsomitnichtunsereigenesBoot Endlich waressoweit.Wir stiegenam4.8.2005 VSaW SHB 2005/3 Max Dzembritzki 25

Regatta- und Fahrtensegeln gleichzustellen ist und natürlich die WM, die leider eine etwas angespannte Atmosphäre ebenfalls in San Francisco stattfand und in der vermittelte. Die Lage des Clubs ist allerdings Northamerican Championship lokalisiert war. traumhaft und verschaffte einem die wohl beste Vor Ort machten wir uns auf den Weg in den Sicht auf die Golden Gate Bridge sowie Alcatraz. Verein, um unsere Boote abzuholen, da unser Nicht nur die Sicht war ein Phänomen, sondern nächster Halt Santa Cruz sein sollte, was ca. 1-2 auch das Segelrevier an sich, da es täglich mit Stunden südlich von San Francisco liegt, um an rund 6 Bft wehte und die äußerst starke Tide von den US Nationals teilzunehmen. Leider kam alles bis zu 6 Knoten (Geschwindigkeiten eines Flusses) ein bisschen anders, weil unser Container noch sehr gewöhnungsbedürftig war. Der Strom war im Zoll steckte und keiner so genau wusste, wann so stark, dass sich richtige Strömungskanten die Boote nun endgültig im Verein ankommen bildeten und man die Zeiten von Ebbe und Flut würden. Wir mussten ein wenig umdisponieren sehr genau studieren musste. Es war ein Erlebnis, und verweilten noch 2 Nächte in San Francisco, gegen die anstehende Flut zu segeln, wenn der um alles mit dem Zoll zu klären, ehe wir uns auf Vorschoter komplett abgeseilt im Trapez steht den Weg nach Santa Cruz begaben. und man einfach nicht an der Luvtonne vorbei Aufgenommen wurden wir in Santa Cruz von den kommt. Entsprechend hoch war die Anzahl Clubmitgliedern Heinz und Jaqueline Müller, denen derjenigen, die täglich DIN A4 Seiten mit wir eine Menge zu danken haben und die uns ein Kringelprotokollen füllten, weil sie eine Tonne paar sehr schöne Tage bereiteten. Wir konnten berührten. Neben dem starken Wind und dem in Erfahrung bringen, dass sich die Ankunft der starken Strom gab es noch den kalten Pazifik, der Container noch um ein paar Tage verzögern durch den Temperaturunterschied mit dem würde, so dass wir die Zeit nutzten um bei den Festland täglich Nebelschwaden hervorrief, die US Nationals zuzusehen und uns die Gegend im Laufe des Nachmittags langsam verschwanden anzuschauen. und die Temperatur meist nicht über 20° steigen Einige Tage später machten wir uns zurück ließ. Regatten / Fahrtensegeln Regatten auf den Weg nach San Francisco, wo wir endlich Zurück an Land wurden wir meist mit kleinen unsere Boote in Empfang nehmen konnten. Wir Snacks versorgt. Unser Quartier befand sich leider hatten uns zuvor schon um eine Gastfamilie in etwas weiter weg und wir mussten 40 Minuten San Francisco gekümmert, so dass wir unser fahren, die sich aber lohnten, da uns nichts besseres Quartier gleich nach der Ankunft beziehen hätte passieren können. Ein schöner Vorort, drei konnten. Zimmer für uns, eine Waschmaschine mit Trockner Unser nächster Wettkampf war die North für die „stinkenden“ Segelsachen, ein Pool, ne American Championship, die wir als „Warm-Up- Menge Ruhe und eine Gastmutter, die wunderbar Regatta“ nutzen wollten, um uns an die dortigen kochen konnte, sorgten für eine Menge Ent- Verhältnisse zu gewöhnen. Leider fand die Regatta spannung nach dem Segeln. nicht auf dem WM-Kurs statt, so dass wir völlig Der Australier, der schon in Sydney Gold holte, andere Bedingungen vorfanden wie auf der WM konnte die WM für sich entscheiden, ebenso wie selbst. Ausgerichtet wurde die North American das Damenteam aus Holland, die in einem relativ Championship von einem kleinen Segel-Club, der knappen „Foto-Finish“ ein Stück voraus waren. sich sehr bemühte und von der Land-Organisation Wir schlossen die WM mit einem nicht so guten kaum zu übertreffen war. Die Teilnehmer und 54. Platz ab (Christopher und Friedrich wurden Betreuer wurden liebevoll verpflegt und neben 55.), konnten die WM jedoch trotzdem als Erfolg anderen leckeren Sachen gab es auch ein „typical verbuchen, da sie uns trainingstechnisch sehr viel American BBQ“. Eine insgesamt sehr gelungene weiter geholfen hat. Veranstaltung, die wir mit den Plätzen 11. Danken möchte ich unserem Sponsor FLEX- (Christopher und Friedrich) und 12. (Stefan und POINT, der uns die finanziellen Probleme aus dem ich) von 27 Teilnehmern abschlossen. Die Vor- Weg räumte, MARINEPOOL, die uns toll bereitung war nun vorbei und wir schleppten ausgestattet haben sowie dem VSaW, der uns ein unsere Boote in den Saint Francis Yacht Club, in zweites Boot zur Verfügung gestellt hat. dem die WM stattfinden sollte. Hierbei handelte Wir sehen dem Jahr 2006 positiv entgegen und es sich um einen noblen Club, der über eine planen schon einmal die nächste Saison: 470er Menge Verbote, sowie Angestellte verfügte und Weltmeisterschaft 2006 in China . . .

26 VSaW SHB 2005/3 Sommer 2005: Mit der SY DIVA von Peter und Burgtiefe nach Molde in Norwegen Karin Schmidt Unser diesjähriger Törn führte uns über die Fjorde sind touristisch besser und sinnvoller mit Marstalbucht, den Großen Belt und das Kattegat den Hurtigruten und mit dem Bus zu erschließen. nach Skagen sowie auf Nordwestkurs über das Der Rückweg verlief bis Lillesand mit kleineren Skagerrak nach Lillesand in Südnorwegen und Abweichungen ähnlich. im weiteren Verlauf um Kapp Lindesnes und um Östlich von Lillesand erreichten wir durch die Lista herum an die norwegische Westküste. südnorwegischen Schären die ehemalige Fes- Weiter Richtung Norden an der flachen Jae- tungsstadt Stavern und über das nordöstliche rensküste entlang nach Tananger und über den Skagerrak Strömstad an der westschwedischen Karmsund, die Sletta, den Stokksund und den Küste. Langenuen nach Bergen. Weiter südwärts durch die Schären und die Nördlich von Bergen über den breiten offene Westküste Schwedens gelangten wir in Hjeltefjord und den Krakhellesund nach Florö. den Sund. Über Stevns- und Mönsklint erreichten Nach Umrundung der Halbinsel Stattlandet, auf wir die westliche Ostsee und im weiteren Verlauf dem äußeren Weg in nordöstlicher Richtung unseren Ausgangshafen Burgtiefe. durch den Kvalsund und den Voldsund nach Im Kielwasser der DIVA lagen nunmehr Alesund. nahezu 2.000 Seemeilen. Kälte, stürmische Über den Vigrafjord gelangten wir nach Winde, Regen und Nebel waren die Begleiter Molde, unserem Zielhafen. Auf dem Weg hierher unseres Törns. Umso mehr genossen wir die blieben der Lysefjord, der Hardanger-, der Sogne- relativ wenigen schönen Tage, so dass wir diese und der Nordfjord sowie der Geiranger alle an erlebnisreiche Reise in guter Erinnerung behalten Regatta- und Fahrtensegeln und Regatta- Steuerbord. Die weit ins Land einschneidenden werden.

VSaW SHB 2005/3 27 Erfolge der VSaW-Segler 2005 Bei der Meisterehrung des Berliner Seglerverbands am 13.November 2005 im Segel-Club Seddin wurden die nachfolgenden Mannschaften des VSaW geehrt:

1. Olympische Bootsklassen

Weltmeisterschaften Yngling 8. Ulrike Schümann (VSaW) Runa Kappel (VSaW) Ute Höpfner (BYC)

Europameisterschaften Star 1. Robert Stanjek (VSaW) 7. Kai Falkenthal (VSaW) Tornado 7. Darren Bundock (VSaW)

Junioren-Europameisterschaften Laser-S 6. Malte Kamrath (VSaW)

Deutsche Meisterschaften Star 4. Frithjof Kleen (VSaW) 6. Maximilian Dzembritzki (VSaW) Regatten / Fahrtensegeln Regatten

Deutsche Juniorenmeisterschaften Laser 4. U-22 Malte Kamrath (VSaW) 470er 3. Maximilian Dzembritzki (VSaW) 9. Nils Schröder (VSaW) Jens Steinborn (VSaW)

2. Nachwuchsklassen

Deutsche Jugendmeisterschaften Laser Radial 6. und 2. U-17 Jan Kowalski (VSaW)

3. Nicht-Olympische Bootsklassen

Weltmeisterschaften Formula 18 1. Darren Bundock (VSaW) Tempest 3. Rolf Bähr (VSaW)

Deutsche Meisterschaften FD 7. Bernd Schreiber (VSaW) Carsten Jacob (VSaW) 8. Marko Müller (VSaW) H-Boot 8. Nils Falch (VSaW) Match-Race 3.Frauen Ulrike Schümann (VSaW) Runa Kappel (VSaW) Ute Höpfner (BYC

28 VSaW SHB 2005/3 Weltmeisterschaft Laser2005 Segeln nichteinfach machte. Winddreher aufdemRegattarevier, wasdas hatten wirviele schwerzuvorhersagende ab. Trotz dereigentlichkonstantenWindstärke und gegenAbendnahmderWind wiederetwas 3-4 Bft.,mittagsausOstmitfünf Windstärken gleichen „Windablauf“: Morgens ausOstmit hatten wirdurch denPassat auchtäglichden strahlender Sonnenschein. typisch brasilianisch,einfachperfekt–35°und Welle direkt vorunserem Hotel.DasWetter war mit fünfWindstärken undeinerleichtkabbeligen So begannenwirunserVorbereitungstraining nischen Behörden inihrschönesLandeinreisen… netten Lächelnließenmichauchdiebrasilia- ausreisen darf. damit wahrscheinlichnichteinmalausBerlin antreten, derBGSwarntemichjedoch,dassich und einemkleinenZettelvomBundesgrenzschutz ich dielangeReisemitmeinemPersonalausweis einen Reisepassausstellenzulassen.Somusste Komplikationen, daichesversäumthatte,mir Mitte SeptemberinRichtungÄquator. bestens vorangebrachtundsostartetenwir Olympiastützpunkt KielhatunsimTraining fliegen. DaszweiwöchigeAbschlusstrainingim Fortaleza anderNordostspitze Brasilienszu sam mitdemdeutschenLaserTeam nach im Sommerhatteichdasgroße Glück,gemein- Da wirunsinderÄquatorzone befanden, Mit etwasÜberredungskunst undeinem Für michbeganndieReisemitleichten Nach einerschwierigenQualifikationsserie mehr dieMöglichkeit ganzvornedabeizusein. damit auchinder restlichen Wettfahrt nicht hatte ichabereinige Probleme beimStartund segelte ichunterdieersten15.In vielenRennen blieben relativ konstant, inzweigutenRennen Welle und vieleWinddreher. DieEinzelergebnisse Wind umfünfBeaufortausOst, einekabbelige gleichen Bedingungen:Bismittags zunehmender von ca. 140 Startern. So lagichnachdemerstenTag nuraufPlatz82 bzw. Halbwindkursennocheinige Plätze auf. verwehrt blieb,holteichnuraufdenVorwind- guten Überblickbenötigteundmirdieser angreifen. DamanfürdieWinddreher einen Feld undkonnteabdiesemZeitpunktnurnoch nach denStartslagichbeideMalehinterdem den erstenbeidenRennennichtsogut,denn munter hinundher. Leiderliefesfürmichin fünf Windstärken ausOstundderWind drehte Donnerstag um12Uhr. Wir hattenwieimmer durch denVerein nötigwar. Areal die„echten“Zuschauer, daeineEinladung Leider fehltenindemhermetischabgesicherten einem großen karibischenBegrüßungsbuffet. gelungen mitdemEinlaufenderNationenund der ernsteTeil derWM.DieEröffnung warsehr Stück begleiteten. über denWeg schwammenundunseinlanges in denHafen,alsunsdochtatsächlichDelphine In denfolgendenTagen hattenwirstetsdie Und sonahteauchschonderersteStartam Nach drei Tagen zurVorbereitung begann Am zweitenTrainingstag fuhren wirgerade VSaW SHB 2005/3 Malte Kamrath 29

Regatta- und Fahrtensegeln Regatten / Fahrtensegeln 30 VSaW SHB 2005/3 Brasilien geflogenbin. dass ichmitdiesem„Papierschnipsel“ bisnach wollte mirdieZollbeamtengar nicht glauben, WM. komplette UnterstützungundFinanzierungder Vielen DanknocheinmaldemVerein fürdie dem GoldFleetdochzufrieden. Erwachsenen-WM warichmitdem63.Platzin meinen Erwartungen,aberfürmeineerste freiwillige HelferdenAblauf. Hotel, beimAn-undAblegenorganisierten die Sportlerwohntenallezusammenineinem gewann derNeuseeländerAndrew Murdoch. folgte derArgentinier DiegoRomero undBronze Rennen dieWeltmeisterschaft, aufPlatz zwei Robert Scheidtmitnur15Punktennach12 Laser Teams zufrieden. und derDSVwarmitdemAbschneidendes die Deutschenwiederetwasnachvornesegeln einen Frühstart. etwas kraftlosundsegelteeinenStreicher und setzen. AuchAlexanderSchlonskifühltesich Magenprobleme undmussteeinRennenaus- Tag derFinalserienichtgut,MathiasRieckhatte ich als22.an. Kreuz nurnochwenigePlätzeein.ImZielkam meinen Platzhaltenundbüßteaufderzweiten Schnellen kamenvonachternnäher. Ichkonnte Marke aufPlatz15.DanndieVorwind –die rechte Seitesegelnundlandeteanderersten guten Startundkonntemitfreiem Wind aufdie Im zweitenRennenhatteichendlichmaleinen ich meinLeistungspotentialnichtvollabrufen. als dieQualifikationsrennen undleiderkonnte fünften Rang. die Top Ten fahren undlagbisdahinaufdem Alexander SchlonskiausRostockmussteunter fahrten. FürdieDeutschensahessehrgutaus: kamen dieletztenundentscheidenden6Wett- fikationsrennen nochindasGoldFleet.Nun P.S. Als ichamFlughafenTempelhof ankam, Leider segelteichteilweiseetwasunter Insgesamt wardieWMsuperorganisiert, Zum achtenMalgewannderBrasilianer An denletztenbeidenRegattatagenkonnten Für dieanderen Deutschenliefesamersten Die GoldFleetRennenwurden nochhärter So rutschteichals60.nachdenachtQuali- „14. Race2005“ BerlinMatch Weltklassesegler Jochen Schümannistderüberragende Siegerdes Verein SeglerhausamWannsee (VSaW/BYC) 14. Berlin Match Race2005 spannenden Wettkampf souverän indrei Rennen. 2005“ sichern.JochenSchümann gewannden Hestbæk denSiegdes„14.Berlin MatchRace see gegendendänischenProfisegler Michael Cup-Gewinner JochenSchümann auf demWann- America’s dreifache Olympiasiegerund amtierende mit derEinstufung„Grade2“konnte sichder Im FinaledesdiesjährigenBerlinMatchRace Internet Team Germany“kann allerdings mitseiner gezeigt!“ Vormarsch. Das hatdieserWettkampf deutlich Match RacingistinDeutschland weiter aufdem konstatierte Schümann:„Segeln undvorallem Veranstaltung“, soderglücklicheGewinner. Weiter komme jedesMalgernezurdieser großartigen „Ich freue michsehrüberdiesenErfolg.Ich Der ZweiteMichael Hestbækvon„United VSaW SHB 2005/3 Kathrin Kadelbach 31

Regatta- und Fahrtensegeln Regatten / Fahrtensegeln 32 Die ListederYardstick-Serie liegtdiesemSeglerhaus-Brief alsSonderdruckbei. VSaW Yardstick-Cup 2005 Seglerhaus amWannsee“ mitzweiSiegen. aus SchwedenMarkusWieser vom„Verein Modus“ austragenwurde, bezwangBjörnHansen dürfen.“ gegen JochenSchümannimFinaleantreten zu dass wirsoweitkommen!EswarunseineEhre zweitePlatz istunglaublich.Wir hättenniegedacht, Race dieserKategorieteilgenommenhatte:„Der zumersten MalaneineminternationalenMatch Platzierung mehralszufriedensein,daer In derGesamtwertung–sieheListelieferten größer alsdasRennenselbst. – ingeselligerRundeaufderTerrasse –ohnehin Aufarbeitung imAnschlussandieWettfahrt Vom zeitlichenAufwandheristdietheoretische nen, aberdieStammseglersichnichtbeirren lassen. Teil ehrgeizige Teilnehmer aufderSzeneerschei- dieser Veranstaltung sehrgut. VSaW SHB 2005/3 Erfreulich dabeiist,dasszwarneueundzum Auch indiesemJahrwaren dieMeldezahlen Im kleinenFinale,dasim„BestofThree- Match Racekannkommen.Wir freuen unssehr!“ zum Wannsee zukommen.„Das15.Berliner und alleSeglerfreuen sichnächstesJahrwieder Match Race2005“äußersterfolgreich verlaufen ansahen. das SegelspektakelvondenZuschauerdampfern spätherbstlichen Temperaturen trotzten undsich Finaltag über1000Zuschauerein,dieden lendem Sonnenscheinfandensichamheutigen Schoop undseinenHelfern. mit demEinsatzseinesLasersbeieinerWettfahrt. So optimierteGünterKringseinSoling-Ergebnis leute mitverschiedenenBootenstartenkönnen. Programme –auchdieTatsache, dassdieSteuer- Westendorf fürsichentscheidenkonnte. zum SchlussspannendeRennen,dieletztlichFrank sich PatrikHeinrichsundFrankWestendorf bis Der DankallerTeilnehmer giltProf. Heinrich Neu ist–vermutlichdankausgefeilterEDV- Nach einhelligerMeinungistdas„14.Berlin Bei traumhaftenWindbedingungen undstrah- M. P. Moskau 2005 Jugendweltmeisterschaft Finn Gold Cupund Stadt Moskauzu besichtigen. Die gewonnene Zeit nutztendieSeglerum nicht undwirdurften wiederindenHafenfahren. Diese Tatsache verändertesichimTagesverlauf der Seewaraberspiegelglatt. zu spüren bekamen.Tagsüber schien die Sonne, C, waswirindenMorgenstunden beimJoggen 0° 3. Regattatag dings waren dochwiedervorn. war kaumnochWind. DiebestenSegleraller- bei leichtemNieselregen gesegeltundamEnde erste Startgelangbeidrehender Flaute.Eswurde 5 Startversuchenundlängerem Warten, der erstmal beirecht wenigWind auslaufen.Nach 2. Regattatag ersegelte. qualitativ hochwertigenSeglerfeldmittlere Plätze Rennen mitjeweils50Booten,sodassichindem Flotten (gelb/grün)eingeteilt.Esfolgten2 Gold oderSilberFleetwurden dieSeglerinzwei zum Regattagebiet.FürdieQualifikationindas Anschließend Transfer mitdemTragflügelboot 1. Regattatag Beteiligung folgte. mehrstündiges Training mitinternationaler Kilometer entferntenRegattarevier, woein 1. Trainingstag destypischen Aufführungen. monie mitgigantischemFeuerwerkundlan- überraschte micheinegroße Eröffnungszere- einem Kreuzfahrtschiff. AmnächstenTag Die Unterbringungerfolgtein2erKabinenauf gebracht. geholt undindieMoscowSailingSchool Domodedovo an.Dortwurde ichpünktlichab- Nach 3,5StundenFlugzeitkamichinMoskau- war ingreifbare Nähegerückt. lich soweit–dieWeltmeisterschaft inMoskau Organisation vonTicket undVisum, waresend- Nachts sankdasThermometer aufunter Nach demüblichenShuttlezurRegattabahn, Um siebenUhrFrühstückaufdemSchiff. Mit Speedbootenfuhren wirzum20 Nach etlichenTrainingseinheiten undder Sebastian Petrov 3. ChristopherCook 2. EmiliosPapathanasiou 1. BenAinslie Die Siegerwaren: nehmen durfte. Juniorwertung, sodassicheinenPokalinEmpfang Insgesamt erreichte ichden8.Platzinder Tag derSiegerehrung werden. Boote musstennunabgebautundübergeben Alle geplantenRennensindbeendetunddie 20. Platzvonjeweils50BootenimSilberfleet. nächste Tag endete miteinem19.Und trug nichtzurBesserungderStimmungbei.Der sich eingestellt.AuchdienervigeEngeanBord kalt gebliebenundeinströmenderRegenhat ich ersegelteeinen8.Platz.BeimSegelnwares 6. und7.Regattatag musste geschlossenimSilberfleetantreten. sich dieErgebnisse unddasdeutscheTeam bei mirein.Wie zuerwartenwar, bestätigten würfelt undesstelltensichersteErfolgserlebnisse wurde dasRegattafeldnocheinmaldurchge- menden Windverhältnissen undeisigerKälte und Silberfleetbevor. Beischwerzubestim- restlichen QualifikationswettfahrtenfürdasGold- 4. und5.Regattatag ich michaufdiesem Wege bedanken. speziell demLasertrainer ThomasPiesker, möchte VSaW unddem Landesleistungszentrum– Die Siegerehrung wareineSuperlative. Die Windverhältnisse stabilisiertensichund In denfolgendenzweiTagen standendie Für diegroße Unterstützung durch den VSaW SHB 2005/3 (Kanada) (Griechenland) (Großbritannien) 33

Jugend Clubgeschehen Jugend 34 Flaggen aufdemClubgelände? Flaggen Was allediese solleneigentlich Eiscup 2005 Der GlühweintatzwarnichtNot,schmeckte nichtsegelnden Partnerihre Wettstreiter anfeuern. Motorboot undvomStegauskonntendie ehrgeizig umjedenPlatzgekämpft.Vom staltung fürdieganzeFamiliegedachtist,wurde Wettfahrt. Wettfahrtleitung mitAchundKracheine Auge derausdenOptikindernbestehenden ihrer Kinderundsegeltenunterdemwachsamen zwängten sichknapp30ElternindieSchiffe Lüftchen undfrühlingshaftenTemperaturen familienfreundliche Veranstaltung. Beilauem diesjährige Opti-Saisonausklangwareine hartes Segelnschließenlassen.Dochder Bezeichnung „Eiscup“sollteeigentlichauf bündig: Es ist nötig und sogar gewollt! Zu diesem bündig: Esistnötig undsogargewollt! nötig? Warum hier,richtigen Flaggen! undistdasdenn auf alsErsatzfürStarsandStripes und -logos Flaggen undBannermitbekannten Firmennamen sind sie,beiVeranstaltungen sogarenmasse– Fahnengeschäft, aberaufdemClubgelände da alphabet undauchnichtimgut sortierten VSaW SHB 2005/3 Die Antwortlautet: Anno2005kurzund Man findetsienicht,nichtimFlaggen- Obwohl derEiscupalsreine Spaßveran- Der 13.November, gepaartmitderkernigen gemessen anfrüher, nichtnurGlobetrotter oder olympischen Spielenerringenwollen,sind, Erfolge beiEuropa- bzw. Weltmeisterschaften dem Leistungssportverschrieben haben,die fortgeschritten ist.DiejenigenSportler, diesich der Globalisierung,dasmitam weitesten eines derElementedesallgemeinen Prozesses Leistungssport, istinseinemTempo undUmfang Gedankengänge. DerSport,insbesondere der Tatbestand im folgendeneinigebegründende heute istanscheinendzubravgeworden. nicht insWasser geworfen–tja,dieJugendvon Jugendleiter UdoPflüger. einem ehemaligenFinn-Segler, undunserem und Felix,vordemVater vonIsabelKöbbert, Der GewinnerwarKlausHoff, Vater vonSina mand, aufwelchemPlatzernungelandetwar. nie- sich ausdemGewichtdesSeglers–wusste derYardstickfaktor ergab gesegelt wurde– eine spannendePreisverteilung. DanachYardstick Kamin imAnschlussandieRegattagabesdann mando ein. im Zielwaren, schliefderWind wieaufKom- den Seglernabertrotzdem gut.AlsalleOptis Trotz deswarmenWetters wurde derSieger Nach demtraditionellenGänseessenam Susanne Pflüger Klaus Müller schlechthin, sondern haben Zeitaufwände für Aspekt in diesem Zusammenhang ist die Training und Wettkampf zu erbringen, die nur Zusammenarbeit mit Förderern bei hochkarätigen im Rahmen von verlängerten Studienzeiten oder Veranstaltungen, wie es die Organisierung von allenfalls Teilzeitjobs zu leisten sind. Meisterschaften und die Durchführung des Wenn Petra Niemann im Resümee ihrer mittlerweile zu den Spitzenevents zählenden Olympiakampagne 2004 feststellte, dass einer Berlin Match Race erfordert. Auf sich allein der Gründe für ein besseres Abschneiden in gestellt könnten das die Veranstalter VSaW und Athen auch ihre "nur“ 180 Trainingstage BYC nicht leisten. Solche Hilfe kann immer nur gegenüber den 300 der vor ihr auf den aus der Wirtschaft kommen. Zu deren Marketing- Medaillenrängen einkommenden Konkurrenz und PR- Aktivitäten gehört es, die Verbindung war, so unterstreicht das den genannten Aspekt. zu Bereichen zu knüpfen, die für Kreativität, Der Hochleistungssport mit seinen Anfor- Know how und Modernität stehen. Der Segel- derungen an Material, Logistik und Zeitaufwand sport gilt in diesem Sinne als attraktiv und auch ist ein Kostenfaktor, bei dem der einzelne Sportler innovativ. Seit dem Sieg von „Alinghi“ im sowieso und auch ein Club, wenn er denn in Americas Cup mit Jochen Schümann 2003 ist der glücklichen Situation ist, nicht nur einen das auch spürbar in das Bewusstsein der Sportler dieser Kategorie in seinen Reihen zu deutschen Öffentlichkeit getreten. Diesen haben, fast ausnahmslos überfordert ist, will Umstand als Multiplikator für die Verbreitung sagen, nicht die notwendige Unterstützung des Namens, der Ziele und der Philosophie eines aufbringen kann, um Spitzenleistungen zu Unternehmens zu nutzen ist der legitime erreichen. Beweggrund sich mit dem Segelsport zu Wenn er aber, wie es beim VSaW ist, in verbinden. Nehmen und Geben ist auch hier die seiner Satzung die Förderung des Rennsegel- Basis einer gleichberechtigten Partnerschaft, sportes als philosophische Grundsäule verankert wobei eine der Hauptmöglichkeiten des Gebens

hat, wenn er Erfolge in der Vergangenheit eines Clubs in der Bereitstellung von Fläche etc. Clubgeschehen aufzuweisen hat, die dieser Philosophie geschul- zur Außendarstellung liegt. Hier schließt sich det sind, wenn er Olympiasieger hervorgebracht dann auch der Kreis zu den Flaggen der mit uns hat, dann ist die Fortführung dieser Clubpolitik verbundenen Firmen auf dem Gelände des VSaW. eine Aufgabe, der er sich auch in der Gegenwart BMW Riller & Schnauck, Capgemini und Marine stellen sollte. Das Olympiateam des VSaW Pool sind Unternehmen, die mit dem Verein umfasst derzeit zehn Seglerinnen und Segler. Sie Seglerhaus am Wannsee und seiner Philosophie in ihrem Streben 2008 bei Olympia dabei zu zum Leistungssport übereinstimmen und das sein, zu unterstützen, verlangte Ausschau nach durch Unterstützung des Olympiateams und Partnern zu halten, die willens und in der Lage unserer großen Events verbindlich sind, solche Unterstützung zu leisten. Ein zweiter dokumentieren.

VSaW SHB 2005/3 35 Clubgeschehen 36 bekannten Segler, indieVereine zurückkehren? und Ehrenpreise spätestensnach demAblebender Wäre esdanichtwunderbar, wenndiesePokale aus bekanntenVereinen gewonnenhaben. andere herausragendeTrophäen, diegroße Segler preise, dieendgültiggewonnen werden, alsauch Dennoch gibtessowohlwunderschöne Wander- Volkssport aber immerzahlreicher geworden. mehr ausSilber, siesindim ZugedesSegelnszum diesen Preisen undlassensiezuWare verkommen. kein traditionellesoderhistorischesInteresse an Die Eigentümerbzw. zumeistihre Erbenhaben Regatta- undTrophäeninschriften werden offenbar. metallen zumVerkauf feilgeboten.Dieseltsamsten Segel-Silberpokale undEhrenpreise ausEdel- feinste, aberauchkurioseundauffällige ehemalige Silberkeller werden ineinerganzenEtagealler- Ehrenpreise andenVerein ! im 91-zigsten Lebensjahr verstorben. ist am18.November 2005 Unser EhrenmitgliedDr. Erich Westendorf VSaW SHB 2005/3 Bestimmt sindheutediemeistenPreise nicht Beim Besuchimmehrgeschossigen Londoner AlsGrandseigneurunseres Vereins haterdieletzteZielliniegeschafft. erfahrener undhochgeschätzterSeglergerufen. lierendes Gremium zusetzen,wurde Dr. ErichWestendorf alshoch schuf, umnebendemstarkenPräsidiumeinberatendesundkontrol- glied desÄltestenrats.AlsderDeutscheSeglerverbandeinenSeglerrat aufmerksam beobachtetundfördernd begleitet.LangeJahre warerMit- Dr. ErichWestendorf hataberauchdieArbeitdesVereins stets und biszudenLofoten,nurbegleitetvonseinerEhefrauDorit. er 17Jahre langbiszuseinem87.Lebensjahroft3MonateaufderOstsee Casablanca. NachdemereineHalberg Rassy38erworbenhatte,segelte Viele seinerSeereisen führtenihndannnachSpanienundauchbis erfolgreich beenden. Dr. ErichWestendorf konntedieseRegattaalserstesDeutschesSchiff Yachten teilnehmenkonnten. Regatta, anderzumerstenMalnachdemKriegwiederdrei Deutsche Ein Höhepunktwar1968seineTeilnahme anderBermuda-Travemünde Anzahlreichen KielerWoche-Regatten hatermitErfolgteilgenommen. “Unda Maris“innahenundfernenLänderngesegelt. auf einemdererstenKunststoffschiffe, einerExcalibur36mitdemNamen Wie kaumeinanderes MitgliedhaterunterdemStanderdesVSaW und nichterstbeiunskennengelernt,daerausSchwerinstammte. war erbereits 42Jahre altundhattedasSegelnschoninseinerJugend, Im Jahre 1957tratDr. ErichWestendorf indenVSaWein.Damals diese VSaW-Tradition fortzusetzen. Erblasser, aberauchjederErbeaufgerufenfühlen, fortgesetzt werden kann.Deshalbsolltesichjeder Pochhammer dokumentiert,wiegelebteTradition sitzenden desNRV GunterPersiehlanDr. Andreas mannschaft Bischof/Weise durch den Club-Vor- fehlen. tion hochgehaltenwird, dochneueEhrenpreise der materielleErlösnacheinerVeräußerung. rungen stehen.Wie marginal istdochdagegen für seglerischeLeistungen,ErlebnisseundErinne- Sehr oftwissenErbennicht,washinterdenPreisen Die Übergabe derGoldmedailleStarboot- Der PokalschrankimVSaWbeweist,wieTradi- Rolf Bähr Sommerfest 2005 Arbeit seihiernochmals herzlichgedankt. Programm zusammengestellt.Für dieseehrenamtliche phantastisches Arrangementundein bezauberndes 2005 begrüßen. zahlreiche Gäste zumgemeinsamenSommerfest und Dr. ColinGrafvonHardenberg fürdenPYC, zenden, Dr. Andreas Pochhammer fürdenVSaW nehmen Temperaturen konntendiebeidenVorsit- Raimo PiperundseineHelferhatten wiederein Das Wetter meinteesgutmituns,undbeiange- VSaW SHB 2005/3 M.P. 37

Clubgeschehen Clubgeschehen 38 Seglerhaus . Teil, denneinsetzenderRegentrieballeGästeins dazu passendenMusikbeendetedenFreiluft- der MONTBLANC-Tombola ausgelost. regatta vomVormittag geehrtunddieGewinner kalische Untermalung. sorgteShow-Orchester “Streetlive“ fürdiemusi- Edel-Imbiss warfürjedenGastetwasda,unddas VSaW SHB 2005/3 Ein prächtigesFeuerwerkzuKlängender In derPausewurden dieSiegerderDamen- Vom Biergarten überCocktail-Barbiszum reduzierte Preise. „Verein SeglerhausamWannsee“ auf dasStichwort bis Weihnachten allen Vereinsmitgliedern im KaDeWe ermöglichtdaher Die MONTBLANC-Boutique sehr gutgefallen. hat dasSommerfest2005 Unserem SponsorMONTBLANC und Winterball Putenessen Ball fürnur¤41,--istdochwirklichpreiswert. nehmen undeinGalamenümitanschließendem niemand ausgeschlossen,jederkanndaranteil- diese stilvolleVeranstaltung leisten.Eswird ja klar gesagt:Wir könnennichtnur, wirwollenuns Aufwand überhauptleistenkönnen,seihierganz besorgte Stimmezuhören war, obwirunsdiesen angemessene Veranstaltung. Auchwennmanche gelungene unddemStilunseres Seglerhauses Tanzbegeisterte indasSeglerhaus. preiswerten Flanierkartenfindenhiernochviele schon öfter–zumTanz auf.NachEinführungder Berlins, dasSalon-Orchester Berlinspielt–wie darf getanztwerden. EinederbestenTanzkapellen protokolliert, eherfröhlichundausgelassen.Es beendet denoffiziellen Teil. Ehrungen unserer bestenSeglerundSeglerinnen Variante. uns einPutenessenineineräußerstschmackhaften den Gästen. durchaus schonmalBerlinerPhilharmonikervor dieses Festerwähntundauchdamalsspielten haus eingeht.Bereits im19.Jahrhundertwird die langeTradition desPutenessensimSegler- liche undzugleicherheiterndeRede,wobeierauf zender, Dr. Andreas Pochhammer, hälteineerbau- Smoking oderdas„Lange“anlegen.UnserVorsit- im Seglerhaus,undmandarfauchschonmalden gesellschaftliche HöhepunkteinesjedenJahres Putenessen undWinterball istzweifellosder Mitglieder undderen GästeandiesemAbend. lichen Glanz,festlichheitergestimmtauchdie Putenessen undWinterball 2005wareine Der weitere Abendverläuftwenigerstreng Die Vergabe und derSteuermannspreise Die Küchezeigt,wassiekann,undserviert Die Räumeerstrahlenimfestlich-weihnacht- Martin Pritzel Absegeln 2005 Dr. HorstFrankeaufdie“Reise“. dem Kommodore-Stander, geführtvon Herbert Wrede schicktendasGeschwaderhinter Obmann desWirtschaftsausschusses, Hans- Vorsitzende, AnnemiekeBayer-de Smit unddem Vorstand, vertreten durch unsere Stellvertretende Absegeln imtraditionellenVerlauf gefolgt.Der Brise waren dieClubmitgliederderEinladungzum sommerlichen Temperaturen undeinersanften Was wardasdiesmalfüreinWetter! Beifast Brenninkmeijer. festgehaltenvonGeorge L. 8.10.2005, sagen, hierImpressionen vomAbsegelnam am Großen Fensterzusammenzurufen. Nietruch ratsamerscheinenlassen,dassPäckchen Da Bildernunmalmehrals1.000Worte Der etwasböigeSüdosthatteesDr. Frank VSaW SHB 2005/3 M. P. 39

Clubgeschehen Clubgeschehen 40 Feuerzangenbowle undKeksenamKaminimSaal. Hinterher istgenügendPlatzzumSitzenbei vieles mehrzubereitet wird. Huhn, Teriyakispieß, Frühlingsrollen, Süßesund Sie, wieIhre Suppe,Garnele,IhrMedaillon, Naschen Siedirekt ausTopf undPfanne,sehen statt !! Die bestenPartysfindenimmerinderKüche 25. Januar2006. Am Mittwoch,den18.sowieam Küchen-Party Casino imWinter VSaW SHB 2005/3 Samstag undSonntag: 12:00bis22:00Uhr 16:00bis22:00Uhr Dienstag bisFreitag: Montags Ruhetag Vom 17.MärzbisApril 06: und natürlichnachAbsprachezur Verfügung. samstags undsonntagsvon12:00bis 22:00Uhr mittwochs von16:00bis24:00Uhr, gewohnten Angebot Ihnen dasAmarillo-Team mitunserem zimmers, vom9.01.06bis16.03.06,steht während derUmbauzeitdesTerrassen- Sehr geehrteMitglieder, Preis pro Person:18.-¤ 13. bis26.Februar 2006 zeit zurVerfügung Zum erstenMalam15.Januar2006. mit Gurkensandwich,Kuchenund Gebäck. Jeden erstenSonntagimMonatunser „HighTea“ Im JanuarmitFeuerzangenbowle. Kuchenbüffet wiegehabt,immersonntags. teilnehmen. Es könnenmaximal30PersonenamGaladinner Preis fürPartner, dienichtkochen:30.-¤ Preis fürdieKöche:80.-¤(beinhaltetalleRezepte) (Hierzu könnenSieIhren Partnermiteinladen.) Gemeinsames Galadinnerca.19:30Uhr Beginn desKochkurses:jeweils15:00Uhr beschränkt. Die Teilnehmeranzahl istauf15Personen 2005 beiunsabfragen. Das genaueMenükönnenSieab12.Dezember 5 Jahre Kochschule. aus 25Jahren KochenausderganzenWelt und Dessert. frische Pasta,Krustentiere,Fisch,Fleischund Wir kochengemeinsamexklusivefünfGänge: Für alleHobbyköcheundKochfans. Samstag ,den11.März2006. Am Samstag,den28.Januarundam imVSaW Kochkurse Winterferien machenwirindiesem Jahrvom Der SaalstehtihnenfürFeierlichkeitenjeder- Gerne zeigeichIhnenmeineTipps undTricks Machen SiemitmireinekulinarischeWeltreise.

Verein Seglerhaus am Wannsee 1867 Grade 2 Event World Match Race

Berliner Yacht-Club

15. Berlin Match Race 2006 2.-5. November 2006

Verein Seglerhaus am Wannsee und Berliner Yacht-Club

Am Großen Wannsee 22-26 D-14109 Berlin, Germany

Phone: ++49-030-805 2006 Fax: ++49-030-805 1156

www.vsaw.de www.berlin-match-race.de