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Nota De Prensa

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OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO Actuaciones publicadas hoy en el Boletín Oficial del Estado Fomento impulsa inversiones en infraestructuras para Galicia por valor de 425 millones de euros rensa • El Ministerio adjudica las obras de la línea de alta velocidad p entre Cernadilla y Padornelo • Licitadas las obras de la estación de Vigo-Urzáiz • Adjudicadas las obras del tramo Palas de Rei-Guntín de la A-54 y del enlace de A Barrela de la A-56 Madrid, 8 de enero de 2010 (Ministerio de Fomento) Nota de El Boletín Oficial del Estado ha publicado en su edición de hoy diversas actuaciones aprobadas por el Ministerio de Fomento referidas a infraestructuras para Galicia. El montante global de estos contratos de Fomento asciende a más de 425 millones de euros. Entre estas actuaciones, destacan la adjudicación de las obras de la Línea de Alta Velocidad a Galicia entre Cernadilla y Padornelo, la licitación de las obras de la estación de Vigo-Urzáiz o la adjudicación de las obras de dos tramos de las autovías A-54 (Lugo-Santiago) y de la A-56 (Ourense-Lugo). Adjudicación de las obras de la Línea Alta Velocidad entre Cernadilla y Padornelo El Ministerio de Fomento, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (SEITT), ha adjudicado las obras de plataforma de los subtramos Cernadilla-Pedralba de la Pradería y Pedralba de la Pradería-Túnel de Padornelo (Zamora) CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 1 de 6 www.fomento.es OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO pertenecientes al tramo Zamora-Lubián de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. El presupuesto conjunto de estas actuaciones asciende a 261,8 millones de euros. Esta actuación conllevará la construcción de 30,1 kilómetros nuevos del tramo Zamora-Lubián de la Línea de Alta Velocidad a Galicia. rensa Subtramo Cernadilla-Pedralba de la Pradería p El Ministerio de Fomento ha adjudicado las obras de plataforma del subtramo Cernadilla-Pedralba de la Pradería a la UTE formada por la empresa S.A. de Obras y Servicios Copasa y Aldesa Construcciones, S.A. por importe de 125,7 millones de euros y un plazo de ejecución de 25 meses. El trazado de este subtramo, de 19,1 km nuevos de plataforma, discurre íntegramente por la provincia de Zamora y afecta a los términos municipales de Cernadilla, Asturianos, Palacios de Sanabria, Robleda-Cervantes, Puebla de Sanabria y Pedralba de la Pradería. Nota de La plataforma a ejecutar consta de 14 metros de ancho, apta para vía doble de ancho internacional. Las obras consisten en la construcción de 19,1 km de nueva plataforma ferroviaria que incluyen la construcción de cinco viaductos, dos túneles, diez pasos superiores de caminos y carreteras, cinco pasos inferiores, cuatro pasos superiores de fauna, dos muros de suelo reforzado, 31 obras de drenaje transversal y un puesto de estacionamiento y estacionamiento de trenes (PAET) en Sanabria. Subtramo Pedralba de la Pradería-Túnel de Padornelo Los trabajos de construcción de plataforma de alta velocidad del subtramo Pedralba de la Pradería-Túnel de Padornelo se han adjudicado a la UTE de empresas formada por Acciona Infraestructuras, S.A. y Obras Subterráneas, S.A. con un presupuesto de 136,1 millones de euros y un plazo de ejecución de 32 meses. CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 2 de 6 www.fomento.es OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO El trazado de este subtramo de alta velocidad discurre también íntegramente por la provincia de Zamora y afecta a los términos municipales de Pedralba de la Pradería y Requejo. Las obras consisten en la construcción de 11 kilómetros de nueva plataforma ferroviaria. En los primeros cinco kilómetros del subtramo, la plataforma a ejecutar rensa consta de 14 metros de ancho, apta para vía doble de ancho p internacional. En ese punto se ha diseñado la transición a dos plataformas de vía única independientes y, a partir de ahí, el resto del subtramo se ha diseñado para vía única con plataforma de 8,5 metros de ancho. La que se ejecutará será la vía izquierda definitiva que conecta con el túnel existente de Padornelo. La construcción de la vía derecha, que requiere la excavación de un nuevo túnel gemelo al de Padornelo, se incluye en otro proyecto constructivo. Las obras incluyen la construcción de dos viaductos, dos túneles (con sendos falsos túneles de entrada y salida), un paso superior de carretera, un paso inferior de camino y ocho obras de drenaje Nota de transversal. Licitación de obras de la estación de Vigo-Urzáiz Fomento ha licitado las obras de la nueva estación de Vigo-Urzaiz del Eje Atlántico de Alta Velocidad. Las obras, autorizadas por el Gobierno el pasado 23 de diciembre, cuentan con un presupuesto de licitación de 74.951.695,33 euros (IVA incluido). La nueva estación se sitúa en la misma ubicación que la actual, pero a una cota 15 metros inferior. El acceso a Vigo de la nueva línea ferroviaria del Eje Atlántico se realiza a través de un túnel de base de 8,5 kilómetros de longitud que se está excavando con dos tuneladoras desde Redondela y que, en sus últimos tramos, atravesará la ciudad de Vigo bajo la superficie. CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 3 de 6 www.fomento.es OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO La ejecución de las obras de la nueva estación requiere por tanto el previo traslado de los servicios que actualmente se prestan en Vigo- Urzaiz a la estación provisional de Vigo-Guixar, actualmente en obras. Igualmente ocurre con los talleres de mantenimiento de material rodante que está previsto se trasladen a la estación de Redondela. El resto de las obras de la estación -edificio de viajeros, las instalaciones ferroviarias y de los distintos servicios, así como la rensa urbanización del recinto- se desarrolla en proyectos independientes. p Características técnicas de la estación La estación se proyecta con un total de 6 vías, con 4 andenes de 400 metros de longitud y de 10 y 12,7 metros de anchura, situados de forma que todas las vías sean operativas para el tráfico de viajeros. Las vías de apartado se disponen de forma simétrica con respecto a las generales, habiéndose estudiado una configuración de vías con dobles cruzamientos para permitir el estacionamiento simultáneo de 9 trenes. La excavación se realizará a cielo abierto, una vez se produzca el traslado de los servicios de la actual estación, cuyas edificaciones Nota de serán demolidas. Esta excavación incluye la parte situada entre la estación y la Boquilla de salida del túnel de base, donde está prevista la reordenación posterior de la zona de acuerdo con el planeamiento urbano municipal recientemente aprobado. En el capítulo de estructuras se incluyen los sostenimientos de variadas tipologías de la excavación que se proyecta. Estos sostenimientos están formados por muros de hormigón armado, pantallas de pilotes y micropilotes con anclajes provisionales o definitivos, de diversas alturas y procedimientos constructivos. El proyecto incluye asimismo las cimentaciones completas del edificio de la estación y los arranques de muros y pilares hasta el nivel de andenes. También en Vigo, el BOE ha publicado hoy la licitación de las obras de la boquilla sur del túnel Vigo-Das Maceiras con un presupuesto de 7.690.123,48 euros. CORREO ELECTRÓNICO Esta información puede ser usada en parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes PASEO DE LA CASTELLANA, 67 28071 - MADRID [email protected] TEL: 91 597 81 71 / 81 72 FAX: 91 597 85 03 / 85 04 Página 4 de 6 www.fomento.es OFICINA DE INFORMACIÓN MINISTERIO DE FOMENTO Adjudicación de las obras del tramo Palas de Rei-Guntín de la A-54 El Ministerio de Fomento, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por S.A. de Obras y Servicios Copasa y Construcciones Taboada Ramos, S.L., las obras del tramo Palas de Rei-Guntín de la Autovía A-54 (Lugo-Santiago de rensa Compostela). El presupuesto de esta actuación asciende a 74,3 p millones de euros. El trazado de esta carretera discurre íntegramente por la provincia de Lugo y afecta a los términos municipales de Palas de Rei, Monterroso y Guntín. Las obras consisten en la construcción de 15,4 km de nuevo trazado de autovía, teniendo su origen en la carretera N-547 y el fin en el enlace que unirá las dos futuras autovías (Lugo-Santiago y Orense-Lugo) y la N-547. Nota de La autovía estará formada por dos calzadas de siete metros de anchura cada una, arcenes exteriores de 2,5 metros, interiores de un metro y mediana de nueve metros. Las obras incluyen la construcción de cinco viaductos, seis pasos superiores, 17 pasos inferiores y 31 obras de drenaje transversal, alguna de las cuales sirven también como pasos de fauna. Asimismo, se construirán los elementos necesarios para el drenaje longitudinal, la señalización, el balizamiento y las defensas propias de una autovía de estas características.
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    XXXV VUELTA CICLISTA A ZAMORA 2018 HOJA DE RUTA 3ª ETAPA - VILLARDECIERVOS - HEDROSO FECHA: Viernes 13 de Julio de 2018 CONCENTRACION Y FIRMA: De 14:30 a 15:30 horas Playa de los Molinos (41.958708 N, -6.300125 W) Villardeciervos LLAMADA CORREDORES: 15:35 horas SALIDA NEUTRALIZADA (3,6 km): 15:40 horas C/ La Era, Travesia El Riego, C/ El Riego, C/ Mediodia ZA912, ZA-P-2639 (Total 3,6 Km) SALIDA REAL: 15:45 horas Villardeciervos ZA-P-2639 (41.944625 N, -6.293663 W) KILOMETROS TOTALES: 133,2 Km. Kilometraje Horarios Previstos Ctra. Itinerario Parcial Total Faltan 36 38 40 PROVINCIA DE ZAMORA SALIDA Villardeciervos (41.944625 N, -6.293663 W) 0,0 0,0 133,2 15:45 15:45 15:45 ZA-P-2639 Cional 3,7 3,7 129,5 15:51 15:50 15:50 SC Fin del Pueblo Izq. Dir. Boya 0,7 4,4 128,8 15:52 15:51 15:51 SC Boya 5,1 9,5 123,7 16:00 16:00 15:59 ZA-912 Giro Izq. Dir. Villardeciervos 0,4 9,9 123,3 16:01 16:00 15:59 ZA-912 Villardeciervos 7,0 16,9 116,3 16:13 16:11 16:10 ZA-P-2639 Giro Izq. Dir. Cional 0,3 17,2 116,0 16:13 16:12 16:10 ZA-P-2639 Villardeciervos (M.V.) 0,1 17,3 115,9 16:13 16:12 16:10 ZA-P-2639 Cional 4,6 21,9 111,3 16:21 16:19 16:17 ZA-P-2639 Codesal 3,9 25,8 107,4 16:28 16:25 16:23 ZA-P-2639 Sagallos 3,1 28,9 104,3 16:33 16:30 16:28 ZA-P-2639 Manzanal de Arriba 2,8 31,7 101,5 16:37 16:35 16:32 ZA-P-2639 Sandin (Exterior) 3,8 35,5 97,7 16:44 16:41 16:38 ZA-P-2639 Presa Cernadilla 2,3 37,8 95,4 16:48 16:44 16:41 N-525 Giro Izq.
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    Bol Pediatr 1993; 34: 19 - 27 Elúor en las aguas de consumo público de la provincia de Zamora A. LOPEZ FERRERAS,A. CASTANOGARCÍA, P. MARTÍNMARTÍN P., A. D~AZMADERO, M. T. CASTANOGARC~A ', y C. OCHOASANGRADOR RESUMEN:Es un hecho conocido la influencia de la ingesta de flúor sobre la prevención de la caries dental, recomendándose que en aquellas zonas con un contenido de flúor en las aguas de consumo inferior a 0,7 ppm (mgll), se instauren programas de suple- mentación. Ante la carencia de datos completos y actualizados sobre las aguas de consu- mo público de la provincia de Zamora, decidimos analizar su tontenido en flúor para poder establecer recomendaciones sanitarias y nutricionales concretas. Estudiamos 476 muestras de agua de consumo público de la provincia de Zamora, recogidas en recipien- tes de plástico por los farmacéuticos titulares, durante los meses de invierno de 1992. El contenido de flúor fue determinado mediante la técnica oficial de referencia (Electrodo Específico de Flúor; R.D. 113811990 de 14 de septiembre, B.O.E. 20 septiembre de 1990). La mayoría de las muestras reflejan niveles de flúor bajos, inferiores a 0,7 pprn (89,9 %), casi todas por debajo de 0,3 ppm (77,9 %). La concentración en la capital es de 0,24 ppm. La media global es de 0,306 rt 0,55 ppm (rango 0,011 - 6,13). En el 5,4 Oh de las muestras se encontraron valores superiores a 1,2 ppm. En general el conte- nido de flúor de las aguas de la mayor parte de la provincia de Zamora, incluidos los núcleos de población más importantes, es deficitario.
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    MINISTERIO DE FOMENTO A su paso por las provincias de Ourense y Zamora Pastor supervisa el avance de las obras de alta velocidad entre Galicia y la Meseta La ministra de Fomento ha comprobado el desarrollo de los trabajos de excavación con tuneladora del túnel de Bolaños (provincia de Ourense), así como las obras del subtramo Cernadilla-Pedralba de la Pradería (Zamora) Madrid, 25 de enero de 2016 (Ministerio de Fomento). La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha visitado hoy las obras de ejecución de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia a su paso por las provincias de Ourense y Zamora. Durante el recorrido, la ministra ha comprobado la evolución de las trabajos y su avance conforme al ritmo previsto, así como el estado de ejecución de algunas de las principales estructuras localizadas en el tramo de la LAV que atraviesa dichas provincias, y cuya conclusión permitirá completar la conexión Madrid-Galicia en el horizonte de 2018. Las obras visitadas han sido el túnel de Bolaños, en la provincia de Ourense, que se integra en el tramo comprendido entre Lubián y Ourense, Nota de prensa de 100 km de longitud, y el subtramo Cernadilla-Pedralba de la Pradería, en la provincia de Zamora, dentro del tramo Zamora-Pedralba de la Pradería, de 111 km de longitud. Túnel de Bolaños (provincia de Ourense) Perteneciente al subtramo Vilariño-Campobecerros (VI), el túnel de Bolaños tiene una longitud de 6.769 m de longitud y se encuentra situado en los términos municipales de Castrelo do Val y Vilariño de Conso, ubicados en la provincia de Ourense.
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    BOLETÍN OFICIAL DE LA PROVINCIA DE ZAMORA N.º 67 - MIÉRCOLES 13 DE JUNIO DE 2018 Pág. 72 V. Otros anuncios Oficiales ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS (ADIF) Resolución de la Secretaría General de Infraestructuras de fecha 1 de junio de 2018 por la que se abre información pública correspondiente al expediente de expropiación forzosa motivado por las obras del “Proyecto básico de ampliación de servidumbres y caminos de servicio del tramo: Cernadilla-Pedralba de la Pradería de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia”, en los términos municipales de Asturianos, Cernadilla, Palacios de Sanabria, Pedralba de la Pradería, Puebla de Sanabria y Robleda-Cervantes (Zamora). Expte. 029ADIF1816. ADIF-Alta Velocidad, el 10 de mayo de 2018 insta la incoación del expediente de expropiación forzosa para disponer de los terrenos necesarios para la ejecución de las obras del proyecto de referencia, debidamente aprobado con fecha 6 de marzo de 2018. Dicha aprobación conlleva la declaración de utilidad pública y la urgencia de ocupación de los terrenos (Ley 38/2015, de 29 de septiembre del Sector Ferroviario), siendo por tanto de aplicación los preceptos contenidos en el artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa de 16 de diciembre de 1954 y concordantes del Reglamento de 26 de abril de 1957. En su virtud, esta Secretaría General de Infraestructuras ha resuelto abrir infor- mación pública durante un plazo de 15 (quince) días hábiles, contados en la forma dispuesta en el artículo 17 del Reglamento de 26 de abril de 1957, para que los titu- lares de los bienes y derechos afectados y todas las demás personas o entidades interesadas, puedan formular por escrito ante este Departamento las alegaciones que consideren oportunas, de acuerdo con lo previsto en los artículos 18 y 19 de la Ley de Expropiación Forzosa y en el artículo 56 de su Reglamento de desarrollo.
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    Mortalidad de lobos en Zamora (1972 - 2000) José ignaCio regueras grande* 1. introduCCión Conocer el status poblacional de una especie a lo largo de una serie de años en un determinado territorio, muchas veces es dificil y en muchos casos imposible por ausencia de estudios sobre el tema. Aproximarse a las capturas conocidas por caza, atropellos, ahogamientos, etc. en los grandes mamíferos puede sugerirnos unas tendencias poblacio- nales y en cualquier caso son unos datos que pensamos pueden ser válidos para estudios posteriores. Con el presente artículo queremos suministrar una información ampliada a la que se proporcionó sobre el mismo tema en otro trabajo titulado “La caza mayor y la avutarda en Zamora” y que fue publicado por el Instituto de Estudios Zamoranos “Florián de Ocampo” en su Anuario de 1992. Es evidente que en varios años las noticias sobre capturas conocidas por el autor son claramente escasas; la información disponible es la que se suministra. Parece razonable suponer que en 1985 se capturaran más de 8 lobos en toda la provincia de Zamora. Conviene indicar, que cierto número de lobos han sido capturados en los términos municipales indicados, pero por cazadores ajenos al coto o a la sociedad de caza del lugar, siendo en algunos casos cazadores vecinos o completamente ajenos a la zona. La aportación informativa que exponemos a continuación, confiamos en que sea util Zamora en España y en Castilla y León * Biólogo. 237 nado. Todos cazados de diversas formas, especialmente con arma. AÑO 1975: -Capturados 20 lobos: Publicado por el autor en “La caza mayor y la avutarda en Zamora”.
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    2. La región sanabresa 2.1. MEDIO FÍSICO La comarca de Sanabria está situada en el noroeste de la provincia de Zamora (mapas 1 y 2), en una zona donde confluyen dos regiones diferenciadas: la submeseta norte y las estribaciones del Macizo Galaico. Tres de sus límites geográficos están enmarcados por alineaciones del sistema orográfico citado: N (Sierra de la Cabrera), O (Sierra de Segundera y otras) y S (Sierra Gamoneda-Sierra de la Culebra). Por último, la comarca se abre en su límite oriental hacia el valle medio del Tera. Los términos municipales que integran esta comarca son: Asturianos, Cernadilla, Cobreros, Espadañedo, Ferreras de Arriba, Galende, Hermisende, Justel, Lubián, Manzanal de Arriba, Manzanal de los Infantes, Molezuelas de la Carballeda, Mombuey, Muelas de los Caballeros, Otero de Bodas, Palacios de Sanabria, Pedralba de la Praderís, Peque, Pías, Porto, Puebla de Sanabria, Requejo, Ríonegro del Puente, Robleda- Cervantes, Rosinos de la Requejada, San justo, Trefacio y Villardeciervos. La comarca no coincide totalmente con el partido judicial de Puebla de Sanabria, donde quedan fuera Ferreras de Arriba y Otero de Bodas, pertenecientes a los partidos judiciales de Zamora y Benavente, respectivamente. 2. l. l. Geomorfología La casi totalidad de la comarca de Sanabria pertenece a las eras azoica y primaria o paleozoica, y sólo en algunos puntos muy limitados, en su parte este, aparecen retazos del cuaternario, no existiendo vestigios de la era secundaria ni de la terciaria. De estas épocas geológicas hay que destacar la amplia extensión de las antiguas rocas ácidas formadas por gneiss y micacitas, y, en su margen más occidental, el estrato cristalino.
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    ANEJO 3. ZONAS PROTEGIDAS Código: 18 Nombre: Alto Tera. 1. IDENTIFICACIÓN Localización: Provincia: Zamora. Municipios: Porto, San Justo, Prefacio, Galende, Puebla de Sanabria y Cobreros. Subzona: Aliste-Tera. Descripción: El alto Tera y el río Segundera, así como el lago de Sanabria se localizan en la vertiente meridional de las sierras de La Cabrera y Segundera que, culminando a más de 2.000 msnm, constituyen el límite natural entre Galicia y Castilla y León, así como entre las provincias de León y Zamora. El tramo propuesto comprende el río Tera desde su cabecera hasta su salida de la población de Puebla de Sanabria, justo antes de su desembocadura en el embalse de Cernadilla. Incluye también a los afluentes a lo largo de este tramo. 2. MASAS DE AGUA Código Longitud masa Nombre río Códigos segmentos total seg. Código y nombre del ecotipo (DU-) (km) Río Villarino y arroyo 197 500522 9,23 25.Ríos de montaña húmeda silícea Vecilla Ríos Trefacio y Tera y 500523, 500527, 500528, 198 arroyos de Carambilla y de la 500529, 500530, 500531, 31,18 25.Ríos de montaña húmeda silícea Forcadura 500533 199 Arroyo de las Truchas 500512, 500534 10,11 25.Ríos de montaña húmeda silícea 200 Río Tera 500513, 500514 6,91 25.Ríos de montaña húmeda silícea Ríos Tera, Segundera y 500568, 500569, 500570, 214 Cárdena (masa muy 500571, 502190, 502191, 26,28 27.Ríos de alta montaña modificada) 502217, 502218, 502219 101101 Lago de Sanabria 600199 4,77 6.Media montaña, profundo, aguas ácidas Embalses Puente Porto y de 13.Dimíctico de zona húmedas, ubicados a gran 200660 700048 0,77 Playa altitud y con pequeña cuenca de aportación Plan hidrológico de la parte española de la demarcación hidrográfica del Duero Página 1 de 11 ANEJO 3.
  • Provincia De ZAMORA

    Provincia De ZAMORA

    - 312 - Provincia de ZAMORA Comprende esta provincia los siguientes ayuntamientos por partidos judiciales : Partido de Alcañices. Alcañices. Fonfría. Perilla de Castro. San Vitero . Boya. Friera de Valverde. Pino. Tábara. Carbajales de Alba . Gallegos del Río . Rabanales . Trabazos . Ceadea. Losacino . Rábano de Aliste . Vegalatrave . Cerezal de Aliste . Losacio . Ricobayo . Videmala. Faramontanos de Tábara . Mahide. Ríofrío de Aliste. Villalcampo . Ferreras de abajo . Manzanal del Barco . Samir de los Caños . Ferreras de arriba . Morales de Valverde. San Pedro de Zamudia . Villanueva de las Peras. Ferreruela. Moreruela de Tábara. Santa María de Valverde . Villarino tras la Sierra. Figueruela de abajo . Navianos de Valverde . San Vicente de la Cabeza . Villaveza de Valverde. Figueruela de arriba . Olmillos de Castro . San Vicente del Barco. Viñas. Partido de Benavente. Alcubilla de Nogales . Colinas de Trasmonte. Otero de Bodas. Santa Croya de Tera . Arcos de la Polvorosa. Coomonte. Pobladura del Valle . Santibáñez de Vidriales. Arrabalde . Cubo de Benavente. Pozuelo de Vidriales . Santovenia. Ayoo de Vidriales. Cunquilla de Vidriales. Pueblica de Valverde . Sitrama de Tera. Bardal del Barco . Fresno de la Polvorosa . Quintanilla de Urz. Tardemézar . Benavente. Fuente Encalada . Quiruelas de Vidriales . Torre del Valle (La) . Bercianos de Vidriales . Fuentes de Ropel . Rosinos de Vidriales. Uña de Quintana . Bretó . Granucillo. San Cristóbal de Entreviñas . Vega de Tera . Bretocino. Maire de Castroponce . San Pedro de Ceque . Brime de Sog . Manganeses de la Polvorosa . San Pedro de la Viña. Villabrázaro . Brime de Urz . Matilla de Arzón. 1 San Román del Valle . Villaferrueña. Burganes de Valverde . Melgar de Tera . Santa Colomba de las Cara-' Villageriz. Calzadilla de Tera . Micereces de Tera . bias. Villanázar .
  • Provincia De Zamora Caracterización De Las Comarcas Agrarias De España

    Provincia De Zamora Caracterización De Las Comarcas Agrarias De España

    CARACTERIZACIÓN DE LAS COMARCAS AGRARIAS DE ESPAÑA TOMO 50 PROVINCIA DE ZAMORA CARACTERIZACIÓN DE LAS COMARCAS AGRARIAS DE ESPAÑA TOMO 50 PROVINCIA DE ZAMORA Jesús Fernández Gónzalez (Director del estudio) Grupo de Agroenergética E.T.S.I.Agrónomos Universidad Politécnica de Madrid Madrid, 2013 Aviso Legal: los contenidos de esta publicación podrán ser reutilizados, citando la fuente y la fecha, en su caso, de la última actualización. El presente trabajo ha sido desarrollado por el Grupo de Agroenergética de la Es- cuela Técnica Superior de Ingenieros Agrónomos de la Universidad Politécnica de Madrid (GA-UPM), por encargo del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA). Han colaborado en la realización de este Proyecto: u Jesús Fernández González (Catedrático, Dirección del estudio) u Mª Dolores Curt Fernández de la Mora (Prof. Dr. Ing. Agrónomo) u Pedro Luis Aguado Cortijo (Prof. Titular. Dr. Farmacia) u Borja Esteban Pajares (Lic. en C. Ambientales) u Marta Checa López (Ing. Agrónomo) u Javier Sánchez López (Lic. en C. Ambientales) u Fernando Mosquera Escribano (Ing. Agrónomo) u Luis Romero Cuadrado (Ing. Agrónomo) La coordinación y revisión del trabajo por parte del MAGRAMA ha sido realizada por D. José Abellán Gómez, Jefe de la División de Estudios y Publicaciones, y por Dña. Cristina García Fernández, Directora del Centro de Publicaciones. MINISTERIO DE AGRICULTURA, ALIMENTACIÓN Y MEDIO AMBIENTE Edita: Distribución y venta: © Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente Paseo de la Infanta Isabel, 1 Secretaría General Técnica 28014 Madrid Centro de Publicaciones Teléfono: 91 347 55 41 Fax: 91 347 57 22 Diseño y maquetación: Grupo de Agroenergética Tienda virtual: www.magrama.es NIPO: 280-13-176-8 [email protected] ISBN: 978-84-491-1164-8 (obra completa) ISBN: 978-84-491-1315-4 (tomo 50.