jaarverslag I De Lijn 10 inhoud

5 Voorwoord

6-7 Hoofdstuk 1: Passie voor onze klanten 8-11 Reiziger stuurt mee 12-17 Steeds slimmere vervoerbewijzen 18-31 Goede communicatie & informatie 32-35 125 jaar Kusttram 36-37 In de Lijn zit heel veel muziek 38-41 Veilig op weg

42-43 Hoofdstuk 2: Zorgzaam handelen 44-45 Besparingen die de reiziger sparen 46-51 Groen openbaar vervoer

52-53 Hoofdstuk 3: Samen vooruit 54-57 Nieuwe wegen 58-59 Lijnacademie 60-61 Wissels aan de top

62-63 Hoofdstuk 4: In dialoog 64-69 Mobiliteitsvisie 2020 70-71 Nieuwe beheersovereenkomst 72-73 Balans op 31 december 2010 74-75 Resultatenrekening op 31 december 2010 76-82 Toelichting 2010 83-84 Sociale balans op 31 december 2010 86-87 Samenvatting van de waarderingsregels 90-93 Commentaar op de jaarrekening 94-95 Verslag van het college van commissarissen 96-97 Aandeelhoudersstructuur 97-102 Personeel 104 Bezoldigingen en sociale lasten 105 Afgelegde kilometers 106-107 Rollend materieel 108-109 Busvloot 110-111 Reizigers en netto-vervoerontvangsten 112-113 Ongevallen 114-115 Ondernemingsraden Voorwoord

In 2010 moesten we als gevolg van de financieel-economische crisis na jaren van aanhoudende groei een aan- zienlijk bedrag besparen. Een moeilijke opdracht die ons uitdaagde om efficiëntiewinsten te boeken op alle vlak- ken, net als de hele Vlaamse overheid. Een opdracht die we met succes tot een goed einde brachten. Zo bleven we werkzekerheid garanderen en voerden we pas in een laatste fase aanbodswijzigingen door waarbij we hebben geprobeerd om onze klanten zo veel mogelijk te ontzien.

Deze focus op meer efficiëntie heeft ons niet belet om hard verder te werken aan plannen en strategieën om te groeien en ons marktaandeel te vergroten. In de geest van wat de UITP, de internationale vereniging van open- baarvervoerbedrijven, ‘the smart green solution’ noemt, zijn we er rotsvast van overtuigd dat we mee een kwali- teitsvolle en milieuvriendelijke oplossing kunnen bieden voor de toenemende congestieproblemen. Door vraagge- stuurd in te zetten op groen, hoogwaardig openbaar vervoer, met een sterke focus op het woon-werkverkeer.

Deze ambities voor de toekomst hebben we dan ook meegenomen in onze nieuwe beheersovereenkomst. Zo engageren we ons om de komende vijf jaar eens te meer in te zetten op efficiëntie en betrouwbaarheid: werknemers, overheden en reizigers kunnen erop rekenen dat we een kostenbewust overheidsbedrijf zijn dat op innovatieve manier op zoek gaat naar oplossingen op maat. Daarnaast willen we blijven werk maken van duurzaamheid: groene stelplaatsen, milieuvriendelijke voertuigen en schuilhuisjes. Vorig jaar werd bovendien voor het eerst de ecologische voetafdruk van De Lijn berekend. Een oefening die we vanaf nu tweejaarlijks willen herhalen, met uiteraard als doel die voetafdruk te verlagen.

In dit jaarverslag blikken we terug op 2010, maar kijken we ook vooruit. En laten we u alvast proeven van hoe wij in Vlaanderen willen mee timmeren aan de UITP-doelstelling om het marktaandeel van het openbaar vervoer wereldwijd te verdubbelen.

Directeur-generaal Raad van bestuur Algemene directie

Samenstelling Roger Kesteloot Waarnemend directeur-generaal, Jos Geuens tot 30 april 2010 Directeur-generaal, sinds 1 mei 2010 Voorzitter Kathleen van der Hooft Centrale Diensten Ondervoorzitter, tot 9 mei 2010 – sinds 10 mei 2010, bestuurder Werner Jacobs Jeroen Overmeer Directeur Financieel Beleid & ICT Ondervoorzitter, sinds 10 mei 2010 Roger Kesteloot Fernand Desmyter Directeur Onderzoek, tot 30 april 2010 Bestuurder Paul Raa Marc Heughebaert Directeur Personeelsbeleid, tot 31 mei 2010 Directeur Personeelsbeleid & Techniek, sinds Bestuurder tot 9 mei 2010 1 juni 2010 Paul Laeremans Tamara De Bruecker Bestuurder Directeur Marketing & Communicatie Katleen Mariën Freddy Van de Weghe Bestuurder, sinds 10 mei 2010 Directeur Techniek, tot 31 mei 2010 Patrick Moenaert Johan Bullynck Bestuurder, sinds 10 mei 2010 Directeur Exploitatie Karel Stessens Bestuurder Entiteiten Vicky Strauv