16488 21 de mayo de 2008 D.O.C.M. Núm. 104

* * * * * * * en dos zonas situadas en los extremos orientales de las provincias de Albacete y Cuenca. En esta última provincia, la carretera N-330 pasa por poblaciones como o Resolución de 12-05-2008, de la Secretaría General , antes de continuar al norte hacia Técnica, por la que se ordena la publicación del pro- Teruel. yecto: Ensanche de Plataforma y Mejora de Trazado de la CM-2251 (antigua N-330). Tramo: Manzaneruela – La carretera actual presenta una anchura insuficiente. El Santa Cruz de Moya (Cuenca) Expediente: CN-CU-08- trazado es el correspondiente a una carretera de alta 166, a efectos de iniciar el período de información montaña adaptada al terreno, muy virado y con muchas pública en materia de expropiaciones. curvas de radio muy pequeño (inferior a 20 m), especial- mente en la llegada a Santa Cruz de Moya, debido sobre Aprobado provisionalmente el proyecto de referencia por todo al gran desnivel que ha de salvarse en un corto reco- el Ilmo. Sr. Director General de Carreteras con fecha 28 rrido. de abril de 2008, y siendo de aplicación el artículo 16 de la Ley 9/1990 de 28 de diciembre, de Carreteras y Descripción del proyecto. Caminos de Castilla-La Mancha, su aprobación definitiva implicará la declaración de utilidad pública y urgente ocu- La obra consiste en la ampliación de la plataforma y la pación de los bienes y la adquisición de los derechos mejora del trazado entre Manzaneruela y Santa Cruz de correspondientes a los fines de la expropiación, de ocu- Moya, en la zona situada al extremo Este de la región de pación temporal o modificación de servidumbre. Castilla-La Mancha, muy próxima al L.P. de Valencia.

En su virtud y en cumplimiento con lo dispuesto en los La longitud de acondicionamiento es de 7.330 metros. artículos 17, 18 y 19 de la Ley de Expropiación Forzosa, de 16 de diciembre de 1954 y en los artículos 17 y 18 del La sección proyectada consiste en una calzada con carri- Reglamento de Expropiación Forzosa, de 26 de abril de les de 3,5 metros, arcenes de 0,50 m. y bermas de 50 cm. 1957, se acuerda abrir el período de información pública durante un período de quince días hábiles contados La carretera proyectada va apoyándose en todo momen- desde el día siguiente al de la publicación de esta resolu- to en la actual, aunque geometrizando y ampliando sus ción, a fin de que los titulares que figuran en la relación curvas. adjunta y todas las demás personas o entidades que se consideren afectadas puedan solicitar por escrito la recti- En los primeros 2 km el terreno es poco ondulado, lo que ficación de posibles errores o formular las alegaciones permite corregir las curvas existente, algunas de las cua- que estimen oportunas. les son bastante cerradas, por otras con radios que osci- lan entre 225 y 500 m. Esta publicación servirá de notificación para los interesa- dos desconocidos o de ignorado domicilio a los efectos A partir del p.k. 2+000, la carretera comienza a descender previstos en la Ley 30/1992 de 26 de noviembre, de en cota de manera significativa y las pendientes del terre- Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del no aumentan drásticamente hasta el final del trazado, lo Procedimiento Administrativo Común. que, unido a lo anterior, obliga a disponer de numerosas curvas, la mayoría de las cuales son de radio pequeño. El referido proyecto se encuentra de manifiesto en la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda, sita en La carretera se proyecta con un firme consistente en una Toledo, Paseo Cristo de la Vega s/n y en la Delegación capa de mezcla bituminosa en caliente, apoyada sobre Provincial de esta Consejería en Cuenca, sita en Calle una capa de base de zahorra. Fermín Caballero, nº 20, todos los días laborables duran- te las horas de oficina. Se proyecta la renovación de las obras de fábrica actua- les, en algunos casos, y la con