Ju 87 D-5 Bo
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Bewaffnung / Weapons M 1:32 - Bewaffnung
Bewaffnung / Weapons M 1:32 - Bewaffnung ZTR-03303 ZTR-03307 Air-to-Air Missile - US Aircraft Weapons AIM-9 (6 x), AIM-9X (6 x), AIM-54A (3 x), AIM-120 (6 x), Trumpeter ZTR-03303 39,60 AIM-7 (6 x), LGTR (6 x), ALQ-131 (1 x), AIM-54C (3 x), AN-2 (1 x), LANTIRN (1 x). Bomb - US Aircraft Weapons MK 83 (4 x), MER-3 (2 x), MER-6 (2 x), BSU-49 (6 x), M 117 (6 x), Trumpeter ZTR-03307 23,50 MK20 (6 x), MK84 (4 x), TER. BK 5 50 mm Deutschland Flugzeugbordkanone, gedreht, gebohrt und gefräst, in der (Ms) Schatton ZSN-3209 10,70 Mündungsfeuerbremse 50 Rauchabgaslöcher, Mündung hohl. Für Me 262, Me 410. BK 7,5 75 mm Deutschland Flugzeugbordkanone, gedreht, gebohrt und gefräst, in der (Ms) Schatton ZSN-3208 10,70 Mündungsfeuerbremse 156 Rauchabgaslöcher, Mündung hohl. Bomben 250 lb. USA „Ordinance“ WW II/Korea (2 Stück) True Details ZTD-32501 6,60 Browning M2 50 Cal. „Waist mounted” (4 Stück) (Fä, Gh) Aires ZAI-2014 14,30 ZTR-03304 “Guided Bombs” - US Aircraft Weapons AGM-15 B (2 x), AGM-15 (2 x), GBU-27 (2 x), AGM-130 (4 x), Trumpeter ZTR-03304 39,50 GBU-24 B (2 x), MER (2 x), GBU-24 (2 x), GBU-12 (6 x), GBU-28 (2 x), LGTR (2 x), GBU-22 (6 x), FLIR Pod, AN/ALQ-131, TER (2 x), AGM-15 V (2 x), Lantirn. MG 17 - 7,92 7,9 mm - Rohr Flugzeug-Maschineng. Deutschland Messing gedreht (1 Stück) (Ms) Schatton ZSN-3204 5,50 Mk 103 30 mm Flugzeug-Bordkanone Deutschland Messing gedreht (1 Stück) (Ms) Schatton ZSN-3203 7,30 Werfer - Rohr "Dödel" 21 cm Messing gedreht (1 Stück) (Ms) Schatton ZSN-3201 2,00 Werfer - Rakete "Dödel" 21 cm Messing gedreht (1 Stück) (Ms) Schatton ZSN-3202 2,70 ZTR-03302 ZTR-03301 U.S. -
New 55 Cc Gasoline Powerhouse by OS Engine® See How
GREAT PLANES MODEL DISTRIBUTORS RADIO CONTROL • FEBRUARY 2010 PLUS: New 55 cc gasoline powerhouse by O.S. Engine® Page 4 See how racing with O’Donnell Fuel® could score you ® some cash! Page 11 Find out what the expert airplane pilots are using Pages 14-15 ANNIVERSARY Pages 16-17 Copyright 2010 Hobbico® 2003269 GREAT PLANES MODEL DISTRIBUTORS GENERAL HOBBY • FEBRUARY 2010 A kite for every age and skill level Pages 22 - 23 PLUS: RevellR ll® Pinewood Derby® - Offi cially licensed by the Boy Scouts of America Pages 2 & 3 Exciting new releases from Estes Pages 4 – 7 Score an A+ for Science Fair Pages 26 & 27 NEWPRODUCT EXTRA LIGHT AND EASY FOR UNLIMITED 3D PERFORMANCE! www.gpdealer.com ❚ Engineered to be ultra-light, with tough Pro-Formance™ foam, carbon-fi ber spars and specially designed hardware ❚ Even the smallest ElectriFly brushless out-runner motor — the RimFire™ 250 — delivers plenty of power for spirited 3D performance ❚ Alignment jigs are included that simplify assembly and minimize bench time ™ GPMA1129 Extra 330SC EP Foam Aerobat ARF ® Wingspan: 32.5 in (825 mm) Weight: 6.2-6.8 oz (175-195 g) ® 2 February 2010 ❘ Tech Support 217-398-8970 NEWPRODUCT www.gpdealer.com ™ From the Experts: The Extra 330SC performs 3D the same way it assembles: effortlessly, and with impressive results! Simplicity and factory – installed extras push assembly time to the minimum, and with a weight of around 6 ounces — pushes performance to the limit. All control surfaces are prehinged for Long story short... maximum defl ection with 3M® Blenderm® tape for convenience. -
Download Entire Article in PDF Format
The Luftwaffe over the Bristol area, 1940-44, by John Penny page 1 The Luftwaffe over the Bristol area, 1940-44 John Penny Even before the outbreak of war the Luftwaffe had started the process of intelligence gathering, with clandestine photographic sorties being undertaken over the Bristol area by a special reconnaisance unit known as Gruppe Rowehl, after its commanding officer and father of German aerial photography, Oberstleutnant Theodor Rowehl. These flights carried out by Heinkel He 111's in civilian markings, on what were said to be route proving flights, operated mainly over local airfields and aircraft factories and the Parnall Aircraft plant at Yate is known to have been photographed in this way as late as August 29th 1939. Nevertheless, during the period known in Britain as the Phoney War RAF and Luftwaffe bombers had abstained from making deliberate attacks on each others towns and cities but this lull, which had existed in the West since war had been declared on September 3rd 1939, ended on May 10th 1940 when the German Army marched into the Low Countries. The following night British bombers commenced operations against German industrial installations, culminating on the night of May 15th with a raid by nearly 100 aircraft on the Ruhr area. This enraged Hitler who on May 24th stated "the Luftwaffe is authorised to attack the English homeland in the fullest manner, as soon as sufficient forces are available. This attack will be opened by an annihilating reprisal for English attacks on the Ruhr". As the subjugation of France neared its completion the spheres of operation were defined for the two major Air Fleets facing Britain. -
Letecké Pumy a Zapalovače – Německé Výroby
LETECKÁ MUNICE II. SVĚTOVÉ VÁLKY POUŽÍVANÁ NA ÚZEMÍ ČR A SR I. LETECKÉ PUMY A ZAPALOVAČE – NĚMECKÉ VÝROBY AUTORSKÉ PRÁVO VAROVÁNÍ: Další šíření snímků z této publikace není dovolené COPYRIGHT WARNING: Further dissemination of the photographs in this publication is not authorized. ©Václav Bilický S podepsáním mírové smlouvy ve Versailles v roce 1919 bylo také německé vojenské letectvo zbylé z 1. světové války téměř úplně zrušeno. Německo si smělo ponechat pouze trupy vojenských letadel. Tyto se mohly skládat pouze ze tří stíhacích letek, pěti bojových eskader a osmi průzkumných letek námořního loďstva. Hitler přikázal v roce 1935 Göringovi zcela obnovit vojenské letectvo, čímž se hrubě provinil proti této jednoznačné mírové smlouvě. Hitler ale potřeboval, pro jeho plány výbojných válečných tažení, bojeschopné vojenské letectvo. Celá struktura a organizace tohoto nového vojenského letectva, jakož i jejich výzbroj, byla na samém počátku sladěna s požadavky soudobého válečného letectva. Toto uspořádání bylo velmi dlouho drženo v přísném utajení i přes geografické podmínky Německé říše, přičemž se nebral zřetel na staré prvoválečné struktury letectva, což, jak se později ukázalo, bylo velkou výhodou. Armádní letectvo bylo vystavěno na moderním základě. Výstroj, výzbroj a letecká výchova zrcadlila také požadavky moderního válečného letectva. Avšak strategicky chybná rozhodnutí, zejména Adolfa Hitlera, jakož i výrazné potíže v rozhodující fázi v rámci hlavního štábu vojenského letectva postavila vojenské letectvo v průběhu války před trvale rostoucí potíže, zejména vzhledem k stále se zhoršující situaci ve vzdušném prostoru 3. říše. Na počátku 2. světové války existovalo kromě tyčových zápalných pum o hmotnost 1,1 kg ještě několik různých typů trhavých puma běžné konstrukce SC 10, 50, 250 a 500, v mnohých státech běžně používané typy.