Bahn aktuell

Performance Management Das Produktionssystem von DB Fernverkehr

Dr. Kai Brüggemann, Vorstand Produktion, und Dr. Stefan Schölle­ mann,­ Leiter Produk- tionskonzepte, beide DB Fernverkehr AG, Frankfurt am Main

Auch in diesem Jahr stehen die Zukunft Bahn-Ziele im täglichen Fokus der DB Fernverkehr AG. Bei Qualität und Zuverlässig­ keit,­ Pünktlichkeit, Reise­ information, Komfort, Service und Sauberkeit an Bord gilt der Null-­ Fehler-Anspruch. Die Umsetzung erfordert eine bereichsübergreifende Zusammenarbeit. Dafür sind eine einheitliche Sprache und Trans- parenz wichtig. Mit diesem Ziel wurde das Fernverkehr Produktionssystem erarbeitet. In diesem Artikel wird das Fernverkehr Produk- tionssystem vorgestellt, die Bedeutung von Performance Management erläutert und über den aktuellen Stand innerhalb der DB Fernverkehr AG Produktion informiert.

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ICE der Baureihe 412 unterwegs auf einer Schnellfahr- strecke der VDE 8 Foto: DBFoto: AG/Claus Weber

Deine Bahn 4/2018 9 Bahn aktuell „ Alle können gemeinsam am Null-Fehler-Anspruch Im Fernverkehr Produktions- Sicherheitsmanagementsystem (SMS) der DB Fern- arbeiten system werden die einzelnen verkehr AG, das integraler Bestandteil des IMS ist. Elemente der Produktion sowie ihr Zusammenhang Arbeitssicherheit untereinander dargestellt. Neben der Schaffung von Hierzu zählen zum Beispiel Maßnahmen wie PSA Transparenz über alle Bereichsgrenzen hinweg dient (Persönliche Schutzausrüstung), Sicherheitsvor- es zur Orientierung und Identifikation: Sich selbst im kehrungen für Dacharbeiten auf dem ICE, … sprich Produktionssystem wiederzufinden und vor allem zu Arbeitsbedingungen, die vor Unfällen, Verletzungen verstehen, dass jede/r einzelne Teil des Systems ist, und Beschädigungen schützen. ist wichtig für das einheitliche Verständnis und neue Wege der Zusammenarbeit. Das bedeutet auch, dass Security jede/r einen Beitrag zum Erfolg leisten kann. bedeutet Sicherheit für Mitarbeiter und Fahrgäste am Bahnhof und im Zug. Instrument hierzu ist das Performance Management. Transparenz und einheitliches Verständnis ermögli- Hygiene chen auch fernverkehrsweite identische Messpunkte ist unumgänglich, wenn es um die Arbeit mit und und KPI-Definitionen, das heißt, die Definition der im Umfeld von Lebensmitteln geht. Aber auch die Kennzahlen, nach denen die Leistung der DB Fern- Sauberkeit der Züge ist ein wichtiger Faktor. verkehr AG gemessen werden soll. So können alle gemeinsam am Null-Fehler-Anspruch arbeiten. Auf diesem Fundament ist das Fernverkehr Produk- tionssystem aufgebaut. Es wird oft kurz als 4x2x4 bezeichnet: 4 Produktionsschritte, 2 Arbeitsebenen, Das Fernverkehr 4 Produktionsressourcen. Produktionssystem Vier Produktionsschritte Mobilität auf Schienen hat eine lange Vergangenheit, die viel Wissen und Erfahrungen hervorgebracht hat. Die vier Produktionsschritte stellen den Prozess als In dieser Historie ist das Fundament des Fernverkehr Ganzes dar. Sie erzählen den Kreislauf eines Triebzuges. Produktionssystems gewachsen: IMS (integriertes Management System), Safety, Security und Hygiene. Schritt 1: Zugfahrt mit Gastronomie In diesem Produktionsschritt findet die Wertschöpfung Integriertes Management System der DB Fernverkehr AG für den Fahrgast statt, der Regelungen und Standards, festgehalten im IMS, sicher, sauber und satt von A nach B fährt. stellen Sicherheit und Hygiene für Mitarbeiter und Kunden sicher. Die Mitarbeiter möchten sicher und Schritt 2: die Zuführung sauber arbeiten können. Der Fahrgast erwartet, sicher Nach der Zugfahrt wird der Zug einem Werk, einer und sauber ans Ziel zu kommen. Abstellung, einer Reinigungsanlage,… zugeführt.

Safety Schritt 3: die Behandlung Sicherheit, ist eines der Schwerpunktthemen. Sie Als Behandlung wird alles betrachtet, was passiert, ist unter allen Umständen zu gewährleisten – für während der Zug steht: Instandhaltung, Reinigung, Mitarbeiter und Kunden. Dies gewährleistet das Catering des Bordrestaurants oder -bistros.

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Die 4 Produk- tionsschritte im Fernverkehr Produktions­

Quelle: DB Fernverkehr AG system

Schritt 4: die Bereitstellung Schrauben, und Schweröl, aber auch Kaffeepulver Der Zug wird am Bahnhofsgleis bereitgestellt, um dort und Aufbackbrötchen. wieder pünktlich und vollständig für eine Zugfahrt abzufahren. Zu Infrastruktur zählen Gleise, auf denen der Zug fährt, sowie die Ausstattung in den Werken, zum Beispiel Zwei Arbeitsebenen Sonderwerkzeuge oder Außenreinigungsanlage. Die vier Produktionsschritte haben je zwei Ebenen: die Durchführung, das IST, sowie die Planung und Unter Personal sind die Anzahl der Mitarbeiter sowie Steuerung, das SOLL. Bei der Durchführung werden ihre Qualifikation zusammengefasst. Dieses sind die Handlungsbedarfe identifiziert, die bei der Planung vier Produktionsressourcen, die zum richtigen Zeit- zu einer Anpassung der Planungs- und Steuerungs- punkt am richtigen Ort verfügbar sein müssen, damit prämissen führen. die DB Fernverkehr für ihre Kunden eine einwandfreie Leistung erbringen kann.

Vier Produktionsressourcen Das Beispiel Asset Diese vier Ressourcen finden sich sowohl auf der Der gesamte Produktionsprozess wird mit vier Planungs- und Steuerungsebene als auch auf der Produktionsressourcen sichergestellt: Asset, Durchführungsebene. Dies lässt sich am Beispiel Verbrauchsmaterial, Infrastruktur und Personal. Asset – Triebzug – anschaulich darstellen: Im SOLL Diese Kategorisierung lässt eine schnelle und wird anhand des Fahrplans geplant, wie der Zug einfache Identifikation zu, wo bei auftretenden fahren soll. Im IST fährt der Zug. Im SOLL werden Schwierigkeiten der Engpass ist. Reparaturen und wiederkehrende Nachschauen und Kontrollen geplant, im IST stehen die Handwerker am Asset ist der Vermögenswert der DB Fernverkehr AG, und im Zug und führen die Tätigkeiten aus. also die Triebzüge inklusive Küchenausstattung für die Gastronomie während der Zugfahrt. Dieses Beispiel macht gleichzeitig deutlich, dass alle vier Produktionsressourcen im Zusammenspiel Verbrauchsmaterial sind die Roh- Hilfs- und Betriebs- erforderlich sind: ist kein Triebfahrzeugführer (Personal) stoffe, die sowohl bei der Erstellung der Leistung oder Gleis (Infrastruktur) verfügbar, kann der Zug nicht für den Fahrgast als auch bei der Behandlung wie geplant fahren. Steht kein Handwerker (Personal), verbraucht werden. Hierzu zählen zum Beispiel passendes Werkzeug (Infrastruktur) oder die richtigen

Die vier Produk- tionsressourcen

Quelle: DB Fern­ verkehr AG

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Quelle: DB Fernverkehr AG

Abgleich von SOLL und IST durch Performance Schrauben (Verbrauchsmaterial) zur Verfügung, Dies geschieht bei der DB Fernverkehr AG durch Management kann der Zug nicht wie geplant behandelt werden. Performance Management: Im Rahmen von Perfor- Die Produktionsressourcen müssen optimal geplant mance- und Qualitäts-Dialogen werden erfolgskri- und optimal eingesetzt werden, um den Null-Fehler- tische Kennzahlen definiert, gemessen, visualisiert Anspruch zu erfüllen. und Abweichungen oder auch Zielerreichungen mit den Mitarbeitern diskutiert. Diese Dialoge finden kaskadiert statt, das heißt, auf allen Arbeitsebenen mit Abgleich durch Performance der jeweiligen Führungskraft, die wiederum mit ihrer Führungskraft den Dialog führt. Management Die Dialoge sichern den gegenseitigen Informations- Um den optimalen Einsatz der Produktionsressourcen fluss über alle Ebenen. Durch den systematischen entlang der vier Produktionsschritte sowie eine Austausch erfolgt eine umgehende Rückmeldung kontinuierliche Verbesserung zu gewährleisten, ist es von Problemen. So wird Handlungsbedarf schnell unerlässlich, den Abgleich zwischen SOLL und IST erkannt. Ziel ist die stetige Optimierung sowohl der regelmäßig und systematisch durchzuführen. Durchführung als auch der Planung und Steuerung.

ICE T auf der Aurachtalbrücke­ bei Emskirchen Foto: DBFoto: AG/Claus Weber

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Ein weiterer positiver Aspekt der Performance- und geschieht jeweils vorbereitend oder parallel zu den Qualitäts-Dialoge ist die Anwesenheit der Führungs- Initiativen von OPEX (Operative Exzellenz) an den kräfte vor Ort. Es wird mit denen gesprochen, die Standorten. Ungefähr alle sechs Monate starten zwei ausführen. Die Mitarbeiter-/innen sind gefragt und weitere Werkestandorte mit zentraler Unterstützung bekommen die Gelegenheit, aktiv mitzuarbeiten und in diese Herausforderung. München, Hamburg, dadurch den Standard der DB Fernverkehr AG mitzu- Dortmund und Frankfurt sind bereits erfolgreich mit gestalten. Das Produktionssystem hilft dabei, sich der Implementierung gestartet. Basel, Berlin und Köln als Teil des Systems zu identifizieren, Performance werden dieses Jahr folgen. Management ermöglicht, das System mitzugestalten. Performance Management bedeutet für die DB Fern- verkehr AG neue Wege der Zusammenarbeit, in der die Ausblick Führungskräfte eine wichtige Vorbildfunktion haben. Dies nehmen Vorstand und Bereichsleiter ernst: Auch Die Einführung der Qualitäts- und Performance Dialoge sie führen wöchentlich, jeden Montag von 17:00 bis ist bei der DB Fernverkehr AG in vollem Gange. 18:30 Uhr, einen Performance Dialog – auf dass die DB Zunächst wird sich auf die Werke konzentriert, da Fernverkehr AG zur ersten Wahl des Kunden wird. n dort ein besonders hohes Potenzial zur Steigerung der Qualität und Effizienz und somit zur Verbesserung der Kunden­zufriedenheit besteht. Lesen Sie auch Täglicher Performance Dialog Führungskräfte und Mitarbeiter werden bei der im Fernverkehr Einführung der Dialoge unterstützt und begleitet. Dies Deine Bahn 8/2017, ab S. 18

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Deine Bahn 4/2018 13 Weitere Informationen finden Sie unter: www.hm.edu/bahntechnik-zertifikat